3 THẢM KỊCH HÀNG KHÔNG KINH HOÀNG NHẤT Vietnam Airlines | VNA-831 1988 | VNA-474 1992 | VNA-815 1997

Подписаться 769 тыс.

Просмотров 1,6 млн

50% 1

3 THẢM KỊCH kinh hoàng nhất của Vietnam Airlines | VNA-831 1988 | VNA-474 1992 | VNA-815 1997.
Nội dung Tập Full Giai đoạn 4 gồm:
00:00 - Bối cảnh
00:23 - VNA-831 năm 1988
16:08 - VNA-474 năm 1992
34:01 - VNA-815 năm 1997
👇
Kênh RU-vid JhGo: / @jhgochannel
Hồ sơ ứng tuyển vào Jh Group, các bạn gửi qua zalo Hùng Z (09.8778.5050), hoặc Facebook: / hunghm.vn
👇
💲💲 [THÔNG TIN ỦNG HỘ CHO CÁC DỰ ÁN JH]:
- Ngân hàng: MB Bank (Ngân hàng Quân đội)
- Chủ tài khoản: Hoàng Mạnh Hùng
- Số tài khoản: 8668 9669 8668
👇
📝 LIÊN HỆ và Ý KIẾN ĐÓNG GÓP qua Phone/Zalo: (09.8778.5050).
- Email: hunghm.vn@gmail.com
- Link Group Jh: / jhgogroup
👇
📍©️ Trách nhiệm bản quyền: Một số tư liệu trong video này được sử dụng theo mục 107 của "Đạo luật bản quyền năm 1976", được phép "sử dụng hợp lý" cho các mục đích như phê bình, bình luận, báo cáo tin tức, giảng dạy, học bổng và nghiên cứu.
👇
👍 Chân thành cảm ơn các bạn đã đồng hành! 👍
#JhGo

Развлечения

Опубликовано:

28 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 556

@JhGochannel Год назад

❤ [GÓC QUẢNG CÁO]: Các bạn nếu muốn mua Áo Thun 👕 thì có thể ủng hộ Jh Ekip bằng cách mua hàng trên shopee qua link sau: 1. Áo thun nam thể thao shope.ee/3VFK2bN7fU 2. Áo thun nam sát nách shope.ee/1ArJ0OSMz2 (Tất cả đều là hàng Việt Nam 100% nhé cả nhà)

@danledanle Год назад

Logo con cò cách điệu ❤❤❤

@bachu1999 Год назад

Đã mua 1 chiếc ủng hộ ekip ❤

@luongao6598 Год назад

1 queen 1 qua 1q 44:56

@laphavan8385 11 месяцев назад

@kiettuanle4814 11 месяцев назад

Q 😊😊❤

@thanhphongofficial7930 10 месяцев назад

Mình đã từng bay từ Phú Quốc về Sài Gòn gặp mưa bão dữ dội làm phi công bay lòng vòng trên bầu trời 30 phút và gặp không khí loãng nên rơi tự do mấy lần làm cho mọi hành khách la ó quá trời và đèn tín hiệu khẩn cấp trên máy bay chóp chóp liên tục làm cho ai cũng sợ nhưng cuối cùng phi công đáp xuống vô cùng nhẹ nhàng và an toàn làm cho mọi người vỗ tay quá trời ! Trong khi chờ đợi lấy hành lý các hành khách nhìn nhau mà muốn rơi lệ vì mình vẫn còn sống ! Thật sự quá nguy hiểm và người phi công thật tuyệt vời khi đó vì khuyên hành khách giữ bình tĩnh bằng micro từ buồng lái ! 1 ký ức không bao giờ quên !❤❤❤❤

@____goodbye___jen____ 9 месяцев назад

Tính ra ông may mắn lắm đấy >:OO

@thonguyenxuan3640 9 месяцев назад

Nghe bạn nói. Không thật, câu chuyện bạn kể hay quá. Chắc bạn lần đầu đi máy bay

@thanhphongofficial7930 9 месяцев назад

@@thonguyenxuan3640 có câu : biết thì nói, không biết thì ngồi dựa cột mà nghe ! Mình đã từng tự túc đi du lịch 6 nước trong 9 tháng rưỡi với khoảng 20 chuyến bay 6 năm trước ! Mình là hướng dẫn viên du lịch quốc tế tiếng Anh và mới mở công ty du lịch nên không biết đã đi bao nhiêu chuyến bay rồi !

@tungtranvan8871 9 месяцев назад

Ai nói đi máy bay an toàn, nguy hiểm quá

@thanhphongofficial7930 9 месяцев назад

@@tungtranvan8871 cũng nguy hiểm thiệt !

