Тёмный

2JZ-GTE ПРОТИВ RB26DETT. ЧТО ЛУЧШЕ В ДРИФТЕ? 

Sergey Stilov
Подписаться 672 тыс.
Просмотров 236 тыс.
50% 1

Мой инстаграм / sergeystilov
Мой инстаграм / sergeystilov
Инстаграм Семена - / team_luckys13
Lucky's Station - luckystation13
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY
Вступайте в мой паблик ВК stilovdaily
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

8 сен 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 785   
@user-ue1uz8lw2n
@user-ue1uz8lw2n 5 лет назад
Так доступно,такие сложные и непонятные мне вещи,ещё никто не доводил. Интересная и крутая рубрика. Спасибо.
@alexbnr3410
@alexbnr3410 5 лет назад
Ну 2жз и рб26 это уже для мажоров. Интереснее было бы сравнение 1жзгте и рб25дет нео. Они более доступные, распространённые и объёмы у них одинаковые. Тем более рб25 есть и заднеприводные и полно, так что первый пункт из этого видео бы сразу отпал.
@andreyk8470
@andreyk8470 5 лет назад
ALEX ツ BNR34 +1! Семен, сравни 1жзгте и рб25дет :)
@Diablo806408
@Diablo806408 5 лет назад
но и про дорогие моторы тоже интересно знать
@nikibmx1
@nikibmx1 5 лет назад
Плюсую!
@user-ws8nj9mm9u
@user-ws8nj9mm9u 5 лет назад
Плюсую!
@MITSUBISHI831
@MITSUBISHI831 5 лет назад
На 2jz разве загинает клапана при обрыве ремня?
@E1mig
@E1mig 5 лет назад
Эти лекции нужно в школе показывать)
@dimapolyhalin1519
@dimapolyhalin1519 3 года назад
Дети начали бы ходить в школу😁
@user-ky6hl3ft6u
@user-ky6hl3ft6u Месяц назад
Согласен
@Malish43
@Malish43 5 лет назад
Обидно что видос где серега месит говно идет полчаса а все выпуски семена в среднем 15 минут( нам нужно больше семена!!!))
@user-eu7ni6yt6f
@user-eu7ni6yt6f 5 лет назад
Блин +, минимум 20 минут
@truend
@truend 5 лет назад
Да больше и не надо особо. Все основные моменты он проговорил и теперь понимаю фанатов и того и другого мотора.
@user-rb4ny9qn8c
@user-rb4ny9qn8c 5 лет назад
ставь лайк если хочешь чтобы твой батя был как Семён
@vertimirnakhuyu
@vertimirnakhuyu 5 лет назад
Мдааа...
@veek3298
@veek3298 5 лет назад
хахахах
@user-xv6cf2fo1h
@user-xv6cf2fo1h 5 лет назад
у меня батя как семен
@user-xv6cf2fo1h
@user-xv6cf2fo1h 5 лет назад
нет тоже в тачках шарит как боженька
@user-rb4ny9qn8c
@user-rb4ny9qn8c 5 лет назад
КАК Семён... читать внимательно научись. И иди делать уроки, завтра математика
@user-pn8dd7qm2k
@user-pn8dd7qm2k 5 лет назад
Однозначно ЛАЙК👍🤙 Интересно смотреть, приятно слушать и впитывать полезную информацию!)) Спасибо!!!
@osiris2920
@osiris2920 5 лет назад
Спасибо,лучший! Удачи в переезде
@dan444es6
@dan444es6 5 лет назад
Как всегда круто, хотелось бы 2ю часть и ещё послушать про vq vs vr!
@Nikita_Ads
@Nikita_Ads 5 лет назад
Потрясающая рубрика. Все просто и понятно. Продолжайте в том же духе. Респект
@klaytonberry3644
@klaytonberry3644 5 лет назад
спасибо ,серии с Семеном прям как дорогое вино, смакуешь и внимательно смотришь, пересматриваешь моменты где не понял, крч удовольствие высшего пилотажа
@milawka731
@milawka731 5 лет назад
Топовая рубрика , все доступно объясняешь, интересно слушать
@mannull6508
@mannull6508 5 лет назад
Максимум информации, в такой доброй обертке! Спасибо)
@armadill13
@armadill13 5 лет назад
Вообще красавчик! Продолжайте в том же духе!)
