A Moto custa 15, 18 mil zero do ano, já tá com quase 10km rodados e os problemas que deram foi estéticos e o raio? É essa mesmo que vou comprar! Só esperando chegar aqui em SP.
O engraçado é que o sujeito sofreu a vida toda sem opção , e agora que graças à Deus temos escolhas e o principal : RESPEITO . PARABÉNS AS MARCAS QUE ESTÃO CHEGANDO 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Fez o correto observação pros compradores fácil fácil de resolver na carenagem da frente só colocar um pouco de silicone nos guias de borracha deixa secar problema resolvido nas carenagem laterais aonde tá descascando retirar lixa da zarcao e pinta com tinta de alta temperatura e nos raios tem que ver se o problema é os raios que vem folgados ou vc que tá passando em muito buraco troca e coloca inox valor da solução 400 reais resolvido
E acho essa moto muito bonita e completa, ainda não tenho coragem de comprar, eu espero muito q essas novas marcas ganhe espaço no mercado e melhore seus produtos, pois concorrência sempre e bom.
Pois para mim é o contrário. A tinta da moto caiu com 2 meses de uso, onde isso significa uma coisa boa? Quando completar seis meses quero ver o review do amigo com os próximos problemas. Mas para ser um pouco justo com a moto também o amigo rodou 9.000km em dois meses, uso brutal da motoka.
@@mariahgome2571 também acho, não tiro sua razão Uma coisa que eu não sou é ser fanboy de marca, se for ruim e der pra melhorar eu vou falar Todo mundo sabe os problemas da Honda e suas motos de plástico
Moto boa é a minha " BURRINHA CAVALO DE TRÓIA " CG 125 A PEDAL 2002 . PASSOU DOS 100MIL RODADOS C ÓLEO BAIXANDO ATÉ HOJE SENDO COMPLETADO PRA NAO DAR B.O , RAIOS E AROS ORIGINAIS ( UM POUCO ENFERRUJADOS DA VIDA DE MAIS DE 100K RODADOS , MOTOR ORIGINAL AINDA PRA FAZER E É UMA VERDADEIRA BURRINHA DE CARGA , " TANQUE DE GUERRA " . E ELA É AUTOMÁTICA PRA VARIAR O O VELOCÍMETRO QDO CHEGOU A 99.999 KM ELE ZEROU NOVAMENTE!! . " ISSO É QUE TECNOLOGIA!! , ISSO É QUE MOTO !! . A HONDA NAO FAZ MAIS MOTOS VARETADAS COMO ESSA UNS VERDADEIROS TANQUES DE GUERRA !! 😊😊 Quem têm a SUA PRESERVE !!.
Dois meses rodou 9 mil km... nas estradas lunares de Recife. Essa moto foi moída ao extremo. É um milagre ela ainda existir. 😂 Essa moto é tanque de guerra! 🎉
o cara que roda 9 mil km em 2 meses, trabalha com ela, carregando peso, pessoas e entrando em lugares absurdos algumas vezes, mas pra uso pessoal de passeio, ida e volta de trabalho, parece ser uma ótima escolha, tô pensando em comprar
A turma tá usando a moto pra fazer 99 , Uber , fazer entrega de Ifood e a moto tá rodando filé , pra ir trabalhar, ou passear , a moto de ver uma maravilha, pelo preço e pelo que ela entrega
Achei essa jogada da Shineray sensacional, moto linda e até o momento, boa... Com umas coisas aqui e ali pra melhorar A curiosidade maior é a durabilidade do motor, vou te acompanhar pra ver isso
@@felipegustavo7932 tambem vi dizendo isso, que na vdd ele é um 190cc da XR. tem que lembrar que a honda e a shineray pegaram essa moto da mesma fabricante chinesa, a diferença é que a shineray trouxe ela agora pouco. mas esse é o motivo dela ser tão igual a bros, pq a dona mesmo dessas motos é a mesma fabricante chinesa
Estou impressionado. Essa moto é espetacular. Raios não é defeito, é buraco mesmo. Mas gostei da solução do bloco do farol. Essa moto tem a estrutura da Bros. Inclusive pode comprar as carenagens da Bros e encaixa perfeito.
