38号车评中心 - 2021至2022年度车评选 

这车很鬼，就是机械性没问题，车机我就不说了，过一两天就要死机，还每次都是高速上。综合评价的话我给的评价其实不高。因为我吃过亏，寒潮的时候黑屏了，车内玻璃上全是雾气没法用空调简直要人命。400完全解决不了问题。

特斯拉只能在两广福建这类相对温暖的地方用，严寒续航直线下滑。

@@ATruePatriot 纯电车都一样

@@ATruePatriot 我就是北方用户，0-10度续航几乎没有衰减，0度以下能耗有10%左右的增加，看开的空调温度。

@@yanneyan672 我跑了一万公里，一共死机三次。每次重启也就是一分钟。如果你不是二手车，有这样的问题建议去官方店维修。

我听了38的，就去试驾。非常完美的车。就是不知道耐久度！所以在犹豫

盲猜评价一般

我也感觉他们好像是不碰比亚迪的车

长安和比亚迪地方保护得厉害吧，公关据说很厉害

@@ATruePatriot 公关厉害我觉得都是眼红BYD的人黑的，网上说BYD缺点的视频一堆堆，也不见UP主咋地。byd DMI性格分裂，和特斯拉真的是有得一拼。特斯拉把品控用在了看不见的三大件的装配上，操控一流，但是看得见的地方各种小毛病，让人觉得很廉价；DMI三电系统也够牛逼，但是底盘、舒适性这些，稀里哗啦。倒不是说销量好车子就一定好，但是DMI面世之后，销量一路上扬，和以往BYD的产品表现得完全不一样，我觉得大众对DMI的接受度，还是比较高的，或者说DMI的价格，命中了很多人的痛点吧。

@@ATruePatriot 得了吧…比亚迪人设就是理工男，营销力不及格，确实自来水多，但是黑粉，反串也多，至于你觉得是水军，还是黑他的人故意反串，看销量

闭着眼随便选，或者听老婆的

@@user-pb7oj3tv4g 你是对的

hehe

想多了，电车的政府补贴一项就已经绝了出口的路了，至少是出口发达国家的路了。

@@zijiwang1630 出口的车拿不到中国政府的补贴，你看看国产电动车海外的售价就知道了

真放开了卖，分分钟告你倾销，就这一点短时间就不可能畅销全球

说了很多人估计不爱听，不如不说。

好像是说比亚迪不接受负面评价

估计是公交能力狠

@@yueethan6473 你觉得“比亚迪不接受负面评价”，可能吗？

@@robertma1628 就是这样 大部分媒体不敢测比亚迪，前一阵jacky刚说了这个问题，比亚迪水军是真金白银请来的加上一堆股民

年度最不要脸吗？

中国没那么危险

吉利是允许的 而且吉利会把up主加到工程师群里探讨怎么改进.... 不能说坏话的是长安和比亚迪

这种品牌就该滚出中国市场