Это городской паркетник!!!! Чтобы иногда выехать на природу с друзьями, по легкому бездорожью, этого авто выше крыши хватит! Был в семье ix35 автомат, полный привод бензин, проехал 282 тыс, никаких проблем не было! Следить за авто надо и использовать авто по НАЗНАЧЕНИЮ!
Про поворот руля и передачу момента на заднюю ось, это правило работает не только для КИА но и для всех производителей. Для максимальной работы муфты нужно руль держать строго прямо и крутить обороты двигателя не менее чем 2000
Правильно сказал, при включенной ЕСП авто едет лучше, но кроме блокировки я еще ставлю коробку в ручной режим, и на 1 передаче спокойно преодолеваю песок и снег. А газовать надо умеренно тогда буксующие колеса будут сильней придушиваться ЕСП.
@@user-bh4qs5pf3p нихуя,был на мазде полный привод,очень привык,птом был просто переднеприводный-совсем не то а в гололед и в снег и так далее..Теперь только полный привод.....
Хз как спортейдж, ix35 по снегу, по грязи и даже по солончаку идет отлично. Почти как нива. На охоту-рыбалку редко, но выезжаем. Esp никогда не выключали. То о чем говорит автор видео это все теория.
В первый месяц владения таким авто 13го года на АТ, за городом попал на калию и сел на пузо в грязь... Раскачка вперед-назад на автомате+ полный привод без выключения ESP... 3 раза вылез... Только чуть бампер не оторвал... Но обошлось, слегка пакоцал...
Nice video !! For best perfirmance, how did you setup the car with ESP - On or Off and LOCK - On or Off ?? Because I think the best performance is with ESP - On and the LOCK - Off.
Здравствуйте, подскажите сколько стоит kia sportage 2013г, бензин, 2.0АТ?(всмысле на какую цену надо орентироваться потому-что разбег от 800.000 до 1.100.000)
У меня Лансер 10 передний привод - рыбалка, охота итд, хочет-не хочет, а выбора у него нет - едет везде. А тут кроссовер и на полном приводе - вопросы должны быть только до прокладки за рулём.
На спортаже 4 , два положения кнопки ЕСП , одним нажатием, перестает душить обороты двигателя, нажатием с удержанием кнопки, отключаются все электронные помощники.
Ну не знаю, я буквально недавно по таким сугробам пробирался, пару раз не без помощи лопаты конечно. Друг у тебя уж больно машина просевшая, поставь эйбах пружины, клиренс реально увеличится. И да то что там авд не значит что в сугроб так просто лезть, видишь большое препятствие включи привод перед препятствием, а не когда уже засел
Полный привод на этих машинах работает всегда! Отключить его нельзя. И ежесекундно подключение задних колёс меняется в зависимости от условий. Почти полностью отключается на трассе на высоких скоростях. Исследования показывают, что кнопка "Lock" по сути ничего не даёт. Было бы грамотно её назвать "OFF Road", так как чуть активнее работает муфта. И, кстати, на данном авто задние пружины просевшие. Необходимо менять. У меня был гарантийный случай. Потом снова просели. Поставил "Форбс" и проблема исчезла.
У меня передний привод вообще,но для рыбалок и бездорожья подходит.Главное руки должны на месте быть. Я езжу на переднем приводе и на калеса ставлю цепи или всякие сцепки для колеса.Я уже привык ездить на такой машине,мне нормально) А кто говорит что машина эта плохая, это люди которые завидуют нам у которых есть Киа спортак
После того как узнал какая проблема у этих машин с раздаткой(шлицевое соединение)и пром.валом на рыбалку (где вероятность заехать в воду) нельзя!!! Всем владельцам КИА и Хундай(полный привод) сделайте ревизию шлицевого соединени пром.вала и раздатки с коробкой!!!
Думаю, что для редуктора который просто изменяет угол вращения вала КП, для передачи кр.момента на задний мост - название "раздатка" не очень подходит. Это обычный ВОМ (вал отбора мощности). Раздатка как минимум, должна "раздавать" кр.момент на передний мост и на задний.
