2FAST 100cc AM6 - THE BEST SETUP for 49cc Moped 

*ENCUESTA: ¿Qué prefieres 2FAST / BIDALOT / MXS?* 🔥🔥🔥

Hola me llamo Daniel tengo 13 años y hasta hace poco tenía el deseo de coger una moto Por primera vez te doy las gracias por tus videos porque gracias a ellos pude arreglar una vieja 50cc de marchas de mi padre

Buen video, 2Fast es otro nivel ahora mismo, hay otras grandes marcas como Ottopuntouno, Havoc, HK y LMR que rinden bien pero no son tan comerciales como 2fast, el próximo vídeo lo hacemos a la mía😉

Que maravilla de cilindro! Te superas a cada video

Nunca he visto ese cilindro en persona pero tiene que ser una maravilla 😍

Pedazo de video, sigue asi subiendo mas motos de subs

Menudo pepino de dos tiempos 🙈, bueno, más bien diría " PEPINAZO" BRUTAL 🙈, hay que hacer otro video de esta maravilla!!. Excelente video y muy bien narrado amigo 👍.

Este video esta mucho mejor, en edición. Una buena maquina solo con la presentación ya tenia ganas de ver que tenia.

Sii tiacoo, dale al video de la RS2 a full😋👌

Sii subid un video de esta moto en pov on board seria brutal

Que preciosidad..Eso vuela!!! Madre mia hay que verla en acción x aqui o qué?

En mi epoca un top rosa era de lo mejor para AM6, ahora sigue siendo bueno o que?

Muy buen video Una pregunta que es mejor el 2fast 100cc o elparmakit de 110cc gracias

Buen video!, Sabréis de algún foro o grupo para consultar averías mediante vídeo?

Hola buenas. Muy buen video 👌🏼. Estaría espectacular ver un vídeo del testa Rosa de 94cc. Un saludo

Velocidad maxima ??

A que te refieres con lo de la sexta top? Para dar mas largas no basta con cambiar la transmisión y ya (piñón y corona)? Buen video crack, quiero ver un unboard de esa bestia.

El colin una pasada, y el video on board yaaaa Aaaaa. 😂😂😂😂. Y enseñanos el garaje del amigo. 1saludo.vss

Onboard ya profavoooooor

Yo también hice hace dos años un marcador personalizado con lo que tenia a mano como una tabla de cortar carne jaja y algo mas completo que ese como ventilador, puertos de USB para cargar móvil, luces de emergencia, antinieblas, luces de neones en el motor, marcador de temperatura motor, marcador temperatura ambiente hora y estado bateria y no se si me dejo algo y e quitado algunas cosas más pero lo que te dicho sigue funcionando todo.

Un placer colaborar contigo ,pronto más y mejor 😊🔥

Qual mejor tpr 86 ou italkit 95?

Eso sí que es un motorzaco

Lo quiero verr el onboard 🥵🙏

2 fast pienso q le da mil vueltas (MI OPINION) a seguir subiendo videos y creciendo makina💪💪🙌

buenas , consiguen cigueñal de Speedfight 100cc.

Yo me acabo de comprar TPR 86, lo recomiendas?

Algún sitio donde te preparen la moto?

Cuanto es la maxima velocidad del trucaje

Un cañón!!!!!! El tablero digital de donde lo adquirió??

Con cualquier cigüeñal de carrera larga hay que mandrinar el carter?? O solo con los que tienen la carrera muy larga??

Video Onboard !!

