tengo un 307 xsi fase 1 tambien un 2.0 16v con multiple 4 a1 y todo en 3 pulgadas hasta atras, mariposa agrandada, chip y filtro k&n, es un lindo casa bobo eh! super feliz con el yeyin..
@@alexiisscondori4323 Imposible, marca 6 km de diferencia con un GPS satelital el tablero de un Peugeot, ahora si me decís también que el corsa anda mas que el auto del vídeo... Explica mucho jajajaaj
hola como va consulta, estoy viendo de comprarme un XT premium 2005 con 2.0 16v que onda el motor en cuanto a visita al mecánico suele o no dar problemas seguidos? (siempre y cuando se lo cuide como corresponde)
Leonardo Soto este daba de gps 204 con los espirales que bajaban 5 cm ... y completamente original , luego con admisión dio 211 y con chip estaba en 215 aprox
Genio como va? Es el primer verano que lo tengo, y días como el de hoy (38 de térmica) el indicador de temperatura de aceite me pasa 1 línea de los 100, cosa que en días no tan caluroso no pasa. ¿Recordás si a vos te pasaba lo mismo? El aceite es nuevo. Abrazo locura
Hola capo, te hago una consulta: yo tengo un 307 2l igual que el tuyo y le hice una repro a la ecu (de 144hp y 19kgm a 154hp y 22kgm) y ahora le quiero meter admisión directa (sacar el resonador original)... lo que te quería consultar es si se puede hacer sin problema después de haberle hecho el re-mapeo. Desde ya muchas gracias.
Hola , sisi sin problema y el cambio es notorio , te recomiendo hacerlo es súper simple rápido ya que no tiene sensor maf ni nada raro es sacar y poner y cambio muchísimo , viene asfixiado este auto , ni te digo lo que cambio si le sacas el catalizar y le pones escape yo no llegue hacerlo porque lo vendí pero hablan de 10 hp mas
@@javieryop3232 lo importante no sólo es la velocidad final sino tmb lo rápido que se llegue a esa misma velocidad. Elasticidad de motor y agilidad en recuperación. Así solo con chip llegaba 220 225. Standar tmb andaba en 210 aprox. Saludos
Cómo andas! Tengo un 307 2.0 y le vacié catalizador y le puse KyN en filtrera original.... noté incremento en el consumo en ruta, será porque me falta hacerle Repro? Tampoco pude medirlo en banco de prueba pero para mí mejoró la potencia
@@roccomateoiervasi2823 muchísimas gracias....lo raro es que después de vaciarlo no tiró ninguna alarma del check....pero si, estimo que sería conveniente, este motor es un fierro por más que algunos se rían del aspirado
Brando Gaset era un 2009 un xs 5 puertas tiene otra relación con caja mucho más corta eso le brinda mejor aceleración , pero menor velocidad final por falta de una sexta
nicolas moline el auto en general es bueno ya lo vendí lo compre con 67 mil kilómetros y los vendí con 123 mil aceite y agua ni movía lo que es motor es indestructible , el tren delantero es medio débil siempre y cuando lo tengas bajo sino anda bien , los consumos con el crucero no son muy altos en ciudad te gasta 12 litros o 11 aproximadamente y en ruta a 120 8,8 a 130 9,5 y a 140 10,2 litros y si andas tranqui a 110 te gasta 7 y a 100 te gasta 6,3 depende de cómo viajes yo generalmente viajaba a 160 y el consumo era de 12,5 en viajes de 1000 kilómetros
nicolas moline para que tengas una idea ese va en 5ta a fondo, yo puse un megane 3 con el motor 2.0 16v misma potencia pero en 6ta a 200km da un consumo de 24 lts cada 100km y a 170k 18 lts los 100k en ambos casos con aire acondicionado
nicolas moline con chip y filtro a varios , fíjate que tengo videos del 0 a 100 ; en ruta a los corolla a los c4 thp a los Bora 1.8t originales que cortan a 210 , y varios mas Ventos tdi a todos y acelerando a la par de la amarok v6 aunque arriba cortan a 195 ...
Martin Sebastian Benitez Toledo el c4 tiene mucha mejor aerodinámica que el 307 ese puede ser el resultado el tema es la velocidad con la que se llega a esa velocidad final
