Тёмный

#30. Дегтярівська розв'язка (Київ): за 10 діб до повного офіційного відкриття! 16.05.2024 

Pavel Avdokushyn. Independent Reviewer
Подписаться 63 тыс.
Просмотров 11 тыс.
50% 1

Читайте опис нижче! 👇👇👇 Канал фінансується ВИКЛЮЧНО вашими пожертвами та доходами від RU-vid!
👉 Підтримати мене на карту Привату: 4731 1856 0766 5467 або bit.ly/2mkOWm1 - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay.
👉 На карту MonoBank: 4441 1111 5003 0819 або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через сервіс MonoBank. ЗБИРАЄМО на поїздки Україною та на життя вашому Оглядачеві! Буду вдячний за ваші пожертви!
👉 Підтримати мене на Patreon'і: / pavelavdokushyn
👉 Можна також підтримати мене через функцію "Спонсорство" RU-vid за посиланням: / pavelavdokushyn і я отримуватиму на розвиток каналу 70% від суми ваших донатів (Patreon у цьому випадку більш лояльний з комісією).
📌 Сайт інфраструктурних оглядів та новин: avdokushyn.info
📌 Telegram-канал новин: t.me/PavelAvdokushyn
📌 FB-сторінка: / pavelavdokushynreviewer
Підпишись, щоби нічого не пропустити!
📜📜📜 16 травня 2024 року. Київ. Реконструкція Дегтярівської розв'язки та ремонт вулиці О.Довженка.
Влітку 2023 року на замовлення КК "Київавтодор" стартувала повна реконструкція Дегтярівських шляхопроводу та
розв'язки. Генпідрядник та виконавець переважної більшості робіт - група компаній "RDS". На місці старого шляхопроводу збудовані два окремі: для правого та лівого проїздів. Загальна їх ширина збільшена, довжина теж збільшена на 3 метри. Висота від дороги стала на метр більшою. Також перебудовані всі з'їзди та заїзди.
20 грудня 2023 року був відкритий технічний рух автомобільного транспорту та трамваїв всією розв'язкою. Після цього будівельні роботи на об'єкті продовжуються. На момент зйомки завершуються роботи на тротуарах та велодоріжках. Облицьовані всі конуси. Опоряджені зелені зони. Змонтовані системи поливу, водовідведення та освітлення під шляхопроводами. Нанесена постійна розмітка в межах всієї розв'язки. Перед тим всі хорди, з'їзди, заїзди та прямі під'їзди заасфальтували фінішним шаром МАБС.
Завершення всіх робіт планується на День Києва в травні 2024 року.
👍👍👍 ПОДЯКИ:
Спонсорами цього ролика стали глядачі мого каналу:
- ANTOINE NUSS
Друзі, дякую за вашу підтримку!
👍👍👍 PATREON-ПОДЯКИ:
У травні 2024 року на Patreon'і наш канал вже підтримали 26 хороших людей-донаторів:
✅✅✅ ЮРІЙ КРИЧЕВСЬКИЙ
✅✅✅ ОЛЕКСІЙ РУДЕНКО
⭐ ОЛЕКСАНДР ГЕРАЩЕНКО
- КОРШУН ОДЕСЬКИЙ
- ЄВГЕН ЗАЙЦЕВ
- АНДРІЙ ГАЛКИН
- АРТЕМ ФОКАНОВ
- ВІТАЛІЙ НОТКІН
- ТАРАС МАМЧУР
- АРТЕМ ОРЕЛ
- РУСЛАН ПИСАРЕВ
- ЛЕОНІД ШЕВЦОВ
- ДМИТРО ШАГИН
- РУСЛАН ШТИК
- СТАНІСЛАВ ДЕМИДЮК
- АНАТОЛІЙ ГОНЧАРОВ
- АНТОН БІЛОУС
- ТАРАС ГАЛКОВСЬКИЙ
- АНДРІЙ
- ДМИТРО БОНДАРЧУК
- ЄВГЕН БОРИС
- ОЛЕКСІЙ КУЧЕРЕНКО
- СТАНІСЛАВ ХОЛОДАР
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ДМИТРО ЖМУРКО
- ІГОР МАРКОВ
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 RU-vid-ПОДЯКИ:
Постійними спонсорами мого каналу на платформі RU-vid є хороші люди, мої глядачі:
✅✅✅ АНАТОЛІЙ ЛИТВИНЕНКО
- STAN732
- YURI FROLOV
- EDEN SMITH
- 911 MIKKI
- ГАЛИНА СВИНОУС
- МИХАЙЛО ЧЕРНЯК
- ДМИТРО ЛИФАРЕНКО
- OLEH
- ІГОР МАРКОВ
- MAX DMITRENKO
- NOT LUEDE
- ROMAN
- СURIOUS
- ВІТАЛІЙ ШЕВЧЕНКО
- ДЕНИС КОРОНЕЦЬ
- DED ROY
- Я КУЗ
- SERHII SOBOLIEV
- ВОЛОДИМИР ОМЕЛЬЧЕНКО
- ІГОР CENSORED
- SVYAZ1ST
- ПАВЛО ПРИГАРНИЦЬКИЙ
