Андрей с Колей явно без души к машине дядьки подошли. МАФ не помыли, Стас контору чуть не спалил. Впуск мона было протереть на сколько это позволило бы. Парни не превращайтесь в предвзятых типов, кто с одолжением подходит к машине. Таких по сто большинство. Ваши видосы именно подкупают своей простотой и колхазаном. Привет с Бурятии
Этот дядя из разряда тех, кто ни рубля не вложит в машину , пока она ездит. Сто пудов там самое дешевое масло и катает на нем по 20 тыщ . Не шланги , не форсунки, не впуск мыть он не будет. Работает и х.. с ним. С самого начала по лицу было видно, что только о деньгах думает.
Знаю таких. Говоришь ему это надо сделать, а он не делает, потом где нибудь встрял и зовёт на помощь. Просто есть такие им нравиться ездить, но возиться с машиной не хотят.
Надо было на сурфе проверить зазоры на выпускных клапанах,судя по качеству установке газа седла по любому подгорели,не любит 3RZ газ, постоянно шайбы на них шлифовать надо
Прокладка под дроссельную обязательно должна быть, должна перекрывать отверстие влияющее на холостой ход. Ставится только в одном положении (хотя по незнанию можно поставить наоборот, сам поставил разок неправильно) 😊
Колхоз,гараж,герметик,лет 20 назад сам так делал. А теперь поронит 3 видов,прешпан,картон (хотябы из фото албома) надеюсь и вы к этому придёте,а так всё зачёт.
Не понимаю и не показали.В конце видео,разговоры про регулировку КХХ.Что значит "регулировать"?Он стоит в чётких отверстиях, без возможности регулирования.Или как?
@@АндрейТоскин Я на 1nz fe так же прочистил карбом клапан холостого хода,через неделю понадобилось снять,а он опять перестал крутиться.Посмотрел,а внутри аж ржавчины налёт был,Опять промыл,потом вэдухой пшикнул и немного смазкой через шприц подшипники смазал.А вы я смотрю просто промываете.Почему он внутри у меня заржавел??
Именно так про газ и бензин! Но! Есть 3rz-gfe чисто газовый, ставился на коммерческие грузовички в Японии, так вот им газ хоть бы что. Странно ведь. Видимо наши установщики гбо переоценивают себя.
Подскажите , как отрегулировать зазор на механизме приоткрывается дроссельной заслонки при помощи разряжения. Там есть регулировочный винт такой же как и на упоре дроссельной заслонки. Вот не пойму как его выставить? Он должен просто касаться штока вакумника при закрытой заслонке или Как он выставляется. В мануале ничего не нашёл.
Подскажите, Могут ли быть на 3RZ причиной расхода масла на угар маслосъёмные колпачки, если нет дымления ни на холодном, ни на горячем двигателе? Пробег где-то 150000, двигатель контрактный. Или на что обратить внимание?
Здравствуйте!промыл кхх на двигатель 3rz.открыл где пружинка подскажите как правильно отрегулировать,🤔теперь.что то не получается.как должна стоять заслонка в кхх открыта,закрытая или полу открытая!?
Здравствуйте ребят подскажите может ли из за этого датчика двигатель резко начинает набирать обороты и потом сбрасывает на холостой через некоторое время происходит то же самое и ещё плохо запускается на горячую недавно приобрёл такую же машину куда копать незнаю. Заранее спасибо!
Они же много раз говорили о том что у них есть станция замены масла Равенол на Серг шоссе. Сотрудники Равенола дадут вам контакт номер Стаса. Как вариант можно написать в личку в Инстаграм аккаунт колхоз гараж, в одном из видео была ссылка.
"Двигатель контрактный" - как класно звучит , так и скажи меняный , Б/у . Почему народ так любит это слово- контрактный, блин ну это же тот же Б/у только из-за рубежа, он что волшебный ,что ли этот мотор- не понимаю. Извините не сдержался !!! Никого не хочу обидеть. Народ перестаньте верить в сказку про чудесные контрактные моторы, это БУ и его надо проверять перед покупкой.
Да, на незаведенном моторе. Как только завел, её разряжение прикрывает. Смотри легионовскую книжку по регулировке ДПДЗ. Если правильно помню, то там ход около 0.25 мм
Станция замены масла Равенол на Сергелях шоссе. Сотрудники станции свяжут вас со Стасом или как вариант Инстаграм аккаунт, в директ написать, в одном из видео была ссылка
на газовом редукторе стоит датчик температуры. он бывает глючит и не правильно выдаёт информацию о температуры. и прогревочные обороты не держит. компьютер начинает тоже выдавать ложные параметры. я на 120прадо намучался 2года пока этот датчик температуры не сгорел совсем.
Отличная работа ребят! Подскажите, машина прадик 95 кузов, мотор 3rz-fe, дело в чем на горячую после простоя в 3-5 минут не заводится, если начать педалировать то заводится, либо если ключь "туда-обратно" то сразу без педалирования заведется! В чем может быть проблема?
Здравствуйте, смотрю ваши ролики и удивляюсь как вы виртуозно справляетесь с такого рода проблемами, на моей машине тоже есть подобный дефект, подскажите как с вами можно связаться?
У меня на спасио 1nz была проблема дергания при переключении с первой на вторую. Вот трогаешься со светофора нормально, а в момент переключения как будто сзади машина на эластичном тросе и трос этот натянулся... То есть не пинок в коробке, а как будто замедляется разгон. Я уже все форумы короллоспасиевские перечитал, все разборы во Владивостоке по карте начал знать... А решилось все заменой наконечников на катушках. Реально. Сам был в шоке от взаимосвязи...
недавно смотрел видос у чела на крузаке 100,тоже была такаяже беда, сервисмены приговорили коробку, а дядя с гаража вычислил одну кривую катушку и всё окей🤷♂️
