Тёмный

2ZR-FE Toyota - масложорка. 

Андрей Тоскин
Подписаться 227 тыс.
Просмотров 59 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

29 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 272   
@dmitrybekker2973
@dmitrybekker2973 5 лет назад
Андрюха по русскому заговорил))) Сразу гараж чувствуется!!!
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 5 лет назад
Это эмоции. Стараюсь фильтровать, но тут не сдержался. Ну вот на ровном месте и БАЦ!!!
@KOCMOHABT_KOMETOB
@KOCMOHABT_KOMETOB 5 лет назад
@@АндрейТоскин В данной ситуации нецензурная лексика была как нельзя уместна и вписалась весьма гармонично !!!
@sergeia3758
@sergeia3758 5 лет назад
Здравствуйте запишите на видео раскоксовку данного мотора. Спасибо.
@ВиталийМ-к7б
@ВиталийМ-к7б 5 лет назад
Пол ролика извлечение резинки было очень познавательно ))
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 5 лет назад
Это чтобы прочувствовали. Это видео еще обрезано. Ну и многие думаю в след раз подумают на тему покупать дешевую резинку или нет.
@nekrasoff93
@nekrasoff93 5 лет назад
@@АндрейТоскин я как-то SAT-овские наконечники заказал, не мог найти оригинал. Отлично себя показывают уже около 50тыс.км
@parkan46
@parkan46 5 лет назад
Для таких операций по извлечению чего-то из труднодоступных мест советую купить пару длинных хирургических зажимов. Очень удобная штука.
@Ek_Ko
@Ek_Ko 5 лет назад
Корцанг
@РоманЗубов-и6ч
@РоманЗубов-и6ч 5 лет назад
Поддерживаю!
@zulz1854
@zulz1854 5 лет назад
Не поможет, сам недавно имел такое "удовольствие" вытаскивать такую резинку в итоге сделал крючек из пружинки и тупо разорвал и вытащил по кускам
@sergeydimov
@sergeydimov Год назад
Подтверждаю! Сам пользуюсь много лет
@АлексейА-е6т
@АлексейА-е6т 5 лет назад
Нужно было саму катушку помазать клеем, моментом например, который желтый на цвет, вставить обратно в наконечник, подождать пока клей подсохнет и вынуть, а сам клей потом очень просто очистить с катушки!
@Алекс-Страж
@Алекс-Страж 5 лет назад
Да и гемора не было!молодец
@АнатолийМаксименко-ж5в
Как вариант, если резинка осталась там, так же клеем подмазать место соприкосновения катушки с резинкой, засунуть в свечной колодец поплотней, клей схватится и легко достанется
@АлександрКолесниченко-щ6с
Или изоленты мотнуть на катушку, наконечник сядет плотно и можно выдернуть .
@АлександрКолосков-д9г
Суперклей решает :)
@АлександрКолесниченко-щ6с
@@АлександрКолосков-д9г ну да, тем более они им в итоге клеили наконечники.....сразу не доперли,походу.....😀
@KRASNODARification
@KRASNODARification 3 года назад
Залил масло Тойота из Светофора и мотор не вклинил! Вот, что значит легендарное качество ДВС Тойота!
@Vovan801
@Vovan801 5 лет назад
Привет из Владивостока. Чтобы наконечники не прилипали есть два способа 1 посыпать их тальком 2 смазать их силиконовой смазкой
@Виталий-м9ю7й
@Виталий-м9ю7й 5 лет назад
Вы специалист, сразу видно, Привет из Иркутска, и мы вас смотрим, у нас бы отправили сразу контрактный мотор покупать
@СергейПетров-м6к9о
Андрюха благодарю за видос ! Но тут одной раскоксовкой скорее всего не обойтись . У меня тоже масложор был а , дыма на выхлопе не было на холодную ну , может очень редко чуть дыманет . Колпачки поменял и , вроде всё норм стало . Перед заменой доливал порядка 5 литров на 10 тыщь а , начиналось тоже с 1.5-2 литра на 10 тыщь. Ну это моё мнение сугубо личное . Тойота Королла 120 кузов мотор 4zz-fe . Добра и процветания !
