Respekt, dass du bei so sauberer und professioneller Arbeit nicht vergisst, dass dein Leben das wichtigste ist und vor allem auf die Tücken und Grenzen dieses Umbaus eingehst und auf die Dinge, die du angepasst hast, um das noch verantworten zu können. DAS macht dich im Vergleich zu anderen wirklich sympathisch. DANKE, man!
This is fucking good. I had a 1978 original Vespa, which due to Govt. norms I had to scrap. This just revived my childhood memories, thank you for showing this aspect of the scooter.
Also, zum einen.... mit dem 407ccm geht's noch weiter. Und ich will mal nochmal ein eigenes Video machen und mal an dem Roller alles erklären was ich genau umgebaut habe.
Unbedingt!! Das Gerät gefällt mir. Wobei durch ein paar Nils Homann Video`s, vor ein paar Tagen, mein Interesse überhaupt erst auf "Vespen" gelenkt wurde. Da werde ich mir mal die übrigen Bild&Ton-Dokumente anschauen.
Oida! Da Wahnsinn. Was mich neben der brutalen Leistung aber auch beeindruckt hat, ist das brave Verhalten unten rum und das stabile u niedrige Standgas. Respekt!! Tom / RO
Wahnsinn , ich würde sie gerne einmal real hören & riechen , spüren..... 💪😍. Ich bewege meine 490ccm MAICO mit 112 kg ( Moped ) mit 61 Zweitakt-PS und weiß um den Spass; die hat aber natürlich große Räder.. Dann fahre ich noch ne originale Schwalbe bis 60 km/h , nur so als Bemerkung- denn mein Herz schlägt 2Takt !❤️❤️💨💨💨💨. Vielen Dank für den tollen Bericht, was eine Wahnsinnsarbeit darin stecken muss...👍👍👍👍
Absoluter Respekt! Als Tourenroller sehr gewagt, wenn Du schon sagst, dass jede Gasbewegung in vehementen Vortrieb umgesetzt wird... schöne Modifikationen, soweit erklärt wurde!
Love every thing that you have done to this scooter, it's great and RU-vid's auto translate deserves credit too because the exhaust sounds translates as ( Music) !
Krass - man wird verdammt schnell schnell - super treffender Kommentar. Respekt vor der Arbeit und gute Erklärung. 160 mit einer Vespa ist schon eine Ansage.
Du hast erscheint nicht mehr alle....Klasse😁👍👍! Habe mal eins gesehen mit einem RD350 Motor und 53 PS. Aber das war vor gut 20 Jahren hier im GB. Ich wünsche Gute Fahrt...👍
Sehr geil! Fahre seit 40 Jahren Motocross, am Anfang die großen Zweitakter und hab immer schon mal davon geträumt so einen 250er 2T Motor in meine alte GTS einzubauen. Aber 70PS im Roller sind der Wahnsinn, sind ja die 500er 2T Monster wie CR500/KX500 nur was für Menschen mit überdimensionierten Unterarmen. Respekt für diesen Umbau! Und was für ein geiler Sound! Hab jetzt nicht alle Kommentare gelesen, ich hab mich nur gefragt wie dein Eigenbau sich mit der Zulassung verträgt, früher waren die Herren von der Rennleitung ziemlich fit was Tuning bei den PX betrifft... Gruß aus Augsburg!
Auf dem Roller ist egrlich alles eingtragen nur keine 70 PS sondern "nur" 50. Der TÜV war aber alles andre als billig. Auf dem Motor habe ich aber auch schon eine CR500 Zylinder drauf gebastelt.... und das war echt mega geil... der Motor wird auf jedandall wider weiter verfolgt mit dem Honda CR500 Zylindr. Dazu hab ich auch schon ein paar Viedos gemacht.
So einen Umbau gab es Anfang der 90er Jahre bei uns hier. Zündapp GTS 50 mit 250er Cross Motor. Habe ich leider nie live gesehen, nur Fotos. Soll gegangen sein wie Sau.