- ДМИТРО СВИСТУН
- ANDRII KRENEVYCH
- ALEXANDER NEFYODOV
- DMYTRO
- VITALIY NOTKIN
- ANDREY GORODETSKIY
- ANDRIY
- TARAS NOVOKHATKO
- ОЛЕКСАНДР ПИЛИПЕНКО
- MAKSYM KURGANSKYY
- APOFIS
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
Хлопці, завдяки яким наш дрон літає: dronecenter.ua/ (звертатиметеся - скажіть, що від мене, - отримаєте знижку).
📌📌📌 Мої інші ресурси:
FB-група: / cityreviewer
FaceBook: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
LinkedIn: / pavelavdokushyn
На вкладці "Про канал" головної сторінки каналу ви можете ознайомитися зі списком інших каналів, присвячених різній тематиці. Не забувайте підписуватись!
#ДегтярівськийШляхопровід #КиївськіХроніки #Київ #Киев #КиевскиеХроники

Наука

Опубликовано:

 

15 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 179   
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 29 дней назад
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ та на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве! Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/ Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх). Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
@Danti1229
@Danti1229 29 дней назад
Так повинні виглядати дороги у всьому Києві і загалом в Україні
@Tserkva-Slovo_Viry
@Tserkva-Slovo_Viry 29 дней назад
Вже хочу на екскурсію! Радію за такі добрі переміни! За це слава Богу, Творцю доброго!
@allalototska9193
@allalototska9193 29 дней назад
Дякую, пане Павле за Вашу роботу!
@user-fl5dt5yr5x
@user-fl5dt5yr5x 29 дней назад
Побачила багато місць де можна щє посадити кущі та дерева. А вандалам треба руки відривати та писати на лобі за що (краска має бути дуже!! важко змиваєма)
@to1tu_sr7_34b
@to1tu_sr7_34b 29 дней назад
Деревья у самой дороги будут мешать ветками царапать краску ,сбивать зеркала , рвать тенты. Проблема ещё та. А вот если не впритык к дороге то нормально. А с вандалами поступать как с мародерами тогда недавно. К столбам привязать и дать по мягким местам. Чтоб раз и навсегда поняли что такое хорошо и что такое плохо.
@NikolaiUA
@NikolaiUA 27 дней назад
@@to1tu_sr7_34b Можно засадить газон и деревья с вісокой кроной
@yurijnalad4ik
@yurijnalad4ik 24 дня назад
​@@to1tu_sr7_34bКущі хоча б на схилах з метою укріплення грунту.
@user-yr8cs7gk3z
@user-yr8cs7gk3z 29 дней назад
Павло,як завжди, бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱👍🇺🇦 Вподобайка 🔱🔱🔱
@pytinhyiloo
@pytinhyiloo 28 дней назад
Дуже гарна розвʼязка вийшла👍Павле подяка за огляд🤝✌️
@lexandrovich
@lexandrovich 28 дней назад
Дуже красиво виходить! Мені подобається! Дякую вам за випуск.
@user-ye2zk4gn4g
@user-ye2zk4gn4g 24 дня назад
В цілому все гарно
@user-dz8ku8oe8h
@user-dz8ku8oe8h 29 дней назад
Засмутили встановлені знаки посеред тротуару (зупинка трам)
@LexKrit
@LexKrit 29 дней назад
З приводу ремонту вулиці Дегтярівської. Був тендер на проекті роботи капітального ремонту на ділянці від Довженка до Січових Стрільців ще у 2018 році. Тендера на роботи немає. І у завданні на проектування на жаль немає реконструкції трамвайної лінії. Лише у місцях з'їздів та заїздів
@kolikkrikun9468
@kolikkrikun9468 29 дней назад
Красиво бо новеньке
@SuperAligator007
@SuperAligator007 26 дней назад
Пішоходів і велосипедистів треба розділяти. Зараз велосипеди стають стають швидчими. Не забуваємо про електровелосипеди і електросамокати.
