Wie halt ein Fendt aus der Zeit mit halb soviel PS doppelt soviel Hydraulikleistung hat - aber sonst schöne Spielzeuge die Roten mit dem ganzen Rauch und so :P
Eine Frage. Mit welchen Mulden genau wird in dem Video Gefahren? Bzw. was ist zulässige gesamt Gewicht der Mulden. Und haben die case nich Original Leistung oder wurden die aufgedreht? Will wissen ob die so eine volle Mulde gut ziehen können?
Il faudrait songé a remettre en état le premier sur la vidéo et évité de roulé comme des barges a accéléré pour pas grand chose et passé les vitesses correctement 😉
Kann mir einer sagen warum der erste 1455 mit der alten Front vorne ne kleine Achse hat und trotzdem scheinbar 40 läuft?! Dachte erst es wäre vielleicht ein 1255 mit Seitenteilen an der Haube vom 1455 aber auf dem Kennzeichen steht auch 1455. Bin auf der Suche nach nem passenden 1455 und versuche gerade zu verstehen welche Varianten es gibt... Danke und Gruß Ben
Moin, da gibt es unterschiedliche Varianten. 1255 Cockpit Baujahr 1979-1983 (Export bis 1992.) Nur als 30 Km/h, ungebremste 8-Loch Vorderachse, ZF APL 3052 & ZF T3445 Getriebe. (12+5 / 16+7 Gang) 1255XL Ab Baujahr 1981, in drei Designs mit 40 Km/h. 1. IHC 1982-1985, Case International 1985-1986, Case IH 1986-1994. Alle. ZF APL 3052, bei den 40 Km/h gebremst. 1455 Cockpit Baujahr 1979-1990, Export bis 1996. XL ab 1981, 30 Km/h mit ungebremster ZF APL 3052 8-Loch VA. 40 Km/h ab 1982 ca, mit der gebremsten 10-Loch VA ZF APL 3054. Es gibt auch 30 Km/h Modelle, mit der gebremsten VA. Z.b für Frankreich, in DE laufen auch solche Modelle. Ab 1988 hat der 1455XL serienmäßig sie gebremste VA, APL 3054 mit den 10-Loch, unabhängig der Geschwindigkeit. Musst bei eBay aufpassen, werden des öfteren 1255 als 1455 Angeboten. Zusehen ab 1981 an den Gewichten, 1455 XL hat schmalere, die andere Achse, Motor/Getriebe sind auch anders, zusehen an den Seriennummern. 1255 CP D030922, (30 Km/) 1255 XL D030928 30 Km/h 1255 XL D030931 40 Km/h Motornummer "358 TT". Achse ZF APL 3052, Getriebe ZF T3445. 1455 CP D030933 (30 Km/h) 1455 XL D040936 (30 Km/h) 1455 (CP/XL) D040937, Aus Frankreich, meist 30 Km/h. Kann auch sein das die ein "F" statt "D" tragen, das weiß ich gerade nicht. 1455 XL D040939 (40 Km/h) Motornummer "402 TT". Achse ZF APL 3052 oder 3054, Getriebe T3450 HD.
@@SHAgrarvideos Mega...vielen Dank für die ausführliche Antwort. Aber wenn ich deinen Text jetzt richtig verstehe gab es die 40km/h Variante beim 1455 nur mit der 10-Loch Achse?! Dann muss der erste 1455 ja ein 30 km/h Schlepper sein oder nen 1255 mit 1455 Motorseitenblechen...? Sorry wenn ich so doof frage aber ich bin total interessiert nach dem richtigen zu schauen und der erste mit dem alten Grill gefällt mir mit der Reifenkombi extrem gut. Kann man da noch irgendwie an Infos zum oder vom Besitzer kommen? Vielleicht auch auf einem anderen Weg als hier öffentlich. (Komme auch aus dem Norden) Vielen Dank erstmal und Gruß Ben :)
Ja, 1979 kam erstmals der 1455 mit Cockpit Kabine & 30 Km/h auf den Markt. Die 40 Km/h im International Design sind dünn gesät & heiß begehrt, bis vor ein paar Jahren Preise bis zu 50.000€... es gibt ja auch nur 266 Stück. Infos.. wo zu denn? Haben noch eine nette Facebook Seite, namens "Team Dezibel". Ich finde den ersten auch am schönsten.
@@SHAgrarvideos leider sind die schönen Sachen immer die teuersten :) Infos nur noch ein paar zu dem ersten 1455 im Video. Genaue Reifen/Felgengröße Modell etc. Gehören die alle zu der Facebook Truppe?
@@BenF.MB441, das kann ich dir sagen. Der hat hinten 18x42", mit 650/65 R42, vorne 540/65 R30, auf 14x30". Der Case IH hat hinten z.b noch originale 18x38", mit 650/65 R38, auf der Vorderachse 540/65 R28. Der andere 1255XL ist wie der erste bereift. Könnten aber 20x42" + 15x30" Felgen sein.
