49年間放置された旧車のエンジン内部は酷かった！360ccの軽自動車のサウンドに感動しました！三菱ミニカはレストアできるのか！【

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ミニカF4のエンジンを開いてみたら信じられない光景が広がっていました！
50年前のレトロな軽自動車は復活することができるのか？
公道への復活チャレンジ企画【ミニカ編#2】
出演：杏仁さん
カメラ：バタやん
#1【ミニカとの出会い】
➡ • 49年前の保存された中古車と感動の出会い！旧...
#2【ミニカ再生シリーズ】
➡ • 49年間放置された旧車のエンジン内部は酷かっ...
#3【酷いエンジン】
➡ • 50年前の旧車に異常事態が！酷い内部に詰まる...
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音源：tobu
/ tobuofficial
BGM : MusMus、OtoLogic
Music provided by spoti.fi/NCS
#あかでみっく
#レストア
#旧車

Опубликовано:

30 сен 2024

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Комментарии : 425

@zawatch Год назад

杏仁さんの「通せなかった車検はない」ってセリフの信頼感がすごい動画を見て「絶対通す」って心意気を感じました

@ほめほめ-y1o Год назад

新しくレストアしたミニカで、おばあちゃんに会いに行きたいの一言に、杏仁さんの優しさが詰まっていると感じました。人にも車にも優しい杏仁さんをこれからも応援します。

@元青-v9h Год назад

これ車検持っていったら検査員もビビるだろうな

@muranoshinji Год назад

定年間近のベテランの人がイキイキとするかもですよ

@projectjapan110 Год назад

びびるってよりも昔の構造だと知らん可能性があって断りそうんだよな

@projectjapan110 Год назад

@@Bacchus1982. いやあるよ　実際

@taisei3673 Год назад

お父ちゃんの形見って言われたら、そりゃあ奮い立ちますよね！ボディを何色に塗り直すのかも含めて、続きを楽しみにしています。

@カワカワ.ぜのぷろ Год назад

これでおばあちゃんに会いに行きたい。この言葉と作業見てるだけで杏仁さんがどれだけ、このミニカに責任と使命感を持って取り組んでるのかがすごい伝わってきます！ほんとに杏仁さん人にも車にも優しいな〜杏仁さんが上司ならよかったのに…

@いちご-k4d1j Год назад

愛情もってレストアされているのがよく分かります。『ミニカ』可愛すぎます˙˚ 𓆩 (*´▽`*)✿𓆪 ˚˙公道を走る所を早く見てみたい♡゛

@metarakamen Год назад

待ってました。杏仁さんの車に対する愛情が伝わってきます。

@takeoo1967 Год назад

電子制御のないアナログな車楽しみですね。海外では無い部品は作るのは当たり前みたいですから杏仁さんもの旋盤使って部品作り挑戦して欲しいです。

@みぃ-o5j Год назад

49年前の車のエンジンがかかる瞬間、なんか感動しました。大切にされてたんだなって。そして、優しく丁寧に点検していく杏仁さんの優しさすごく伝わります。

@juto710 Год назад

ほんとそれですよねー！しかも音もカッコイイですし！

@metamol_brain_violet Год назад

とうとう来ましたね！待ってましたエンジン音もすごく魅力的だし、ロッカーアームの動きも歴史を感じられました。この後のレストアが楽しみでならないです。

@白滝-d8b Год назад

このシリーズマジで楽しみしかないです！走ってる姿を見たい！

@文月ちたん Год назад

カメラマン　バタやん　の時は杏仁さんの話しの途中で会話に入らないから見やすい😊 かなりバタやんも面白い🎉

@img_reimei Год назад

復活シリーズ一番楽しみにしてます。頑張ってください！

@JN9042-c8r Год назад

68歳の車大好き爺さんですが. 現車が走っているのをリアルで目撃しています。　頑張って下さい。

@はーふとーん Год назад

こういうのワクワクするね自分でポンピングするウォッシャーボタン知らないって若いんだなー

@欲望に満ちた特命農家 Год назад

俺が幼稚時代に走っていた気がするこのミニカー走るのが楽しみです、杏仁さん仕上がりが早く見たいです

@MegaYuwen Год назад

こんなにテンション高い杏仁さん初めて見た気がする

@pnm2lv Год назад

ついに待ちに待った企画が始まりましたね！続編が楽しみです。陸運局の人達なんて言うか… むしろRU-vid観てて杏仁さんの事も知っててすんなりという可能性もあるかもですね。