@user-zw9vi4tm6x
@user-zw9vi4tm6x 28 дней назад
Надіюся, що довго прослужить!!!
@MrNickbz
@MrNickbz 29 дней назад
Сосенки гарні
@iceman6242
@iceman6242 29 дней назад
Красиво, смотрю и кайфую, вот бы везде так делали, а не делали вид что делают.
@zoha605
@zoha605 29 дней назад
Це трамвай моделі К-1М8 Татра-ЮГ, Дніпро. Частково низкопольний - як жовтосині КТ3UA, але місця в ньому за враженнями трохи більше. Дійсно ходив по ШТ.
@user-tf2kx1ck1y
@user-tf2kx1ck1y 24 дня назад
що таке ШТ?
@zoha605
@zoha605 24 дня назад
​@@user-tf2kx1ck1y швидкісний трамвай
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 24 дня назад
@user-tf2kx1ck1y Швидкісний трамвай
@user-tf2kx1ck1y
@user-tf2kx1ck1y 24 дня назад
@@PavelAvdokushyn ясно дякую, сам живу все життя в Києві, а не знав за таку абревіатуру
@uasal
@uasal 29 дней назад
Дякую за цікавий огляд, Павле. Респект будівельникам і проектантам за гарну швидку і якісну роботу. 28:14 - той страшний будинок псує весь вигляд оточення. Що то за підприємство?
@ivanmedvid2877
@ivanmedvid2877 29 дней назад
Після відкриття руху на дегтярівському шляхопроводі та відновлення 14 трамвайного маршруту там їздять довгі трамваї, які раніше їздили на швидкісному трамваї
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 29 дней назад
Живу поряд зі ШТ, - ніколи не бачив там таких.
@vladimirchub7526
@vladimirchub7526 29 дней назад
Здається перекинули ті жовто-блакитні пітерські довгі трамваї
@makarch5737
@makarch5737 29 дней назад
Їздили ці всі машини що зараз обслуговують 14 маршрут на швидкісному, маршрут 14 передали на обслуговування депо Шевченка, це машини К1М8, К1, К1М, та КЗР-Н, можете по номеру машини подивитися фото де вони на швидкісному
@ivanmedvid2877
@ivanmedvid2877 29 дней назад
@@vladimirchub7526 це наші трамваї, кожен з яких був зроблений з кузовів двох трамваїв Татра Т3 у Києві на КЗЕТ.
@uasal
@uasal 29 дней назад
@@to1tu_sr7_34b на ділянці розв'язки була повна заміна всіх комунікацій.
@twinedkinkajou
@twinedkinkajou 29 дней назад
Ну доречі досить непогано
@karaprof
@karaprof 29 дней назад
Ці довгі трамваї були приписані до депо ім.Шевченка, яке обслуговувало ШТ.Тобто, трамваї зі ШТ, які експлатувались там до появи трамваїв Pesa-foxtrot здобули "нове життя" вже на лініях 15го та 14го трамвайних маршрутів:)
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 28 дней назад
І зараз вони живуть в депо Шевченка.
@yurijnalad4ik
@yurijnalad4ik 24 дня назад
Вранці сині та смугасті трамваї вирушають з Борщагівки до залізничного вокзалу коліями швидкісного трамваю.
@dimongamaliy
@dimongamaliy 28 дней назад
все дуже гарно і круто виглядає. по європейському! Бар*єрних огорож и парканів неміряно наставили і це оцинковка, яка роками не буде ржавіти? Ех, жаль, на дроні цю красу не можна зняти на пам*ять, було б дуе гарно! Як вам ідея: в кінця здачі якогось об*єкта робити фінішний огляд і під час монтажу відео вставляти кусочки із самих перших оглядів, показати, як було до і після ремонту (з одного ракурсу одне й те саме місце показати в одному кадрі, поділивши екран попоплам), щоб можна було зрівняти, думаю, це буде досить цікаво і таке відео буде гідним завершенням ваших оглядів на конкретний об*єкт!
