30万回再生！大都市福岡上空を旋回着陸!!! 羽田発福岡行 離陸から着陸まで Japan Airlines B777 Haneda- Fukuoka [機窓2014] 

福岡住みです。やっぱいいですよね。

福岡空港は昼間も良いですが、夜間のランディングも気持ちよいですね。夜景を見ながらのランディングが最高な空港の一つだと思います。

25:10 東京都心 26:00 千葉県 27:35 三浦半島 29:35 川崎市、横浜市、三浦半島 1:17:25 海の中道公園 1:18:50 博多漁港 1:19:05 西鉄天神駅辺り 1:19:13 Canal city 博多、JR 博多駅 1:20:30 春日市

海の中道って本当にきれい。

進行方向にカメラを向けて翼を撮影し、さらにエルロンの動きもわかる、これこそ動画撮影の原点です。進行方向にカメラを向けた撮影は人間に不快なイメージを与えない、さらに翼とエルロンの動きがわかる位置、飛行機好きの心理も満たした映像です。エルロンの動きと機体の傾きが、マニアにはたまらないと思います。

直線に入って飛び立つまでがカッコよすぎ

しかし、毎回思うが、「シートベルト着用サインが消えるまでシートベルトを外さないで下さい。」と言っているのに、着陸したら、すぐに「カチャ、カチャ、カチャ」シートベルトを外す音が聞こえる。駐機場所までの移動でも時速50Km/h前後を出ているのだが、周囲が広いので、速度が出ていない感じがして、勝手に外すんだろうなー。

大野城市知ってる人👍

綺麗な映像に旅気分を味わいました、有難う、離着陸は振動を感じませんでしたね、映像を見ながらS30年頃を思い出していました、当時は板付空港に間借りしてた感じでしたね。 その頃井尻に下宿していたので福岡空港まで歩いて行った想いがあります。

24:15くらいからのワクワク感めっちゃすき

福岡いいですね～！成田からよく行きます。 決して大都市ではなくコンパクトシティですが、それがいいところです。

以前、福岡に住んでいた時は、西から旋回で着陸する場合、西新あたりから背振山手前で旋回していました。これはもう少し西から廻っているようです。 マンションの洗濯物まで見えド迫力でした。

