전기 자전거 2가지 타다가 다 버린 사람인데요... 밧데리 관련 답글이 많네요. 전기자전거 밧데리 오래 안갑니다.. 1년지나면 전체용량에 70%도 안남아요.... 시간이 지날수록 점점 떨어지죠.. 그런데 현실은 밧데리가격이 자전거 가격 반이죠... 이런이유로 망한 전기자전거회사가 있었죠. 모르고 훅 샀다가 1-2년후 애물단지 되는게 전기 자전거입니다.
번호판을 달지 않거나 번호판 달았다고 해도 보험을 안든 상태에서 이 스쿠터를 타면 불법이기 때문에 다른사람을 다치게 하거나 차와 사고가 나면 난처한 상황이 발생합니다. 상대방이 이의를 제기해서 경찰이 출동하면 자신이 잘못이 없다하더라도 형사상 엄청난 벌금형을 물수있고 전과 전력을 남게 됩니다. 만약 자신이 잘못을 한거면 상대방의 상해정도에 따라 형사상 더 많은 엄청난 벌금형이 부과가 될수 있고 심하면 징역형을 살수도 있습니다. 더구나 민사상 소송을 당하여 감당할수 없는 금전적인 손해를 입을수 있습니다. 번호판을 달지 않았다면 경찰한테 검문을 당해도 엄청난 벌금을 물수 있습니다. 물론 번호판을 달았다해도 보험만 안들었다 해도 조금은 그벌급이 경감되지만 마찬가지입니다. 고로 이 스쿠터로 패가 망신할수도 있으니 꼭 번호판을 하시고 보험을 드시길 바랍니다. 간곡히 부탁드리면 이만.
J H ㆍ진동 스쿠터의 가격은 크게 모터와 베터리에요...이건 선택 사양이고...중국은 초기부터 개발에 힘 썼고요...저도 메디인차이나 안좋아 하지만 전동 스쿠터는 인정 할만합니다.전동 스쿠터에서 초강력강판을 원하시는거 아니면 인증된 가격대비 성능 좋은 중국산이 더 좋아요...사실 국내산도 거의 없고...안전이면 베터리가 가장큰데 문제 대부분 소비자 과실
닭의 목을 비틀어도 아침은 온다는 말이 있듯이 퍼스널 모빌리티 시장이 점점 커지고 있는데 보행자는 인도로 다니지마라 자전거이용자는 자전거 도로 쓰지마라 차주는 공도로 기어나오지 마라 다들 지들만 편하자고 변화를 받아들일지를 모름ㅋㅋ KC 인증 및 출고시 시속 25km 속도 락은 이미 시행중이고 법안 논의중인데 왜이렇게 흥선대원군들이 많으세요.