@NikolaiUA
@NikolaiUA 27 дней назад
Йому треба на монтажиста для такого скидуватись. А ще до цього треба скинутись на зимову гуму, не забуваймо.
@ruslankuraishy
@ruslankuraishy 27 дней назад
Высыпать чернозем - это не озеленение. В городе не должно быть открытого грунта! Открытый грунт - источник пыли и грязи. Нельзя высыпать открытую землю в клумбах! Его нужно закрывать! Там должна быть либо мульча, либо специально обработанная почва, на которой за считанные дни вырастает густая трава. И это почву нужно утрамбовывать, а не разрыхлять!
@Jesus-friend
@Jesus-friend 28 дней назад
красота! слава Богу, спасибо Павел
@kolikkrikun9468
@kolikkrikun9468 29 дней назад
Трафік покращився це перперечно
@OlegSheverda
@OlegSheverda 28 дней назад
Велика подяка пану Павлу за ретельний огляд. Ще у огляді згадувались якісь "урбаністи". Чи то є якась секта від містобудування чи громадське обєднання. У будб якому випадку, на слух сприймається як досить агресивний гурт.
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 28 дней назад
Таки очень егресивньіе
@user-bb2nm1nt5k
@user-bb2nm1nt5k 20 дней назад
З теперішньою жарою влітку, озеленення має бути максимальне. В Іспанії бачив яскравий приклад цьому…
@user-ki7zs9gd4u
@user-ki7zs9gd4u 26 дней назад
А я пью пиво з тараночкою та милуюсь вашим відео з чарівною озвучкою
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 26 дней назад
Оце добре! Оце Ви правильно!
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 29 дней назад
Нарешті і в нас дійшли до користі та зручності розподілиння і спрямування потоків транспорту за допомогою мікроострівців за разом з добре помітною розміткою.. ...аж невіриться, що ми таки підемо від диких асфальтих полів, де не зрозуміло хто куди їде, і куди йти, чи їхати тобі.. Тепер лише треба дочекатись перенесення цього досвіду на інші регіони.
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 29 дней назад
Ніхто з автомобілістів завдяки цим острівцім не пертимиться обїхати десь збоку того хто пригальмував попереду. Це змушує дотримуватись дистанції та нормального швидкісного режиму. Завдяки цьому зменьшиться кількість аварій через несподівано випірнувших знивідки.. все сруктуровано та нормально рухатимиться.👍
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 29 дней назад
@@to1tu_sr7_34b ...Звідки вам знати шо хто бачив а що ні..? За своє життя я бачив три аварії з летальним кінцем. В жодній слава Богу не був учасником. Вам розповісти як 12/13 річна дитина крутить декілька кульбітів над дахом авто що її збиває? Як голосить її мати поряд? Про двох дуреп житя яких завершилось на їхній випускний. Через відкритий люк на даху і веселі обгони усіх підряд.. і головою об ларьок... і лижить щє жива з розкритою черепною коробкою чи то так диха чи сказати щось намагається, не поймеш. Але все вже зрозуміло. Що ось тобі 17/18і життя б'є ключем, все круто. А ось зараз вже минають оствнні його секунди.. Як брат витяга брата з під машини у якій вони обидва щойно їхали, та влупившись у стовпа повилітали з вікон і розвернулись на 180⁰... йому казали не чепай, швидку вже викликали..він нікого не чув.. швидка приїхала і констатувала смерть.. Все. Так шо давайте не будемо "ви бачили а ви не бачили.."
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 29 дней назад
@@to1tu_sr7_34b Знаю лише одне, як водіїв, так і пішоходів варто стримувати від несподіваних виїздів, виходів, зайвої швидкості лише ФІЗИЧНИМИ барєрами. Сподіватись на те що всі уважні, розумні не летять і дивляться на знаки... то все намарно. Лише так щоб не було фізичної можливості лізти куди не треба.
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 29 дней назад
@@to1tu_sr7_34b ...Не знаю встигли ви чи ні прочитати відповідь на ваш допис, та занадто яскраві описи тут не люблять і видаляють. Поверну лише дещо з нього. По перше я за фізичні барєри і жорстку регуляцію руху. По друге- ніколи не кажіть "ви ж не бачили" багато хто більше бачив аніж хотів би..