@vitecz5620
@vitecz5620 4 года назад
Да тут видно было что проблема как-раз в отсутствии хона в местах перекладки. По этим местам вверху камеры сгорания видно масло. Сами же клапана выпускные сухие.
@Анатолий-з2х2з
@Анатолий-з2х2з 5 лет назад
В светофоре такие вещи как масло тосол и антифриз вообще нельзя брать
@АлексейЗацепин-й8б
У нас светофор магазин по продаже автомасел, есть светофор где продукты все по дешовке продают там такие вещи не берем, тем более масла тосол и т д.
@Анатолий-з2х2з
@Анатолий-з2х2з 5 лет назад
@@АлексейЗацепин-й8б понятно.я писал именно за тот где и продукты и масла и всякая другая хрень
@alexandrbalakin2340
@alexandrbalakin2340 5 лет назад
У меня все тойоты летом перебрал приус сейчас занимаюсь старлеткой все хорошо кроме маслосьемных колец и отверстий в поршнях мое мнение нужно японцев раскоксовывать каждые 50т.км
@henrybaskerville3893
@henrybaskerville3893 5 лет назад
Спасибо. Все очень наглядно и убедительно. Увидел в интернете цену на такой видеоэндоском и в холодный пот бросило.
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 5 лет назад
Ага.. Дороговат слегка.
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 5 лет назад
@@АндрейТоскин можно купить 100 эндоскопов с Али
@АлександрДмитриевсын
Спасибо за видео! Посмотреть бы на результат после раскоксовки. А чем будете раскоксовку делать? Gzox?!!!!?
@serbasontomago1662
@serbasontomago1662 5 лет назад
Присоединяюсь! Ждём с нетерпением видео с раскоксовкой!
@АлексейПоспелов-б6о
Была аналогичная ситуация на 1zr-fe. 1)Промывка Винсом форсунок и камеры сгорания. 2)Промывка в масло Хадо Тотал Флюш(с эффектом раскоксовки) 3)Хадо антикокс в цилиндры. Всё по инструкции. Пробег 189000 от замены до замены 10 000 не доливаю, уровень падает до середины. Масло 0w20 зимой 5w30 летом.
@КонстантинАфанасьев-щ5ш
Поддержу идею комментаторов ниже на счёт клея, от себя добавлю, клей космофен (cosmofen) моментально прихватит. Продается обычно где торгуют оконной фурнитурой для пласт окон.
@alexandrbalakin2340
@alexandrbalakin2340 5 лет назад
Спасибо вам за ваш труд!
@АндрейКозлов-у7е
Димексид всемогущий.
@ЮрийСаркисов-ь1ш
Тойота хорошо, а олени лучше!
@atlanttradecompany
@atlanttradecompany 5 лет назад
Оператор от бога😄 и которого мы заслужили
@Aleksandr.Kudryavtsev
@Aleksandr.Kudryavtsev 5 лет назад
Может быть суперклей бы помог извлечь резиновые наконечники со свечей? Нанести клей на кончик катушки зажигания и вставить на место в колодец. Подождать пока схватится клей и извлечь её может быть уже с резиновым наконечником.
@СергейРакитянский-д6у
Андрей, в этом движке имеет смысл не только сделать раскоксовку , но и поменять сальники клапанов .
@readersdigest9071
@readersdigest9071 2 года назад
Вот я тоже смотрю ролик и думаю причём здесь кольца? Если с клапанов течёт а не из под поршней... 🤦🏻‍♂️
@temahbl4715
@temahbl4715 5 лет назад
Андрей, респект за щупы, а не сварочные электроды для выставления поршней в ряд 👍 А то электрод может и открошиться в цилиндр.