@pallssan
@pallssan 5 лет назад
Блин реально огромное спасибо Семёну за такую подачу материала , все по полочкам разложенно, и Сергею за такую рубрику на своем канале.
@kamelr1f
@kamelr1f 3 года назад
Все очень информативно! Хотелось бы увидеть сравнение sr20det и 3s-gte.
@01rwe18
@01rwe18 5 лет назад
Семён, спасибо тебе за такие информативные ролики:)
@nikitanoname666
@nikitanoname666 5 лет назад
если нравятся футболки Семена, ставь лайк :3
@yarovskiy6960
@yarovskiy6960 5 лет назад
футболки из кропа
@ferdinandobalotelli89
@ferdinandobalotelli89 5 лет назад
Валера Валера они продаются в комплекте с рубахой
@ProDKRoss
@ProDKRoss 5 лет назад
Спасибо про новую серию про ротор !)
@timalartsev55
@timalartsev55 5 лет назад
Приветствую, сасибо за обзор! Сделайте серию по каждому мотору)) с небольшими отступлениями на сравнение)
@maxgrobov8233
@maxgrobov8233 5 лет назад
Отлично поработал над информацией ! Видео позновательно для новичка. Респект
@okulovalex7279
@okulovalex7279 5 лет назад
Смотрел видео Семена, и что то все таки меня в них напрягало. Но сейчас я понял, что все дело было в той каморке, сейчас новый уровень. Лайк))
@AlexeyKovalsky
@AlexeyKovalsky 4 года назад
Очень круто объясняет! Лайк и подписка!
@user-vt1ku7rb8j
@user-vt1ku7rb8j 4 года назад
Как приятно слушать,грамотно, без мата, без понтов, прям бальзам в уши!
@a.trudnenko7060
@a.trudnenko7060 5 лет назад
Ждём 2 часть)))
@CHARGER1969
@CHARGER1969 5 лет назад
Спасибо, познавательная инфа!В нашем колхозе таких моторов ,да и тачек нету,оч интересно было узнать
@bombinoexpress1772
@bombinoexpress1772 5 лет назад
Как обычно годнота
@ciberbogatir6343
@ciberbogatir6343 5 лет назад
Спасибо за видео. Вот тут сразу заметно что опыта в этих моторах у Семёна больше + большая доступность информации, поэтому свободно ориентируется! Видео в одном стиле выверено ! Добротно. Удели время обустройству Семён, а уж потом снимайте видео!
@Evhesha777
@Evhesha777 5 лет назад
Очень нравится такой формат!!!!!!!
@user-fg9sk3bk9h
@user-fg9sk3bk9h 5 лет назад
Фон крутой! Полноценно смотрится. Лайк. А вот со звуком надо подумать. Кажется эха многовато получатся.
@ypj138
@ypj138 5 лет назад
Вай Серега радует частыми видосами)
@Igor_Trach
@Igor_Trach 5 лет назад
Семён бомба ! Ждем еще от тебя видосиков)
@Petr.1
@Petr.1 5 лет назад
Классный обзор, даёшь такой же на 3s против sr20!!!!
@victorbjorn2109
@victorbjorn2109 5 лет назад
Семён, а теперь давай про VQ серию! Там ведь куча разных моторов по вполне доступным ценам.
