#44 Выпуск:Ремонт водяного насоса | Как нас обманывают сервисники | Часть 1 

instaBlaster.

Здравствуйте. А почему вам пришлось удлинять штатные 40 метров? Скважина далеко от розетки?

Кабель у него родной идёт 30 метров, а не 40

При обрезании кабеля лишиться гарантии не возможно, если это не является следствием его поломки...

Всегда рад помочь.

Всегда рад помочь.

Спасибо.

@@user-cz6wc8vl4v Это вам спасибо...я не знал какое масло заливать... Вот сейчас гадаю какие подшипники ставить ...в смысле открывать пыльники или забить сепаратор синтетической смазкой , которую использую для ремонта генераторов и закрыть пыльниками ... Или же пойти по заводской схеме с открытыми подшипниками . Чет я не очень доверяю вазелиновому маслу в данном случае . Что вы по этому поводу думаете ?

Хорошее видео спасибо ！сам розобрал лично пару таких насосов,проблема ,одна ,где купить такое масло .в основнов все разбираеться и заменяеться.а насчет конденцатора вы полностью правы.

Всегда рад помочь.

Конечно могут... Накупить инструмента, сварить приспособления, сэкономить 2000 рублей на сервисниках, и ... отремонтировать насос.

@@andreys1484 ни 2000р а около 4000р, на которые лучше купить сварочный аппарат например, при этом поиметь опыт ремонта того же насоса которые когда то снова придется ремонтировать и уже зная как, опыт это время, и не часто в сервисах сделают лучше чем сам, да бывает сами такое намудрят что потом в сервисе дороже платить но бывает и наоборот

Благодаря таким людям, как Владимир, у таких людей как Дмитрий есть работа

Идея обрела конкретные формы если интересно посмотрите ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4C3ytqANyDA.html

ДАВАЙ АЕШАЙ ЛАПШУ НА УШИ, КЛОУН СЕРВЕСНЫЙ )))

Всегда рад помочь.

согласен но само дёшево делает завод и с горантией

Здравствуйте, выполняю обещание studio.ru-vid.comzQ002607Bq4/edit

Беламос гaвнo! проработал полтора года пропало давление , вынул и вовремя!!! все шпильки выржавели шляпки, кольца для крепежа троса вывалились, из четырёх проржавевших шпилек остались две! с кусочками шляпки и на ней всё держалось! Господя как я вовремя это гавно вынул. кольца для крепежа троса не ржавые. Чтоб чирей у вас работнички вскочил дерьмоделы.

На сервис надейся а сам не плошай.

Здравствуйте. Мне очень стыдно перед одним из моих подписчиком который обратился ко мне с аналогичным вопросом и я пообещал ему сделать выпуск на эту тему. Но выполнить обещание не смог по причине выхода из строя камеры, Вынужден был купить камеру через интернет и жду на днях ее прибытия на почту. Надеюсь что до конца недели успею снять ролик и скинуть вам и подписчику ссылку.

Здравствуйте, прошу прощение за задержку обещанного, просто остался без камеры. studio.ru-vid.comzQ002607Bq4/edit

Именно его и используют для механизмов работающих в пищевой промышленности и погружных насосах, дабы не нанести вреда здоровью в случае утечки. Доливайте смело.

@@user-cz6wc8vl4v спасибо

Все приходится делать самому.

Похоже на Краснодар если не ошибаюсь.

Меня не нужно никуда отправлять, у меня все работает. Смотрите 46 выпуск.

СТТ Приказчиков Ну как можно цену ремонта узнать по телефону?! Заказчики бывают разные и детали нужны оригинальные, и, желательно за бесплатно. Есть несколько цен, несколько вариантов ремонта. Спасибо, очень ценный ролик!

Позвольте с Вами не согласится. Заказчики все одинаковые- все хотят одного починить сломавшуюся вещь качественно, с гарантией и за разумные деньги, а когда комплекс предложенных услуг+ "оригинальные" запчасти переваливают за 50% стоимость всего изделия, у заказчика появляется мысль купить новое.

Не переваливают за 50℅. У нас договор с поставщиком на гарантийное и постгорантийное. Ремонт с з/п составляет 30-40% от стоимости. При дефектах завода, такие тоже имеются- бесплатно. И к великому сожалению обращаются к нам часто сервисные центры, а не прямой заказчик...

З Ви

Посмотрите состояние пружины сальника.

@@user-cz6wc8vl4v пружина без ржавчины и вроде держит,так куда подевалось масло?

@@user-vn6bf4gq4p На этот вопрос можно получить ответ только опытным путем . Залейте масло, положите в какую нибудь емкость с водой и включите насос. Место утечки всего два - сальник на валу или задняя крышка заглушка. Посмотрите в каком состоянии уплотнительное кольцо задней крышки и при ее установки наживите винты не затягивая до " упрись", после чего протяжку произведите в несколько приемов методом крест-на крест.

В глубинке нет телефона чтобы дозвониться в областной центр?

Здравствуйте. Для начала нужно проверить уровень масла в насосе, если утечки не было ( что маловероятно т.к. используемое вазелиновой масло прозрачное и черным быть не может. Подобный эффект может быть в двух случаях6- загрязнение обсадной трубы при монтаже или попадание масла в скважину с наружи.

@@user-cz6wc8vl4v Спасибо большое!

Для начала после сборки попробуйте покрутить за соединительную муфту якорь вместе с насосной частью. Если будет вращаться легко попробуйте заменить конденсатор. Причина скорее всего в конденсаторе.