@たつゃん Год назад

ラジオは周波数合わせてボタンを引っ張って、戻すとその周波数に登録されるはずですよ

@昌治-e9d Год назад

これから、杏仁さんが一つ一つ丁寧に整備して、走りだすのが楽しみです‼️完全復活が楽しみです😄

@バカヤロー悟空-k8m Год назад

杏仁さんの動画見てるだけで面白いからこれかもお体に気を付けて頑張って下さい応援してます。

@sumicou Год назад

懐かしのバルカンエンジン始動良かったですね！エンジン音は550時代と同じですね。ミニカ・ミニキャブの他にマツダポーターキャブにも使われてました。あとウオッシャーは電動じゃなく手動でベコべコ押したらピュッピュッと出ます、初代アルトと同じです。本格レストア動画今後も楽しみにしております。

@user-koj Год назад

本当楽しみでしかない！！！！早くお婆ちゃんに形見見せたいけど、ゆっくり完璧にレストアしてほしい！！！

@CC-om5dm Год назад

今日のひたすら杏仁さんがしゃべってるとこめっちゃよかったです。不安になって他人に振る気持ちもわかりますけど、たまにお願いします！

@funnybunny4351 Год назад

ワイパー間違って動かした際の杏仁さんの声から本当にミニカが愛されてるなと感じます(๑´`๑)♡ バタやんさんとの掛け合いも面白いけれど、ジョージさんもマジメにミニカを作業している姿も見てみたいなぁ♡ ジョージさんの車への愛情の深さもサンバーでわかってるのでミニカでも見てみたいっす。

@sakurabana8 Год назад

「何勝手にやってるんすか〜？」選手権第一位は、ジョージさんで間違いないと思いますwww

@taylordunasophia4957 Год назад

三菱自動車の本社に電話して　部品なんとかしてもらえるじゃないですか　マツダ RX-7をレストアしている方もそうしてました

@Osaka_1101 Год назад

この頃の三菱車はスリーダイヤが付いていたんですね。 1970年に三菱重工業から独立し、1988年に東証1部に上場するまでは三菱グループ内でも地位が低かったため、スリーダイヤのマークを使えなかった時代がありました。後にスリーダイヤの使用が認められて久しいですが、近年は汚点の連続でスリーダイヤ剥奪となるのではないか心配です。

@濵真一郎 Год назад

作業お疲れ様です😆🎵🎵 何より杏仁さんの楽しそうなテンションの声でこちらも楽しく観させて貰ってます❗寒くなってきたので体調に気を付けて頑張って下さい🙇

@デラM Год назад

やっぱり、杏仁さんなにやってるんですか⁉︎はジョージさんだなぁって確信した自分が居る😂

@晶-f5g Год назад

昔は夏でもチョークを引いてましたよねぇ夜にカナブンがびしゃあと飛び散ってウォッシャのゴムポンプを焦って押し込んでバヒュッっともらし闇夜で接合のリングをなくして帰ってから電線の被覆をむいで程よい銅線を巻き付けてペンチでぎりぎりを見越してひねってるときにぷちっと切れて親父がにやにやしながらあほと言うところまでがセットでした。

@積みゲールマン Год назад

サブチャンネルにするには豪華過ぎる企画ですね。夢と浪漫がつまってる。

@user-Toshiaki-jp Год назад

懐かしい思い出。ガソリンスタンドへ行って、「レギュラー満タン！」て言ってキーを店員に渡したこと。

@okoge5050 Год назад

いよいよ始めるんですね。エンジン始動はおーかかったって何とも言えない気持ちになりますね。息吹き返した。まだいけるって。杏仁さんのガチ修理レストアこれらかも楽しみに続きお待ちしています。