@mishokvishok2272
@mishokvishok2272 28 дней назад
В деяких регіонах це вже активно практикують, і не перший рік
@LexKrit
@LexKrit 28 дней назад
На фейсбук сторінці Київавтодору виклали відео з ремонту кільцевої. Онур вже там почав вязати каркас під підземний перехід. Обіцяють до кінця року зробити дорогу. Було б цікаво побачити огляд. Дуже масштабний об'єкт
@NikolaiUA
@NikolaiUA 27 дней назад
Це в якому районі?
@LexKrit
@LexKrit 26 дней назад
@@NikolaiUA Це в святошинському районі. Онур там з минулого року активно працює
@NikolaiUA
@NikolaiUA 25 дней назад
@@LexKrit Ні, я мав на увазі не адмінистративному районі, а "візуально", типу на академі, шпалерному, біля аеродрому, де це?
@LexKrit
@LexKrit 25 дней назад
@@NikolaiUA я так зрозумів це зупинка південна Борщагівка. Біля примикання вулиці Григоровича-Барського
@NikolaiUA
@NikolaiUA 25 дней назад
@@LexKrit дякую
@user-uo1mc2pp6d
@user-uo1mc2pp6d 29 дней назад
Дякую за огляд, Павло. Не чути новин по ремонту шляхопроводу на Будівельників?
@Shkarpetka
@Shkarpetka 28 дней назад
Та наче ж то тільки планували після війни зробити, проєкту не було якщо не помиляюсь
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 28 дней назад
Поки не чути, але чекаємо.
@vladlen251
@vladlen251 28 дней назад
17:40 завжди мріяв про турніки на зупинках)
@NikolaiUA
@NikolaiUA 27 дней назад
Було б чудово. І бруси
@kolikkrikun9468
@kolikkrikun9468 29 дней назад
То малосімейка кіностудії Довженка
@NikolaiUA
@NikolaiUA 27 дней назад
То - це яка?
@yurijnalad4ik
@yurijnalad4ik 24 дня назад
Напроти тролейбусного гуртожитку?
@dimongamaliy
@dimongamaliy 28 дней назад
см 25-30 вище це звичайно зручніше так в трамвай заходити, питання в тому, чому відразу так не зробили, це ж зараз все перероблювати - викидати гроші на вітер!
@Shkarpetka
@Shkarpetka 28 дней назад
16:41 вони пандус на платформу під надто великим кутом зробили, людина на візку наврядчи самотужки заїде😢
@yurijnalad4ik
@yurijnalad4ik 24 дня назад
Потрібно було зробити довше той пандус, тобі б кут нахилу був би меншим.
@andriikubko1301
@andriikubko1301 28 дней назад
Цікаво яке перше слово з'явиться на опорі і яким кольором😂
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 29 дней назад
В. 0013.👍
@ivanbliaher8622
@ivanbliaher8622 29 дней назад
нереальне мєсіво з червоної бруківки, білої розмітки і металевих відбійників. Все по стандарту - вали побільше)
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 28 дней назад
Так, дійсно красиво вийшло. І сучасно, креативно.
@VictorDidenko-iw1kg
@VictorDidenko-iw1kg 29 дней назад
А що там на Великий кільцевій дорозі на Оболонь?
@uasal
@uasal 29 дней назад
А що там може бути? Наче ж все завершено давно...
@NikolaiUA
@NikolaiUA 27 дней назад
@@uasal А хіба вона вже здана в експлуатацію? Забувся про це. Павло наче обіцяв ще туди їздити і знімати що там дороблюють аж до здачі. Я вже не кажу про недороблену другу чергу, де можна було б зняти все, що "висить" недоробленим аби розуміти фронт робіт.
@user-zn7jl3ku4t
@user-zn7jl3ku4t 26 дней назад
Смятый отбойник на видео момент 31:29 скорее всего задет полуприцепом фуры. На мой взгляд перемудрили с заездом на Дегтярёвскую с Телиги. Для полуприцепа, слишком крутой поворот
@stanislawutienkow3242
@stanislawutienkow3242 29 дней назад
Чудово роблять. Можна ж. А Павел здивував, що трамваїв не бачив.
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 28 дней назад
Бо він в трамваях не їздив
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 28 дней назад
Я сприймаю з громадського транспорту лише метро. бо все інше непевне і ходить невідомо як. І оплачувати там теж незрозуміло яким чином.
