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De gesleepte internationale treinen komen in hun kleurrijke livreien uitgebreid aan bod in dit derde deel met beelden genomen op mijn favoriete spotterslocatie. Dit deel van de lijn 36 was immers gemakkelijk met de fiets te bereiken voor een “opname”-tussendoortje. Het lokale stationnetje Nossegem onderging een zeer grote metamorfose in het begin van dit milleneum na het op vier sporen brengen van de lijn 36 tussen Brussel en Leuven, ter illustratie heb ik foto’s uit 2024 op enkele plaatsen in de video ingevoegd. Het ontbreken van graffiti is een opvallend kenmerk van deze opnamen 😉
Dans cette troisième partie les trains internationaux remorqués dans leur livrées colorées sont abondamment couverts dans ces images prises depuis mes emplacements de « spotter » préférés. Après tout, il était facile d’y accéder en vélo pour un petit break-vidéo. La petite gare de Nossegem a subi une très grande métamorphose au début de ce millénaire après la mise à quatre voies de la ligne 36 entre Bruxelles et Louvain. A titre illustratif, j’ai inséré des photos prises en 2024 à certains endroits dans la vidéo. L’absence de graffiti est une caractéristique frappante de ces images 😉
In this third part the locomotive-towed international trains in their colourful liveries are extensively covered with images taken at my favourite spotter-location. After all, it was easy to reach by bicycle for a recording-snack. The local station Nossegem underwent a very large metamorphosis at the beginning of this millennium after line 36 between Brussels and Leuven was put on four tracks. For illustrative purposes, I inserted photos from 2024 at some points in the video. The lack of graffiti is a striking feature of these images 😉.
5 окт 2024
