4-cylinder 250CC! Impression of " BALIUS" and "HORNET 250"!

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Опубликовано:

28 янв 2022

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Комментарии : 111

@1112KAN 2 года назад

ホーネットはマフラーの位置とタイヤの太さに驚いた印象が強いなー

@user-lz3gt6qf1g 2 года назад

ホーネット250に乗ってました。このバイクのおかげでバイクの楽しさと、バイクの操り方を勉強出来ました！また乗りたいです。

@vulcan900t-ken4 2 года назад

当時を知ってる世代なら神動画✨ 名車の２台を乗り比べ出来るなんて羨ましい🤤 ルリコさんはホーネットが好みだろうなと前半から思っていました。音がいいし、バイク全体のシルエットがカッコいいですよね！もちろんバリオスもカッコいい！どっちも欲しい(笑)

@fx4711サメブル 2 года назад

古き良き時代の2半4発。エンジンの繋がり音！高揚感いいよね🎶またruriko様が乗り方上手いわ〜😊

@jeremydalton3148 2 года назад

Thank you for a really interesting presentation! These small 4 cylinders are both very nice bikes and it is unusual to see a comparison of two bikes at the same time - Many thanks for the English subtitles as always

@sansuu9890 2 года назад

とってもいい企画ですね！　自分も昔SUZUKIのBandit250乗ってました😉　当時は250cc４気筒は当たり前でたくさんあったけど、今となっては貴重な存在です！もっと堪能しておけばよかったとちょっと後悔しています😓

@heilaw7002 Год назад

HORNET 250 was my first motorcycle. I Love it. I still remember that unique engine sound!

@mash88104227 2 года назад

どちらもすごくいい音です。この頃のバイクはみんな味がありますね。ABSとかついてなくても本来の楽しさが味わえるような気がします。今はバイクに助けられるところが大きいですが、この頃のバイクは腕を磨かなきゃという気がしていいですね。私も音はホーネットのヒュンヒュンが好きです。４気筒って感じが良いですね。rurikoさん凄く似合ってました。

@adct-do5gk 2 года назад

お疲れ様いつも楽しみに見ています。すごくカッコいかったです‼

@korogi-taicho 9 месяцев назад

免許をとる前からホーネットが大好きでこの動画をいつも観ていました。免許を取ってホーネットを納車して、家族もバイクにはまってバリオスとバリオスⅡが家にあるけど、いまだにこの動画が大好きでたまに観てしまいます。両車の魅力がよく伝わってくる動画なんだと思います。

@ami-xc7vs 2 года назад

るりちゃんやっほー❤️思わずコメント(笑)やっぱこの2台はいまだに欲しい！！個人的にはバリオスの方がいじれるイメージがあるのと、音が好き🎶ホーネットは優等生のイメージ❤️通勤もサーキットも走れる優秀な2台、見てて楽しかったよ～❤️

@user-yf4bz8ew1e 2 года назад

2台とも凄く良いバイクですよね♪ 復活してほしいな✨

@nekonekogou 2 года назад

ホーネット&バリオス2! 浪漫の二台 4発の250ネイキッド今も人気ですね。250cc気合いのモノづくり　400からすると軽いし音はいいしでツーリング楽しいんですよね懐かしいマシンを見せてくれてありがとうございます!

@user-lo9xq1gw1c 2 года назад

やっぱり四発っていいですねぇ😁👍 rurikoさんホーネットとバリオスに乗って楽しそう🎵

@user-ej4rq2lz8m 2 года назад

どちらも、とてもいぃ音ですね!お元気そうで何よりです🤗

@user-fq8hr2yj8s Год назад

20年近く前にバリオス2に乗ってました。ホーネットも当時は良く見かけましたね。動画を見てたら当時お世話になったバイク屋の匂いや使ってた革手袋の匂いを思い出し、懐かしい気持ちになりました。ありがとうございました。

@fujiotanaka2089 2 года назад

オッスちようど良かったです、考え中だったので参考になりましたサンキュー😉👍️🎶

@robsmith7594 2 года назад

Cool video Ruriko, both bikes looked fun to ride. Thanks for all your hard work. Have a great weekend. Take care of and please stay safe beautiful Ruriko..love your channel