@user-bu7yp4em3f
@user-bu7yp4em3f 5 лет назад
тем более в твоей 350й стоит vq35 ))
@andreyk8470
@andreyk8470 5 лет назад
Victor Bjorn плюсую. Так же интересны послушать от семена про различия de/hr в атмо. И про турбо вкью
@victorbjorn2109
@victorbjorn2109 5 лет назад
Меня лично всегда интересовали больше турбовые, ибо 35ые дорогие, а VQ30DET, например, легко найти и стоит он дешевле 2JZ-GTE в 3 раза. Мотор в целом простой и надежный. Если не ошибаюсь, то Nistune под VQ тоже есть. На бумаге выглядит как хорошее решение для 300-350 околостоковых сил.
@dmitrybagrov1992
@dmitrybagrov1992 3 года назад
Год прошел а Семён болт забил, скорее всего даже не читал!
@manucharsordiya6442
@manucharsordiya6442 5 лет назад
Кстати на 25 есть подобие слива с бошки только не с задней части ГБЦ, что было бы логичнее ТК при ускорение масло будет именно туда перетекать, а потом через сапуны вылетать во впуск, а с левай передней части ГБЦ. Вообще все эти доработки нужны для мощных моторов. На стоке и бустапе маслопомойка у меня чистая всегда. У Сереги в лавре же не вылетает за 2 минуты дрифта все масло,хотя из за недостатка мощности и короткой пары мотор почти всегда в отсечке.
@VerfullProject
@VerfullProject 4 года назад
Крутая рубрика, Семён красава)
@ivanskabichevskiy3409
@ivanskabichevskiy3409 5 лет назад
Благодарю! Всё Гуд!!!
@denis-jb5vx
@denis-jb5vx 5 лет назад
Крутой контент. Семён все классно рассказывает. Приятно слушать.
@user-sl4nh1ed2u
@user-sl4nh1ed2u 4 года назад
Семён спасибо тебе за такие видео.
@gbortnovskiy
@gbortnovskiy 5 лет назад
Сравните ls и uz
@mrWhite_666
@mrWhite_666 5 лет назад
Для чего?))) Унизить узбека?
@tipoctou4ejiobek959
@tipoctou4ejiobek959 5 лет назад
Конечно лс
@user-bu8xo1cb6w
@user-bu8xo1cb6w 5 лет назад
Некорректно их сравнивать, LS нужно с Coyote и HEMI сравнивать, вот это схожие моторы по стоимости и потенциалу.
@vasilykostin3695
@vasilykostin3695 5 лет назад
GM Engines: www.chevrolet.com/performance/crate-engines
@LUXURYCHELSEA
@LUXURYCHELSEA 5 лет назад
уз копейки , лс - дорого, вот тебе сравнение
@uraldesign
@uraldesign 5 лет назад
Успехов на новом месте, Семён!
@otmorozpr
@otmorozpr 5 лет назад
Семен ты топчик!!)))все которко и максимально понятно, ничего лишнего!
@vladyslavguslavskyi6819
@vladyslavguslavskyi6819 5 лет назад
спасибо, интересно и позновательно.
@emsichammer
@emsichammer 5 лет назад
как всегда видос с Семеном топчик
@kazzzyamauchi
@kazzzyamauchi 5 лет назад
Семен. Обожаю твои лекции
@pablocox6810
@pablocox6810 5 лет назад
Приятно было послушать.
@oleggaponyuk8201
@oleggaponyuk8201 5 лет назад
семенычу в лайкоса ! вышел на новый уровень в сравнении с прошлыми видосами- не спешит словно стилов сзади на сливе гонится Семен можно как то сделать видос о моторах бмв особенно доработках 4-х горшковых..
@user-gc1vg9ds5x
@user-gc1vg9ds5x 5 лет назад
Видео топ, рубрика топ, Семён тоооп!
@BMGdrive10
@BMGdrive10 5 лет назад
Спасибо Сёма за крутые рассказы
@user-hd8sb7to6c
@user-hd8sb7to6c 5 лет назад
разжувал отлично , спасибо
@user-so1su1cn2z
@user-so1su1cn2z 5 лет назад
Семен, продолжай в том же духе!)