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 28 дней назад
​@@PavelAvdokushyn оплачивать легко, карточкой или транспортной , подходит для всех видов , или банковской. Ходить в основному по графіку, кроме воздушньіх тревог. Графік і поточний рух тролейбусів,автобусів та трамваїв є в гуглкартах, та на спецсайті київпасстранса.
@yurijnalad4ik
@yurijnalad4ik 24 дня назад
​@@PavelAvdokushynВалідатори муніципального транспорту до послуг пасажирів . Метро не обслуговує наземні ділянки під час самі знаєте яких подій.
@user-vs3ze5lk1n
@user-vs3ze5lk1n 27 дней назад
Ці трамваї жовто-блакитні вони перероблені із звичайних трамваїв ТАТРА Т.3!
@dimongamaliy
@dimongamaliy 28 дней назад
оо для автобусів висоту зупинки не припідняли, треба виправити це недорозуміння!
@ANDR7891
@ANDR7891 28 дней назад
Її не припідняли, тому що автобусна зупинка і так вже була припіднята.
@yurijnalad4ik
@yurijnalad4ik 24 дня назад
Гарно зробили. Там був цікавий момент. Труби для поливу складаються з відрізків довжиною близько 2 м. У який спосіб їх з'єднуватимуть між собою?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 24 дня назад
Я бачив довгі. По 2 м. не бачив.
@yurijnalad4ik
@yurijnalad4ik 24 дня назад
Можливо, то якісь перемички. Але спосіб з'єднання все одно цікавить.
@qweqweqwe5007
@qweqweqwe5007 28 дней назад
Можливо це добре, що не будували такого 10 років тому, коли не було ДБН з нормальними пониженими тротуарами, володоржіками, широкими проходами на мостах, острівцями безпеки і мікроострівцями розподілення руху
@kolikkrikun9468
@kolikkrikun9468 29 дней назад
Мабуть цей елемент забетонують а потім забрукують
@mylana4972
@mylana4972 29 дней назад
З'їзди/заїзди шириною в дві смуги, а розмічені під одну. 😮
@uasal
@uasal 29 дней назад
Бо з другої смуги не можна здійснювати виїзд на трасу. А в межах бордюрів така ширина з'їздів для того, щоб можна було об'їхати ДТП.
@NikolaiUA
@NikolaiUA 27 дней назад
@@uasal Все вірно, а ще цією додатковою шириною під час тягнучки жлоб-хамло її (тягнучку) об'їжджає, тому краще цю ширину огороджувати чимось, що під час ДТП швидко частково знімається
@robgji
@robgji 26 дней назад
16:24 велика радість для маломобільних, а не для урбаністів.
@robgji
@robgji 26 дней назад
18:46 стовп посеред вузького тротуару це феєрично...
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 26 дней назад
Та ні, маломобільним це не дуже треба. Бо вони себе навпаки хочуть почувати такими, як усі, а не якимись "обмеженими". А от секті урбаністів все не так.
@robgji
@robgji 26 дней назад
@@PavelAvdokushyn хочу подивитися як ви заїдите на інвалідному візку з дороги без підвищеної платформи в трамвай який має 2 сходинки...
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 26 дней назад
@robgji Що так не заїдеш, що так. Але, в нормальних трамваїв є висувний пандус. Щоправда, проблема взагалі не в тому, як заїхати в трамвай. В нас і до трамвая на візку не доїдеш. Взагалі ж нормальна держава має забезпечувати інвалідів інвалідним автотранспортом. Або хоч би екзоскелетами.
@yurijnalad4ik
@yurijnalad4ik 24 дня назад
​@@PavelAvdokushynНажаль, не всі трамваї обладнано такими викидними майданчиками. Трамваї старого зразку мають лише сходинки.
@mylana4972
@mylana4972 29 дней назад
Суцільні паркани. 😂
@kolikkrikun9468
@kolikkrikun9468 29 дней назад
Це Інститут Газу. Сорок років тому я з Жирним перекинулись на Пиріжку якраз перед входом в інститут. Кувиркались шість разів. Пиріжок був новий
@vadkopetro2326
@vadkopetro2326 29 дней назад
Не ушкодились? Що з машиною сталось?
