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30年前のランクルプラド、乗り出しの時にどんな感じの整備が必要?? 

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30年前のプラドが買取りで入ってきたのでこの手の車は納車にあたりどんな感じの整備が必要なのか?
解説していきます。
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#ランクルプラド #旧車 #中古車 
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Опубликовано:

 

2 июл 2023

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Комментарии : 32   
@gx61mania
@gx61mania Год назад
整備士です。 そこまで整備やって200前後って超良心的。 欲しい人多いんじゃないかなぁ。
@bana3125
@bana3125 Год назад
中古車って心配だったのですが、ここまで確認&対応してくれるお店から買うなら 中古車でも良いなぁ😊
@user-bl8sw6yc3e
@user-bl8sw6yc3e Год назад
ぐっさん 懐かしい。 SX5を乗っていました。三連メーターがカッコよかった。 2.2.2の6人乗車で湯沢までスキーに行ってました。横浜から環八、関越自動車道で。 夏はバーベキューにキャンプ。 マニュアルでしたが、良かったです。
@user-gr6qi7ey5o
@user-gr6qi7ey5o 11 месяцев назад
ここまでいろいろ直して整備して商品化されるお店は、大変珍しいと思います。やはりぐっさんは、すごいですね‼️🙏✨⤴️
@user-gg8fd2iw8t
@user-gg8fd2iw8t Год назад
お疲れ様です。僕の平成5年式78プラドSXロング、AT車ですが、新車から30年以上乗って、禁煙車ですが、外観は、キスだらけですが、動画のプラドは、キレイですね。
@user-lx2ed9zv3v
@user-lx2ed9zv3v Год назад
自分も76のところどころクリアのはげた純正グリーンツートン、純正車高で乗っています。純正のまま乗っている人の方が少ないので意地になってイジらない事を心がけています。サビたボルトを新品に変えたりする程度がささやかな楽しみです。
@sunnystore422
@sunnystore422 Год назад
素敵です。
@WA600SW
@WA600SW Год назад
やる事やって200前後ならやっぱ安いよねぇ😊 個人的にはもうチョイ足して全ブッシュ交換して欲しいけど😅
@user-tr4qh9jq1j
@user-tr4qh9jq1j Год назад
チャレンジャー売れちゃうのか、なんかさびしい。 チャレンジャーセカンドに期待!
@niconice6683
@niconice6683 Год назад
こういう真っ当な姿勢で中古車販売業を営まれる方がいる中、必要なことはほぼ何もしないで同価格帯で販売している中古車屋は全体の何割位いるでしょうか? 私は8割位詐欺まがいな業者だという認識ですが(悲)
@y04141981
@y04141981 Год назад
純正ステアリングは仕方ないですよね😢 梅雨時期はベタついてきます…
@user-te7jf6hr1y
@user-te7jf6hr1y Год назад
純正がいちばん良いかと思いますね。リフトアップとか僕は好きじゃないですね。
@nmnm8163
@nmnm8163 10 месяцев назад
親が初期の4ドアSX-5のってましたが、10万キロ行くまでに2回オーバーヒート(2回目はヘッド割れて交換)してました。エンジン以外はよかったんですけどね。2Lはターボ化と重量車両搭載で能力限界だったのかもしれませんね。(ハイエースでもよく壊れてたとか)
@user-je5uz2gg5l
@user-je5uz2gg5l Год назад
プラドのこの色.よく見ました👀 自分45歳ですが、うちの親が新車で買うのをハイラックスサーフと初代プラドとテラノとパジェロで悩んでたの思い出しました😊 結局サーフになりましたが笑
@sunnystore422
@sunnystore422 Год назад
その時期ですと130系でしょうか? サーフもとてもカッコよかったですよね!
@user-je5uz2gg5l
@user-je5uz2gg5l Год назад
色々四駆吟味して買ったのは130サーフ後期のSSR-Xでした😊 結局1年乗って売りステーションに買い替えましたが笑
@parallellines5714
@parallellines5714 Год назад
チャレンジャー最近出てこないと思ったら売れてたんですね! 商売的にはよかったけれど少しさみしい…。 次はパジェロエボリューションを。
@user-qb8wd8bl8q
@user-qb8wd8bl8q Год назад
当たり外れ運不運もあるのかも知れませんが1KZと違い2L−T搭載車はプラドに限らずクラウンやマークⅡなどでもヘッドガスケット吹き抜けでエンジンブローと言うパターンが多く発生していたので北海道ではある程度の車齢や走行距離になると高く売れるうちに輸出に回されていましたよ。
@sunnystore422
@sunnystore422 Год назад
シリンダーヘッドのクラックですよね。 それに関しては1KZもなります。ウチでもシリンダーヘッド交換した個体がありました。
@user-qb8wd8bl8q
@user-qb8wd8bl8q Год назад
@@sunnystore422 1KZのヘッドのクラックはまだ稀な方ですが2L系はヘッドの歪みが結構な確率で出ますので気を付けた方がいいかも知れませんね。
@sunnystore422
@sunnystore422 Год назад
どちらが多いと言われたら1kzの方がよく聞くし交換事例も1kzの方が多い印象です。 それだけ2Lで生き残っている方が少ないとも言えますがその2Lもたまに査定などで見かけるとほぼ長く乗っているという方です。 どちらもリビルト部品でシリンダーヘッドが出ていますから、特にという印象はありません。 どちらも気をつけるべき点は同じだと思っています。
@user-bm7xp8ek2r
@user-bm7xp8ek2r Год назад
価格に え~😄 イチコメゲット😄
@user-hu9bx4um8b
@user-hu9bx4um8b Год назад
今や希少な純正カラー。最近はオールペンされた個体だらけ😅
@sunnystore422
@sunnystore422 Год назад
かなり希少だと思います!
@oka-p
@oka-p Год назад
整備箇所はまとめてテロップに入れるとかしていただけると、頭に入りやすいです〜。
@sunnystore422
@sunnystore422 Год назад
17:51あたりに入ってます〜。 わかりづらくてすみません!
@oka-p
@oka-p Год назад
@@sunnystore422 ながら見していたもので、テロップを見逃していました。失礼しました!
@assholestartorme7037
@assholestartorme7037 8 месяцев назад
1週間ぶりに78のエンジンかけようと思ったらグローランプがつかなくて アレ?って思ったら案の定エンジンがかかりませんでした 泣けます😢
@masterjoseph1293
@masterjoseph1293 Год назад
走行距離14万ベージュで350万って高いですかね?😂
@user-zq5qq5oe4g
@user-zq5qq5oe4g Год назад
ステアリングをナルディに変える人が多いけど、純正ステアリングの「LANDCRUISER」が良いですね~(^-^)
@giulianiVII
@giulianiVII Месяц назад
三菱パジェロに似てる。
@user-cj4zr5um3y
@user-cj4zr5um3y Год назад
この形だけ「オレはランクル乗ってる」と誇っていい。
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Վարդավառը Գյումրիում
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