Wonderful. Used to catch them in Sydney. Also rode a unique AEC rear engine Swift repowered with one of these MAN 11 litre engines together with RENK auto box. Fascinating machine.
Ja, es wirklich schön zu sehen, dass die guten alten Fahrzeuge erhalten bleiben! Es ist wie mit der Bahn. Moderne Fahrzeuge sind bestimmt komfortabler zu fahren, aber in Sachen Charme und Optik sind die Oldtimer einfach überlegen!
Really the most beautiful looking buses, love the MAN SL200! I can never understand why there are only two ventilation windows at rear of bus, the SL200 that once were a large fleet of in Auckland had three windows per side of bus, in a dual split. Does it not get hot enough in summer?
Hallo, ich habe eine Frage, warum haben der 49 und der Orange-brauner größere Heckfenster? Ich bemerkte das bei solchen älteren SL200 (im Bayern) auch eine andere VIN nummer am Anfang ist (die 299 und nicht die 192). Ich habe nirgendwo die Antwort gefunden. Gruße aus Kroatien. P.S. Tolles video, wie alle anderen!
das war Bestellersache. In München und Hannover gab es ganz viele SL 200 in dieser Ausführung. Der Goldene stammt aus Wilhelmshaven. Der weiße ist die Weiße Lady von Hufnagl. Der bunte ist ex Vestische ex Leipzig. Typisch bei der Vestischen war das fehlende Eckrundfenster am Heck- auch Bestellersache.
hab ein SL 200 1977 als Foodtruck... stand ein Jahr wollte den jetzt starten mit 2 neue Batterien a 12 Volt 110A geht nicht an nur die Lichter.. sobald ich Schlüssel rein tuh auf Stufe 2.. Frage wie Lange muss man vorglühen bis der anspringt?