Con una caja de cambios de relaciónes más cerradas mejora muchisimo

Voy poner yo este en el euro 3 de la gpr, el 100 2fast,a ver como va... Jejeje

Me parece un buen motor , no por el dinero que hay , ya no entramos es cuestión de gustos , totalmente de acuerdo al tema de las carencias de los motores am6 también decir que depende del año la relación de marchas cambiaba , cosa a tener en cuenta , no soy profecional de la mecánica de automoción pero si de la mecánica industrial , el tener 100 CC o otro cubicaje en un mono aro en primer lugar es arriesgar mucho por la fiabilidad de clave y te rompas los dientes , en segundo lugar hay cilindros mucho mejores que se pueden modificar y combinar tanto el pistón la culata , el cilindro y el resto de cosas técnicas a tener en cuenta , y son de hierro y doble aro , por cierto a la cantidad de caballos no tiene nada que ver con la velocidad , al tema de las modificaciones lo dicho es a gustos , y cada uno se gasta lo que quiere , pero no es una crítica al trabajo de nadie ni a tu contenido pero te agradecería que al enseñar estos pepinos , dieras un poco más de importancia a , que estás preparaciones detrás de un motor potente corra o no corra , no te saltes el informar que parten cunas , torsionan los chasis y los fisuran las suspensiones de serie no te permiten sacar un rendimiento correcto ya que sufren , que los motores minareli am6 tienen más componentes aparte de los que mencionas y son más importantes que un cilindro bonito , por ejemplo los cojinetes de cerámica , los retenes de queblar , el niquelado interior , la relación de marchas de cobalto , los muelles del selector de marcha , las garras de los ejes de trasmisión la tornillería del motor de titanio el sellado de bloque motor ,el centrado del cigüeñal , la caja de agujas , etc hay tanto que decir sobre seguridad , pero lo más importante y el consejo es que hables de que las horquillas se modifican los chasis se refuerzan , el desarrollo de piñones de trasmisión se modifica para evitar latigazos , que los frenos se modifican , por qué no se frenan con una pinza de serie ni estás preparadas para asumir las fuerzas de frenado ni estabilidad , que en una recta corren si , pero no creo que ningún valiente la disfrute de verdad en curvas , por cierto estoy preparando una apria rs 1999 y no trata de más dinero o menos se trata de aprender y equivocarte una y otra vez todo mecánico autodidacta como profecional nunca deja de aprender , no es por vacilar ni nada pero mi intención es sacarle ,el mismo rendimiento tanto en potencia como fiabilidad en seguridad que una Aprilia rs 250 dando por hecho que era vi cilíndrica la sacaré adelante , pasará la certificación de industria para poder circular seguro , y lo más importante lo dicho la seguridad ante todo , gracias por el contenido pero dale un poco más de importancia a seguridad

Ahora llegará el iluminado de @A75_Racing a decir que esta moto no corre 😂😂😂😂😂

Grandeeee vaya bicharraco

Joer me qde cn ganas de ver como sale 🙈🙈😭

KRM EXAUST...THE BEST ONE

Lo de la sexta top me ha quedado claro, pero del selector top, al cambiarlo por el de serie, no tendríamos puntos muertos falsos en am6 digo?? Eso es lo que quiere decir o tendríamos menos posibilidades de tener puntos muertos falsos?

Im planing to swap am6 engine to 125 or 190 on the same bike.

Que Colín es? Esta adaptado?

Son esas que no ves el motor y luego sorprenden 🤣🤣🤣

Que guapa pero hay muchos stickers 🔥

Para mi de los mejores cilindros es el Katrace (con válvula de escape)

alguien tiene el instagram de el dueño de la moto? las tomas estan grabadas aqui en mi pueblo y me da curiosidad saber quien es por si lo conozco

Donde puedo encontrar una tapa del embrague así?😍

Aver si sale algún motor euro 2 preparado como este 😀

Espectacular aunque no me gusta esa rieju pero bueno

Mucho mejor en derbi

Parece el de 80 me esperaba más

Ojalá el onboard

Como se llama el rotor?

Que desarrollos lleva?

Colabora en Instagram con (motos Ibáñez) tienen un motor con un cilindro llamado 8.1 100cc,ellos dicen que supera los 40cv

Hoy x hoy mandan en los circuitos

siiii

Me gustaría ver la moto en banco de pruebas para saber si vale la pena lo que cuestan los componentes

Mi vecino tiene guardada con paño desde año 99 hasta el día de hoy sige guardada la derbi gpr 80. Que es la 75 de origen del año 1991. Aver si me la vende. Que tiene un tavi de la época y na de kilómetros. Con aquella aprendí a coger yo las de marchas. Y es un misil de moto

Eso debe de andar mas que mi NSR 125 probablemente... una pasada de cilindro la verdad pero excesivamente caso desde mi punto de vista. #2fast and furious jajajaja

A mis 14 años soñaba con una moto así,a día de hoy estoy en proceso de cumplir uno de mis sueños y quitarme esa espinita ,yo le hubiera metido de carburador un 34mm y hubiera optado por un escape artesanal😊pero me encanta,que paja de moto 🥺🥺

Buenas te escribi por Instagram La sherco ya la tiene el mecanico para el malossi Lleva hasta caja de cambios mk Carter encarado....