@minhtinh821 3 месяца назад

dù ở mặt đất hay trên không mình rất thương các bác tài các cơ trưởg cả phi hành đoàn .ko biết nói sao . nhữg vc.ko may xảy ra với tất cả mọi người.đã cố hết sức rồi .chỉ biết cảm ơn vì sự cố gắn .còn số phận ko ai qua đc. phần số của mình đành phải chấp nhận chỉ cầu xin trên không hay mặt đất xin bình an đến với tất cả mọi người .💐🙏🏼

@hienphamthi769 6 месяцев назад

Quá đau buồn tang thương xin đc gửi lời nguyện cầu đến các vong linh! Cũng là tin buồn đau nhưng xem kênh này tôi cảm nhận đc sự đồng cảm xót thương chân thành nhất Cảm ơn ekip rất nhiều!

@nganang8283 14 часов назад

Bố tôi là một trong những nạn nhân xấu số trên chuyến bay VNA 831, đã 36 năm trôi qua cho đến hôm nay tôi mới đc xem video này. Vừa xem vừa chỉ mong nhìn thấy bố dù chỉ 1 giây trong những tư liệu đó. Rất tiếc là không thể có. Nhớ thương bố vô cùng!

@tientranvan1551 Год назад

Tuyệt vời jfgo đã làm chương trình để mọi người hiểu biết hơn

@phuongnacimixunam1755 24 дня назад

9/9/1988. Con nhớ bố vô cùng. Adidaphat

@Hoabinh732 6 месяцев назад

Người đọc giọng rất hay, phát âm rất chuẩn và hấp dẫn

@phimgiaiphong-tv9912 23 дня назад

.........

@Ducla09 11 месяцев назад

Một câu chuyện quá xúc động trong lịch sử mà mình chưa có cơ hội để tìm hiểu nay mình lên trên RU-vid mới hiểu được những chuyện tai nạn xảy ra trong quá khứ của hãng hàng Không ở VN,nghe qua mình rất xúc động qua trong một câu chuyện quá thảm thương trong quá khứ và xin chia sẻ những người bất hạnh trong cuộc tai nạn xảy ra 😢😢😢

@minhqnguyen2219 10 месяцев назад

Kết quả của Kẽ Cả, dốt nát và tắc trách của Nhà nước và công ty nhà nước Vietnam Airline. Cả dân Nga và Trung Quốc còn không tin các dòng máy bay Nga. Họ Chọn Airbus hay Boeing.

@lethisonghai8034 5 месяцев назад

Buồn thương

@moithuvevietnam Год назад

Video phân tích quá hay, chi tiết, Mong những tai nạn này sẽ không xảy ra nữa. Thảm họa nào cũng kinh khủng cả.

@dungtrung6717 7 месяцев назад

1992 có sân bay Cam Ranh chưa ta ??

@giaitrichobetonghop6116 6 месяцев назад

Đã là máy móc thì không bao giờ hoàn hảo 100% cả sẽ có lúc nó dở chứng...

@moithuvevietnam 6 месяцев назад

@@giaitrichobetonghop6116 Dạ đúng rồi ạ, mình chỉ cầu mong bình an đến mọi người thôi ạ

@maihoang8576 11 месяцев назад

Nghe những câu chuyện tai nạn này ... tim tôi muốn đứng lại , vì thương quá !... Và tôi cũng nhớ lại có lần gia đình tôi bay qua HÀ LAN để tìm sự sống ! máy bay hôm đó bị sấm sét đánh giữ dội !, cả hành khách lo sợ khủng khiếp , các con nhỏ của tôi nó khóc thét lên vì quá sợ , tôi ôm chúng trong lòng xoa dịu nhưng không thể được . Tôi nghĩ cách : trong tâm tôi phải cầu nguyện ĐỨC CHÚA TRỜI ban ơn lành , và tôi đã cầu nguyện thật sự , thế là máy đang bị sét đánh hạ thấp , bổng nhiên nâng cao lên , bay trở lại bình thường , và sấm set cũng lặng im ! Nói thật , hồi đó tôi chưa theo đạo nào cả , nhưng trong tâm tôi vẫn luôn biết có ĐỨC CHÚA TRỜI rất linh thiêng và đầy tình thương , nên tôi cứ thầm cầu xin NGÀI bảo vệ chúng tôi . Tôi không hề nói dối !

@michmanusa 11 месяцев назад

vay bay gio ban co theo ton giao nao khong?

@lizavo7191 11 месяцев назад

Nghe clip tai nạn đầu tiên ngày 9/9/1988 do AirVN từ HN sang TháiLan tôi ngỡ-ngàng. Vì ngày 10/10/1988 gia đình 3 mẹ con chúng tôi có xuất cảnh đi AirVN từ Sài Gòn qua Thái Lan nhưng không hiểu sao AirVN “bị đình”, chúng tôi đã đổi Air France dù giá đắc hơn. Eo ôi! Nếu lúc ấy tôi biết “Tai nạn” này cho Free củng không dám đi! Tạ ơn Chúa!

