1 yıl önce sıfır aldım şuan 2 haftadır serviste araç 1.5 motor 150 beygir arabanın işçilik yakıt vs mükemmel fakat elektronik olarak kendini kitledi ve yolda kaldık ,iki haftadır serviste Almanya’dan yazılım bekliyoruz ;)yetkili serviste yanlız doğuş grubu kurumsaldık mükemmel 2021 model A4 verdiler arabasız bırakmadılar yani A4 ile takılıyoruz bu aralar
sesli komut varmı veya hani 218i gran coupede olur ya geldiğin yerleri kaydeder sonra sıkışık yerde karşıdan araba geldiğinde araba kendi kendine geldiğin yere geri götürüyo geri sürüş sürüş asistanı yani
Emeklerin için teşekkür ederim kardeşim 🙂, daha öncede söyledim her defasında da söyleme gereği duyuyorum, bir prensip edinip son hız denerken 160-170 km sinir koymanızı istiyorum, 200 km üzerinde ki hız ile çok fazla tehlike katsayısı artıyor... İnsanın başına hayatta bir veya 2 defa geliyor zaten ağır kaza.
Hasarlı yamalı yollarda yüksek hızlar çok tehlikeli. Lastiğin yamada hafif bir sekmesi aracı yoldan çıkarabilir. Duble yol veya otoban varsa oralarda çıkmanı tavsiye ederim o hızlara.
1.CarPlay’i araçların hiçbirinde navigasyonu hayalet ekran alamazsın aracın kendisinde navigasyon olması lazım 2. Ekranda üç ayrı modda olabiliyor ahreti Bing üzerinden değiştire biliyorsun
@@burakozcan9526 Bir bakıma doğrusun. Ama aracın içine oturup kullanmaya başladığında arabanın tasarımını artık önemsemezsin. Yol tutuşu, konforu, direksiyon hissiyatı, sana verdiği sürüş zevki vs seni arabaya bağlar. En azından benim için böyle diyim :))
Öncelikle emeğine sağlık. Şu en sevmediğim olay,bir araçta olmayan bir şeyi varmış görünümünün verilmesi. Abi bunu en alttan en üst seviye araç üreten firmaların hepsi yapıyor.şu sahte egzoz görünümünden vazgeçin,Oyuncak arabalar gibi o ne öyle.Egzoz gizliyse gizli kalsın tampon altını düz yap, tampon dan çıkacaksa da gerçek bir egzoz ucu tak,tamponu da o uca göre şekillendirip üret.Hele göz kanatan bir olay da o difüzörü sonradan bir araca takmak 😅Yapmayın gözünüzü seveyim.
2023 golf r line da 2023 audi a3 sline kullandım kesinlikle audi golften her anlamda daha iyi bir araç premıum olduğu hissini veriyor ayrıca görsel olarak da daha klas .Audi sürüş keyfi açısından çok keyifli .Sadece içi daha geniş olsun derseniz bu segmentte başka araç bakın
6 aydır kullanıyorum, auto hold tuş olarak yok ama ekrandan ayarlanıyor, arkalar bagimsiz süspansiyon çok ekmeğini yiyorsunuz zorlayınca ( 1.5 de bağımsız , 1.0 da değil) yol müsait ise çok rahat 230 görüyor.Bende bristone lastik çıktı maalesef hem gürültülü hem tutuş zayıf, Araç oldukça seri, Honda geçti demiş araç sahibi inanamadim, deneyen var ise video çeksin.Arkasi biraz küçük , kalqbalik aileye uymaz.
@@muratsrdas2698 hocam bizde 1 çocuk var , bagaj bebek arabası ıvır zıvır derken küçük kaliyor.Arka koltuklar Astra Jetta Corolla Civicden küçük , Mercedes A sedan dan büyük , bMw 2 serisini bilmiyorum.