@@user-cz6wc8vl4v спасибо уже так делал, вручну прокручиваеться,ничево не заедает,кондер харош тоже заряд берет,емкость в норме...Мегаомметра не имео чтоби проверить сопротивления изоляции между обмотками и корпусом статора

@@user-om7fj6pd7u Логика работы электродвигателя проста. Если проблема с обмоткой она обязательно проявляется в виде сильного нагрева ведущего к сгоранию обмотки. или обрыва. В водолее стоит тепловая защита для сохранения обмоток. Если у вас без насосной части двигатель работает и не греется но не хватает сил провернуть вал с крыльчатками это может быть только конденсатор. Вы его не проверяйте, а просто подкинтье другой при прозвоне кондера он может показать емкость а под нагрузкой ее может не хватать для пуска двигателя. Без нагрузки двигатель может запускаться и работать без конденсатора.

@@user-cz6wc8vl4v да запускал уже одельно сам мотор:работал гдето 2мин,бил теплим.Потом вместе с насосною частю у воде:работал,правда напора никакова и гдето через 1 мин.,теп.реле сработало и отключило мотор.Зделал осмотр,температура мотора била гарячей,и по какай то причине заклинила насосна часть,хотя перед запуском я разбирал и никаких дефектів там не нашел,все чистое, втулка отлична,сами колеса,нестерти,никаких засорений нету,все 3 части каждой секции били идеальни...Скорее всево насосна часть,перед отключением прокрутилась насухо и заклинила,опять разабрал и обнаружил в одной из секций прихватку роб. колеса к самой крильчатке. А как ви считаете ,проблема в моторе?

Здравствуйте! Падение давления мало зависит от времени эксплуатации, как правило проблема в количестве минеральных солей в воде способных откладываться на пластиковых деталях блока крыльчаток. В вашем случае я полагаю пришло время чистить крыльчатки и не забудьте почистить обратный клапан соли так же успешно отлагаются на седле клапана и запорной мембране. Для чистки лучше всего использовать жидкость для очистки теплообменников газовых котлов.

С Новым Годом ! Раз вручную запускается однозначно конденсатор под замену. Хорошие подшипники и сальники 8 (861) 255-60-24 Кубаньподшипник. Раз выработался сальник не забудьте проверить уровень масла, глицериновое масло найдете в аптеке.

@@user-cz6wc8vl4v Огромное Вам спасибо! С новым годом!

как вариант -проверте конденсатор, если он есть.

СТТ определил по внешнему виду... ибо занимался подбором неоригинальных подшипников... возможно в Вашем регионе нашлись дешовые подшипники на большие обороты... В моем все низкоскоростные, а выглядят как Ваши... По поводу масла, в насосах используется специальное белое пищевое масло но не на основе вазелина

Именно вазелиновое масло . Не знаешь не колдуй. Оно и есть пищевое , лампадное и т.д. Чтобы компрессорное не загрязнило в случае аварии скважину.

А подипники и сейчас не настолько дорого . Скф не пойми правдо какой и то дешевле .

Здравствуйте, если это процесс продолжался долго, то как правило происходит перегрев обмоток статора и сгорание одной из обм оток. Если у вас появилась проблема с дебетом скважины, то на будуещее рекомендую в систему автоматики поставить датчик протока воды который защитит ваш насос от подобных ситуаций.

Не подскажет ли кто , где на насосе Водолей БЦПЭ 1,2-63 находится термореле?

Здравствуйте. Да, конечно можно. Для этого необходимо снять верхний фланец и там откроются концы обмоток к которым припаяны провода кабеля.

@@user-cz6wc8vl4v спасибо. А они там залиты какой-то смолой или клеем?

@@goryhikful Нет , кабель входит в корпус двигателя в следующей последовательности : - сквозной болт, резиновая или силиконовая муфта которая укладывается в конусное гнездо- отверстие верхнего фланца. После подсоединения кабеля к обмоткам двигателя фланец устанавливается на место, фиксируется стопорным кольцом,резиновая муфта укладывается в конусное гнездо и болтом со сквозным отверстием при вкручивании в конусное гнездо раздавливает муфту тем самым создавая герметичность. Кабель можно поменять и не вскрывая двигателя. Вам понадобиться паяльник, термоусадочный кембрик 15см. с отверстием 5мм. и 15-20см. с отверстием 15-20мм. и хороший герметик.Толстый кембрик наденьте на изоляцию кабеля, тонкий кембрик нарежте по 5см. три кусочка оденьте на зачищенные провода перед пайкой . Спаянные соединения намажьте герметиком и медленно вращая кембрик закройте место пайки, убедитесь что кембрик полностью заполнен герметиком. Дайте герметику немного затвердеть после чего хорошенько прогрейте термоусадку феном. тем самым создав изоляцию проводов. После чего намажьте спаянные провода от зачищенной изоляции кабеля электродвигателя до изоляции подсоединенного кабеля и закройте это место так же убедившись в наполнении толстого кембрика герметиком. Нахлест кембрика на изоляцию соединенных проводов из расчета не мене 5мм, на изоляцию кабеля не менее 5 см.

@@user-cz6wc8vl4v спасибо, может так и сделаю. Вы не встречали видео в интернете где добирается до катушки

@@goryhikful У вас какой насос Водолей? Если Водолей то я сниму для вас ролик .

Если ты ремонтник, то бери деньги за выполненную работу и не дери три шкуры за запчасти которые доступны для любого по реальной цене.

@@user-cz6wc8vl4vТы в курсе что раза в 3 переплатил за подшипники. То есть барыгам переплатить это нормально а за работу жаба давит. И как понял о пенсионных отчислениях и аренде понятия не имеешь.

@@Jonbraunful Ну если я взял подшипники дешевле чем у сервисников переплатив в 3 раза барыгам, возникает законный вопрос;- какую же накрутку на запчасти делают сервисники.

@@Jonbraunful с мастера 60% за работу и с зипа 300% , на хлеб на пенсиионный и немного на черную икру .