@truend
@truend 5 лет назад
Благодарю за информацию и за её грамотную и простую подачу. Часто слышал о ценах кита 2JZ-GTE VVT-i + R154, но не доводилось слышать о цене на RB... Если честно, в момент когда Семён озвучил ценник я нормально так поперкнулся.
@user-bx8ql1qm1p
@user-bx8ql1qm1p 5 лет назад
Очень грамотный парень, хорошая и полезная информация!! молодец !!
@akule2103
@akule2103 5 лет назад
Семён !!! Лайк Семёну! Познавательно, интересно, доступно... короче вышак!
@ikpet9113
@ikpet9113 5 лет назад
Семён, отличная серия, ждём новую ))
@fall101ut3
@fall101ut3 5 лет назад
Может обзор мастерской снимите, думаю многие оценят и Семен красавчик объясняет все супер подробно)
@96Grizzy96
@96Grizzy96 5 лет назад
Блин реально топ!
@FilatovRoman
@FilatovRoman 5 лет назад
Чуть не забыл лайк поставить! Это уникальная годнота!!!!!!
@user-hq5yn2iu7z
@user-hq5yn2iu7z 5 лет назад
Вааай, спасибо! !!!
@marveltss6481
@marveltss6481 5 лет назад
Сначала лайк потом просмотр.. Семён просто ахрененный чел.!!!!!!
@ariro2612
@ariro2612 5 лет назад
Семён, уважение тебе! Рубиш отлично в двиглах! Ты хороший моторист и рассказываешь понятно. Приятно слушать. Про uz и ls интересно было бы послушать. Если не сможешь, так и хер с ними))) За рубрику однозначно лойс👍🏼
@ChickChuckChannel
@ChickChuckChannel 5 лет назад
Очень все понятно и интересно ,смотрится на одном дыхании.Было бы интересно послушать про дрифт на пневме )Тебе и Семену респект)
@user-eq4nh3ox7y
@user-eq4nh3ox7y 7 месяцев назад
а че там слушать, идея гавно в зародыше. Дорого, и хуево. Покупай жесткие койловеры и ебашь, дешевле, надежнее, увереннее.
@2imeles468
@2imeles468 2 года назад
2 года уже прошло, а я только сейчас подсел на эти информативные ролики про тех.часть на этом канале, прикольно. Вернули бы эту рубрику
@user-zg8td8dv1d
@user-zg8td8dv1d 5 лет назад
интересно послушать про тюнинг субару от семена ибо у меня суба и я перед доработкой с удовольствием послушал Семена)
@driftp.s.8617
@driftp.s.8617 5 лет назад
Отлично рассказал ,👍🏼
@deniskartashow8047
@deniskartashow8047 5 лет назад
круто, спасибо
@user-bh9uo8cd2h
@user-bh9uo8cd2h 4 года назад
Ждал что,расскажешь хоть не много про кастомный rb30
@antonaglodin2161
@antonaglodin2161 5 лет назад
ПРО UZ ДАВАЙ!!!!
@BorodinNiNo
@BorodinNiNo 5 лет назад
и про gz
@user-dc3rp1bt1b
@user-dc3rp1bt1b 5 лет назад
Семён ты просто крут, хотелось бы ещё услышать о вариант тюнинга на, в том числе и на СР и стоимости этого тюнинга. И да были бы по дольше видосы было бы ещё лучше и понятнее👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾
@maxsmirn6694
@maxsmirn6694 5 лет назад
Сделайте, пожалуйста, обзор и варианты доработки на 3s-gte.
@Kurilin_Maxim
@Kurilin_Maxim 5 лет назад
Семен, ты стал новым кумиром затмив Евгения Травникова из Теории ДВС. Расскажи пожалуйста про VQ35de. Мира и процветания тебе.
@frostbite1420
@frostbite1420 5 лет назад
Максим Курилин травников более подробно рассказывает про железо... он хоть рассказывал про конусность цилиндров и про доп канаты охлаждения между цилиндров и про жиклеры маслянные.... у джизетов в сравнении с м50... а тут больше вопросов чем выводов...
