Четвертый и пятый день нашей экспедиции к плато Маньпупунер. В ожидании рессоры мы совершили пеший поход к памятникам группы Дятлова. В ночь на пятый день нам привезли рессору и после ее установки мы продолжили движение.
@@Sanchez-gb4bm ставить другую шестерню в раздатку, которая дает большее понижение. Чем больше колеса, тем большая шестерня, тем большее понижение. Например для 33 колес это понижение 3 или 3.3, для 37 колес - 3.6, для 42 - 4 или 4.2
Ролик интересный. Только не надо так быстро перемещать камеру. Не успеваешь понять изображение. С коптера хорошо - всё плавненько. Всё-таки самая проходимая машина - человек с рюкзаком.
Я ПРОЕХАЛ ВЕСЬ МАРШРУТ ЧУТЬ ПОЗЖЕ ВАС НА НЕДЕЛЮ, НА ПОЧТИ СТОКОВОМ ХАНТЕРЕ. ИЗ ДОПОВ- ЛИФТ КУЗОВА 50ММ, ПОДВЕСКИ 50ММ, 33-Я COMFORSER(на обратном пути порезал колёса здорово, но с камерами до Москвы доехал) И САМОБЛОК ЗАДНЕГО ДИФА. НУ И ЛЕБЕДА, КОНЕЧНО. В НАШЕЙ КОМАНДЕ И П\ОСИ ЛОМАЛИ, И ПАНАРА, НЕ ЗНАЮ,КАК Я СЧИТАЮ МНЕ ПОВЕЗЛО. НЕ РВАЛ НИГДЕ, В НАТЯЖКУ. СТЕНУ ВЗЯЛ ВООБЩЕ В ЛЁГКУЮ. НЕ ЗАБЫВАЕМО!!!!!
С-125 испытывали. Самоликвидировалась прямо над ними. Ракетное топливо ядовитое, они и побежали. Не забываем, что там были мастера спорта СССР, про лавины знают лучше нас.