@きゅうへい Год назад

懐かしい内装✨✨このタイプのラジオガチャガチャやった記憶が蘇ってきたー😆車検通ったら凄いですね✨

@自由人-n6s Год назад

杏仁さんも３６０ｃｃのミニカもあったかいんだよなぁ。フルレストアの経過と完成を楽しみにしています！

@navipon555 Год назад

ものすごく楽しみな予告編！ゴムポンプタイプのウオッシャーボタン懐かしすぎます。今は亡きじいちゃんのR2もコレでした。

@drittastrada7244 Год назад

ウォッシャーボタンていうかそれ自体ウォッシャーポンプですねｗモーターと違って、押す加減でウォッシャー液の勢いを調整できるメリットがありますｗｗｗ

@F.l.g.my.pastime Год назад

レストア企画大好きで、このチャンネルで見れるの凄く感謝してます！楽しみです！

@kenkuri398 Год назад

このシリーズ、続編が楽しみすぎるぅ〜😂

@ken1080245 Год назад

まだまだ先は長いですが、エンジンかかるだけでめちゃくちゃテンション上がりますね。

@Ookinatawashi Год назад

これは長期企画になりますね！生きる楽しみが出てきました。自動車税とか、表面上に出ない情報も織り込んでもらえるとうれしいです！

@多賀城住職 Год назад

ミニカちゃん、最適な人に引き継がれて見てるこちらも嬉しくなるw

@マジでダメなマダオ Год назад

バタやんの杏仁さんイジりも板に付いてきましたね。お父ちゃんの形見、ワンオーナーのミニカちゃん。ほんと奇跡の出会いと奇跡の再生に期待しかないです。

@武田翔-o8e Год назад

ジョージさんが来んわけがない。

@sabachan586 Год назад

三菱のバルカンエンジン復活、頑張って下さい。応援しています‼️

@世利智英 Год назад

おばあちゃんの喜ぶ顔が見たい杏仁さんなんですね。優しい人ですね。うむ、視聴者も見たいので頑張ってください。

@ushu_muramasa Год назад

お疲れ様です。杏仁さんが物凄く生き生きしてて物凄くほっこり😄続編が物凄く楽しみです。

@レクサスNX350FSPORT大好き Год назад

いつも楽しい動画をありがとうございます。

@dysqueikeda8656 Год назад

ポンピング式のウォッシャーボタン、初めて触ったときは壊れてる、、、って思いながら気づくまで乗ってましたよ(≧▽≦)

@MEGUMIN_E Год назад

さすがにこの車でフザけられないですよね😅 でも、本気で修理してる姿も興味深い!😆

@boxer-wc1os Год назад

ミニカずっと気になってました。頑張って復活お願いします！

@whisperertusk6709 Год назад

360ccは全国的に愛好者が多い印象ですので、探せば代替部品がありそうな気がします。トミタクさんみたいに、無い部品は作る！って人もいますしｗ

@4976-ygmsgnm-T-GXR Месяц назад

旧車乗ってみたいけど維持費がなぁ…

@edps05 Год назад

そのタイプのラジオは意外と平成に入ってからも作られていましたね。たしか周波数の下にあるボタンを引っ張り上げて、お気に入りの周波数を機械的に登録する奴でしたっけ？ただ、古い放置エンジンは状態を確認してから掛けた方が良い、と仰っているのと同じ意味でそのラジオも50年近く放置されていたのなら、安全の意味でも一応専門家に中を見てもらった方が良いかと思います。電子機器に関しては80年代より前なら、基本汎用部品の塊なのでOHは楽なはずです。

@9R59TX88A Год назад

懐かしいですね。拙者が乗っていた360cc2スト2気筒に比べれば排ガスの煙ははるかに少ないですね。確かミニカF4のライトは4灯式ではなく、2灯＋フォグランプだったと思います。次回も期待してます。

@葛西明-t8d Год назад

友人が2スト360ccのミニカで大学に通っていました。同じ年式かもしれませんね。当時はまだ2ストの軽が普通に走っていて、マツダのシャンテに乗っている友人もいました。つるんで遊びに行ったのは楽しい思い出です。

@taka0323vtec Год назад

F4めっちゃ懐かしいです。53歳の私が物心ついたとき実家にあった車です。豆知識をいくつか……①ウォッシャーはスイッチではありません。灯油のシュポシュポやスポイトのようにダッシュに見えている部分を指先で握りつぶすことで噴射します。②ラジオの黒いボタンはプリセットキーです。一つずつ引っ張り出してダイヤルでチューニングを合わせ、あったところでキーを押し込みます。それを各キーで行います。すると次回から各々のキーでセットした放送局をワンタッチで呼び出せます。③ヒーターのレバーが見当たらないと思いますが、冷却系からコアまでヒーターホースを引いてくる途中にダイヤル式のバルブがあるはずです。ロケーションとしては運転席左足付近ラジオの裏側の方で、のぞき込まないと見えません。小学生のころから車が大好きだったので色々いじって怒られてました。いまでは80年代二輪のフルレストア、四輪MT車のクラッチOHくらいはこなします。

@磯崎由美子-s7w Год назад

どうなるんやろう❔あれから杏仁さん達色々考えてはんねやろなぁ～と思ってた(*^^*)色んな企画もあるやろけどこの子は時間掛かっても自走させてあげて欲しいわぁ～おばぁちゃんいわく「形見」やし(*^^*)