@pdbow6559 6 месяцев назад

bạn nên cảm ơn phi hành đoàn vì đã làm tốt công việc của họ thì hơn

@MinhNguyen-js8tg 4 месяца назад

@@pdbow6559tôi cũng tin vào Đức Chúa Trời toàn năng trong Kinh Thánh. Ngài tạo ra loài người chúng ta

@maihoang8576 Месяц назад

@@pdbow6559 Tất nhiên tôi cũng cám ơn phi hành đoàn , nhưng chính vì tôi CẦU NGUYỆN thì CHÚA cũng cầm tay PHI HÀNH ĐOÀN mà dắt họ theo CHÚA .

@ucLevan-di8on 11 месяцев назад

8 ngày.trên ng đầy viết thương.vẫn sống xót.quá thần kỳ và may mắn

@anhpham29890 20 дней назад

sợ thật sự, nếu là mình chắc sợ khiếp vía r ngất đi mất tiêu rồi. 8 đêm ở đó 1 mình k có gì ăn mới thật là kinh khủng 🥲🥲🥲

@Snow4216 2 месяца назад

Giọng anh thuyết minh quá hay, cảm ơn Ad 😊

@yentruong-qv9em 7 месяцев назад

8 ngày trong rừng ... bên cạnh những xác chết.. trong khi đang bị thương và k có đồ ăn... thật tội nghiệp mặc dù cô ấy còn sống 😢

@VIII3_83 5 месяцев назад

Ấn tượng nhất video. Nể phục cô ấy thực sự đó. Tôi nghe mà lạnh cả sống lưng. Vì thế tôi tò mò cuốn sách của cô ấy nữa.

@user-ur1rm3ie2p 3 месяца назад

Thiệt nghĩ thôi mà tuột huyết áp ko dám nghĩ từng giờ cô ấy trải qua như nào từ sáng đến chiều và khiếp hơn là từ chiều đến tối rồi khuya nằm đau đơn trong vô vọng mạng lớn khung khiếp 😢

@phimcu4372 Месяц назад

@@VIII3_83 hong ten cuon sach

@nguyenxuan9531 11 месяцев назад

Cơ trưởng thật cao số. Đau buồn. Hậu quả của việc dùng máy bay cũ. Tôi đã được nghe câu chuyện cô gái sống sót đó và đã quay trở lại đó để gặp lại những người đã cứu cô. Tôi đi máy bay đã thấy vài lần phải bay lòng vòng để tránh thời tiết xấu. Tối 10/7 từ SGòn ra HNội đã bay vòng 2 vòng khu vực Vinh, 2 vòng khu vực Ninh Bình và 1 vòng lên Bắc giang rồi mới quay về hạ cánh, Tổng cộng chậm đúng 1 giờ, nhưng an toàn. Cứng đầu như thằng cơ trưởng kia thì thật là ...

@thuylai5081 6 месяцев назад

Bạn nói cơ trưởng thật cao số là sai nhé ,anh ta cũng chết cùng tất cả . Vậy cao số ở đâu. Cao số là có thể sống sót mới gọi là cao số chứ

@hathanhhoa5511 6 месяцев назад

@@thuylai5081cơ trưởng còn sống nhé bạn.

@anthonyho318 5 месяцев назад

Anh bạn chỉ nói hài hước thôi. Đừng nóng mất vui. Tôi bay vượt qua biển Thái Bình Dương gần cả trăm lần, cũng có lúc gặp phải thời tiết xấu máy bay lắc lư chao đảo thót ruột ah, những lần như vậy tôi đều tự nhủ sinh tử hữu mệnh, sống chết có số, khi đã tới số rồi thì không tránh được. Các bạn còn nhớ câu chuyện hai vợ chồng trẻ đi Taxi ở Hà Nội không? Khi đi qua một khu cao ốc đang xây dựng thì bị một thanh sắt rơi xuống đâm thẳng vào đỉnh đầu của người chồng, chết ngay lập tức. Có đúng là tới số không???? Nói vi dụ là chiếc xe đó tới sớm hoặc muộn vài giây thì tai nạn đó đã không xảy ra cho người chồng. Nói dông dài để giải thích điều gì gọi là Đinh Mệnh, hy vọng các bạn không bao là mình nói nhảm nói dai. Bên thêm năm mới chúc các bạn và gia đình an khang thịnh vượng. Mong thay

@lethisonghai8034 5 месяцев назад

Hiếm gặp nhưng cũng có tai nạn máy bay mất xác

@nhutquang665 5 месяцев назад

@@thuylai5081 Vụ đầu là cao số chứ gì nữa ! Vụ 2 rớt ở Cam ranh thì cô gái Tây cao số , vụ này ngày đó có nghe,dù thời thông tin còn rất hạn chế

