360㏄フル加速初代ライフ CVツインキャブ 5速 0-95km/h

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フライホイール研磨程度のノーマルに近いライフのフル加速風景です。
空冷のNから比べると大人しくなったと言われる水冷ホンダ360ですが、ツインキャブは極めてパワフルでノーマルでもレッドゾーンの9,000rpmまであっという間に吹けてしまいます。
Z GSSやライフGS/GRの5速は1速が極端にローギヤードです。空荷であれば2速発進で問題無いし恐らくその方がタイムは速いのですが、今回は5速をフルに活用してみました。
こんなに回すことは滅多にありませんので記録として残すためアップ。

Авто/Мото

Опубликовано:

12 июн 2024

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Комментарии : 30

@user-wf7gh3uy8o 22 дня назад

いやーこの針のフラフラするのが「機械」って感じがして好きやな〜

@flt4054 28 дней назад

アナログメーターも味があって良いですねえ

@user-kuu_nell_asobu 25 дней назад

メーターの針がぷるぷる震えるところがめちゃいいっすね。

@user-me8li2ju1s 24 дня назад

ワイヤーがグリス切れ切れます。

@natsuki159n 24 дня назад

ワイヤーが振るってる

@ootargs347 28 дней назад

ライフこれから起こしますので参考になりました！

@user-jm2qn7dj4u Месяц назад

懐かしいですね。友人がライフとステップバンを゙持っていて乗せてもらったのを想い出しました。「スゲェー、廻る廻る」と言ってアクセルベタ踏みしました。でも周りの車に置いてけぼりでしたね。

@osaka_oji 21 день назад

簡単レッドまで回るのがステキ❤

@martinloney6322 Месяц назад

That was surprisingly quick and linear.

@kd16824 26 дней назад

安定の水温値。私もS47年製ライフ乗り（カスタム）です。

@9R59TX88A 18 дней назад

レッドゾーンが9000回転、バイクのエンジンのようですね。　確かシングルキャブが31馬力だったはずなので、36馬力ですか？昭和54年に中古のフェローマックスを購入しましたが、2気筒2スト360ｃｃ、31馬力で、白煙モウモウの割に遅くてどうしようもなかったですね。

@user-us1jp7rv2q 24 дня назад

お！オレのラパンと良い勝負や！！

@user-ct5ps7bf6z 24 дня назад

何処となくスーパーカブ50のエンジン音に似てる。

@user-fd9ms7mp3n Месяц назад

1速9000rpm時速25キロとはまさに発進用ギア。ただ5速のギア比はそれぞれしっかり考えられていて一般的に1速と離れがちな2速はローレシオにされていて2速発進でもクラッチに気を使わない。3速も加速重視で、速度が乗ってくる4速5速ではハイレシオになり速度域に応じた巡航が可能。エンジンもバイクメーカーそのものだが4ストの超高回転型ってところがホンダらしさ。スズキは4ストエンジンの技術に乏しく、トルクが必要な車種には2ストを使うしかなかった。