Может измениться циркуляция и к застою охлажд. жидкости, я например избежал прогара вот какой разгрузкой: с термостата выход пустил на помпу, в то место где выход с печки подсоединяеться, с 4 цилиндра вводим в печку, а выход из печки подсоединяем в нижний патрубок радиатора, там я сделал из 35 трубы переход и приварил к нему 16 под шланг, к которому подсоеденил выход с печки.4 год, 90т. пробега.
У меня в феврале пробило перегородку на 3-4 цилиндре, была уже меняна до меня, при разборе визуально видно было что она уже подустала. Скинул мотор, пробег 207ткм, шлифанули блок и головку, поменял кольца и вкладыши, кольца точно устали, компрессия 12,апри откручиванти шатуна поршень под своим весом сам выпал. Так вот суть в чем. Снова вдался в раздумий насчёт беды пробоя. На оригинале мицу на том месте где заглушка стоит корпус термостата. Я геометрически высчитал отверстие и бор фрезой раздербанил его. На токарном зделал новый копус из алюминия с выходом на печку и местом под термостат, перенес пермопару, отвод поставил старый, за вместо его сделал заглушку и заглушку термопары, подогрев дросселя оставил,заглушил выход на печку(он и до этого заглушен был). Сейчас собрался менять радиатор печки от Ларгуса, он один в один влазит, трубки на нем круглые, так что никогда не забьет. И ещё буду менять расширительный бачок, чтоб с циркуляцией было
@@aandruha75 такой гемор китайцы подкинули, что слов нет. Немогу понять одного, на ховере, в моём случае, прогар прокладки случился на пробеге 190т., это первый прогар, всего было 3, но я перегрел двигатель, вопрос -если китайцы, что то там намудрили, то как авто проехало 190т., а могло и больше, если бы неперегрев?
@@user-qk6by1ni2p родная прокладка металлическая была? Если да ,то на пороните больше уводит . Напарнику меняли два раза уже через 10ткм и главно все через дальние поездки больше 700км, и дырки сверлили дополнительно на 4цилиндре, и разгрузка была. Но до этих замен прокладок у него ремнь оборвало и он ещё менял. Вчера сосед приезжал на отлендере, блок 4g64,глянули а там термостат стоит на 4цилиндре . Правда мотор расположен поперек. А у нас вдоль,поэтому китайцы🤣 перенесли на переднюю часть потому что взади пихать некуда