@temahbl4715
@temahbl4715 5 лет назад
@Андрей Ильченко Верно, но на деле, многие используют как есть их... Однажды получил по этому поводу ответ, что как только с электрода отобьют ее, то и оставшемуся прутку этого электрода быстро находится другое применение ))
@slavynt5784
@slavynt5784 2 года назад
Масло тойота из светофора это что-то новенькое
@VictoryKupriansky
@VictoryKupriansky 5 лет назад
У меня была похожая ситуация. И тоже сзади двигатель был мокрый. Тёк датчик давления масла. После замены расход 0
@OLEG-vw2cn
@OLEG-vw2cn 5 лет назад
Привет Андрей! То же попадал на наконечник. По подсказке умного человека, старую катушку намазал клеем и через 5мин. спокойно вытащил без танцев с бубном.
@stranics27
@stranics27 5 лет назад
Это же очевидно и без подсказки! Тем более сам сказал,чтл заводские приклеины.
@СибирякМамин-м9ю
Андрей врач проктолог!А вообще вы правы на счёт свечки и гемороя на весь вечер
@ДимарикПросвиров
Я эти резинки крючком вытаскиваю. Вдоль свечи только надо просунуть крючек.
@ИльяХХХ-ъ6щ
@ИльяХХХ-ъ6щ 5 лет назад
Андрюха привет! Я тоже так встревал. Делал так, заливал вд40 и протыкал тонкой отверткой между свечкой и наконечником, чтоб ведешка разошлась и смазала, а потом уже зажимами легко вытаскивал
@Kayo140tt44
@Kayo140tt44 4 года назад
200000 км. пробега износа механического нет. Вот так мастера.
@Dandy21093
@Dandy21093 5 лет назад
Привет. Та же история, пробег чуть меньше. Все жидкие масла стало уходить по литру на долив за 6000. Стал лить 5w40 шелл ультра, тьфу тьфу за 6000 ушло, но от макс до середины. Долил пол литра и все.
@avilgroup
@avilgroup 4 года назад
У тофоты все движки серии R, при движении по крыпным городам в пробках ходят 100 тыс, а дальше масло жор по нарастающей. Если город не большой и частые поездки по трассе между городами то и до 300 тыс км поездит до начала жора масла.) Ну а если часто трассовые и мало режима старт/стоп, то вообще 400 тыс км))). Наверное пора уже считать реальный ресурс двигателя по моточасам, а еще лучше по колличеству сожранного топлива, ан нет, лучше по моточасам). Тут парень один работает по трассе на авто, так он на приоре 700 тыс км проехал, на хендай соляриса теперь 630 тыс км.
@ОлегСмехнов-д5с
@ОлегСмехнов-д5с 2 года назад
Здравствуйте! Интересует такой вопрос по замене цепи грм 2zrfae. Wish,premio,allion. Как она начинает шуметь? И если возможно, хотел бы скинуть вам видео по этому поводу. Просто стоит туда лезть,или не мешать авто работать)). Спасибо
@SCRaduga
@SCRaduga 5 лет назад
Уважаемый Андрей! А почему нельзя извлечь резиновый наконечник, который остался внутри, не вот так вот разрывая его, а вставив в него катушку зажигания обратно, предварительно смазав её клеем? Постоит какое-то время, схватится, тогда и достанется нормально.