@pytinhyiloo
@pytinhyiloo 28 дней назад
Це де?🤔
@slezki2
@slezki2 28 дней назад
Я не був у всіх містах України, мені цікаво де ще є стільки парканів на 1км² як в Києві ?
@mishokvishok2272
@mishokvishok2272 28 дней назад
В усіх містах України є така проблема. Дехто вважає, що вони якось допомагають протидіяти перебіганню доріг, але це тільки маскування проблеми того, що переходи знаходяться в незручних місцях
@slezki2
@slezki2 28 дней назад
@@mishokvishok2272 та справа навіть не в переходах, я живу на Оболоні і район мабуть рекордсмен по парканах, ними окружлять газони у дворах. Абсолютно всі дитячі майданчики за парканом
@mishokvishok2272
@mishokvishok2272 28 дней назад
@@slezki2 це ще одна причина їх встановлення - багато людей думають, що вони створюють безпеку, хоча насправді це лише ілюзія. Або знову ж хочуть обмежити ходіння людей по газонах, що теж не виправляє реальної проблеми. Там, де люди протоптують стежку не треба ставити паркан, треба облаштовувати хідник, щоб люди ходили там, де їм зручно. Нажаль не всюди це розуміють. Поки що приклад демонтажу непотрібних парканів бачив тільки у Львові, сподіваюся що і до інших міст дійде ця тенденція
@Shkarpetka
@Shkarpetka 28 дней назад
34:51 направляюча плитка просто веде в газон... наче проєктувальники чи будівельники просто насміхаються з людей з інвалідністю....
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 28 дней назад
А хтось знає таємні знаки, які цією плиткою мають зображуватись?
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 28 дней назад
Вона має прямі лінії , показує тим хто йде по тротуару що тут треба повертати , а плитка перед дорогою має круги, знак небезпеки.
@NikolaiUA
@NikolaiUA 27 дней назад
@@user-vq9ez1cl6c Та, що з прямими лініями використовується, щоби ходити уздовж неї, взагалі-то, а не впоперек. Тобто там запроєктовано так, що людина мусить йти впоперек тротуару цією плиткою, від або у газон
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 25 дней назад
@@Shkarpetka Я так зрозумів, що люди з вадами зору знають та розуміють якісь умовні позначки та сигнали, які тою плиткою їм подаються. Для звичайної людини то таємниця. Як шрифт Брайля.
@Shkarpetka
@Shkarpetka 25 дней назад
@@PavelAvdokushyn так ні там все просто з цією плиткою
@Ekonomist967
@Ekonomist967 29 дней назад
Паралельна реальність. От якби так відбувалась відбудова, побудова фортифікацій...😢
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 28 дней назад
Це до Міноборони, та верховоголовнокомандуючого
@Renatrans
@Renatrans 28 дней назад
Щодо відбудови і не мрійте, війна на роки. Побудова фортифікацій іде повним ходом.
@Ekonomist967
@Ekonomist967 28 дней назад
@@Renatrans На роки? А хто воюватиме? І хто залишиться, і що залишиться?
@goodsoup6162
@goodsoup6162 23 дня назад
Будемо в зимку грітись замість опалення бігом по новим київським конюшинам - бо це наші районні газові електростанції які ніхто не будує.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 22 дня назад
Ви з москви?
@goodsoup6162
@goodsoup6162 22 дня назад
@@PavelAvdokushyn з відрадного. А вам гонорари від мера на моно чи криптою надходять?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 22 дня назад
@goodsoup6162 Нажаль, мер певно думає, що я живлюся Святим Духом. Жодного разу ніхто від нього навіть не поцікавився, чи може мені щось треба...
@Jim_Bim
@Jim_Bim 27 дней назад
В Польщі такі дороги навіть в забитих селах.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 27 дней назад
І у нас теж
@ANDR7891
@ANDR7891 28 дней назад
19:50 Люди з інвалідністю вже не зможуть потрапити на зупинку. По-перше, поставили знак посеред зупинки, а для проїзду людей на візках потрібна ширина смуги руху 1.20 м. По-друге, зробили дуже крутий пандус без поручнів.
@Shkarpetka
@Shkarpetka 28 дней назад
О я не один помітив😊
@ruslankuraishy
@ruslankuraishy 27 дней назад
А будет мойка после строительных работ, как во всех нормальных странах?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 27 дней назад
Буде дощ.