Si a hay que arreglar fallo del motor pero Sino lo tiene que hacer mejor más ahorro derbi 😍

Hola e echo un moto am6 todo Bidalot cilindro caja de cambio prensa primaria rotor mas las piesas le puesto top me gastado mas de 3000e es caro

Dudo que coja bastante las 20k rpm pero bueno , y una cosa a mejorar es que el 90% de video no ses solo hablar🤟🏻

Al ser más alta el culin en curvas se vuelve más inestable, pero en salidas rápidas es mejor

Debe de correr la ostia pero cuidado 3000€ de que trabajáis para poder meter esa pasta a la moto 🤣🤣🤣🔥🔥🔥

A cuanto se pone esa moto

Yo la tengo con el radiador ktm duke le va de lujo se nota como baja temperatura

il meglio dell'italia è la regione Emilia-romagna 😍

la cuestion es Y LA ITV pq el año q viene ...

quiero ver eso en marcha x dios

Soy al único q se le ha echo corto este vidio?

Es una ngk la bujía

Están tardando en sacar cilindros con válvula de escape

Son famoso de motores porque no les multan en españa si

no es el mejor es el que mas hype tiene solo xk la culata esta maecanizada en azul¡no es malo pero no es el mejor¡

Sin ánimos de ofender a nadie pero no entiendo cómo alguien puede gastar 3000€ en una 49cc de verdad que no lo entiendo si con ese precio te puedes pagar un carnet A2 y cómprate una moto más que decente

Una cosa veo una preparación q no sele saca todo provecho un cilindro tan top y todo menos caja de cambios

Menos mal que no tengo 14 años y tengo que estar gastando dinero en romper el la moto si queréis correr compraros una 600cc

El mejor trucaje es comprarte la moto con la cilindrada que necesites. Si me compro una 50cc y quiero que corra más, la vendo y me compro otra com mas cilindrada. Gastar dinero en estas modificaciones es tirarlo a la basura. Lo digo por experiencia.

Cada dia te superas Pablo, me enctan esa bicha pero a ver como pasa ITV eso jajajaja

Y de frenos cómo anda la moto? De serie?🤣

Si quieres tirar dinero truca una de 50.

No corre ni la mitad que debería y la estética fatal y las regletas en los cables detras del cuadro el pive es electricista 😂

Para que tanto trucaje si luego no aguantan ni 1000km...

Pero qué peña más colgada noooo y que me pensaba yo que mi generación estaba tocada jajaja o sea te gastas 3000 pavos en la moto y otros 3000 hoooooo en prepararla y no es mucho mejor me espero un poco y cuando pueda me pillo una CBR O UNA R6 que ya las hay por poco dinero y haciéndole cuatro cositas sí que tienes un buen pepino jajaja opino, pienso que la segunda opción es mejor y tiras menos dinero mejor no tiras lo aprovechas mejor por lo menos es lo yo hice me saqué el carnet de la grande y cuando pude me compré una Kawasaki ZXR 750 que era la moto de mis sueños de segunda mano y luego la deje como yo la quería

Feta de 0 i al detall es podria debatir... La regleta de conexió darrera del marcador i tots els cables sueltos i amb cinta aïllant queden molt bé estèticament, si te interruptors per llums i electro.. perquè encara conserva el mando de llums original? El cargol avellanat del suport del cable d'embrague amb la contrafamella també queda molt ben fet. Suport electroventilador esquerdat... Pèrdues i restos d'oli entre l'escape i cilindro.. Es veu la cadena amb poquet manteniment i un pèl tensada... Les abraçaderes dels manguitos d'aigua unes posades d'una manera i altres al revès... Crec que l'alumini no es rovella...(material de fabricació de l'escape) Realment tots els components són molt bons però veien 3 minuts del vídeo es veu que el motor l'ha fet una persona que hi entén però el que ha montat la moto i ha ajustat estèticament tot és una altre persona no tant perfeccionista.. Per la quantitat de pegatines que porta sembla que el patrocini la meitat de fabricants de peces de moto del món....

Lleva una preparación de locos pero en mi opinión la moto de estética anda escasa

52*47.... De 49cc no tiene nada!

Te sale más barato sacarte el carnet y comprarte una moto de verdad...

Hay un cilindro mejor. Y esa moto no suena bien. Algo hay mal ajustado

Lo del colín en 03:01 me parece una pijada de cuidado jajajaja pero queda increible

mejor que el parmakit 110? buff no se e jejeej