@MAHORIUS
@MAHORIUS 5 лет назад
Хирургический зажим всегда в чемодане, очень нужная вещь, медтехником работаю) я вот думаю, ВДшка помогла бы размягчить и отклеить резину от колодца? она бы проникла всюду)
@temahbl4715
@temahbl4715 5 лет назад
Доброго времени суток! Засада конечно с наконечниками получилась... Как-то поменял на 3zz-fe разваливающиеся наконечники катушек на силиконовые наконечники nak-kat (кому интересно у меня на канале есть нудно-длинный видос, он там единственный). Так вот, они силиконовые и чтоб не было прилипания и дальнейших подобных трудностей, смазывал их внутри фторопластовой (тефлоновой) высокотемпературной смазкой (шла в комплекте при заказе). Думаю каждый кто захочет, может подыскать подобную смазку. Где-то на drive2 есть блог apatit (Алексей Ракитин) - сам производитель этих наконечников. в нем сказано что наконечники на НОВЫХ ОРИГИНАЛЬНЫХ катушках изнутри "припудрены" белым порошком, и это и есть тот самый фторопласт. Кстати на новых свечах порошок этот присутствует на керамическом изоляторе (не вытирайте его при установке), но видимо его количества недостаточно. Так же в статье написано почему именно фторопластовой, а не графитная, и не силиконовая. Графит - токопроводящий (само собой понятно). С силиконом же немного по-другому дела обстоят: в составе силиконовой смазки присутствует растворитель, при контакте с силиконовым наконечником он его растворяет, свеча горячая, растворитель медленно высыхает, наконечник прилипает к свече. Сам не искал для себя такую смазку дополнительно, т.к. не сервис и расходую пакетик экономно, на 2-3 замены должно хватить. Но ведь не все знают об этом нюансе, вернее даже не предполагают, что такое может произойти. Ладно если машина к примеру короллка и двиг ZZ или NZ серий с удобным расположением и доступом ко всему подряд, там можно клап крышку снять и глубина колодца свечного уменьшится для более удобного извлечения прилипшего-прикипевшего наконечника. А если это к примеру та же корона, Карина и т.п. с 4А, 7А или как в данном случае, то снятие крышки не поможет, глубина колодца не уменьшится практически. Или ещё и колодец придется выкручивать.... Это полный... Так вот если произошла такая неизбежность с колпачками, то может какую-нибудь приспособу придумать, что-то вроде съёмника МСК, только бОльших размеров, или пару пластин закругленные по длине и на концах загнутых, чтоб между колодцем и наконечником аж до гайки свечи просунуть и вставить между гайкой и торцом наконечника, а затем дергать его уже за нижний торец, а не отрывать кусочками его сверху (правда тут похоже такой инструмент и в колодец не впихнуть будет). Ну это если стараться целым наконечник оставить. Если же наконечник пойдет в помойку, то где-то встречал инфу, что можно и свечным ключом без резинки или без магнита (или же трубчатым ключом с бОльшим размером) слегка набить сверху на эту резинку, и так уже провернув немного пробовать выдернуть. На счёт супер клея на катушке, как тут в комментах многие пишут, не думаю, что хорошая идея, а вот герметик и чуть дольше то вполне... Все зависит от свободного времени и усидчивости )))
@temahbl4715
@temahbl4715 5 лет назад
Со свечным колодцами, а именно со свечами (особенно перетянутыми) бывают же и более неприятные моменты: катушку сняли без проблем, а откручивая перетянутую свечу, обламывается керамический изолятор, а свеча так и остается прикисшей... Хорошо если центральный электрод с изолятором остаётся на свече и дальнейшее отмачивание проникайками всякими помогает выкрутить обломок и с помощью мед зажима достать его (свечником велика вероятность уронить в колодце и без того повреждённый обломок и докрошить изолятор в цилиндр).. А вот если изолятор разрушился так, что центральный электрод и керамика изолятора осыпалась в цилиндр, то "привет" экстракторы, поршень в ВМТ, пылесос всяко разно, магнитики, пластилин, эндоскоп и подобная артиллерия для извлечения всего этого из цилиндра... Со свечами Denso было грешил с перетяжкой. По началу думал, на брак свечей, плохую завальцовку (хотя может и слабоватая она все же у Denso). Перетяг может привести как к деформации резьбы в ГБЦ, так и к деформации вальцовки свечи (если перетяг не сильный), в следствие чего на свече не то что бы коронарное пятно, а прям черный