@manle8517 Год назад

Đa phần cơ trưởng của hãng mình thời đó toàn là bay quân sự từ chiến tranh của 2 chế độ đứng ra phục vụ bay dân sự 😶 nên sai số nhào lộn khó tránh

@yentruong-qv9em 7 месяцев назад

Cách điểm hạ cánh 43km mà phi hành đoàn "tưởng" còn 20km.... vậy máy bay không có radar dò đường sao??? Người duy nhất không thắt dây an toàn thì lại an toàn??? Còn toàn bộ những người thắt dây an toàn thì đều chết hết... thiệt bó tay 😢😢

@minhbetta87 Месяц назад

Chuyến bay giải cứu , mới là thảm họa kinh khủng nhất

@locphan791 Год назад

Cầu mong những điều tốt đẹp sẽ đến họ ở thế giới bên kia 🙏🙏🙏

@chinhminh9270 Год назад

Khổ quá mà mấy chục năm rồi họ đi đầu thai hết rồi không ở thế giới bên kia đâu

@tano730 Год назад

Thế giới bên kia là thế giới nào zạ má, nói điên nói khùng là giỏi

@inhkhuong7362 Год назад

Ở bên kia thế giới thì k tốt đâu 😂

@saigonquy9326 11 месяцев назад

HAY VÀ HỮU ÍCH CÁM ƠN

@PhuongLe-wh3tq 11 месяцев назад

Trường hợp 3 . Do cơ trưởng Yếu và cố chấp

@KimmyThao Месяц назад

Đã ngu còn tỏ ra nguy hiểm thì ngủm thôi :))

@bikai3953 Год назад

Jhgo nay cũg văn vở phết, chia tay tiết trời mùa thu HN lưu luyến lòng ng.. 😅

@honghaita9939 10 месяцев назад

Cảm ơn em đã chia sẻ quá hay 👍👍👍💖💖💖

@datnguyenquoc8490 11 месяцев назад

Bài học lớn, ... cảm ơn kênh!

@Letstry-pj9ch 5 месяцев назад

chuyến bay thứ 3 VNA-815 có 1 chị tiếp viên hàng không là bạn học của chị cả của mình. Chị này mới tốt nghiệp và hình như là bay chuyến bay đầu tiên là gặp nạn luôn. Hồi xưa nghe bà chị cả mình kể vậy, nhưng giờ xem được tình tiết vụ tai nạn thấy thảm ghê. Đúng là cuộc đời vô thường :(

@KimmyThao Месяц назад

Lỗi tại cơ trưởng ngáo đá nghĩ mình giỏi thì ngủm thôi !

@Thi1955 7 месяцев назад

Nhưng máy bay vẫn là loại phương tiện an toàn nhất TG nên mn cứ yên tâm sử dụng. 100.000 giờ bay mới có 1 vụ tai nạn, xác suất b bị tai nạn là rất thấp - 0,001%.

@thanh037 6 месяцев назад

đúng rồi, đã là phương tiện di chuyển thì xe hay máy bay đều có rủi ro, nhưng so với ô tô hay xe máy thì vẫn an toàn chán

@kuro0380 5 месяцев назад

Đi bộ còn tai nạn nữa mà

@KhaNhi123 2 месяца назад

Ngồi cửa nhà còn bị xe đâm mà

@ChinhNguyen-dx4wx 2 месяца назад

7@@thanh037

@tranbinhduong6239 20 дней назад

Tuy nhiên thì đã xảy ra thì tỷ lệ sống sót coi như bằng 0, rất thảm khốc

@loannguyen350 Месяц назад

Những ai từng đi SG- Phú Quốc. SG- ĐÀ LẠT vào khoảng đầu năm 2000. Sẽ biết nó ớn thế nào. Máy bay nhỏ cũ kỹ rung lắc sợ lắm. Toàn hàng liên xô xưa cũ. Giống như đi xe hơi 100tr tuổi đời 40 năm. Với xe hơi vài tỷ mới sản xuất gần nhất. Thì khác nhau một trời một vực. Tui đi PQ và về ĐÀ LẠT bằng máy bay những năm 2×. Sau gần 20 năm chưa đi PQ lại nên không biết giờ máy bay gì ( không biết còn hàng liên xô nữa không? .Năm 2005 tui đi Thái Lan và cũng bay ra HN chơi thì thấy máy bay to hơn. Sau này chưa đi lại máy bay VN lần nào nữa. Đi nước nào sẽ đi hãng nước đó sẽ có nhiều cái tiện hơn và những nước phát triển hơn mình thì máy bay sẽ okay hơn( những ai tùng ngồi Qatar. Hay UAE sẽ biết nó xịn và êm lắm 😂😂)

@kevinnguyen9184 День назад

Đi Malaysia Airlines chưa?