@yu8889 2 года назад

初めての中型バイクがバリオス１でしたので懐かしい。当時は中古でめちゃ安かったのに…今でも楽しいバイクだったなとたまに思い出します。今は誰かの影響で青いデイトナ675乗ってます。

@TS-vf9yv 2 года назад

2台とも綺麗すぎる…

@user-ql4up5ur1q 2 года назад

250はタイトなコーナーが楽しいんですよね。 Rurikoさんが言われるように復活して欲しいですね。もちろん4発で。

@user-sp3pq7yv3g 2 года назад

4気筒のサウンドは、やっぱり最高ですね‼️ ホーネット発売当時に試乗したけどリヤタイヤの性能にエンジンのパワーが負けてる感じがした。現JADE乗りより

@user-ss2ej4mw7x 2 года назад

懐かしい～～～！　ホーネットとバリオス！　ホーネットはタイヤの太さに憧れましたね！　とっても程度が良さそうですね。ただ、マフラー音とスピードの違いにビックリした記憶があります。音はレーサーのようで、走りが・・・遅いという・・・高回転回さないとスカスカで・・・でも、Rurikoさんの動画見るととても速そうに見えますね。流石・・・

@ceciliatabbi4218 5 месяцев назад

Thank you for your reviews! I used to ride a Hornet 250 and loved the bike - and soon I will be getting a CB650R, so I hope this will be a nice upgrade (since Hornets are really hard to get here in Australia).

@kenzans-xz2yl 2 года назад

懐かしいバイクですね発売当時まだ2ストあったから NSR250乗ってたな〜

@BL-sh9mg 2 года назад

こんばんは⭐️❄️ 4気筒サウンド😃✨ とても✨ 最高にかっこいいですね👍✨ そして✨ インプレを🏍✨ 楽しんでるrurikoさん✨ とてもステキでした😊 本日も楽しかったです🙏✨ 次回も楽しみにしてます🤗

@user-vg8cv2nl5s Год назад

ホーネットはリアタイヤが大きくて後ろからの眺めが美しいですねーアップマフラーもスタイリッシュ

@miyauchi_8 2 года назад

懐かしい🙂 20代の頃、良く見かけてました😃

@toshitakaf1201 2 года назад

楽しそう🎵羨ましいです。二台とも街乗りツーリング、峠で楽しめる正にマルチバイク。シフトチェンジ増えますが高回転駆使して走らせることが快感ですね。ホーネットはカムがギア駆動なので独特なエンジン音で突き抜けるような高回転音が良い。カワサキはノーマルで荒々しい排気音が良い。ホンダは雑味の無い静な排気音なのでノーマルは物足りない。 250マルチは手軽で楽しい。

@user-fn7ei9ic7e 2 года назад

どちらも、とても魅力的な二台ですね。個人的にはバリオスⅡが好きです❗rurikoさんやっぱり足が長いですね。コーナリングスピード、速いです🤣👍rurikoさん、スズメバチの毒にやられましたね。

@user-gd3wo2zw4q 2 года назад

こんにちはルリ子さん、懐かしい２台ですね、パラレル4良いですよね、ＣＢRとＺＺＲのエンジンそのままですから、良く走るとおもいます、当時ホーネットって洗濯機みたいな音がすると感じていましたねモーター音、それが蜂の羽ばたきみたいだからホーネットなのかなぁなんて勝手に理解してました、バリオスはフェラーリのようなマークと排気音だと感じていましたよ笑笑

@b.k_1050 2 года назад

ホーネットのカムギアトレインの高周波サウンドは最近聴ける機会が少なくなって来たのがちょっと寂しいね🥺 因みにホーネットのリアタイヤのサイズはデイトナ675/765と同一ですよ🏍

@spgtf1yasu317 2 года назад

Ｒurikoさん両足べったりに勝るものはありませんよね😍👍　遊べるバイク、良いですよね。それに勝る物を、是非、見つけてくださいね。🏍💨💨💨

@sk-jl2db 2 года назад

おっ！団地系ユーチューバー（笑）　人気凄いから　どんどん仕事の幅が広くなってるね！　益々の活躍に期待！

@honet0214 2 года назад

はじめまして。初めて拝見しました。 HONETに乗ってます。動画内で言われていた、マフラーの甲高い音とコーナリングの安定性はよくわかります。正直、他の250ccに乗ってHONETと同じ感覚でコーナリングを曲がれる自信がありません笑　タイヤ交換の費用は高いですが笑エンジンが壊れるまで乗り続けるつもりです。

@kamuik8487 2 года назад

此れぞバイク❣️古くても、良い物は良いですね✨サウンドも🎵走るって感じで良い👍😊

@ZediMaster 2 года назад

Interesting video, ruriko-San. Ride safe, god bless you.