@vladimirchub7526
@vladimirchub7526 29 дней назад
На всьому маршруті трамваю одна зупинка припіднята, щоб заходити в трамваї з яких 1 відсоток з низькою посадкою
@myxomorsky
@myxomorsky 29 дней назад
Це робиться на перспективу, щоб закупляти повністю низькопідлогові трамваї, коли найпроблемніші ділянки відремонтують
@vladimirchub7526
@vladimirchub7526 29 дней назад
@@myxomorskyтам уся лінія проблемна ділянка
@uasal
@uasal 29 дней назад
​@@vladimirchub7526, добродій, все відразу по одному клацанню пальцями ніколи не відбувається, завжди з чогось береться початок. Це перший крок, наступний - реконструкція вулиці Дегтярівська. Треба уважно слухати минулі випуски. І до речі, наразі місто закуповує лише низькопідлогові трамваї.
@uasal
@uasal 29 дней назад
@@vladimirchub7526 зміни завжди з чогось беруть свій початок. Місто наразі закуповує лише низькопідлогові трамваї, до того ж в майбутньому планується капремонт Дегтярівської. Тож ваш невдоволений висер недоречний.
@myxomorsky
@myxomorsky 28 дней назад
@@vladimirchub7526 так ото ж, тому на кожній відремонтованій ділянці вже треба поступово це робити
@witalbond7271
@witalbond7271 29 дней назад
Прошу не вживайте це безглузде і невірне словосполучення: "на дорозі корок", вірно казати: на дорозі затор, автомобільний затор. При цьому в українській мові слово "пробка" також існує, тому і її можна вживати. Бо ті хто перейшли на українську мову починають перекладати навіть те, що не потрібно!
@to1tu_sr7_34b
@to1tu_sr7_34b 29 дней назад
А как вы относитесь к словам " членкиня " " полициянты " " гвинтокрыл " ? Будет интересно узнать мнение если вы филолог ?
@witalbond7271
@witalbond7271 29 дней назад
@@to1tu_sr7_34b для початку почніть говорити українською!
@kolikkrikun9468
@kolikkrikun9468 29 дней назад
Згоден
@vadkopetro2326
@vadkopetro2326 29 дней назад
Підтримую. Не варто дослівно перекладати
@pytinhyiloo
@pytinhyiloo 28 дней назад
Слушне зауваження!👍👍👍
@mylana4972
@mylana4972 29 дней назад
Звичайно, цікаво поглянути. Але змін, в порівнянні з попереднім відео, небагато.
@yevgenkaskun5617
@yevgenkaskun5617 27 дней назад
Знову кучу бабла списали и знову повно плитки. краще б на зброю віддали.
@user-tf2kx1ck1y
@user-tf2kx1ck1y 24 дня назад
на зброю і так багато дуже йде+61 млрд. баксів США, явних проблем зі зброєю уже нема як раніше
@du7924
@du7924 29 дней назад
От бачите, виявляється можна було зробити платформи. А ви мені писали, що це буде незручно і всі будуть падати там. Не треба вигадувати колесу, все вже розроблено до нас. Треба тільки впроваджувати вдалий досвід і всім буде радість. І водіям і пішоходам
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 28 дней назад
Та ще будуть. Хоча, звісно, паркан трохи врятує ситуацію.
@NikolaiUA
@NikolaiUA 27 дней назад
@@PavelAvdokushyn Та там і платформа яка широка стала! краса
@du7924
@du7924 24 дня назад
@@PavelAvdokushyn А з приводу падіння на колії... Ну вибачте, там 20 см, як то в метро не падають масово, на швижкісній лінії не падають, на платформах потягів та електричок... Тут то чого падати повинні? А з боку дороги паркан то логічно тут, це звична практика. От тут, як раз паркану і місце
@alikaliksov5705
@alikaliksov5705 27 дней назад
Съезды или заезды шириной на 2 полосы, а сделали 1, вторую заштриховали. Смысл?не нравится. В остальном нормально
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 27 дней назад
Так, це нормально. Дозволено рухатись однією смугою. Друга, - на випадок аварії або технічного обслуговування споруди.
Далее
FUN&SUN | Update 0.29.0 Trailer | Standoff 2
02:32
Просмотров 639 тыс.
Урна с айфонами!
0:30
Просмотров 6 млн
Дени против умной колонки😁
0:40
Дени против умной колонки😁
0:40