SAAT AKAN MEMASUKI SUATU PELABUHAN SEBAGAI CONTOH SINGAPORE STRAIT, MUALIM JAGA SUDAH SIAP DENGAN DATA2 YANG DIPERLUKAN UNTUK MELAPORKAN KE VT(I)S, (LIHAT PADA BUKU ADMIRALTY LIST OF RADIO SIGNAL NP286(4) Volume 6.
Adapun data2 yg harus disiapkan:
- NAMA KAPAL
- CALL SIGN
- MAX DRAFT
- MAX AIR DRAFT
- DG CARGO CLASS
- PILOT BOARDING GROUND TUJUAN
- ESTIMATE TIME OF ARRIVAL (ETA),
- KEMUDIAN PELAJARI LALULINTAS KAPAL2 YANG ADA DISEKITAR KAPAL KITA, BAIK SEARAH, BERLAWANAN ARAH ATAUPUN YANG AKAN CROSSING DARI PRECAUTIONARY AREA MAUPUN KAPAL2 TIBA.
KEMUDIAN FAMILIARISASIKAN KONDISI INI DI RADAR, ECDIS, DAN SEMUA ALAT BANTU NAVIGASI. PASTIKAN RADIO VHF No.1 & No. 2 DALAM KEADAAN BERFUNGSI DENGAN VOLUME YANG CUKUP TERDENGAR.
JIKA ADA PANGGILAN DARI STATION LAIN/VTIS, DENGAR DENGAN CERMAT AGAR DIMENGERTI SUPAYA TERJALIN KOMUNIKASI YANG BAIK DAN DIIKUTI DENGAN TINDAKAN YANG BENAR DAN TEPAT.
www.slideshare.net/Captperso/c...
Semoga video ini bermanfaat, khususnya bagi pelaut/perwira pemula.
Thanks for watching.
Wasalam,
Rob'Wild
Capt. Persobi Waldemar.M
#Shipchannel
26 фев 2023
