3. GRÖßTEN Vanlife Fehler! Vanlife und Camping im VW T5. 

Und wenn Du Dein Rad nachts außen am Auto ankettest? Dann hättest Du das Rad dabei UND viel Platz im Auto.

@@recordingroadtrips wenn ich ankomme räume ich das Rad natürlich raus, aber ist eben immer umständlich.

Ja, versteh ich. :) Wenn mein Auto gut durch den TÜV kommt, werd ich im nächsten Frühjahr über einen Fahrradträger nachdenken, mit meinem E-Bike würde es nämlich echt eng. @@astridso8473

Ja mit Karte und Kompass auf dem Beifahrersitz. Zu Fünft in einem selbst ausgebauten Mercedes 208. Mittlerweile viel zu viele Vanlifer und den "Tipps" von den "Experten".

Das klingt wirklich nach Abenteuern bei dir schon allein ohne Handy und Internet eine echte Herausforderung, wie ich mir vorstellen kann. Aber die Abenteuer kommen sicherlich nicht zu kurz. Top. Wo warst du denn überall mit deinem Camper?

Das klingt nach spannenden van Live Abenteuern zu fünft. Im Mercedes 208 war bestimmt eine lustige Bande an Bord. 😊 fahrt ihr jetzt auch Campen ??

Lieben Dank für deinen Kommentar und schön, dass du vorbeigeschaut hast. es ist etwas ruhig um uns geworden, aber die Videos werden weitergehend versprochen.🤞

Warum nicht? Du bist doch nicht gezwungen diese Videos zu schauen. Anderen gefallen sie.

So sind Frauen😊

Laber,laber und Rhabarber. ......😮

wenn man so wie du keine Ahnung hat sollte man lieber still sein...!!

@@bullifan1300 Es gibt tausende Beispiele und Erfahrungen mit enormen Problemen dieser Fahrzeuge. Meine eigenen Erfahrungen eingeschlossen. PS Ist den heute niemand mehr in der Lage auf Kritik einfach nur normal zu reagieren? Es wird immer asozialer.

@@dirkz3566 nur weil du mit deinem T5 schlechte Erfahrungen gemacht hast heisst das noch lange nicht alle T-Modelle taugen nichts...ich fahre einen T4...der beste Bulli den VW je gebaut hat 😎👍

@@bullifan1300 Mit dem VW Transporter T4 erfolgte der Wechsel vom Hinterradantrieb und Heckmotor zum modernen Vorderradantrieb und einem an der Fahrzeugfront verbauten Triebwerk. Rost Besonders an den Verschweißungen an A- und C-Säule, am Scheibenrahmen, den Kotflügelkanten und der Tankklappe tritt Rostbefall verstärkt auf. Automatikgetriebe defekt Ein Generalüberholung der Automatik kann besonders bei T4 Modellen, welche einen starken Diesel unter der Motorhaube haben, schon nach 100.000 Kilometer Fahrleistung notwendig werden. Fahrwerk verschlissen Auch am Fahrwerk gibt es häufig Beanstandungen. Besonders auffällig sind die Spurstangen sowie die Traggelenke, abgenützte Federn und Stoßdämpfer sind ebenfalls keine Seltenheit. Bremse unzureichend Besonders bei T4 Modellen kann die Bremsanlage rasch verschleißen. Elektronikprobleme Anfällig ist hier der Kabelbaum, bei dem es am Durchgang zur Fahrer- und Beifahrertür eine Sollbruchstelle gibt. Sonstiges Bei allen VW T4 Modelle können immer wieder alle möglichen Probleme auftreten. So ist auch mit undichten Getriebeausgangswellendichtringen zu rechnen, Wasserpumpe kann Kühlflüssigkeit verlieren oder die Motorlager sind ausgeschlagen. usw. Wenn das das Beste Auto ist was VW je gebaut hat stimmt meine Einschätzung ja sehr genau. Mistkarren Punkt. 😉

@@dirkz3566 Schwachsinn...!!