масленный нагар в этом месте, масло в колодцах при масложоре (не из под сальников, а именно по вальцовки давит из горшков). Выкрутив свечи, неприятно был удивлен, на свечах из всех без исключения цилиндров изолятор свободно проворачивался от руки, и не только проворачивался, но и очень большой продольный ход был, зазор соответственно во время работы ДВС был непредсказуем. Самое интересное, что движок при всем при этом не колбасило, обороты ровно держались, изредка были пропуски зажигания, из-за коих и выкручивать стал свечи посмотреть.. Перешёл таким образом на свечи NGK.. Но и тут не научен был (грабли видимо нравятся): первая затяжка свечей норм, а вот при снятии и последующей установке этих же свечей с уже прессованным колечком-шайбой на свече, усилие не подрасчитал видимо вновь, и перетянул свечи (можете запинать за отсутствие динамика и кривой моментосило-рукомер)... Так вот к чему я это все. Из свечных колодцев иногда приходится доставать прилипшие колпачки, повреждённые свечи.. Но меня ждал другой сюрприз. При последующей замене свечей, свечи NGK сорвались легко, выкручивались немного туго, думал может там нагар на юбках и в резьбу не идёт нормально (от руки не получалось выворачивать, идёт и будь то закусывает), резьбу боялся сорвать, но все же повертев туда сюда, выкрутил потихоньку свечи (в этот раз вальцовка целая). Шайбы видимо сильно расплющены от затяжки и на двух свечах оказались на 1/3 ниже по резьбе (легко от руки накрутил их на место). А вот две другие свечи достал совсем без шайб! Неодимовый магнитик телескопический не помог. Из одного колодца достал шайбу с помощью той же свечи, слегка ввернув ее на пару витков и пошатав как мог свечником. А вот с другой так не проканало. Свеча выкручивались и выкручивались все легче и легче, а шайба как вросла. Длинными отвёртка как ни пытался подцепить, строительный анкер на 12 как цанговый захват не в резьбу в ГБЦ, а именно кончик в шайбу соскальзывал, ничего не помогало. Пытался длинной тонкой отвёрткой с загнутым кончиком подлезть между ГБЦ и шайбой как сбоку шайбы, так и с центра отверстия - не получилось даже подсунуть туда, позже понял почему, т.к. шайбу не только расплющило больше положенного, но и продавило немного по внутреннему диаметру в отверстие резьбы ГБЦ (на свече нет конуса!), видимо оч сильно неретянул... Искал решение в инете, не нашел кроме цангового инструмента, но тоже самое я проделывал с анкером... Решено было пойти в ближайший магазин строительного крепежа и подбирать подходящий болт или шпильку. Таковым оказался обыкновенный болт М14 (шаг по-моему 1,5) длиной около 16 или 17 см ценой около 180р. Можно и длиннее, но не короче, нужен захват и некий рычаг все же (шпильки метражем и дорого). Первый виток слегка подточил надфилем. Вставил в колодец в отверстие шайбы и от руки витка полтора до подклинивания вкрутил в шайбу (дальше не стал, резьбу же не хотел повредить в ГБЦ), немного понадавливал в разные стороны, и убедившись что есть некий захват, рывком выдернул эту шайбу-кольцо. Ура, победа! Так этот болт, как важный инструмент не покидает не то чтобы багажник, а даже бардачок (перчаточник) авто. А вдруг!... Это все можно тоже отнести к "любви" с вытаскиванием предметов из свечных колодцев... Никому не желаю так же мучаться, но если уж придется, то надеюсь, что инфа может быть полезной.
@АлексКалашников-э6е
По маслу:Нужно узнать кто держит оптовые точки, являющиеся представителем крупных брендов, и уже смотреть их розничные магазины! Получится дёшево и надёжно!
@ФарухТурболетов
@ФарухТурболетов 2 года назад
Катушку супер клеем слегка смазать вставить обратно минутку подождать и всё вытащится
@валераморэ
@валераморэ 8 месяцев назад
так не интересно, много денег не возьмешь с лоха
@vital86
@vital86 5 лет назад
Мне одному запах димексида вспомнился? ;-)
@VolodiaLukianov
@VolodiaLukianov 3 года назад
Да хоть плазмонейтроноксидом, если это работает, то почему нет))) Главное с умом))
@dimassamurai8870
@dimassamurai8870 8 месяцев назад
Вот смотрю видео и жаль Андрея, приезжают всякие балбесы, которые покупают масло в светофоре, ставят китайские наконечники катушек и потом стоят в сторонке и тупо гривой машут, вот дать бы этому оленю инструмент и пусть ковыряется и вытаскивает херню из свечного колодца!
