Ayer 27 de julio dejé mi Burgman 650 en el taller de Julio para una revisión y que puedo decir de nuevo sobre Julio . Pedazo mecánico y PEDAZO DE SER HUMANO. Julio eres muy grande, un abrazo. Sergio ¿para cuando otro video?
Hola Sergio, que buenos videos y es increíble lo de Julio!! Habrá algún mecánico de motos que sepa tanto como este hombre ??(cada uno de la moto que sea) qué pena que no se especialicé en otro modelo, pero como ya me ha dicho el bastante tiene con las burgman. Un saludo Sergio, eres un fiera "muy buenos videos que aunque por muy bien que lo explique lo tiene que hacer un mecánico, son videos muy interesantes y así sabemos que lo pagado en ocasiones lo vale... Saludos
Necesito ver el final del montaje y el llenado y purga del circuito refrigeración... Ya tengo por fin, la mía... Una executive d 2005....ahora a volver a empaparme de tus vídeos... Ya descargue el manual de taller y a estudiar... Un saludo
Buenas, Luís. Estoy seguro de que por internet hallarás cómo se debe hacer la purga de un circuito de refrigeración. A mí no me da la vida para más. Este vídeo recoge la parte más relevante, la sustitución del kit. Igualmente se lo comentaré al doctor, pero a corto plazo no garantizo nada. Este vídeo se grabó hace 12 días, y fíjate cuándo lo he subido. Un saludo.
Buenas tardes hoy de repente mi burgman subió la temperatura. Saqué el termostato y para probar lo dejé sin el. Según el cuadro sigue calentándose y fuimos a sacar la bomba y es imposible. Aunque las chapaletas de la bomba están en perfecto estado 😰 limpiamos el radiador pero su caudal es perfecto y cuando sube la temperatura abrimos la tapa de radiador y no tiene presión ni nada. Sabrían decirme si se les a dado el caso 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Buenas, R. Pues no, pero no es muy difícil. Retiras el salpicadero con cuidado y verás los cables. Si sabes algo de electricidad, te resultará fácil. Saludos.
Hola, algún líquido refrigerante recomendable para Burgman 650 de 2008?. Le quiero hacer un cambio total del líquido. Y aprovechar para usar siempre el mismo. El anterior propietario me ha comentado que si sube a 4 puntos la pantalla de temperatura le añada un poco (al parecer lo normal es que no pase de 3). Gracias de antemano, un saludo.
Buenas, Jorge. A ver, no es usual rellenar refrigerante en el vaso de expansión salvo que vivas es una zona muy cálida o que alguna junta del kit de la bomba de agua se esté yendo al garete (que es lo que creo que te está pasando). Revisa bien. En cuanto a qué líquido, sólo sé que ha de ser el verde. ¿La marca? Pues yo diría que la que compré es kraft (que creo que es conocida). No sabría decirte otra. No uses una muy barata. Un saludo.
Qué pedazo de vídeo. Qué es mejor cambiar retenes a un kilómetro determinado o esperar a que uno de los dos retenes de la cara y arriesgarse a que se fastidien los dos a la vez con el consiguiente estropicio
Buenas, Fran. Desgraciadamente esto no es cuestión de Km, sino de uso (carretera o ciudad). Espera a que lo pida, sin más. O perderá líquido refrigerante u olerá a aceite quemado (que caería sobre el escape). Saludos.
@@SergioBrotons1981 me puse en contacto con Julio y me dio una serie de indicaciones a seguir y así lo voy a hacer. ASÍ DA GUSTO. Muchísimas gracias. Un saludo. Ya os contaré.
Que máquinas sois e llegado hasta este video porque me pierde aceite por ay y no parece muy complicado de cambiar retén y juntas .ya veremos si me atrevo muchas gracias a ambos por vuestra sabiduría y tiempo .
Lo acabo de comprar 65 euros cierre mecanico juntas 2 y retén.al.desmontar el eje donde va el cierre este esta deteriorado se a comido parte del eje debiendo a que el cierre no trabajaba bien y ahora no ajustará tendré que comprarlo también, ya me estába mezclando el.aceite y el agua .
@@losmenoti , buenas. A priori, encender la moto en el caballete central y dejar que coja temperatura hasta que salte el ventilador y que circule el refrigerante. Ya le preguntaré al doctor si hay que hacer algo más; que ahora mismo no caigo. (Recuerda que yo soy mecánico aficionado). Saludos ✌🏼
