40年ぶりにカックンブレーキ（バキューム ブレーキ）を再生して激走する！昭和47年　日野　レンジャー　KL-340 

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あおぞら建機さんの動画はいつ見ても飽きません。逆に懐かしさや面白さにドンドンと引き込まれてしまいます👍‼️

何時も明瞭　 的確で地道な修理と整備 何時までも観ていられます 本物のメカニックの仕事

こんにちは。お疲れ様です。懐かしいですね。どっこいしょブレーキ、私は、日野レンジャーで、大型、牽引免許取得しましたね。雨が降る前だと、良く効くブレーキです。クラックのシリンダー重いと、地獄でしたね。おかげさまで両足丈夫になりましたね。暑いので熱中症には気をつけて下さいよ。

Hi from England! :) I love watching your videos. It's very interesting watching you repair these old trucks and cars with a very limited budget. You are very creative. Thank you for sharing the videos with us :)

またレンジャーのレストア動画をUPしてくださりとても嬉しいです！ 部品を一から作ってしまうのが素晴らしいです！ブレーキも直って本当に良かったです。

いつ見てもボロボロの状態から 動かせるようになってる動画 観ていて飽きないっす😁

以前より拝見させていただいてますが、これはもう感動作品ですね😭✨ 生き生きと走り回る姿は、本当に喜んでいるようです🥰私にも、こんな技術力があったら、どれだけ素敵かなと思いました😊

あおぞら建機さんの黙々と分解整備していく動画は、見ていて楽しいですね。 旧式の重機もしっかり整備してグリスアップする事で、十分活躍できる様に成りますし。 以前メディアの番組で、途上国では日本製の重機は大人気で、大規模な重機のオークションでは、 次々に外国人に落札されてましたね。

レンジャー以外にも、懐かしい車がいっぱいありますね😊

動画最後のデスロードで毎回ニヤリとしてしまいます 続きがあったらいいな！

何気にねじ切り旋盤が懐かしい 子供の頃よく筋交いのネジ切るのに使ってたのを思い出した。

このトラックを走らせられたのには感動しました。素晴らしい整備技術ですね。荷台も治して車検取れたら良いですね！

ただ部品を交換するだけちゃう、部品を造ってまういうね😲👏手のひらに収まるくらいの小さな部品が出ないばっかりにレストア中断、また泣く泣く廃車なんて旧車オーナーようさんおるんでしょうね☝

経年劣化もありましたね！ 無いものは作る‼️この精神👍⸒⸒ レンジャーも喜んでるはず‼️素晴らしい‼️流石技術屋さん👏 暑くなってますから休み休みやってくださいませ！ありがとうございます😊

日野トラックの胸中「俺はこのままでは終わらない、まだまだやってやるぜ！」🔥

映像の室内から見ると2代目日野レンジャーからのもので､しかもサイドブレーキがT字型ステッキタイプとなっており､ステッキ式ブレーキレバーは衝突時に足の怪我をする恐れがあるため3代目からはサイドブレーキは運転席レバー化され､3代目MCモデルから助手席ドアには事故防止向上のためサイドビューウィンドウが設置されます。

Greetings from Scotland. Fantastic channel I discovered randomly and loved instantly what you do. Im a mechanic also worked on small machines to lorrys also. Keep up the great work 👍 2:03 War of the worlds theme kicks in.😀

ズドォーンとした踏ごたえのハイドロマスタ、懐かしい。

リアルMADMAX！ まるでミュージックビデオ！カッコいいです！

😂スゴ技で､バキュームサーボ式の主ブレーキが復活しました｡🎉‼️(40年前に眠って放置されていた日野レンジャーKL340の中期型のみ)

This is my favorite video of yours! I like the race helmet. Have fun!

毎回楽しみにしてます！ エンジン音！がいいわね！😏✌️

40年前の放置車両が、令和の時代に動くというのは日本の工業製品の技術力の高さを表していると思います。 日野のメーカー担当者が見たらどういう反応をするのかな、、

すげえの一言…それにしても、加速結構すごいですね。

お疲れ様です。 どんどん復活してきましたね。 激走時のいつものヘルメット！

綺麗になって直って走る姿を楽しみにしております

Mechanic, Truck Racer, Stunt Driver! 😄👍

関係ないけど、取説のページをめくる音いいっすね👍

どんどん元気になって行きますね！

スゲーパワーとブレーキ！！ 撮影お上手です！

これ…は…レストアして公道復帰目指してる？それとも単純に趣味で持っておくって感じ？ どちらにしてもいい趣味だなぁ

空気中の湿気ってどこからでも入るから金属には厄介ですね

俺は免許取りたての時に（平成元年）SDを運転していました、会社の専務に運転しろと言われビビりながら乗ってました、とにかくクセの強いブレーキでしたねｗ

Я уже полюбил этот Hino😊

毎度同じこと言ってますがこの技術はすごいですよ😅

ハイドロマスター脱着、分解。 そして、悪いところを製作して交換。 リレーバルブも大切ですね。 前に修理業者がリレーバルブの所のネジ固くて時々回らんからガスで炙らせてほしいって持ってきてたな。 自動車整備士三級で動作原理勉強したけど、見てたら懐かしい～。 古いトラックじゃないと使ってないから、最近は見ないね。

元自○隊員です 部隊配属されたばかりの頃　レンジャーベースの旧1/2tトラックが部隊にあり　後ろにヤクザの様な先輩方を乗せてる時にはカックンブレーキだったのでかなり気を使いました💦幌だったので後ろから怒号が聞こえて来ますよー

大昔の刑事アクションドラマ、西部警察に出てくるシーンを思い出す迫力に草

勉強になります(｀･ω･´)ゞ

負圧バキュームホースの劣化ですね。 この頃のクルマは、構造がシンプルで、良いですね！

😎👍

御老体にムチ打って名物場内爆走🚚❤

エアーブレーキですか

バキュームサーボは、６３年式のレンジャー＋５の、ハイグレード以外の一般車両まで使っていたので、いまだに現役の車が走ってるから、ブレーキリビルト屋をさがせば部品あると思います。

Tak jen trochu barvy na korbu a Nissan může jít zase pracovat, brzdy brzdí, stěrače stírají…. Auto je zase připravené na minimálně dalších 30 let práce.

Katanya Orang banyak yang bilang kalau di jepang tuh kendaraan setiap 5 tahun di buang/tidak di pakai lagi Asumsi orang karna tempat lahir nya berbagai jenis merk kendaraan Tapi nyatanya rerongsokan mobil tua ko masih ada saya kira gak kaya gini nyatanya

小型乗用車用の【負圧、大気圧】ではなくて、トラック・バス用の【圧縮空気圧、大気圧】と思われますので、エアーコンプレッサーの点検も・・・してますよね?

@user-tb9tv7ol8m兄弟This Hⅰno货卡车如果改Turbo再全车强化包括车底仲正😊