Moim zdaniem daf zrobił furorę modelem 95 Kurde ta przestrzeń. Fakt faktem daf trochę upośledzony z skrzynią i tą elektroniką,ale pod względem ergonomi daf wymiata
Chciałbym żebyś się wypowiedział teraz na temat najnowszej Renówki jeździłem Bo u mnie w firmie faktycznie postawę Renault i według mnie najnowsze Renault ma najlepszy ustawienie kierownicy nawet Scania gdzie naprawdę tam jest mega Torrent Renault ma o wiele lepszy Tam tylko brakuje żeby po przekątnej ustawiać kierownicę
@@zakolkiem jestem zupełnie nowy w temacie . Spełniam swoje marzenia . Choć jak na zawodowego bardzo późno zaczełem . Mam 48 lat i tylko rok za kołem . . 24/24 mógłbym walczyć . Kocham tą robotę . Robię na Merko z chłodnia , czasami w podwójnej . Pozdrawiam i szerokiej
Latając jako skoczek (Reno,Dafy many,mercedesy, Volva itd wszystkie marki )muszę się dorzucić do rankingu Scania Volvo Mercedes Man na równo z Dafem.(auta z lat 99-2021
Nie mam dużego doświadczenia, ale chwilę już jeżdżę, a mam typ pracy że codziennie jestem w domu i napiszę tak co do ciągników siodłowych: Scania, od niej zacząłem karierę za kierownicą. Kilka R440, później kilka R450, później dostałem przypisany swój ciągnik R450, zmieniłem firmę i przypisali mi G450 którą jeżdżę do dzisiaj. Według mnie, "Scanio najlepszo" 😅 Uczyłem się do egzaminów na Volvo 63 i 62 plate (solówka i ciągnik). Miałem przyjemność jazdy Volvo z 2017 ze 3 lata temu, później kilka razy Mercedes Actros (67 plate i w górę) i na koniec to COŚ, takie z wkurwiają... pikaniem za każdym razem, aha! DAF 😒 Pozdro 🤜🤛
@@zakolkiem no poprawił bym tam niektóre rzeczy ale panel jest , po za tym to mała sołówka 7.5t dmc więc miejsca to tam nie ma zbyt dużo ale i tak więcej niż w 12 t Volvo czy () renowkach.
Mercedes najlepszy do mieszkania, Scania najlepsza do jazdy. Nowe Volvo jezdzi w miare i jest niezle wyciszone, ale do mieszkania tragedia - ciasnota i niewygodne lozko. W dodatku co chwile sie psuje.
Mercedes jest stopień wyżej niż iveco. Iveco lepszy od renówki jest tylko w wielkości kabiny i schowków, reszta to totalne dno. Renówka nieporównywalnie lepszy komfort jazdy niż iveco. Mercedes dobry na postoju, jazda to totalna męczarnia. Rzuca, szarpie, trzęsie. Skrzynia biegów najgorsza ze wszystkich ciężarówek. Silnik męczy się już widokiem góry i automatycznie włącza się prawy kierunek, żeby odpoczął zanim do górki dojedzie. Scanią jeździłem codziennie, nie żyłem w niej i jeździło mi się porównywalnie z premiumką. Mieliśmy kiedyś w firmie 3 mercedesy i renówkę, to o renówkę wojna była, bo każdy chciał. Niestety w renówce mała kabina jest.
@@xyxxyz942 ja też podziękowałem za pracę jak zobaczyłem same dacie na placu. Przecież, to kark, plecy bolą, bo ktoś zapomniał o ergonomicznej pozycji za kółkiem
@@zakolkiem no w tym samym dniu przesiadka na Volvo nawet starsze nigdy więcej nie chcę nawet usiąść w Dafie bo to taki kadłub że nie mam nawet słów żeby to opisać to poprostu nie jest auto do jazdy wszystkie dźwignie mechanizmy porażka w lusterkach gówno widać jakieś głupie ramki przeszkadzają kierownica się praktycznie nie kładzie fotele niewygodne deska rożdzielcza do dupy zajmuje pół kabiny zegary jak w VW polo tylko cyfry że ślepy by zobaczył.auromat jak pokrętło od świateł szyba jak w czołgu Nie chcę juz wymieniać więcej nawet Reno premium zostawia tego szturpaka daleko w tyle
