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Wegen den treibstoffproblemen möchte ich noch einmal einen Vorschlag aufbringen, der ganz am Anfang des letsplays schon mal gemacht wurde, von Steinwallen aber für ein kommunistische Land in den 1960/70ern als völlig unrealistisch abgelehnt wurde. Doch jetzt sind wir ja in den 90ern, also: Man könnte eine Pipeline für rohöl von der Produktion in ölsnitz über den Berg, am Aussichtspunkt vorbei, zur Verarbeitung legen. Strasse ist eh vorhanden, Feuerwehr-Abdeckung kein problem und Strom für die Pumpen ist wahrscheinlich auch schon flächendeckend vorhanden, also von der Infrastruktur überhaupt kein Problem. Das hätte den Vorteil, dass konstant von ölsnitz Rohöl in die Raffinerie kommt und die damit auf jeden Fall auch konstant arbeitet. Man kann den ölzug aus ölsnitz einsparen und zum Import verwenden, falls das nötig ist. Und, um noch effizienter zu sein könnte man dann alle ölzuge von weiteren Produktionsstätten nach ölsnitz statt in die Raffinerie fahren lassen, was den transportweg zum Teil erheblich verkürzen sollte.

Um die Touristen stadtweit zu verteilen wird sich ein Umsteigesystem am Hauptbahnhof kaum vermeiden lassen. Diese wirken erstmal etwas kompliziert, wenn sie aber einmal funktionieren kann man damit beliebig viele ÖPNV-Systeme verknüpfen. Grundvoraussetzung ist, dass alle Attraktionen/Hotels (und auch Arbeitsplätze, falls man das selbe System auch für die Arbeiter verwenden will) auch von anderen Haltestellen erreichbar sind, ich denke aber das ist in Protzdam mit der Trolleybuslinie gegeben. Die Einstellungen sind dann eigentlich recht simpel: Auf allen Linien, die den gewünschten Passagiertyp (also in unserem Fall Touristen) transportieren wird am Umsteigeort das Häkchen mit dem Aussteigezwang aktiviert, in Protzdam also zum einem bei der Trolleybuslinie in beide Richtungen und bei der U-Bahn vom Flughafen kommend. Der zweite Schritt ist, die Haltestellen (also U-Bahn und Trolleybus) gegenseitig so zu verknüpfen, wie du es am Flughafen mit dem Terminal und der U-Bahnstation gemacht hast. Möchte man mehr als zwei Verkehrsmittel verknüpfen, weist man jeder Station alle anderen zu, mit den Prozentzahlen kann man dann etwas variieren, je nach Bedarf an den Stationen. Im Ergebnis steigen Passagiere an diesen Stationen dann immer aus und laufen so lange zwischen den Haltestellen hin und her (jeweils mit einer Stunde Wartezeit an jeder Haltestelle) bis sie in ein Fahrzeug einsteigen können, mit dem sie ein Ziel erreichen können, dass ihre Bedürfnisse befriedigen kann. Wenn mehr Touristen ins Land kommen als die Hotels aufnehmen können kann es hier dann zu einem Aufstau kommen, in meiner Erfahrung ist die Zahl der Touristen dafür aber eigentlich nie groß genug und reguliert sich über die Reisebewertung gut selbst.

Hallo Steinwallen. Ich würde die Mitarbeiterzahl in dem Hotel, das die Touristen erreichen können aus Maximum stellen. Dann können da schonmal doppelt so viele Touristen einkehren.

nur so nebenbei erwähnt, tunnel kann man auch in kurven bauen(aber nicht weiter sagen🤫😆) hab selber zig tunnel und kaum einer ist gerade😄

Vielleicht reicht es auch aus einen Fußgänger-Tunnel von der U-Bahn-Station bis zu den Hotels zu legen.

das gefangene nur in minen arbeiten war eine hausregel von dir weil du die bürger nicht mit den gefangenen konfrontiren wolltest

Hallo Steinwallen und Community, bin Neuling und habe gerade ein neues Spiel im Realistikmodus gestartet. Komme nicht weiter, da ich im Zollamt keinen Beton kaufen kann. Woran liegt das? Was mache ich falsch?

Wäre es nicht eine Option, die Öl-Züge bei den Förderanlagen befüllen zu lassen, die Linie aber nicht auf "warten bis voll" zu stellen und den Zug dann zur Grenze zu schicken, um das Delta importieren zu lassen. So würde der Zufluss des Öls auch etwas stetiger, da er nicht mehr abhängig von der Fördergeschwindigkeit ist.

Die Müllheizung könnte vielleicht funktionieren, wenn man den gesamten Restmüll der Republik per Zug einsammelt und in die Eingangsmüllhalde entleert. Was übrig bleibt wird verstromt und mit Priorität ins Stromnetz eingespeist.

Ganz schön was los. Mir kam noch der Gedanke das man von der Trolleybushaltestelle am Hauptbahnhof eine Brücke bauen könnte. Dann würde zumindes der Verkehr der immer die Magistrale überquert wegfallen. Aber jetzt ist es zu spät.

@steinwallen, Ich würde es mit schildern oder mit Ampeln versuchen bevor ich die t-bus Line Umbaue.

Protzdamm ist das neue Müllhausen. Irgendwie nicht sehr einladend für eine Hauptstadt.

Bezüglich den Touristen wäre mein Vorschlag sie beim Hauptbahnhof zum Aussteigen zu zwingen. Sobald die Trollybus-Ring-Linie fertig ist sollte die Intelligenz der NPC ausreichen um von der Bushaltestelle zum Hotel zu kommen. Beim Treibstoff denke ich das neben dem Öl-Mangel auch allgemein zu wenig Treibstoff für diese doch recht grosse Republik produziert wird und irgendwo noch ein (oder wenn möglich zwei) Häuser mit 180 Einwohner hinplatziert werden sollte. Das würde der der Ölraffinerie sicherlich einen deutlich Bonus verschaffen. Evtl. kann die Statistik hier nochmals helfen, wie viel Treibstoff mehr produziert werden muss. Für das Problem mit der Strassenkreuzung würde ich die Brücke nochmals zum anschauen empfehlen in Kombination mit PKW- und LKW-Verbotsschilder über die kleine Verbindungsstrasse. Dann könnten die Busse weiterhin über die Kreuzung fahren, aber die PKW's und LKW's müssten die Brücke nehmen um Links abbiegen zu können. Ich hoffe nur der Platz reicht für beide Schilder.

Hallo Steinwallen, vielleicht lässt sich die Oberleitungsbus-(kurz O-Bus, sonst auch Trolleybus)haltestelle am Bahnhof erhalten: Der O-Bus kann in der Haltestelle drehen und das kurze Stück zurück zum neuen Abzweig zurückfahren.

Kleiner Hinweis: Man kann Metrogleise abzweigen lassen bzw. Weichen und Kreuzungen bauen, aber nur ebenerdig und nicht in Tunneln oder auf Brücken. Ob das für die Verlängerung der Metro taugt, ist am Ende wohl eher eine ästhetische Frage.

Zum Thema der Kreuzung am Hbf Protzdam: der Plan mit der Linksabbiegerbrücke würde doch funktionieren wenn man den Straßenabschnitt den die Autos als Abkürzung nehmen zu einer Einbahnstraße in umgekehrter Richtung macht (oder sie ganz rausnimmt)

Wie in der Türkei mussen die Touristen Massen vom Bahnhof mit Bussen in die Hotels gefahren werden 😂

35:16 Die Zahl der geflohenen Gefangenen ist ja erschreckend hoch. Was ist da los?