飛行機に乗ることがおおいんですね うらやましいですｗ

ずっと続く雲海も綺麗ですね。曼荼羅の世界を眺めているようです。

僕管の福岡空港で遊んでからの、この映像は感動ですね。 そのまんま（笑） 福岡行く時はRWY34からの進入を経験してみたいです。

このブーンブーンって音が素晴らしい。

最初、福岡空港から離陸すると思ったから、離陸した瞬間めっちゃ都会やんって思った笑笑

東京(羽田)や関空は海上空港ですが、大阪(伊丹）やこの福岡は大都市のど真ん中にある空港で着陸時の展望は一段と迫力がありますね！（パイロットも緊張するでしょうネ）

昔から何度となく福岡には行ってきましたが、最近、福岡に行って、「ある事」に気が付きました。 　それは…。 　「福岡って、とっても便利！！」 　広島県と比べると非常に「便利」なのです。中でも特に印象に残ったのが「交通インフラ」ですね。 　福岡は、博多駅、博多バスターミナル、福岡空港、レベスタ、博多港…全てが 　「近い」　のです。 　全国各地に行けるバスがある博多バスターミナルは、博多駅の「真横」。 　福岡空港は、博多駅から地下鉄で僅か「２駅」で「５分」。 　レベスタは、博多駅からシャトルバスなどで僅か「１５分」前後（試合後に混んでたら帰りはもう少し時間がかかりますが）。 　博多港は、上記のものよりはやや遠いですが、それでもバスで博多駅付近から約「２０分」前後。 　博多駅を中心に全ての交通インフラがとにかく「近く」、そこまでの運賃も２００円前後しかかからないので、とても便利なんですね。全てが「お客様目線」で造られているのが伝わってくるのです。 対する、我が故郷・広島…。 　 　全国各地に行けるバスがある広島バスセンターは、広島駅から電車で約「１５分」。それでも割と近いとは言え、歩きやら何やらを含めると予定を立てる時に「３０分」は時間を見ないといけません。それだけで朝起きる時間など全てが変わってくる訳で、博多駅の真横にあってそういった余分な時間を計算しなくても良い博多バスターミナルと比べると、やはり「不便」だと言わざるを得ません。 　そして「最大の問題」であり多くの広島県民を悩ませるのが、広島空港のあまりの「遠さ」。広島駅から、何とバスなどで約「４５分～１時間」！！このあまりの遠さのために、東京などに出張に行く人の中には「むしろ広島駅から新幹線で行った方が、広島空港から飛行機で行くよりも早い」という人も多いそうです。海外に行く時は出発の２時間前には空港入りせねばならないですから、これだけ遠いと早朝のフライトなら一体、何時に起きねばならないのか…？これは本当に、メチャクチャ「不便」です。 　ビッグアーチ（エディオンスタジアム）も、広島駅から行くには乗り換えなどが必要で（シャトルバスはある？）、徒歩なども含めると約「４５分」もかかります。遠いですね…。「不便」です。この「遠さ」や「不便さ」があるから、せっかく「ビッグアーチに試合を観に行きたい！」と思っても「やっぱ遠いし不便じゃけえ、やめるか…」ってなる事も多いですからね。それがだいぶん観客動員にも影響してるんじゃないでしょうか？サンフレッチェ広島が素晴らしい戦いを続けているだけに、凄くもったいないと感じずにはいられません。 　広島港も、広島駅から電車や車などで約「２７分～５０分」…。てか、そもそも博多港と違って、「韓国の釜山に行ける」とかないですからね（宮島には行けますが）。広島港から海外にも行ければ便利なのですが…。 博多駅を中心に、全ての交通インフラがとにかく「近く」、とっても「便利」な福岡県。 　広島駅から、全ての交通インフラがとにかく「遠く」、どこに行くにもとっても「不便」な広島県。 　もちろん、広島にも福岡に負けない魅力的な部分もありますが、少なくとも「交通インフラ」という点においては、福岡の「圧勝」です（あくまでも僕の中では）。 　広島は福岡から「見習うべき点」、「学ぶべき点」が多いと、つくづく痛感させられました。 立ち上がれ、広島県！

福岡は大都市ではないけれど、食べ物も美味しく、綺麗な人も多い、いい街ばい！皆さんも遊びに来てください(笑)

That final descent, through the clouds, was very nice.

１時間足らずで着いちゃうんだなあ

Camp Hakata. Itazuke Annex. Itazuke AB. と旧米軍基地の上空を綺麗に旋回してるな

JALの福岡～羽田線は僕が１番利用機会が多い路線ですよ。座席の位置的にもいつも予約時にこの辺の窓側を選んでます。今月末に高校の文化祭の手伝いがあるのでまた乗る予定です。

羽田空港第1ターミナルの搭乗口11番で乗車、その後タキシングルートDを通り、滑走路05ランウェイから離陸、その後航空機はディパーチャー管制へハンドオフ。SID飛行を継続し、フライトを続けた。

この日、修学旅行で沖縄行きました。 もしかしたら隣のJALに自分がいるかも、と思って調べたところ、 私が乗った913便の方が１時間早く出ていたそうで、惜しいと思いました。 しかも、偶然なことに私も54Aに座りました。

ほんとにこゆの好き😘

1:21:15 春日公園！

さすが日本三大都市

Thank you

香椎浜のアイランドタワーとかちょっと目障りなノッポさんも出来てきたけど、 まだ同じ高さのビルの景色が地平線まで続く眺めは生きていますね。 局所的ノッポビルは日本中で見れるので、大都市でこの景色を維持している福岡には 変わらないでもらいたい。（空港そばなので航空法が絡んでるのは知ってます）

1:20:13 主翼の下に見える赤白のアンテナは、NHKのアンテナでして、アレを目印にパイロットは左旋回をしますぜ。

24:00ぐらいで旅立つ

自分の家が映ってた！

そりゃ東京や大阪と比べたら田舎だと思うけど、この市街地の広さは相当じゃね？

福岡空港って一番逆噴射が強烈？って思ってますがどうだろう？

The Tokyo Haneda to Fukuoka route is still very popular for one reason: the travel time from Haneda to Fukuoka airport by plane is far shorter than even the fastest _Nozomi_ train on the Shinkansen, which can take around five hours for one way trip.