@user-yo7qj6td7f
@user-yo7qj6td7f 5 лет назад
Это реношный мотор,там от ниссана крышка только
@recingbk682
@recingbk682 5 лет назад
Отлично!!!
@dmitriysrt9165
@dmitriysrt9165 5 лет назад
Вот теперь то что ждали от Семёна! Лукас в прыжке
@VS-nn9fv
@VS-nn9fv 5 лет назад
шеснарь от приоры все таки лучше
@user-df8fn3ge4b
@user-df8fn3ge4b 5 лет назад
Как всегда, все круто, но уже одно НО :) теперь уже хочется БОЛЬШЕ подробностей, деталей) мы же уже умные, благодаря Семену, теперь нам нужно БОЛЬШЕ технических подробностей, галопом по европам уже не хватат :)
@piorun125
@piorun125 5 лет назад
Like за FSO Polonez на майке, приятными воспоминаниями навеял 😁
@radarovich
@radarovich 5 лет назад
Дальше в таком же духе давайте))
@user-dm7oc6zt7j
@user-dm7oc6zt7j 5 лет назад
Семён, расскажи ещё про мотор 3s-gte, которые ставили на Toyota Caldina, интересно про него что ни будь нового узнать 🙏🏻 И ещё, по сколько ты много знаешь о моторах и о их тюнинге, расскажите о правильном тюнинге 16 клапанного русского мотора, в простонародье «шестнарь» Насколько знаю что Серега собрался делать именного этого мотора свап в жигу то и про него хочется знать и не забывать ☝🏻
@inrochiconner1026
@inrochiconner1026 5 лет назад
Спасибо, Семён :3
@user-cg8qx4sr6m
@user-cg8qx4sr6m 5 лет назад
спасибо!
@stokworkgarage9707
@stokworkgarage9707 5 лет назад
На счёт звука согласен, рыба красиво звучит)
@theanarchist1978
@theanarchist1978 2 года назад
0.58 , 1jz get тоже был твин турбо , на старых кузовах часто был 1jz gtett
@user-fb2qb7kz9r
@user-fb2qb7kz9r 5 лет назад
Расскажи про редуктора, как работает заварка блокировка, какие бывают пары, устройство винтерса и что нибудь ещё😋
@fluxodin
@fluxodin 5 лет назад
Сергей сделай обзор на субару моторы ej фазные не фазные, плюсы и минусы, твин турбо и моно! как в этом обзоре. Емко и интересно, большой лайк. Кто бы что про них не говорил субару моторы имеют право на веселую жизнь!
@equivalentik
@equivalentik 5 лет назад
Про турббы на дваджее: секвентал стоял только на аристах, на супре- это монотурбо. Вообще мотор с супры и мотор с аристы- это разные слегка моторы.
@romanluytaev4477
@romanluytaev4477 5 лет назад
Я человек просто,вижу Семёна,ставлю лайк!!!
@vladosikas
@vladosikas 5 лет назад
Серега и Семён, вы лучшие!
@user-pd7vd7mn1w
@user-pd7vd7mn1w 5 лет назад
Все норм) Но про клапана на jz они не встречаются ! Насколько мне известно. На атмо, форма поршня выше, на турбо меньше. Так как степень сжатия меньше. Было бы интересно услышать про турбовку атмо мотора) и настройку его ) Семен красавчик. Успехов !
@ekozincew
@ekozincew 5 лет назад
На JZ-е со сток валами nonVVT-i клапана НИКОГДА не гнет. На JZ-е с VVT-i клапана МОЖЕТ загнуть тогда и только тогда, когда обрыва ремня произойдет при оборотах выше 3000. На FSE моторах клапана гнет ВСЕГДА.
@garrywolf9082
@garrywolf9082 5 лет назад
Плюсую. Батя в тойоте работает сколько 1jz было с порванными грм и ни у одного не было загнутых клапанов
@srstreetriders1620
@srstreetriders1620 5 лет назад
семен и сказал,что гнет на высоких оборотах
@user-ee2ue1jj9z
@user-ee2ue1jj9z 5 лет назад
Ни на одном GTE не гнет вообще. Хуйню какую то вычитали эксперды.
