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가솔린 선호 입장에서는 연비만 빼고 고급스러운 주행 질감을 돈주고 다운그레이드 한다는 느낌. 그리고 고장에 대해서 먼가 관대하게 생각하는 느낌이 많은데 아이들이랑 함께 10년정도 탄다 생각할때 과연 정비소 한번도 안갈까요? 하브는 안그래도 브레이크 이슈 계속 재기되는데 현시점에서 그냥 선호의 문제가 아닌가 트림이 다른 만큼 아예 다른 차라고 보는 시각이 밎다 봅니다.
@@KimVelly 일단 주행성능이 별로인것 같아요.오르막이나 추월가속할때 무지답답하고 가끔은 거의 평지에서도 답답합니다. 전기모드에서 엔진으로 넘어갈때 이질감같은게 심하진않지만 좀 있는데 회전할때 엔진모드로 넘어가면 상당히 이상한 느낌입니다. 연비에눈이멀어서 ev모드 최대한 써보려고 너무 과집중하게되기도하고요ㅎㅎ 글고 국산하브특성상 4륜이없어서 아쉽기도하구요. 하브라그런건지 카니발9인승이라그런지는 모르겠는데 팰리에비해서 2열승차시 발을 넣을공간이 없고 키가크신분은 무릎이 많이구부러져서 불편합니다. 하브가 아닌 카니발의 특징이지 싶은데 팰리에비해서 2열이 엄청멀미가 납니다. 승차감 차이도 좀 나구요.
다 필요없고 수요가 모든걸 말해줌. 신형 싼타페든 카니발이든 요즘 나오는차들 80%이상이 하브입니다. 이 사람들이 오랜기간 기다려가면서까지 사는데는 다 이유가 있겠지요. 요즘 차들 날이 갈수록 잘 나오는데 차 나올때쯤되면 펠리도 더 큰 엔진넣은 하브로 풀체인지되는등 언젠간 카니발도 2.5t하브가 나올지도모르고 여튼 1,2년이면 더 좋은차 나올지도 모르는건데도 불구하고 1년을 기다려가며 사는데는 그만한 가치가 있으니 그런거라 봅니다.
저는 1세대 부터 ~그랜드. 올뉴까지 타고있는 유저입니다 올뉴3.3가솔린 모델 타고있고 16년식 16만km타고 있고 구입할때 1년에 1만 생각했는데 주말에만 타지만 3명아이들 와이프와 여행다니다 보면 연 2만 타더라구요 그후 기름값 생각안하고 타고 다님 마지막으로 요번페이스 가솔3.5노블레스 .디지털키. 썬루프 빼고 1월초 계약후 기다리고 있네요