@loannguyen350 День назад

@@kevinnguyen9184 đi rồi 2008 bình thường so với EMIRATES và QATAR

@syhoang8423 11 месяцев назад

Cảm ơn chương trình

@lesonghao2859 Год назад

Quá bi thương luôn. Mong các nạn nhân xấu số có được cuộc sống tốt hơn tại thế giới bên kia

@tano730 Год назад

Ăn nói xàm. Này là tai nạn thiên tai mà, sao lại bi thương

@Giang.Viet.0904 Год назад

@@tano730 thiên tai thì k bi thương à? đã là tai nạn chế.t người thì là bi thương rồi, bộ mất do thiên tai thì k bi thương à? mất do điều kiện tự nhiên mới đáng nói là bi thương đấy :))))

@chjpbongg Год назад

@@tano730nói như b thì mấy người mất trong động đất, sóng thần, bão lũ k đáng được thương tiếc à

@whitebearwithapotatochips6137 Год назад

@@tano730 Đã bảo rồi, kẻ mỏng thôi, kẻ dày quá nên ăn nói như vừa hít 5 tấn đá.😂

@MinhLe-xq9mo 11 месяцев назад

Ở thế giới bên kia họ được người nhà đốt gửi xuống siêu xe , biệt thự , dollard , euro v.v.. họ đâu có khổ

@marievo8291 10 месяцев назад

Rất cảm ơn kênh chia sẻ 👍thật kinh khủng cho những chuyến bay như thế này , cầu mong cho những chuyến bay sau luôn được bình an . Tất cả đều do số mệnh 😂🙏

@ManhTran-or8uw 10 месяцев назад

Có thấy buồn cười k

@lethisonghai8034 5 месяцев назад

Nam mô bổn sư Thích Ca Mâu Ni Phật. Cầu xin mọi người đều bình an khi máy bay

@uctran8088 Год назад

Cảng hàng ko là cách di chuyển là giao thông an toàn nhất trong các thể loại di chuyển . Nhưng nếu sẩy ra tai nạn thì thật sự khủng khiếp 😔

@ThanhPham-hg8yg Год назад

Tính ra nó vẫn ít khủng khiếp hơn tai nạn giao thông bạn à. Bằng chứng là mỗi năm số vụ tai nạn máy bay chỉ đếm ko đủ 10 đầu ngón tay trong khi hàng năm chỉ tính riêng Việt Nam đã có sơ sơ hơn 1 sư đoàn người đã đăng xuất chỉ vì tai nạn giao thông thôi đó😑

@vubui1650 11 месяцев назад

@@ThanhPham-hg8yg so sánh thì phải so số lượng phương tiện tham gia chứ nếu so mỗi số vụ thì hàng ko lúc nào chẳng ít

@vuminhtuan256 11 месяцев назад

Cảng hàng không là 1 công trình chứ k phải 1 cách di chuyển

@dungdau9637 7 месяцев назад

@@vuminhtuan256bạn rất tỉnh và đẹp trai

@minervajennnyn Год назад

Cảm ơn ad đã làm chủ đề này ạ, đây đều là những vụ tai nạn em ghi nhớ khá rõ, chúc kênh ngày càng thành công 💙

@tano730 Год назад

Tai nạn mà chúc thành công, điên hả má

@Giang.Viet.0904 Год назад

@@tano730 ngta chúc kênh kìa k thấy đường à, đọc kỹ đi hẳn nói:))))

@quluqulu2023 Год назад

Hình như VNA có tổng cộng 4 vụ

@minervajennnyn Год назад

@@tano730 những vụ này em cũng đã xem từ rất lâu rồi, vì thấy kênh làm khá ổn về mặt nội dung nên chúc thôi, mong anh/chị nhìn rõ ạ

@VNA372 Год назад

@@tano730 có vấn đề đọc hiểu

@lamchiakhoaotoquangnam2591 10 месяцев назад

Có thể thấy 3 vụ đều bị ảnh hưởng của thời tiết, sấm sét, gió giật, và sương mù

@nhiphan2916 Год назад

Lần đầu mình di cùng e gái. Mình niệm phật từ lúc lên máy bay cho đến khi xuống lun 🥲

@lesliewilkins7686 2 месяца назад

Giong doc hay quá!❤❤

@ieukiduicuathaiosongnguyen9496 5 месяцев назад

❤NAM MÔ A DI ĐÀ PHẬT ! ❤ CON XIN NGUYỆN CẦU CHO TẤT CẢ NHỮNG NGƯỜI TỬ NẠN TRONG CHUYẾN BAY TỪ HN ĐẾN THÁI LAN ĐƯỢC SIÊU THOÁT VÀ TRỞ VỀ CÕI SÁNG. ❤ XIN CHIA BUỒN NỖI ĐAU & MẤT MÁT NHỮNG GIA ĐÌNH CÓ NGƯỜI THÂN BỊ NẠN .