1.5 vtec 182 hp honda geçer hocam, passatlarla ortak motor zaten audideki onlarında yarışlarını izleyebilirsin fakat honda 210 limitörlü uzun yolda audi ya da passat uzar
A3 ün dış tasarımında gözümü tırmalayan arka kapının küçük olması ve yandan bakınca arka toto kısmı çok kısa olması. sanki Hatback a3 ün az birşey uzatılmışı zaten öyle de birde arka şaft tüneli çok kaba
Abi sanki aracın sahibi yanında olunca eleştirirken mahcup oluyorsun gibi hissediyorum. Sanki daha fazla eleştireceksin ama bi tık tutuyorsun gibi kendini. Öyle hissediyorum ben nedir yorumun :))
Abi yavaş git hız iyi değil seni daha çok izlemek istiyoruz 221 km/h hızı gördün Eşini aileni sevdiklerini düşünmüyorsan öyle kalitesiz bir yolda 300 ü gör
Merhaba araba almayi düşünüyoruz ama arada kaldık kia sportage 2024 elegance konfor mu yoksa audi a3 sedan en düşük modeli olani mi alsak diye arada kaldik
Yakın zamanda 1.33 edc comfort makyajlı kasa megane 4 aracımı sattım yeni kasa(2022) Honda 182 lik ile 1.5 a3 arasında çok gidip geldim ekonomik şartları zorlayamadığımız için daha doğrusu gücümüz yetmediği için Honda cıvıc aldım iyiki gücüm yetmemiş bu videodan sonra biraz öyle hissettim yada kendimizi avuttuk 😀
Honda daha az arıza yapar doğruya doğru ama bence Audi A3 konfor ve sağlamlık olarak daha iyidir bence birde kendi görüşüm kaporta olarak Almanlar sağlam bence ama mekanik aksam dayanıklılığı olarak da Japonlar uzun ömürlü hocam
Arkadaşlar Ford mondeo 2.0 benzinli 190lık almayı düşünüyordum fakat bu videoyu izledikten sonra acaba a3 mü alsam diye düşündüm sizce tercihim ne olmalı ikisi arasında kaldım
Hocam golf 8 r line ile a3 sportback i karşılaştırman çok yersiz olmuş. A3 premium hatchback sınıfına önderlik eden bmw 1 ve mercedes a serisi gibi rakipleri olan bir otomobil. Golf ne alaka? Golf’ün iç tasarımı a3’le aynı mı? (İç tasarım golfte rezalet)Golf 8 1.5 r line boş ağırlığı kaç ayrıca? Deri koltuk var mı golfte?
Golf ve a3 ayni platform aynı sanziman ayni motor ayni aktarma ve aynı multimedya altyapısı ile üretilen araçlar. Arayüzleri ve kaporta farklari var. R line Golf ile kiyaslamam için yeterli galiba
@@otomobilgunluklerim tamam o zaman citroen c4 ile peugeot 2008 de aynı şanzıman aynı motor aynı aktarma vs sahip araçlar ve peugeot daha pahalı. Keza 308 ve astra’da da durumlar aynı ama bu noktada kimse fransızların premium dediği ds ile karşılaştırma yapmıyor nedense? Hadi mercedes te renault motoru kullandı onu da kimse mukayese etmezken premium algısı kullanıcılar tarafımdan belirlenmiş, üreticinin golfü satmak için audi yi binmek için ürettik dediği bir aracı bu denli kıyas yapmanız ne kadar doğru?
tamamda o ülkelerde de bunla hava atamıyorsun bir anlamı olmuyor buranın tofasi gibi.Orada olsan hayalini süsleyecek olan lamgurghini olacaktı aynı mantık yani, hepimiz biliyoruzki lux araçlar konfor için değil sidik yarışı için alınır.
Bu saatten sonra zevk için değil de yatırım için karbon salımlı arabalara bu kadar para bağlayan insanların yanlış yolda olduğunu düşünüyorum. Ha adam ben binmek için alacağım satmak geri planda diyorsa bir şey diyemem. Allah var zevkle binilecek şahane bir araba. Zevkin de bi değeri olmaz zaten
Karbon salınımlı araçların en az 40 yıl piyasadan kalkması mümkün değil sıfır üretim araçları için. Eskiden atmosferik benzinli ve dizel vardı. Sonra turbo motor teknojisi ile hakimiyet turbo benzin turbo dizele geçti hala atmosferik motor üretimi devam ederek. Şimdi elektrik alternatif bunların 10 yıllık gündelik müşteri kullanımı sonrasında artılarına eksilerine göre hakimiyet kurup kuramayacağını göreceğiz. İlerde hakimiyet kursa dahi atmosferik motor üretimi komple durur. Turbo dizel üretimi bugün atmosferik motor üretim adetlerine düşer. Elektrik ve turbo benzin iki alternatif ürün gamı oluşturur.
bu arabaların arkası çok sıkıcı,birkaç defa arkada yolculuk yaptım şehir içinde,diz mesafesini falan geçtim dışarıyı görebilmek için başımı eğdiğimi hatırlıyorum çünkü tavan çizgisi çok aşağıda,göz hizam tavan çizgisinde ki ortalama boyda bir adamım yani ve çok pahallılar tabii kıskanılan!!! ülkemiz şartlarında,yoksa konforunu eleştirdiğimiz bu araçlar avrupa da 15-20 bin bandında satılan araçlar sonuçta,yani lüx değiller