静岡県磐田郡水窪町まで東京から新幹線と在来線のりついで三時間。 福岡まで2時間。佐世保まで 三時間。静岡の水窪より福岡のほうが近いですね。by減る添要一

福岡が高度制限がきつくてビル建てられない原因がよくわかる。

羽田～福岡は静岡の浜松より早いときあるから、浜松行くより福岡に行く。九州は見所が多いから

春日市に8年位住んでました。 最初は、自宅の上を飛行機が低空でターンしていくので、 音も気になってましたが、慣れるもんですね。 福岡空港に着陸した便の逆噴射の音も聞こえました。 羽田－福岡　は何回も往復してましたが、着陸態勢に入り、 響灘から海の中道は、いい景色だなと思ってました。 海側からそのまま着陸だとほっとしていました。 何回のっても、天神→春日ターンは怖かった。 一度、久留米の先、熊本県境まで行って戻って着たのは何だったのか、疑問です。

僕もスポット4に入ってました

富士山を撮れなかったのは残念ですね〜。

これは風向きがよかったのかな？、結構早くついてる。

百道→天神→春日の順で飛んでるんですね(*´`)

思わず自分ちを探してしまった。(照)

修学旅行で東京に行きました

この9年後の 2024年1月2日 羽田空港でとんでもない事故が起こるなんて😢

板付空港✈️

那珂川近くの私の自宅も見えてます

７７７は、何フィートくらいを飛行しているんですか？ 　飛行機から見た街並みはもう最高ですねー

来月飛行機乗ります^_^

都会か田舎なんてどうでも良い！！ 自分は福岡に満足してる

福岡行きたい。ここで一句。福岡県で服を買う。面白かったらグッドよろ

意外とご存じじゃない方多いんですが、福岡のRW34のアプローチの優先度はじつはILSアプローチよりもヴィジュアルアプローチの方が上なんですよね～ で、このヴィジュアルも北側からダウンウィンドに入れていくのでILS RW16でのサークリングと勘違いする方も多いんですよ

1:22:13 我が母校

最後にCAさんが乗務員に「ドアモードをアームドに変更して下さい。」って言ってない？

田舎から出てきたやつほど都会か田舎かに拘る

福岡空港は都市の中にあるから着陸する時少し耳が痛いんだよねー

俺もジェットスター航空で福岡に行った事があるが、あの飛行機のエコノミーは狭苦しくて2時間が限度だ。

福岡は大都市ではないが都会で良い場所だよ

1:21:17クッソ地元の春日公園やんけ… この飛行ルートだと実家のほぼ真上を飛ぶから確かに音はうるさいけど、かと言って海上移転して空港が遠くなるくらいなら、今の位置のままがいい 福岡市周辺が地元だと、空港ってのは市街地から10分くらいで行けるのが普通だと思い込んでるから、都心から羽田空港が異様に遠く感じてしまう

豫は東京福岡間を航空機で往復したことがある。福岡が大都市かどうかは知らないがそこそこの規模の地方都市ではあらう。福岡空港は都市部に隣接してゐてユーザの側からすると利便性が高いが物理的に狭い。だが狭い割りには発着便数が多くしかも周辺に空隙区域がないから事故が起こつたときの逃げ場がない。かういふ動画を観ると危険性がよく分かつてこはいやう。

福岡は住んでたら何も無いように感じるけど他県にないものはいっぱいあるよ→ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CLxntu0QIFA.html

2018 VIET NAM 10000000 US TO EA

フルフライトだと思ったがカットされてるね😂

福岡人やけど福岡のこと都会だとか全く思ってないしビルが低いのを航空法のせいになんてした事も無いし、ましてやビルの高さなんて気にしたこともないよ。

大都市？ん？🍁🍂🌾

R

福岡は大都市ってほどじゃないけど、人口はなんちゃって日本第5位だもんな

福岡が大都会？笑笑 とか言われてますが、私一個人の宮崎県民からすれば鹿児島も大分も熊本も、長崎・佐賀を除き全部大都会なんですよ笑笑 宮崎は食べ物しか取り柄がないのででぶ活として是非いらしてください☺️ チキン南蛮、冷や汁、肉巻きおにぎり…。そしてマンゴー、日向夏、たまたま(キンカン)。 とにかく色々あります😆

電子機器の利用は航空法違反に… こんなコメント厨の奴らは何処へ

あ

東京があまりにも巨大すぎて福岡が小さな町に感じられる。

福岡が大都市ってw

福岡に住んでいますが、福岡って田舎だし何もないと思います

福岡市街は空港があるから高度制限がキツイとよく言われるけど福岡空港と同じ街中にある伊丹空港の近くの大阪市街なんてどデカいビルがドカンドカン建ってるんだから関係無いんじゃない ただ単に大きなビルを建てる資金が福岡市にないだけでしょ

確かにこんなので福岡が大都会なんて言わんでくれよww