@linhle3443 Год назад

tuyệt vời quá jhgo

@phoso33 11 месяцев назад

8 ngày sau với tới được thì cũng bái phục phương pháp cứu hộ ngày đó

@phuongdinhtala4956 11 месяцев назад

Chia sẻ xuất sắc. Full

@SuperFerz Год назад

Quả thật từ trước tới giờ chưa hề thấy cái máy bay dân dụng nào mà bắt hành khách chui vào đuôi như chiếc Яk này 20:50

@hochiminhsucsanh2189 Год назад

Việt Nam thì có trường hợp đó

@ledieuloan7691 11 месяцев назад

Cảm ơn thông tin ❤ you

@oanhtran8386 11 месяцев назад

Cám ơn kênh👍💞

@phanduyen8493 11 месяцев назад

Giờ mình hay đi máy bay. Nhưng thực lòng mình rất sợ tai nạn. Mình luôn cố che dấu nỗi sợ. Cố tỏ ra bình tĩnh để trấn an những người thân đồng hành

@nguyenthaihoa8782 11 месяцев назад

Y chang mình.đi rất nhìu lần.nhưng rất sợ.ngồi 2h trên máy bay mà lâu kinh khủng

@oHoang-yq4dc 10 месяцев назад

Nếu bạn ko biết, tỉ lệ máy bay gặp nạn là 1/1000000, nên bạn đừng lo

@VIII3_83 5 месяцев назад

Bởi vì nổi sợ nếu có tai nạn thì tỷ lệ chết rất cao. Nhưng tỷ lệ tai nạn thì rất rất bé. Nó ngược lại xe tàu hỏa hay xe khách, tuy dễ tai nạn hơn máy bay nhưng lại tỷ lệ sống trên tai nạn rất cao. Từ đó sẽ có tâm lý sợ hãi (ông Kim Jong Un - Triều Tiên cũng bị ám ảnh cái này)

@network6067 Год назад

Tks jhgo video hay

@SUNNYSTARSCOUT365 Год назад

Hên quá không có vụ nào xảy ra nữa sau năm 2000

@quluqulu2023 Год назад

Sao bảo còn vụ 2012?

@vantoan9631 11 месяцев назад

Hình như có một vụ bay sang lao nữa thì phải

@Moncute480 11 месяцев назад

Có nhé,nhưng bị cộng sản ém nhẹm

@uyinhkhac5442 10 месяцев назад

Còn thiếu, có 1vụ năm 98 máy bay của VIETNAM AIRLINES bị rơi xuống dòng MEKONG. Vụ đó nhiều sĩ quan quân đội và có cả cán bộ cấp cao của VIỆT NAM

@KhoaTuanlong 9 месяцев назад

Do sử dụng những dòng máy bay hiện đại hơn của pháp và mỹ đó b

@minhlequy8868 Год назад

mong rằng sẽ không còn những vụ tai nạn bi thương như vậy nx cầu nguyên cho người đã khuất được yên nghỉ

@danledanle Год назад

Đúng vậy

@tano730 Год назад

Đa phần là do thời tiết, mà thời tiết là do ý trời, bớt bớt xàm lại

@Giang.Viet.0904 Год назад

@@tano730 ngta nói đúng mà thấy cmt nào cũng vào tá.p là sao v? ngta thấy thương thì ngta nói, mắc gì nói ngta xàm, trong khi m mới xàm nhất cái dãy cmt?

@Itsukivotoi Год назад

@@tano730thấy cmt nào cũng ấn vô kêu người ta xàm thế hả,ai khiến bạn vào rep đâu ở đó mà xàm xàm.

@duckysgt Год назад

@@tano730 Sau này người nhà lăn ra chết. Thì đó là ý trời, đừng có khóc lóc tiếc thương nhé

@lacxuan2961 5 месяцев назад

Tôi là người không sợ độ cao nhưng nói đến đi máy bay tôi vẫn e ngại ! Vì đơn giản thế này ô tô dừng lại sửa chữa được còn máy bay thì không

@hvdo5559 20 дней назад

lacxuan , kiếp người sông’ chết có sô’ bạn nhé

@locphan791 Год назад

Mong kênh làm về chiến dịch Burma trận Gualdacanal trận Tarawa trận Philippines... ạ

@thypham6705 6 месяцев назад

Kênh và ê kíp cùng video vô cùng xuất sắc😍❤️👍

@minhhuyen560 Год назад

Nỗi đau từ quá khứ

@tano730 Год назад

Nói điên nói khùng

@rosiepham2283 2 месяца назад

Giesu Maria Giuse con men yeu xin cuu cac.linh hon qua doi vi tai nan,con cau xin trong danh Giesu Kito Amen

@amandahill6338 11 месяцев назад

Love your voice so much anh

@phanduyen8493 11 месяцев назад

Ôi ! Thương ! Thương!!!

