4 علامات تدل على تلف غطاء الردياتر - احذر منها قبل وقوع أعطال كارثية في السيارة 

*طط😅😮😮😮😮😮😮😮

كمان وجود سائل لزج تحت غطاء الاديتر وفي قربة الماء

و عليكم السلام سيدي محمد الغزال و مرحبا بك وسط عائلتك: احتمال كبير أن يسبب انسداد الراديتر هذا المشكل، ممكن أن يكون نفس المشكل كذلك إذا تم ملئ القارورة فوق الخط المسموح به فهنا أكيد سيتسرب الماء خصوصا أثناء سياقة السيارة لكي يتخلص من الماء الزائد. ممكن يكون كذلك مشكل في غطاء القارورة و بالتالي تصبح غير قادرة على حفظ نسبة الضغط المناسب، تأكد من هذه الأمور السهلة وفي حال بقي معك نفس المشكل أخبرني لكي أوجهك لأمور أخرا. اللهم يسر

سي اسماعيل مرحبا بك وسط عائلتك لي نصحك به من الدرجة الاولى هو بدليه بدون تردد . فأقرب وقت و إلا ستصبح في خسائر كبيرة. اللهم يسر

و وعليكم السلام أخي الكريم مرحبا بك وسط عائلتك. يجب أن تفحص le circuit De refroidissement (بالعربية دورة التبريد أو نظام التبريد) ، من جهة اخرى المكيف عندما نشغله يستهلك من ماء أو سائل تبريد السيارة الشيء الذي ينتج عنه نقصان في الماء مما قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك ، و لكن إذا كان هذا النقصان في سائل تبريد المحرك مفرط أو بكمية كبيرة فيجب أن يتم فحص أولا سلامة نظام التبريد لمعرفة الخلل و في هذه الحالة يجب زيارة تقني أو (معلم) يفهم في صيانة اعطال ارتفاع حرارة محرك السيارة و على دراية بأجزاء نظام التبريد لكي يحدد المشكل بالضبط و يقول لك ما يجب تغييره أو اصلاحه بالتمام. الإشارة الميكانيكي ذو الخبرة يمكنه القيام بهذا الأمر . اللهم يسر

سلام الله عليكم جزاك الله خيرا وبارك الله فيك

و عليكم السلام سي عمر لغزال و مرحبا بك وست عائلتك: انسداد الراديتر لي ذكرتي كيسبب هاذ لموشكيل، ممكن يكون نفس المشكل كذلك إلى عمرتي لقارورة بزاف فوق الخط المسموح به فكيبدا يخرج مني كتكون غادي بطوموبيل واحد لوقيتة باش تخلص من لماء الزائد. ممكن يكون كذلك مشكل فلغلاقة ديال لقارورة و بالتالي مكتبقاش تحافظ على الضغط، تأكد من هاذ الأمور السهلة ولا بقا نفس لمشكل خبرني نوجهك لأمور أخرا. اللهم يسر

و عليكم السلام أخي الكريم أكيد هذا شيئ عادي لأن عملية تشغيل مكيف السيارة بشكل مكثف في الصيف أو في الشتاء، يعرض السيارة إلى نقصان في المياه، وذلك بسبب استهلاك و سحب كميات كثيرة من مياه الردياتر أثناء تشغيل المكيف

@@adif-maalouma وعند التوقف وبرودة المحرك هل طبيعي زياده ماء التبريد

في حالة كان هناك نقصان ملحوظ للماء فمن الطبيعي إضافته لدورة التبريد بعد انتظار برودة المحرك طبعا لأنك إذا فتحت الغطاء و المحرك ساخن يمكن أن يتسبب ذلك في أضرار بليغة كالحروق كون الماء الساخن يندفع بقوة .

مرحبا بك أخي الكريم ، من فضلكم تفضلوا بإعادة السؤال بصيغة أخرى أكثر وضوحا و لكم جزيل الشكر

ماعمل غطاء الرادياتور؟ هل يسمح بمرور الماء الى القارة من الرادياتور اذا كان الغطاء سليم

يقوم هذا الغطاء العجيب بإغلاق الرديتر بإحكام بهدف منع تسرب سائل التبريد و الرفع من مستوى الضغط في نظام التبريد، كما يقوم برفع درجة حرارة غليان سائل التبريد و عدم تبخره، أيضاً تخفيف الضغط الزائد لحماية هذا النظام من التلف، والسماح كذلك للسائل بالسريان من وإلى خزان الماء أو السائل. اللهم يسر أمرك

@@adif-maalouma بارك الله فيك يعني امر عدي رجوع سائل التبريد الى القارة ؟

نعم أمر عادي في حالة كان هناك فائض في سائل التبريد فهو يعود و يخزن في القارورة (الخزان) ، أما إذا كان هذا الرجوع دائما بدون فائض في سائل التبريد فهذا مشكل

و عليكم السلام أخي ، اسباب اختلاط الزيت بالماء عديدة أبرزها : الإفراط في اضافة الزيت . يمكن أن يحدث كذلك هذا الاختلاط بوجود تشققات بالأسطوانات نتيجة ارتفاع حرارة المحرك مما يؤدي إلى تسرب الزيت واختلاطه بالماء. كذلك يمكن أن يكون تشقق كتلة المحرك و كتلة المحرك هي الهيكل الذي يحتوي على اسطوانات مما يستدعي صيانة المحرك أو تغييره... اللهم يسر أمرك

@@adif-maalouma امين شكرا . ولكن قالو لي ممكن pastilles او جوان سلندر (جوان كيلاص)