@user-bq2bn5xb8f
@user-bq2bn5xb8f 5 лет назад
Не люблю теорию и лекции, но Семёна готов слушать каждый день)) Очень приятный человек
@alarjke1
@alarjke1 5 лет назад
Было бы наглядно в конце видео сделать сводную таблицу плюсов и минусов каждого из моторов
@sergeyvinnik1747
@sergeyvinnik1747 5 лет назад
Семён красавчик молодец !!!! Спасибо
@zatoone3758
@zatoone3758 5 лет назад
Сравнивать JZ и RB - надо на полных однокласниках - 1jz-gte(желательно singl) и rb25det . Ну а так получается не совсем торт. - в левом углу у нас 2jz-gte с тойота супра jza-80. - а в правом углу у нас обладатель блока патрол 3 литра, отбиратель у ГТР34 ГБЦ, ну и просто красавчик с кастом поддоном и сухим картером RB30/26DET. Помоему честно XD.
@user-ec9ok1br7u
@user-ec9ok1br7u 5 лет назад
Очень хочется послушать про 1uz-fe!!!
@TheLolvista
@TheLolvista 5 лет назад
Про серию UZ расскажите, а именно про тюнинг, киты, обслуживание
@jdm9967
@jdm9967 5 лет назад
Семён расскажи про распредвалы на 1jz какие валы можно ставит как подбирать под них прокладку ГБЦ, как подобрать фазу и подъём клапана, про портинг и как лучше доработать ГБЦ 1jz? Какие валы лучше поставить на 1jz на 400 л.с.? И расскажи про установку валов с 2jz на 1jz?
@user-zi9zv9kx3s
@user-zi9zv9kx3s 2 года назад
Вроде у какого-то из валов 1jz подъем клапана больше чем 2jz
@Alex_Bar
@Alex_Bar 5 лет назад
Интересно было бы услышать как лучше затурбовать атмо 2жзт . Да и в чем отличия атмо и турбо джея в целом
@user-lq3wq3po8b
@user-lq3wq3po8b 5 лет назад
продолжайте
@TheMiNiMaL2304
@TheMiNiMaL2304 5 лет назад
Семен сделай обзор на шеснарь и ниваблок)))
@Vampir35102078
@Vampir35102078 5 лет назад
они не занимаются отечественной техникой
@TheMiNiMaL2304
@TheMiNiMaL2304 5 лет назад
Семен настолько рукастый и прошаренный, что мне кажется ему без разницы, куда ставить турбину и какой мозг прошивать. будь это хоть жига, или LS от корвета. Ну, ради контента, я думаю можно заморочиться. Тем более, что у Стилова бОльшая аудитория - тазодрочеры и многие мы начинали смотреть его именно с роликов про жигу.
@TOLEG61RUS
@TOLEG61RUS 5 лет назад
Мне тоже интересно, потому что я на жигулях
@user-pu1yd8mu3c
@user-pu1yd8mu3c 3 года назад
Он этим говном не занимается
@user-vw7no8qw8c
@user-vw7no8qw8c 5 лет назад
Семён рулит!!! Спасибо за инфу!!!
@user-ye4pl7fd4f
@user-ye4pl7fd4f 5 лет назад
Я не первый:)))Но,уж точно,не последний:))) Семён,развивай тему,уж очень интересно:)))
Далее
ТОНКОСТИ SR20DET. ВСЁ О МОТОРЕ
13:46
Просмотров 150 тыс.
ЭТО ВООБЩЕ НЕ БОЛЬНО !
00:15
Просмотров 251 тыс.
Портинг 2JZ GTE и RB26DETT!
26:15
Просмотров 39 тыс.
Как не перегреть ДВИГАТЕЛЬ!
12:10
+1,000HP RB26 Engine Build - Full Start to Finish [4K]
41:21
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Просмотров 10 млн