#41 SE NOS PARA EL MOTOR.FILTRO TUPIDO POR EL MOCO DEL GASOIL. 

Muchas gracias por tus consejos y comentarios, seguro son de ayuda para mí y para el resto de seguidores ,un saludo.

Pues yo, personalmente, desde que echo el bactericida, cero problemas...

@@zxgijon yo lo voy a probar sin duda, al menos lo disolverá.saludos

Hola , pues nunca tuvo ese filtro, y nunca se me había parado el motor, el problema que quizá la porquería este en el decantador , en cualquier caso es una buena manera de descubrir cómo tienes el circuito.un saludo

@@sailingestrellapolar si, estoy de acuerdo que como sistema de filtrado es estupendo. Pero si la consecuencia es esa, peligro. En cualquier caso, el sistema ideal sería ese tipo de filtro pero que se pueda reponer o puentear en segundos.

@@albertomartin7576 estoy de acuerdo contigo , voy a poner un filtro mayor , que no pueda bloquearse tan fácil y me de tiempo a anticiparme a cambiarlo antes de que se pare el motor

@@albertomartin7576 el problema no es el filtro. El problema es el alga que crece en el agua de condensación. Por la diferencia de temperatura entre dentro del depósito y fuera. Los barcos arrastreros llevan 2 depósitos laterales y uno central con un grifo por debajo de la toma de gasóleo y se sangran a diario Si ese filtro no hubiera estado. Se hubiese Embozado el siguiente filtro. Si el diametro del tubo es de 8mm y el alga consigue entrar se emboza la espiga de entrada al filtro y te quedas tirado igualmente. Por eso. Recomiendo un tubo de salida desde el grifo. De al menos 12mm . Mejor 16mm por que el alga rara vez va a alcanzar ese tamaño Y un filtro donde quepa esa alga sin generar problemas Un saludo compañero

@@joseantonioveraballesteros4057 bueno, ese es el causante de que se produzca el moco. Pero la solución es lo que está a debate