Der Wahnsinn. Bin total schockiert. 70ps auf der vespa ist echt brutal. Danke auch für deinen Fahrbericht. Bodenwelle und gas geben. Uiuiuiui. Geiles Video. Lg
Hammer, wie das Teil abgeht! Sehr geil. So was kannte ich bisher nur von Garelli Bonanza oder Kleider Flori. Was ein Biest. Fahr vorsichtig und viel Spaß.
Alter Falter , ich hab schon schiss meine 23Ps V50 auszufahren. 160km/h würd ich nie im Leben durchziehen, Respekt . Und der Sound ist mal richtig geil 👌
Sehr geil! Die Lackierung ist auch mega gut 👍 Optisch find ich die Vespa echt schick, macht mir irgendwie total Lust auch eine zu kaufen. Hat bislang nur 'China-Roller' 🤭
Menschenskinder, da lacht dem alten Greenhorn das Herz im Leib. Ab auf die großen Passstraßen in den Alpen, das Timmelsjoch von Südtirol, das Stilfser Joch oder die Route des Grandes Alpes. 🙂
Das ist ein ritt auf der Kanonenkugel 🥵🔥😜 Ich finde sie war bei der Fahrt Drehzahlmäßig noch nicht so, dass sie sich voll ausgequetscht anhört. Im Gegenteil das Teil hat einfach von unten raus eine mordsmäßige Kraft ....einfach Geil😎
Ich hatte den Eindruck das geht arg bis bös 😂😂Durch die pasby Videos sieht man es schon recht gut 👍 😅!!Respekt Und natürlich danke für deine tolle Arbeit 👍
Die Leistung in dem Fahrzeug ist schon dolle :-D Hab selber einen Roller Stage 3 umgebaut, aber in rahmen sodass man damit keinen ärger bekommt, fährt auch jeden fall viel besser als damals. Eine Duke oder Nuda 900 sollen auch schön übermotorisiert sein :-) Habe bisher nur begeisterte Fahrer getroffen.
Ich hatte damals 38 PS am Hinterrad und die Kiste hat mir schon Angst gemacht. Hut ab vor dem geilen Umbau, aber eine Einladung mal selber mit zu fahren würde ich sofort ablehnen... ;)
Ich hatte damals zu meinen Moped Zeiten (Österreich) einen PX50 Kat mit RMS 102 ccm Bananen Auspuff etc und das war schon übertrieben stark aber deinen 407 ccm kann ich mir bei Gott, nicht vorstellen wie extrem das teil schieben muss aber richtig geiles Projekt
Saubere Arbeit. Gefällt mir sehr gut. Auch, dass du erkannt hast, dass der Roller im vorgestellten Zustand sauber gefahren werden muss und du deshalb etwas Downsizing betreiben möchtest. Ich erlaube mir aber einen kleinen Hinweis zum Video. Man könnte, wenn man wöllte und Zugriff auf's Kfz-Melderegister hat, sehr leicht den Eigentümer ermitteln. Da würde ich am Video nochmals ein kleines bißchen nachbessern. Kleiner Tipp, die Schwachstelle ist gleich am Anfang. (Und, wenn du es gemacht hast, schmeiß meinen Beitrag am Besten raus.)
Ich muss sagen dass ich mich mehr mit Autos beschäftige und eigentlich weniger Ahnung von Zweirädern habe, aber wenn ich das Teil in Aktion sehe,geht mir einfach das Herz auf. Damit würd euch auf jeden Fall mal richtig gerne rumballern😏
Na also .. geht doch .. und "vernünftig fahren" wer will das schon ?? hatte mal ne R1 mit Turbo 217 PS am Hinterrad, da haben auch alle gemekkert aber hat mir unheimlichen Spass gemacht. Also in dem Sinne .. mach weiter so !! Best Vespa Video ever !!
Also meinen vollsten Respekt für diesen Umbau! Technisch richtig fein umgesetzt und sehr sympathisch erklärt. Falls ich es irgendwo übersehen habe...was wiegt die Vespa denn jetzt fahrfertig?