@vantutran8427 11 месяцев назад

Cơ trưởng Phạm Văn Tiêu là bố của bạn đồng nghiệp cũ của tôi tại TIAGS, nay là VIAGS.

@taynguyen3665 2 месяца назад

Vô kênh. trạm cuối .nghe đã hơn

@deusvult3584 7 месяцев назад

1988 được lên máy bay của cccp ...không phải dễ ! phải là cấp cao,đảng viên nòng cốt ...bần cố nông thì cứ đêm qua em mơ !

@thehungnguyen534 4 месяца назад

Thế mới biết cs đổi mới của Đảng và nhà nước Việt Nam đã làm cho đất nước này phát triển ntn.Bây giờ một công dân bt với hai ba triệu khứ hồi là có một chuyến bay an toàn và thuận tiện

@KimTravelFood99 Год назад

RIP. Toi rat so xem nhung tham kich nay, nhung cung hoc hoi nhieu ve lich su ve may bay. Like

@DungPham-my3gd Год назад

Còn dùng máy bay của Nga thì còn tai nạn.

@tiepnguyenduc9283 Год назад

Trong 3 trường hợp thì chỉ có thể thông cảm bỏ qua cho trường hợp bị sét đánh thôi

@thinhvmvina 11 месяцев назад

JhGo thu thập dữ liệu rõ ràng, xem những thảm kịch cũ để nâng cao an toàn cho ngành HK

@user-qv9rz7is3n 4 месяца назад

ThanksĐai nhé ❤ thuyết minh hay quá ❤❤

@tranvanhoan3287 11 дней назад

Trời cứu hộ mà bốn ngày mới tìm thấy và tám ngày mới tiếp cận được !

@SUNNYSTARSCOUT365 Год назад

Chào mn 👋👋👋

@hyrflls0000 Год назад

Chào bạn nhé.

@bachu1999 Год назад

Video hay

@chaule3266 11 месяцев назад

A Di Đà Phật

@sonhai2353 Год назад

Đúng là những thảm kịch kinh hoàng

@trantudet 14 дней назад

Mô phật tôi nghiệp cô chú hồi xưa

@anhshipper6225 Год назад

vụ đầu rới từ trên cao xúg vậy mà vẫn sống đúg là phi thường

@LanAnhTran8668 4 месяца назад

Giọng đọc nữ hay quá

@oanhhothi6040 Год назад

Xem xong chỉ thấy ám ảnh

@minhanhnguyen8074 11 месяцев назад

Ai trong hoàn cảnh đó chắc sợ hãi tột cùng. Biết là những tin buồn nhưng ngày nào củng xem

@vodanhdikhapthegioi Год назад

Jhgo có thể làm những tai nạn hàng không của Air Vietnam được không

@vodanhdikhapthegioi 11 месяцев назад

Cho ai ko biết Air Vietnam là hãng hàng không của miền nam việt nam trong thời kì chống mỹ

@ThanhTran-rr8ft 11 месяцев назад

Năm 1966 một máy bay quân sự của chính quyền Sài Gòn.. đã rớt ở phường Khuê Trung quận Cẩm Lệ Đà Nẵng gần tết tất cả chết hết chỉ còn sống một em bé.. ngày nay ở góc trường cấp 1 phường Khuê Trung vẫn còn miếu thờ.. chủ kênh nên đến đó để viết về vụ tai nạn đó,cho mọi người biết với!

@tuanngo-fz1mt Год назад

Vụ thứ hai dựng thành phim được

@suy8855 Год назад

Hay

@user-ol7th3mz7y 4 месяца назад

Thoi cam on hieu lam nhau het nghe đc roi cam on đoi ê kiêp mot lan trong đơi ngu thi trieu tai minh thoi loi minh thi trieu cam on nhieu sinh chan thanh xinh thao nghe

@GeorgeTheGeneral1821 Год назад

Anh làm vụ Cathay pacific flight 700z rơi ở pleiku năm 1974 đi anh ❤❤

@andy567t 5 месяцев назад

Vu tai nan luc do cua hang khong viet nam ( VNCH) ,lam sao adm co duoc so lieu, ???😑🙏🙄🤔

@GeorgeTheGeneral1821 5 месяцев назад

@@andy567t Ủa cái đó của Cathay mà broooooooooooooo, với lại cái video liên quan tới vụ không tặc năm 1973 của ad cũng ít có số liệu lắm mà thì chắc chắn ảnh cũng sẽ làm đc

@tranxuansu9731 9 месяцев назад

Giờ mình mới biết đến các vụ tai nạn máy bay do hãng hàng không lớn nhất Việt Nam xảy ra

@LongTran-eg5mb 5 месяцев назад

Tại sao bây h mới biết ??? Tại vì trước đó mn dân vn kể cả bạn vs tôi đã bị bưng bít thông tin , người dân vn thời đó ít ai đc biết những tin tức gì bị coi là xấu vs bất lợi cho đất nước chxhcvn của ta nhé .