@pa3gonShaboLdov
@pa3gonShaboLdov 5 лет назад
я для высталения среднего уровня поршней применял деревянные шампуры около 30 см
@predeinroman
@predeinroman 4 года назад
Чем это приклеили наконечники катушек? Фиксатор резьбы что ли? И чем лучше клеить по опыту кто клеил?
@ganjabassdmx253
@ganjabassdmx253 5 лет назад
Может покажете как раскаксовывать будете?
@АлексейШевченко-в6н
На димиксид его 👍
@АлександрАнисимов-у7ж
В таких случаях когда наконечник застрял туда очиститель карбюратора брызгаешь она буквально сама выскальзывает но после резинка набухает
@dr.marvel4274
@dr.marvel4274 5 лет назад
Я тоже меняю масляный фильтр при замене👍
@nekrasoff93
@nekrasoff93 5 лет назад
Так все делают
@MrStranik963
@MrStranik963 5 лет назад
Валерий Б . Вообще-то масляный фильтр надо даже раньше масла менять, так как они уже после 4х -6ти тысяч забиваются и причём более качественные забиваются раньше, так как у них поры меньше(фильтруют лучше но и забиваются раньше).
@nekrasoff93
@nekrasoff93 5 лет назад
@@MrStranik963 Масло тоже лучше менять на таком пробеге. 6-7 тыс.
@диванныйпаразит
@диванныйпаразит 2 года назад
@@nekrasoff93 😂😂😂
@РоманФролов-г7и
Как в светофоре вообще можно масло брать???
@ВалерийС-и1т
@ВалерийС-и1т 5 лет назад
Здравствуйте Андрей. Подскажите как можно определить причину отказа воспламенения в 1 цилиндре, на Toyota Highlande 6v, неисправность однозначно в железе, можно как то точно определить причину, не вскрывая двигатель? (эндоскопом смотрел, повреждений в цилиндре не увидел)
@викторгончаров-я4л
От замены до замены а сколько это в км?
@alexstepanov5710
@alexstepanov5710 5 лет назад
Это премки, поможет чудо Димексид 👍
@Javelin999
@Javelin999 7 месяцев назад
Масложер на них из за г.но масла, димексид поможет 👍 и заливайте 5w-20
@АлександрНестеров-д7м
Раскаксовка по мне так деньги на вете, там уже и задиры начались. Кап ремонт с гильзовкой.
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 5 лет назад
Нету там задиров. Это ХОРОШИЙ мотор.
@АлександрНестеров-д7м
@@АндрейТоскин самая лучшая раскасовка это капиталка а то что вы предлагете это залипушничество
@demoonk420
@demoonk420 5 лет назад
если наконечники все равно приклеивали - почему не намазали клеем первую катушку? Чтоб вытащить наконечник?
@АлексейЛеденёв-г5щ
Андрей, привет из Казахстана! Хочу такой мотор попробовать раскоксовать Митсубиси шума. И после промыть bg109. Затем промыть промывочным маслом,ну и затем залить новое масло. Если есть возможность подскажите пожалуйста последовательность действий именно с этим набором химии(уже куплен). Спасибо. P.S. Заливал 5w30 Тойота. Пробег 150000км. Начинает подьедать масло. Думаю сменить марку масла.
@arexkrvte3850
@arexkrvte3850 5 лет назад
А чем можно смазать свечку чтоб не прилипали резинки???
@pa3gonShaboLdov
@pa3gonShaboLdov 5 лет назад
а можно было б пойти долгим путем... фаску под наконечник на свече обезжирить и смазать автогерметиком термостойким , подождать застывания, доставать..
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 5 лет назад
Андрей, почему пневмо трещоткой не работаешь, когда катушки откручиваешь ?
@ВладимирКорлыханов-й6л
Подскажите пожалуйта гидрокомпенсаторы есть на этом моторе????
@Razbaluy
@Razbaluy 5 лет назад
Нагар из за масложора и дк тоже умер из за этого ...