@@joaobcrts sobre os raios e aros? Você nunca teve moto, presumo. Lander e Ténéré sofriam com ferrugem dos aros, Royal Enfield da série 500 tinham problemas nos raios. Provavelmente essa do vídeo teve problema na montagem. Isso costuma ser problema de montagem, aperto etc. Basta um par de raios folgados para provocar um efeito em cadeia. Buracos e empenos também podem agravar e causar isso.
Tenho moto já tem mais de 10 anos, acredito que os problemas que você citou são simples, nós que temos motos sabemos que bronca grande é quando envolve o moto ou parte elétrica, o resto a gente resolve. Parabéns pelo vídeo, sucesso com a moto nova.
Ainda bem que tem gente franca e honesta que mesmo em desvantagem e prejuízo para si mesmo fala a verdade! Pois a grande maioria que compra objetos novos, não querem falar os defeitos quando aparece, com medo de que ninguém vai querer comprar ela de você quando resolver revende-la. E por isso larga o pau a mentir e se gabar da mesma como se fosse a oitava maravilha do mundo e igual a Amélia que não a menor vaidade. 👏👏👍🙏🙋
Essa é a moto Frankenstein motor de Strada e caixa de marcha de Twister e painel e iluminação da Shineray estou indo na agência comprar a minha amanhã desisti de pegar a Crosser vou economizar umas 8 pratas 😂
A maior piada é os entendedores de designer, falando que é uma imitação da Bros... Kkkkk sem nem saber que a Wuyang na china pertence a Honda. Kkkkkkk Alguns brasileiro são leigos no extremo.🫣🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️ Parabéns pelo vídeo, mostrando os detalhes e falhas detectadas na moto.
@@theus-gj4te Mano, mas o inventor copiou dia invenção.. é simples... Imagina um iPhone 13 igual ao 12, não seria uma cópia??? KKKK... Ou vc acha que é só cópia quando são pessoas diferentes?
Sim é uma cópia da Brosta, tanto é que até os cabos ridículos que atravessam por cima do painel, são iguais. A única diferença é que tem um material inferior, por isso que custa mais barato, para concorrer com outras marcas tipo Dafra.
É uma moto que precisa de cuidados constantes,revisões constantes como reaperto de parafusos,raios etc. Tem vídeos com usuários alertando os defeitos que os outros modelos apresent am,então se vc pegar a moto e só por pra torar ela começa a desmontar pois a montagem e qualidade dos materiais deixam a desejar. Parabéns pelo vídeo e sinceridade pois se o usuário quer uma moto pra deixar os cuidados de lado e com materiais de construção da moto mais resistentes pague o preço da honda e yamaha que estão nas alturas.
Vídeo muito bom mano! 👏🏽👏🏽👏🏽 Fica mais fácil pra quem pensa em comprar uma. Os problemas não são graves, mas é legal ver que vc apontou eles pra gente mesmo assim
Insignificantes esses problemas que vc mencionou, se resolve fácil. PARABÉNS pelo vídeo!! Estou me decidindo por uma dessa, o preço em relação a concorrência esta ótimo.
Mas se não passar a seladora para plástico não resolve. Lixa tirando toda essa tinta anterior, passa a seladora e depois pinta novamente. Eu aconselho a usar tinta automotiva PU brilho ou fosco, tanto faz
Vou dizer algo que analisei enquanto via seu vídeo... A parte que descasca e por conta do calor que faz, deve esquenta, eu deixaria ele prata sem nd, e colocava um protetor de carenagem pra evitar queimadura... Segundo sobre a parte da frente e por conta de velocidade... Como devem ver o vento centra ali porque tem uma entrada na frente, aí preciosa o vento vento em um lugar fazendo que a moto fique amolecendo naquela parte... E a terceira opinião e os raios, como ela é estilo trilha, onde ela vai levar mais trabalho e na parte de trás... Acho obvio trocar os raios, porque ela e uma moto estilo de trilha... Lugares como areia ou barro e rua de paralelepípedo.. porém ótima pra pista lisa tbm... Quanto mais os pneus dela forem cravejados n lisos, e melhor pro estilo dela. E peformasse vai pelo índio que e certo
@@BatendoLata071 somente cb300 e XRE antiga que trinca, as outras foram feitas aprimoramento para solucionar esse defeito, pra trocar vc tem que ser um cabaço do caralho.....