ОТгнивают шлицы раздатки. И полный привод превращается в передний. Цена ремонта - цена замены раздатки. А еще у этого автомобиля - это мотор 2,0, который не всегда живет до 100 тысяч км
Если у тебя есть elm327 и смартфон на iOS, Android, Windows phone, поищи программу Car Scanner ELM OBD2 - она позволит увидеть степень блокировки муфты и угол поворота руля на этом автомобиле. Я наблюдал, что при вращении рулем на месте преднатяг муфты снижается, но если колеса пробуксовывают, система поджимает муфту, несмотря на поворот руля. Правда у меня рестайл, там чуть другие настройки полного привода.
Небольшое дополнение: сегодня проверил специально, система работает и при движени назад. Так что либо дело в рестайле / дорестайле (у меня Рестайл), либо в неисправности машины, которая была у вас на тесте.
Интересное наблюдение, спасибо за Ваш комментарий. Похоже, что дело действительно в рестайлинге. Неисправность ESP как правило, выдает себя контрольной лампой. На нашем экземпляре ошибки не загорались.
Не нужна она на рыбалку по ягоды и грибы ,для этих дел есть нива или уаз ,можно не дорого приобрести а это паркетник и есть паркетник . хотя если по асфальту до рыбалки доехать можно то пойдёт.
Я сегодня на своём спортаж 4, припарковался в таком сугробе, в Москве, что дверь открыть не смог, снег в салон сыпался... Хуячу на нём на все рыбалки и охоты . Вездеипроезжаю
Может ты хотел сказать, чтт она не подходит для езды по бездорожью, ведь это городской паркетник, а не Крузак, а вот для поездки на рыбалку и вообще на большые ростоярия она подходит
Если речь идет про sorento в кузове XM (c 2009 г.в.), то да, муфта подключения та же самая, что и на sportage. А если учесть, что до рестайлинга 2013 года антипробуксовочную систему на sorento нельзя было выключить, оставив при этом стабилизацию - точно также, как и на sportage - то можно с большой долей вероятности предположить, что и настройки системы ESP у них одинаковые. На мой взгляд, особняком здесь может стоять дизельный sorento - из-за большего крутящего момента, у него, возможно, система настроена по другому. Достоверной информации на этот счет у нас пока нет, нужно проверять.
А на спорте у меня пробег 127000 есть царапки на 3 и 4 целиндре не глубде хона. Хон на всех цилиндрах целый. Расход масла 1.5 литра 10000. По паспорту 1 литр 10000
Подтверждаю, задним ходом не смог выехать от туда куда заехал передним ходом. Произошло это просто в заснеженном дворе. Писец позорный подкрался не заметно.
И что? У нас такой же коллапс был в октябре 2014 года. В первый день ездили все, у кого голова на месте. Я на Рио хоть и долго но пробился в гараж. А на следующий день снегопада ездили или люди без мозгов или реальные внедорожники типа Крузака 200. Потому что высота сугробов была явно выше клиренса паркетников. И ради такого события, которое бывает раз в 100 лет, держать в городе полноприводный кроссовер? Смешно))
Матвей Демидов Ну вроде на лансерах и оутлендерах точно такие же двигатели стоят и никто не жалуется. Да и все видео про "плохой мотор" киа начали выходить примерно через 6 лет после выхода модели. Не кажется странным?
На форике херачу весной со снегом, с грязью, по грунтовке у поля за трактором или грузовиком. На этом же ссыкотно вообще сворачивать было бы. В моей стране оба авто последних годов в схожей предтоп комплектации стоят порядка 33к $.
Классный видос. Если бы у спорта стояла нормальная резина для таких дорог или точнее бездорожья он бы там еще покатался. Отличная проходимая машина. Задолбали эти олени со своим диагональным вывешиванием.
Капец...для чего такие вкиды? Это ГОРОДСКОЙ кроссовер, а не вездеход.....и зачем его оценивать с точки зрения грязи? Любители рыбалок/охоты и никогда не будут его рассматривать для езды по лесу/грязи/полям, ибо машина не для этого в принципе.
а следующий видос сними как ты ему гильзовку делаешь на 50000км ну и капиталку заодно,заебись!и по льду ездить как хорошо и потом машину вылавливать со дна тоже всем покажи!
У меня знакомая женщина наездил на спорте 3 , 130 000 км. Всё нормально. Ей сказали что не жалей денег на хорошее масло, она придерживается совета. Есть мужики которым это же надо подсказывать.
![[4х4 Тест] Почему KIA Sportage 3 не подходит для поездок на рыбалку?](/img/logo.svg){kind=logo}