@Vitardeo
@Vitardeo 5 лет назад
Раз хон нормальный, капремонт в лайтовой версии - замена поршней в номинал с кольцами и возможно вкладыши
@Павел-з8э1г
@Павел-з8э1г Год назад
2008 год, и 0/20 какой же пробег , там по году можно уже 5/30 значит масло левое
@ОМАРХАЙЯМ-б3ъ
@ОМАРХАЙЯМ-б3ъ 4 года назад
На моей тоуоте такой же двигатель...жор масло есть,1,5-2 литра на 7 т.км....хочу раскоксовку сделать гзоском...скажи дружище,это поможет!гзокс эффективен?
@Omar-yd7sz
@Omar-yd7sz 5 лет назад
Спасибо. Очень интересно! Всё наглядно!
@СергейФедоров-н9н9е
В светофоре масло брать, смех и только
@александриньшин
@александриньшин 4 года назад
В светофоре вообще брать ни чего не стоит если только землю для растений
@serbasontomago1662
@serbasontomago1662 5 лет назад
Андрей, доброго времени суток! Ваши последователи есть в Магадане? Нужно сделать диагностику 1NZ. Не везти же его в Якутск?)))
@simson4749
@simson4749 4 года назад
Здравствуйте. Скажите каким клеем приклейли наконечник?
@ГаврилПоликарпов
@ГаврилПоликарпов 2 года назад
Проволока от стойки чотка подтачиваешь крюк маленький насквозь протыкаешь и вытаскиваешь
@ДенисВоробьёв-д2г
👍Не забудьте снять на видео раскоксовку 😉
@АлександрСубботин-ж9ь
Андрей, какая все таки вязкость подойдет для этого мотора,но только не из сфетофора масло,а например ravenol,amsoil.
@СашаТрефилов-ж5г
@СашаТрефилов-ж5г 2 года назад
Амсойл сейчас дорого
@ganjabassdmx253
@ganjabassdmx253 5 лет назад
Ооо, отлично... У меня 2ZR.Я перестал тойоту лить.. Мы переплачиваем за брэнд Покажи пожалуйста где датчик кислорода стоит. У меня также жрёт масло с такими доливами.
@MrStranik963
@MrStranik963 5 лет назад
Какая модель эндоскопа? И где можно взять? Спасибо за ответ.
@SergeyPozigun
@SergeyPozigun 5 лет назад
Клеем катушку слабо намазать? Немного подождать и вытащить. Пинцетом рвать,варвор
@Влад-б6й6с
@Влад-б6й6с 3 года назад
2ZR-FE и 2ZR-FAE в чем разница и какой надежнее
@シcybersportsシ-m6n
@シcybersportsシ-m6n 4 года назад
Добрый день. Мотор 2zrfe масло кушает. Тоже хотел б демексидом.
@СергейШмель72
@СергейШмель72 5 лет назад
День добрый! Андрей, подскажите, вы ремонтировали мотор 4в12? Митцубиси? Тоже резко стал жрать масло.
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 5 лет назад
Привет. Нет. Такой не ремонтировали
@viktorr6080
@viktorr6080 5 лет назад
Привет чем раскоксовывать 2,4 рав4 2007г
@ДмитрийЗарванский-у2г
что за камеру используете? если можно ссылку
@АярИванов
@АярИванов 5 лет назад
В аптеку! :)
@ДжеймсБонд-л9ъ
@ДжеймсБонд-л9ъ 2 года назад
Машину тоже в светофоре брал?
@vg3410
@vg3410 Год назад
Масло из СВЕТАФОРА🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@atlanttradecompany
@atlanttradecompany 5 лет назад
Он согласился на Всемогучего и ужасного)))))???? Ждать след.серию по данной машине Андрей?
@tritroiki333
@tritroiki333 5 лет назад
Здарова! В интернете ходит один слушок, что какой то профессор продает "алгоритм" и после трех этих "алгоритмов от Михалыча" или "алгоритм профессора" особенно на Vag, вообще не жрет масло, нуль!! Как с завода даже лучше) Поделись с нами что за это думаеш)
@sloner999
@sloner999 5 лет назад
Ну что, окунаем в димексид? ;)
@Степананищук-в9к
@Степананищук-в9к 4 года назад
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где находится клапан vvt-i на этом двигателе? И если кто знает, где стоит сеточка очистки этого клапана?