@xiduoy2019 2 года назад

バリウス初代に乗ってました。懐かしいですね。 Ⅱは2本サスなんだ。

@Ryo-ev3ph 2 года назад

楽しそうだね、次は2ストかな🙋

@user-kn3ri8ll7d 2 года назад

4気筒250ccいいですよねえ。最近の新型は単気筒か2気筒ばっかり。4気筒は部品点数多くてコストかかるんでしょうねえ。新型出て欲しいです。CB400SFも生産終了確定らしいし、寂しい限りです。

@Toraoji354 2 года назад

ホーネット20数年前に中免取った時の教習車でした🤦‍♂️いやー懐かしい

@user-wv6zi1uv5u 2 года назад

ルリ子さんらしい、なんか本人しかわからない、楽しんでバイク乗りの良さが、伝わってくるなー。昔の四気筒バイクはやっぱり音が最高、250ccでも楽しくなる感じが良く分かる、ルリ子が羨ましいなー、乗り比べ俺もしてみたい。

@user-bv3tw8gt7y 2 года назад

さすが、ルリ子さん、かっこいい‼️マフラー音質、ホンダさんらしいね‼️

@user-dj2xg4og8f 2 года назад

バリオスいい音だったな…😊

@user-ef5xv4nf1u 2 года назад

Rurikoさん🍀ホンダホーネットとカワサキバリオス2の試乗お疲れ様でした👍250㏄で4気筒は良いですネ。車検もいらないしツーリングも楽そうだネ。私的にはホーネットがいいかなぁ😊 250㏄には乗った事無いから乗りたいです。 Rurikoさん🍀いつ見ても超可愛ぃですョ💐 またの動画まで👋

@Mannix2023 2 года назад

Awesome comparison sweet 🌺Ruriko so nice 😘

@alexoyanedel4511 2 года назад

Saludos desde Chile 🇨🇱!! 🖐️

@naotomo-or1cm 2 года назад

気になり中古車価格を見て見ましたが、特にホーネットの方は3桁の物もありました。希少な250の4気筒、人気がまだまだあるんですね😋😋😋

@user-nd4dt5wo7k 2 года назад

おいらのＭＴ－２５もなかなかいいバイクですヨ！機会があったら乗って見てくださいネ！

@user-kl1io6lq6q 2 года назад

若い頃にJADE乗ってました。今息子がHORNET乗ってます。どちらも良いバイクです。音の割にスピード出ないので逆に楽しめますよ。リッター４発なんて普段回せませんよね。

@subto-tnxph5469 2 года назад

I bought a zx25r because of your influenced

@pp-rm4co 6 месяцев назад

復活してほしいのは本当に同意です。今や現行250cc4気筒なんてzx25rしか無いとか辛すぎる…！

@schecter0408 2 года назад

私はこの世代なので。。乗ってましたね250マルチ私はバンディット250でした。18000rpm〜レッドみたいなやつです。音の割に、まだいるの？って感じでしたね。それがぶん回せて楽しかったです。今の1000ccマルチは回すと危ないですよね。

@mt-fz4xf 2 года назад

2504気筒は超高回転型エンジンだから音の割には進んでないって感じしてた🤭

@MJ-rm6vd 2 года назад

以前にバリオスを所有してました。エンジンを回さないと全然進まないので排気音の割にスピードが出なくて低速でも攻めてる気になる街乗りは楽だけど高速はちょっとツライかな。

@fly_kk_500_14 Год назад

バンディットも中々いいバイクですよ。懐かしいな🙂

@behappy7481 2 года назад

ルリコさんは身長に対して足が長くて羨ましい！私は身長170cmなのに股下73cmの昭和オヤジ比率(悲)。足付きではルリコさんより5cmも不利です。この差はバイク乗りには大きいですよね。残念〜！

