Yüksek vergi seviyeleri ve kurun yükseliş yönü nedeniyle 300 bin TL'nin altında otomobil bulmak giderek güçleşiyor. Hele Crossover ve SUV gibi çok ilgi gören segmentlerdeki modellerin fiyatları donanıma göre 500 bin TL bandına çıkıyor. Premium markalarda bu fiyatlar, eğer zengin donanımlı paketler tercih edilirse 1 milyon TL'nin üzerini zorluyor.
Benim kullandığım Suzuki Vitara modelinin (Vitara 1.4 GLX Premium 4x4 AT(Çift Renk) anahtar teslim satış fiyatı, Nisan 2021 tarihi itibarıyla 406 bin TL. Ancak 296 bin 900 TL başlangıç fiyatıyla iki çeker Suzuki Vitara bulabilmek de mümkün.
Türkiye'ye Doğan Otomotiv tarafından ithal edilen Suzuki Vitara'nın 1.4 litrelik Boosterjet motorlu Hibrit modeliyle uzun bir sürüş gerçekleştirdim. 129 beygirlik güç üreten otomobil 4 çeker avantajına sahip.
Suzuki’nin yeni ve daha yüksek güce sahip sistemi, 48V lityum iyon batarya, Entegre Marş Jeneratörü (ISG olarak biliniyor) ve aydınlatma, ses sistemi ve klima gibi daha düşük voltaj gerektiren donanımları beslemek üzere 48V-12V (DC / DC) dönüştürücü olmak üzere son derece gelişmiş bileşenlerden oluşuyor. Hem bir jeneratör hem de marş motoru görevi yapan ISG, sisteme kayışla bağlı ve 2.000 d/d’dan 3.000 d/d’ya kadar 235 Nm ek tork kullanıma sunarak hızlanma anında içten yanmalı motoru destekliyor. Kompakt ve yüksek performanslı lityum iyon batarya, yavaşlama ve fren anında geri kazanılan elektrik enerjisini depoluyor ve Entegre Marş Jeneratörü tarafından yönetilen start stop fonksiyonunda sistemi besliyor. Batarya ve DC / DC dönüştürücü ünitesi, ağırlık dağılımına yardımcı olmak için ön koltukların altına yerleştiriliyor. 48V sistem ayrıca yeni tork doldurma kontrolü ve tork yükseltme özelliklerine sahip.
#hakancelik #SUV #Suzuki
4 окт 2024