@РасулГайдаров-л2ю
@РасулГайдаров-л2ю 2 года назад
Под клапаной кришкой возле шестерни ванусов первую подушку откручиваешь и она там в этой подушке что распредвалы держит
@Romantique90
@Romantique90 5 лет назад
я зае... запарился с фиксаторами на катушках, особенно в холодное время года, хрен снимешь. теперь благодаря Андрею знаю простой способ))) спасибо!
@MrDrGosha
@MrDrGosha 5 лет назад
Эх, так надеялся увидеть таксу (
@igorgrushin6858
@igorgrushin6858 5 лет назад
А если каплю супер клея на катушку капнуть?
@Дымыч-о1ъ
@Дымыч-о1ъ 5 лет назад
Здравствуй Андрей, у хозяина машины можно узнать, фильтр в гидроблоке есть, или уже перестали ставить?
@СерегаТимченко-х2ю
У меня аллион 2010года фильтр стоит в гидро блоке
@Дымыч-о1ъ
@Дымыч-о1ъ 5 лет назад
@@СерегаТимченко-х2ю все ясно, у меня премио 2013 нет фильтра, наверно перестали ставить.
@РысбекТоктобердиев
Если там варик К311 то фильтр тонкой очистки точно есть
@TS-jt7pm
@TS-jt7pm 3 года назад
Каким надо быть тормозом чтобы покупать масло а светофоре
@Mehanik15YKT
@Mehanik15YKT 3 года назад
Здравствуйте, как можно с вами связаться?
@Gazon-servis
@Gazon-servis 5 лет назад
Проверьте фарсунки на подсос воздуха
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 5 лет назад
Андрей, а если вдшки пшикнуть в резинку, помогло бы ?
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 5 лет назад
Нет. Еще хуже бы стало
@KRASNODARification
@KRASNODARification 3 года назад
Андрюша всегда спрашивай у клиента "А по чём брал масло?". Это будет уже 50% ответа на вопрос "Что случилось с мотором?"))))
@fedorov9775
@fedorov9775 4 года назад
Ждём видео с раскоксовкой!)
@СергейСытин-р1в
@СергейСытин-р1в 5 лет назад
Да Димексид наверное , Димексид лучше и Димексид рулит. А
@jugger6429
@jugger6429 4 года назад
Здравствуйте! Хочу к вам приехать, как связаться? Я в Якутске
@АлександрХипхенов
Андрей, после затяжного спуска и нажатии на педаль газа дымок. Что делать
@Bla-Bla-zdets
@Bla-Bla-zdets 5 лет назад
Колпачки маслосъёмные менять
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 5 лет назад
Если пробег выше 150 000 - колпачки здорово устают. Признак неисправных колпачков - дым на холодном моторе.
@АлександрХипхенов
@@АндрейТоскин утром нету дыма, и запаха. Поэтому думал кольцам хана)
@АлександрХипхенов
Так же присутствует расход масла 1,5 на 6 тыс км
@АлександрХипхенов
@Андрей Ильченко , спасибо
@ВасяТульский-ъ2ч
@ВасяТульский-ъ2ч 4 года назад
Встанет этот мотор 2ZR-FE на левый руль Тойота Королла автомат с движком 1ZR-FE ???
@ЕвгенийСамсонов-ь8ш
Встанет.
@andrei-ks4ug
@andrei-ks4ug 5 лет назад
Как к вам заехать? камри acv30 на 2az . Масложор. И еще пока двигатель не прогреется, странные звуки, стуки
@КамилаИванова-у3н
Тоже интересует как к вам попасть на диагностику
@Kolmakos
@Kolmakos 5 лет назад
Шланг на свечку! Достаётся на ура!
Далее
RAV4 2.0 (3ZR-FAE) Valvematic: Непочиняемое...
1:02:07
Проба пенной раскоксовки ODIS
35:25