@napnolem 2 года назад

昔、バリオスIIに乗って短打、懐かしいな。確かホーネットも候補に入っていたんだけど全体的に中古価格かホーネットの方が高くてバリオスになった。バリオスIIは白に乗ってたからホーネット250を白で探してるんだけど良さそうなのは中々無いな〜

@claudiocarrara 2 года назад

イタリアでは、このようなホンダのスズメバチを試してみましたが、エンジンは600cc、つまり250でした。バリウスを見たことがありません。ビデオありがとう、ルリコちゃん😘🇯🇵✌

@nonnki2590 2 года назад

MADE IN JAPAN！各メーカーが切磋琢磨してた時代ですね。今またバイクブーム再来なので各メーカーさんに色んな車種出してもらってください(^-^)ゝ

@takashi6834 2 года назад

ホーネットは転倒した時に最初に当たるのがタンクなので中古車は大抵タンクが凹んでいる印象です（笑）あとデッカイリアタイヤと共にフロントが16インチなのでタイヤ交換の時に困ります。足付きについてはホーネットの方がシートが少しだけ広いので股下ギリギリの人はバリオスⅡの方が良いです。バリオスⅡの欠点はエンジンの始動性。コイツのエンジンは余程良い個体じゃないと本当に掛からん（笑）一回掛ると「何か問題でも？」ってくらいに普通に掛かるクセに冷えた状態だと「オレは寝起き悪いんじゃ！」ってくらいに掛からないです（笑）

@user-te5po5fx9r 2 года назад

バリオスエンジンかからないときどうすればいいんですか？友人が乗っていてまえかからなかった際押したらかかったんですけど他に方法ありますかね？笑

@outlander5026 2 года назад

両方、クラブの仲間が乗ってた。ホーネットの太いリアタイヤは、当時好きだったな。 HONDAのカムギアの音は好き嫌い分かれるけど、自分は好き😆👍

@user-lo7io4xn7y 2 года назад

ホネは良いですよ！回してなんぼですが、もうこの手のバイクは出ても、90万とかしちゃうんだろうなあ、、復活してほしいなあ

@user-ld8ft5kg6s 2 года назад

もう４発の時代じゃなくなっちゃったね！昔は、少排気をブン回して、どれだけ出るかっていう時代だったけどね。特に、2ストなんて、そのままだったから。今は、規制がいっぱいで、回すと排ガス規制クリア出来ないからね！しょうがないね！

@user-wn6xw5dd3b 2 года назад

ホーネット乗ってた！エンジンがほぼCBR だったんだよね。

@SenalAxe 2 года назад

よくわからないことを言ったときの（？）がすこ

@user-wd1ml4lk7n 2 года назад

ホーネットはカムがチェーンじゃなくてギアだからバリオスみたいにうるさくないです今の環境基準じゃ難しいんじゃないですかね再販

@user-dq5lp9ih2i 2 года назад

バンディトとジールも　見てみたい

@masayuki_rn1722 2 года назад

どこまでも回る4スト250気持ちいい(*´ч`*) 次は2スト250をお願いします🙏

@_hooooo8347 Год назад

ホーネット250のリアタイヤはCBR600RRとサイズが一緒だそうです。

@user-se7xi9rl4j 2 года назад

懐かしの四気筒乗った事有りますヨ

@n-chibi 2 года назад

当時、中免小僧だった自分たちの憧れのマシン！ホーネットはリアタイヤの太さとアップマフラーと言う所に惹かれました乗ってるとあの高音が超快感なんですよね🤤🤤🤤

@robsongarcia8251 2 года назад

Kawai 😍

@user-sq9jl8xi7e 2 года назад

ホーネット250DX乗ってるけどマジでバリオス欲しい。ホーネット250タイヤが前後特殊なだけあってバカ高い。

@user-wg9qh7vd8m Год назад

ホーネットはジェイドの後継機というよりも、CB-1の後継機といった方が正しいかなw まずフレームがジェイドはクレードルだったけどホーネットはCB-1同様のダイヤモンドフレーム。 RRのデチューン版インライン4とカムギアトレーン、この組み合わせのほぼストリートファイターをツアラーのCBSFとキャラが被らないように組み立てたのがホーネットですね。もとCB-1オーナーなのでそんな風に感じます。