@LeMinhVuongLMV 5 месяцев назад

@@LongTran-eg5mbdốt thì đi tìm hiểu thêm đọc báo năm đấy chưa , xem tivi chưa , ít kiến thức mà cứ phát ngôn

@PhatNguyen-hk4qe 11 месяцев назад

Nam mô a Di Đà Phật

@ThanhLongVlog8899 9 месяцев назад

Chuyến bay 90 hành khách 76 người chết 14 người sống sót , xin nguyện cầu cho những hành khách ra đi đã đk kênh chúc bạn thành công ❤❤

@phungkiet1915 9 месяцев назад

Mình đi máy bay vừa hạ cánh thì cơn mưa tới sân bay

@lanhoang725 5 месяцев назад

Tôi nhớ chuyến bay từ HN vào TPHCM. bay tới miền trung trời bão sấm sét loằng ngoằng, ngồi ngay cửa sổ nhìu lúc giật mình, ngồi vẫn cảm nhận được máy bay chao lượn, nghĩ lại vẫn thấy sợ.😢

@dungtran-zj9mw Месяц назад

Cứ cố gắng đắp cánh trong khi thời tiết không cho phép bay vòng lên xin hạ cánh nơi khác thì an toàn hơn chứ hạ xuống hên xui thì xui nhiều hơn hên

@BlueberyzQuaVietQuats 7 месяцев назад

Nhớ hôm đi sang quy nhơn thấy hơi mưa mưa, lo quá nhma hạ cánh ok:))) bay bằng vietjet air hơi lo, tui còn chụp 1 tấm ảnh để nếu có DIE 💀 thì ngta có thể biết tui. Trong máy bay ở loa ngta nói là hãy giữ bình tĩnh, nghe sợ vãi nồi

@chillout..... Год назад

Hello ah hùng z

@longdo3980 2 месяца назад

A Di Đà Phật 🙏

@hentaiusagi7238 11 месяцев назад

Toàn mbay lanh cả iên xô

@MiPu3012 Год назад

Ai mới đi máy bay lần đâu xem kênh là thôi khỏi đi😅

@quoctranai6201 11 месяцев назад

Hồi bé có nghe vụ tai nạn năm 1988!Có Bộ trưởng Đặng Hồi Xuân và bà Hoàng Xuân Sính thì phải.???

@nguyennha5761 11 месяцев назад

Toi rat so di may bay cua nguoi VN . Nen con toi mua ve bay thang tu SF ve VN. toi kg chiu di. Toi quen di hang EVA Airlines vua nhanh vua re. Qua canh o Dai Loan tu 1-4 gio , de minh dao choi cho khoe. Vi hang EVA bay dem o My, ve den VN cung buoi sang.

@pdbow6559 6 месяцев назад

lần cuối một máy bay thuộc hãng hàng không vn rơi là vào 1997. tới đó đến nay là hơn 25 năm rồi, bạn có thể yên tâm đi nhé. chứ như american airlines cũng rơi đầy ra kìa vụ gần nhất là hồi 2019 đó

@jesseyle3978 2 месяца назад

Mấy chục năm quá nhưng nghe lại van muốn rời nước mat

@lamhieuha8650 Год назад

Năm 1992 sân bay Nha Trang đang là sân bay lưỡng dụng, hoạt động cà quân sự lẫn HKDD nhé, kênh nói hạ cánh sân bay Cam ranh là sai rồi, sân bay cam ranh thời đó chỉ là sân bay quân sự thôi.

@giatheman9642 5 месяцев назад

Xưa dân dụng vs quân sự bay sân bay Nha Trang. Sát biển luôn đường Trần Phú nhìn thấy máy bay cất hạ cánh, sau này mới chuyển vô CR

@sonphamthanh7136 6 месяцев назад

Tại sao chuyến bay 1997 cơ trưởng lại không nghe kiểm soát không lưu

@user-jt1ft2yr7u Год назад

Đông cơ mạnh qua 😮

@maxxvqh1227 Год назад

thật đáng tiếc

@uyinhkhac5442 10 месяцев назад

Đúng là Phạm Văn tiêu cơ trưởng thế là thành tiêu luôn. Nhưng có thể lỗi là do bên kskl plampenh sự thật đã bị bóp méo vì hộp đen sau này mới chuộc lại được từ phía dân làng Campuchia.

@hoanglong5006 9 месяцев назад

Chia buồn vs Việt Nam❤

@tminhh9001 4 месяца назад

video rất hay, rất thú vị nhưng mình xin có chút góp ý mong editor edit bớt giật gân một chút tại mình đeo tai nghe mà mỗi lần nghe tiếng sấm với nghe chuyển giọng mà hết cả hồn=) cảm ơn team đã bỏ thời gian công sức thực hiện video nàyh