3 x Grand Vitara XL7 - Off-Road - Lift 4" Radzikone 

Check this out: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YNK0SPNttIo.htmlsi=yCyVLKxTLyXKz7rV

- GV XL7 ma gorszy kąt rampowy i zejścia od GV 5d, co jest istotne w terenie. Jest też cięższa. - GV XL7 zdecydowanie lepiej nadaje się do turystyki bo jest dużo pojemniejsza. Ale GV 5d z namiotem dachowym to też super opcja ale już na max 2-3 osoby - Automat lepszy jest w terenie i wygodniejszy w mieście. Manual dużo oszczędniejszy w trasie, szczególnie na większych kołach i przy prędkościach autostradowych. -Jak chcesz klimę, to szukaj tylko auta które ją ma. Tak będzie dużo taniej. - Butlę LPG można zamontować w miejsce baku paliwa. Bak paliwa można zrobić mniejszy i zamontować po prawej pod autem bo miejsca jest dużo (mieliśmy tak nawet w Vitarze 5d) - Ładną XL7 ciężko znaleźć ale i tak łatwiej niż inne auta w podobnej cenie typu Toyota LC90, 4runner, Pajero czy Cherokee Dodatkowo XL7 w ładnym stanie jest w codziennej eksploatacji bardziej bezawaryjna, tańsza w utrzymaniu i prowadzi się jak osobówka a nie czołg :) Można ją też nieźle przystawać w teren: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EAM1kdqqm6w.html Największym minusem XL7 jest uroda, a raczej jej brak :D

GV 5d is quite good for travelling with kiddos but has much more better off-road capabilities than XL7: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-t7kRjdp3GtQ.html

Ok. Ale daj nam chwilkę

@@RadzikOne a jeszcze lepsza byłaby opcja ratalna by zapłacić za Twój zawias... wtedy biorę... Bo nie każdemu lekko wyłożyć od razu 4800zł... Rodzina by mnie wyklęła hehe

Wahacze są już dostępne jednak zainteresowanie nimi jest znikome: radzikone.pl/wahacze-przednie-0525-suzuki-grand-vitara Tysiące sprzedanych ? Może... ale w cenie 100pln/szt ;) PS. Sprzedaży ratalnej nie planujemy.

@@kwiatek999999 Raty? Takie tematy można załatwić w banku i przyjść z kasą do firmy.

@@RadzikOne Skoro wahacze zaczynają się od 600 zł do mniej tysiąca więcej za dobrej jakości zamiennik serii a regeneracja oryginału to około 260 zł to komplet za 1450 zł jaką ma być alternatywą? Nie za sto a za tysiąc powinny się sprzedawać.

czasy idą do przodu :D

@@Dziwnie4x4 dokladnie i zapotrzebowanie się zmienia.

radzikone pamiętaj że mam do sprzedania nową vitarę , jak widać rynek potrzebuje lifta :D

@@4x458 kiedyś na GV 1 bym nie patrzył ze strony offroadu. Żyłem w przekonaniu że to "suvy" A na wiosnę sam planuje zakup GV, bo ile można było tłuc vitare.

Hmm... daje nawet radę. Chyba jesteś pierwszym, który robi takie zawieszenia do XLek co ?

You can see all details about the cars written below the video ;) 2.7V6

@@RadzikOne thx u sooo much!!!

Please contact us by our website: radzikone.com/kontakt

What did you find?

Please send us e-mail: kontakt@radzikone.pl

BFG jak to ATek. Bez rewelacji. ST Maxx to najlepsza uniwersalna opona do GV i XL7 z silnikami V6. Radzi sobie bardzo dobrze i jest dużo cichsza od STT PRO.

@@RadzikOne bardzo było widać różnicę w terenie, którym jeździliście na korzyść ST PRO?

@@kwiatek999999 STT PRO jest lepsza w terenie błotnistym od ST Maxx ale tu akurat rozmiar ST Maxx był większy i przepaści nie było.

@@RadzikOne do szczęścia przydałoby się jeszcze coś na Saharach lub Risko 😁

A crocodila to co ? Nie płacisz za biały napis a gryzla jak zla

​ @kampciyim To install Radzikone 4" Lift Kit in GV XL7 2.0HDi and 2.7 V6 (2003-2006) you have to replace front axle front axle from GV I (1998-2005) or GV XL7 2.7 V6 (2001-2003) with front samurai differential case..Also front right driveshaft has to be changed with the one from GV I (1998-2005) or GV XL7 2.7 V6 (2001-2003). We have 3" Lift Kit with doesnt't need those modyfications.

Mocniejszymi sprężynami bo jest cięższa od zwykłej ok 300 kg

w XL7 przedlift przednie zawieszenie jest identyczne jak każdej innej GVI. Tylne zawieszenie ma większy most = większe sprężyny i panhard. W poliftowej XL7 dodatkowo jest inny most przedni (załączany elektrycznie a nie pneumatycznie)

@@RadzikOne Dzięki za odpowiedź ! Pozdrawiam serdecznie!

Which car are you asking about?

Where ?

In this video I didn't see any 2.0 hdi version. Does this same kit applicable for diesel version?

​@@kampciyim To install Radzikone 4" Lift Kit in GV XL7 2.0HDi and 2.7 V6 (2003-2006) you have to replace front axle with modified front axle from GV I (1998-2005) or GV XL7 2.7 V6 (2001-2003).Also front right driveshaft has to be changed with the one from GV I (1998-2005) or GV XL7 2.7 V6 (2001-2003). Additional in HDI rear propshaft and flange have to be replaced with the ones from GV XL7 2.7 V6 (2003-2006).

Jak najbardziej ale jest więcej motania.

@@RadzikOne a widzieliście żeby ktoś tak zrobił diesla i dodał mu jednocześnie mocy na 160-180 km ?? Wytrzymuje to ?

@@kawo7324 tak z doświadczenia klientów to żeby osiągnąć taką moc, to najtaniej i najłatwiej sprzedać HDi i kupić 2.7V6. HDi to dobry silnik ale nie w Suzuki. Fabrycznie mają niby 109KM a na hamowni wychoszi max 90KM. Samym Chip Tuningu można osiągnąć 110KM. Takie mamy info od posiadaczy HDi.

Ciekawe widziałem wykresy jak zmieniając turbo i wtryski z 2.2 HDi zrobił ktoś 160 km i 350 ml gdzieś .

@@kawo7324 wymienić wtryski w Suzuki z wlotem na masce, którym od 20lat leje się woda po silniku? No i tu się lubi zrobić nie tanio :) Ale jak ktoś lubi Diesle, to czemu nie. Hdi ma ten plus że można do niego założyć wolne mosty z benzyny i wtedy wieksze opony nie zamulą auta. Albo mosty Pajero i opony MT 32" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YNK0SPNttIo.htmlsi=yCyVLKxTLyXKz7rV

CheL

Cheap for what you're getting

Diesel doesn't smell good ;)

Radzikone Radikzone what would be the Price in € to order the 4inch + the 2 inch body lift kit?

@@Brandon0083 Lift kit 4" for GV XL7 costs 5280 PLN (with today's exchange rate it's 1290€) , bodylift 2" costs 470 PLN (with today's exchange rate it's 115€). Plus shipping costs - depends on delivery address.

Radzikone ok thank u

No, it's the 1st gen 2.0 hdi by Peugeot. And it can last 1000 000 kms.