@MotoTvWoodsFarm 2 года назад

氷の映画はとても見て楽しんだ

@nmnmnngatchi 2 года назад

ホンダさんカワサキさん、ホーネット、バリオスを復活させてネイキッド250を楽しくして下さい、お願いします。

@youbic8369 2 года назад

復活して欲しいバイクは沢山あるよね！何よりもキックスタートをつけて欲しい！バッテリー上がりやオイル潤滑に役立つからね！

@user-we3rd5pc3z 2 года назад

当時は、２ストばっかりだったけど…今見ると｢ホーネット｣欲しいかも😅

@Sanzoku5963 2 года назад

ホーネットは前タイヤのインチを17にして欲しかった。セットで買えんから大型バイクよかタイヤ代高くつきます。

@goodluckrider7463 2 года назад

ホーネット！学生当時、友人が乗っていて｢なにこれ！太いタイヤ！チョーかっこいい！｣ってなって、ソレが免許を取るきっかけですね🙄 ホーネットが無ければ今バイクに乗ってなかったカモです🤔 バリオスはヒラヒラ軽くて扱い易い。ホーネットは曲がり始め身体を入れる動作は必要なものの、曲がり始めたらレールの上を走ってるかのように綺麗に曲がってくれますよね！🤩 ああ、懐かしいw 編集、お疲れ様でした！長文失礼しました🙇🏻‍♂️ d('∀'*)GLR

@user-ld8ft5kg6s 2 года назад

るり子ちゃんは相変わらずスレンダーラインで、可愛いね!

@kiracarmine 2 года назад

ほんとにZXをネイキッドに改装して出してくれんかなぁ

@user-iy9lm4fb5i 2 года назад

どっちもええのー！一番は女の子やな！

@user-kn7fi3ci8b 2 года назад

ジェイドに乗ってます🎵

@user-xg2dk7ff2k 2 года назад

Do you use earplugs when you ride ??? If so what kind ??

@JOKER-jv5us 2 года назад

ホンダの4気筒はジェット機みたいな音しますからね　良い音　 ٩◔̯◔۶

@user-dt5se6kf8k 2 года назад

ホーネットは250でも四気筒ホンダサウンド健在ですね。

@yiannishayabusaofficial 2 года назад

WOW ! ! ! ! AWESOME VIDEO AMAZING FANTASTIC MAGICAL SUPERB TOP TOP TOP ! ! ! ! ! !

@hiroshi-6_6v 2 года назад

ホーネット…今となっては乗っておけば良かったなぁと後悔しています。今は、程度がイイ物は値段が上がっていて…😅💦

@user-rl7my5jp5x 27 дней назад

ホーネットのインプレッションあったんですね　ルリコさん　　　結婚おめでとうね🎉

@user-wf2ls8yb8o 2 года назад

Balius...🤔 Gladius был ещё от Suzuki ) Странно похожие названия))

@hiroshi-6_6v 2 года назад

Balius был создан Kawasaki. Это мотоцикл, созданный Kawasaki, продаваемый Kawasaki и SUZUKI. Имя отличается, но это тот же мотоцикл.☺

@user-wf2ls8yb8o 2 года назад

@@hiroshi-6_6v не знал. Интересно что в автомобильной сфере даже полностью идентичные модели будут представлены как полностью независимые и разные)

@tommcl8548 2 года назад

👍🏍

@GustavoPerez-sy1st Год назад

Hola díos te bendiga pero parece que la honda es más pesada y un poco incomoda para maniobras la prefiero ligera

@user-yb6vv5ee3p 2 года назад

ホーネットは、ホンダのエンジンらしいエンジンです｡記憶違いなら勘弁ですけど、私はCBR 250R R の1988年を乗っています。CBR はカムギアトレーンなので、ギアの音が一緒に聞こえて来ます、3000も回せばトロトロですが普通に乗れます。動画を聞くと、ホーネットは15000位しか回ってないように聞こえて来ます。もっと回さないと本当の味が判らないと思います。