Espero que ela dure muitos anos e seja uma moto boa e te dê boas experiências. Pois ja estamos cansados dos descasos da honda , com sua bros que ta quase 30 mil ...
A moto é top demais, esses problemas aí é fácil e simples de resolver. Estou com uma locada pra trabalho ,e me superou as expectativas muito boa a moto
Cuidado aí ,meu jovem ! Não deixe os raios com essa folga ou frouxos ,havendo bloqueio policial eles podem prender a moto como irregular ,em razão dos raios .Facilmente voçê resolve ,basta reapertar todos ,trocando procure colocar todos iguais ,pois existem várias medidas de diâmetro ,recomendo as marcas serem de inox ,maior resitencia e não enferruja .No seu caso a moto é destinada a trabalho é importante reforçar os raios por medidas maiores no diametro ,vai proporcionar maior segurança e durabilidade . Boa sorte ,pra ti e tenha um ótimo trabalho!!
Parabéns de compartilhar o seu conhecimento vc pode falar roda bastante minha opinião sobre os raios tem que pegar no pé da montadora e arriscar o condutor e o garupa num acidente tem mais relatos deste mesmo pobremas obrigação do fabricante fica de olho
Então vamos lá, menos de 10 mil rodado, a garantia pode ser acionada pelos raios? Sobrea peça que descasca, tira fora, pinta remove a pintura original, pinta com prime depois com tinta alta temperatura. Agora quanto a frente solta, tu foi gênio com a solução, porque não tinha outra não.
Mano é isso mesmo. Raio tem que colocar inox duplo. Eu tinha Fan trabalhava no gás, tinha que trocar raio toda quinzena. Sempre pesado e muito buraco. Moto aí é top. Ela parece ser mais curta que a Broz?
A final essa moto é super boa sim com certeza wyuang é. Muito máquina sim na pintura é. Só. Tinta alta temperatura e resolve o problema e quanto o raio ante de andar na moto reajuste um por um os raios e corre para o abraço.
estou a quase 4 meses com a minha e não tive nenhum problema que me pareça serio, a única coisa foi a tinta do peso de Guidao que descascou, mas isso pq levou muita chuva e não fica coberta com capa, de resto acho essa moto sensacional, pelo preço dela foi uma ótima compra. não sei se futuramente vendendo eu vou ter um bom retorno, mas esta me servindo muito para andar inclusive nas ruas lunares de Recife kkkkk
Não precisa trocar os raios, apenas reapertar nós primeiros km rodados... tipo 2 ou 3 mil .Eu comprei uma XY150 Explorer em 2012 , desmanchei ela todinha com 1000 km ,revisei e montei de volta...só alegria
Realmente a moto é boa eu tenho raios de inox na minha se folga e solta amigo, a moto 160 da honda qd sai da loja já sai com barulho de tuch no motor..
Boa noite Em questão dos raios só quebra porque estar folgado tem que mandar acocha todos porque quando sai da fábrica sai fígado os raios presta e só mandar acocha todos
É uma boa moto , os três problemas básicos como você falou no vídeo e eu acredito em relação aos raios que você falou VC roda muito muita correria e 9k rodados já ela já viu chão mais são boas observação o bom o principal não deixa a desejar moto ..
Rapaz a moto e parece topada ate agora todo mundo fala bem dela ,aqui na minha cidade ja tem dela, e realmente os problemas sao eses mais e so trocar os raios e pronto
Boa meu amigo coloca raios de inox só de são Paulo realmente as montadoras rexam a desejar ate a yamaha faz isso, comprei ima zera saiu no carro do seguro oorque nao podia mexer como era domigo trouxe pra cas ai fiquei curioso quando fui ver era polo da bateria que tava folgado e a luz da injeção tbm ficava acesso.
Os raios vem folgado de fabrica e o pessoal que não ligou pra isso perdeu vários raios os meu eu percebi as folgas quando estava con 2k e mandei apertar todos e não deu BO, com a pintura e faro não tive problema ate agora que ela esta com 4k. Meu problema é o consumo que esta entre 29 e 30km com 1L muito pou
