4 самые популярные модели электрических фэтбайков: kugoo Kirin V4 Pro Minako F.10 Elbike Taiga 2ST White Siberia Slav Pro #ebike #сим #велосипед #электровелосипед #kugoo #обзор
В сравнении нет очень важного параметра - сравнительная высота от пола до верха седла в максимально опушенном положении седла. С ростом ниже среднего трудно подобрать удобный электровелосипед - при остановке ноги не дотягиваются до дороги, что бы стать полной ступнёй. Батарея мешает конструктивно опустить седло ниже. У кого рост меньше 170 см. уже начинают смотреть на этот паоаметр. У вас стоят 4 модели и вы имели возможность сделать такой замер. В характеристиках он не где не указан.
Купил куго 4 про, пробег уже 250км, единственная проблема была, скрип и стук аккумулятора, подложил изоленту и стало тихо. Бортовик врёт на 4 км/ч, судя по навигации, самый большой пробег разовый 40 км, в основном на 3-4 передачах, иногда 5. Осталось 3 деления из 5. Великом доволен
Вот и я тихо смеюсь - подмотал изоленту, подмазал герметика, подложил линолеум, подбил клинушек, подвязал верёвочку..... А если серьёзно - заменил седло на нормальное, поставил подседельный штырь с амортизатором, заменил покрышки никакие на нормальные, докупил и заколхозил поворотники, заменил вилку на нормальную....... А вообще то велосипедом даволен, ненарадуюсь.))))
@@Сергей-ш9я2нну так у Куго вилка-дурилка))), а у Минако вилка пневмо. Стопы и поворотники сзади, а на Куго это всё нужно докупать и ставить. Руль у Минако удобнее и ручка газа..... А цена у них сейчас практически сравнялась. По ходовым показателям они почти одинаковы и то, что у Куго вроде бы на 250 Ватт больше и батарея чуть ёмче, почему то в реальности по скорости и запасу расстояния преимуществ не даёт. Даже сёдла сравните....
Куго в 3 про уже месяц катаюсь из минусов это низкая подвеска, плавность есть, но вот подножка цепляет бардюры... Акума хватает километров на 30 ни каких 60 км там и близко нет... в горушки с райдером задыхается. В целом от точки до точки по городу проехать хватит, но для курьеров то такое... быстро ушатает ваши 60 к...
@@-Erm Эти райдеры коплексованые с уклоном фанатизмом "колхозниками", которые лень крутить педали лишь мотор работал постоянно, вот и поливают оскорблениями фетбайками, они видимо просто тугодумы, раз мыслить не могут расширенно. Фетбайк и колхозники - две разные электровелы, среда обитание у них разное, фетбайки везде будут комфортны ездить, а колхозники только по городу и исключительно по асфальту бегают, а в Лес и за город и них конструкция развалится к едрени фени, на фэтбайках, крутя педали без напряга в тандеме с мотором, огого проедете в двое километраж, даже не уступите этим выёживающим колхозникам с жирным АКБ. Аккумулятор не затрагиваем тему сейчас, это отдельное.
Вот с куяли в Казахстане такие цены. Даже н а ВБ и Озон? 80000рублями. А Минако вообще нет. Двухподвесы складные и на 20д на широких колёсах существуют?
Для оптимального выбора нужно знать несколько параметров: вес райдера/предполагаемая нагрузка на раму, дорожные условия - относительно ровный городской асфальт, либо смешанное дорожное покрытие с подъёмами, бюджет.
бери у кого батарея больше! остальное у всех одинаковое! амртизации 0! меняй штырь подсидельный! меняй шатуны со звездой! меняй вилку на булку и будет счастье! свет ( фары поворотники ) у всех говно менять! если есть необходимость часто по дорогам или когда темно. ставь звонок простой от велика!
не берите славик , даже 100 км не отходил сразу начал глючить бортовик потом выключился и сча в ремонте , поменял бортовик и все равно не работает , заехал к мастерам гворят даже не берем на ремонт что касается сибири