@白髪のトンカチ 2 дня назад

うちのお客さんで、昭和49年式の2stジムニーに乗られてる方がいます。そのミニカと同じく部品は出ません。結構困ってます。

@gongon8693 Год назад

この360㏄車！ずっと気になってました！自分はこのChけっこう見てるんですが、こんなに本気になってる杏仁さんは初めて見たかもしれません(笑

@sacomeme2204 Год назад

話しの掛け合いが面白い次回も期待してます。

@伊藤正範-k2c Год назад

360ccの軽自動車は、２サイクルばかりと思ってましたが、４サイクルエンジンの車も有ったんですね～。　車体は軽くてもパワー無さそうだから、確かに遅そう。　復活して見せに行くのに高速道路では行けなさそう。昔、ヘッドガスケットを銅板で作成したのを雑誌で見たような気がするけど、詳しくは忘れた。リヤデフはオイル粘度のせいで抵抗の少ない方が回ってるだけの様に思います。

@naoyaのおっチャンネル Год назад

動画を拝見してたらまさかミニカの　F4？と思い概要を見たらビンゴこの春逝った親父のさいごの愛車でした免許取って乗り回してましたり小学校の頃に色々な所に連れてって貰った思い出がよみがえって来ました。15年位で廃車になりましたがよく走ってくれました。この車が公道を走る姿を楽しみにしてます。長文になりましたが動画ありがとうございます

@goroveni7943 Год назад

私も似たようなことやりましたよｗ私の時の状態はエンジンに電気系統すべて動かなくゴムホースなどはぼろぼろですべて全とっかえしエンジン等もすべて全部バラして掃除して組み立てなおしましたｗボディもさびさびのガラスも割れてるような状態からエンジンかかるところまでは素人でも治せましたｗｗ全部調べながらの手探りだったので時間はかなりかかりました

@電動車いす生活クローバー千 Год назад

杏仁さん、こんばんは(｀･ω･´)ゞ新年明けましておめでとうございますm(__)m 懐かしいです　うちの親父もこの車両と似た車に乗っていました。窓のハンドル　ラジオ　その他　よく触っていました思い出が蘇ります。ありがとうございます　そして、無理しない程度に全力投球していってくださいね　１９７９年生まれのおっさんより

@幸子婆 Год назад

いやー良かったねー新しいアカウントになっても見てきたけどいいねミニカ動いて

@Sono_Manma Год назад

>車検　現代の排ガス規制クリアが、当時のデフォルトでクリア出来るのかと言う所から心配よねぇ･･･。あと、ODB検査が必須に成る云々小耳に挟んでるけど、件の車なんか脆ジャンパピン使ってメーターパネルの警告灯の光るパターン見るやつでしょ。どう成るのかなぁ･･･。

@keichan38 Год назад

ウオッシャーは、手動ポンプっすねぇ。スポイト？水鉄砲？みたいな感じ？電動ポンプなんてついてませんから、コラム横のゴム球をギュッと押すとウォッシャー液がピュッと出ますね 47万円の初代アルトで見たことありましたけど、他にもこの方式を採用してる車ってあったんですねぇ

@由雄山口 Год назад

ウォッシャーはもしかすると、電動ではなく、室内のスイッチのようなノブが手動ポンプになっていて、ゴムの部分を押し込むことで吸い上げるタイプではないでしょうか？ミニカがどうかは知りませんが昔の軽でそう言うのを見た事あります。ライターの右はチョークですね。

@かっちゃんチャンネル-v4p Год назад

手動ウォッシャーのポンプは会社にたくさんあったから今でも入手できるはず。ミクニソレックスでしょう。シトロエン2CVと同じダウンドラフト。ミニカアミというのにしばらく乗っていました。

@福田陽子-h5f Год назад

エンジン掛かって良かったです‼️ 可愛い音でしたね🎵 楽しみ🎵

@poooooh4815 Год назад

杏仁さんの知識と作業姿はやっぱりカッコイイですね❣️ 次の動画が待ち遠しいです😊

@fuji-tomi Год назад

ミニカの今後が楽しみずっと気になってたスナップオンの工具入れ 2015年スナップオン95周年記念ロールキャブ KETN682A0WBM お値段1707792円衝動買い出来るお値段じゃねえなこれ

@ダイマナ-c8b Год назад

インパネ周りの全部マークの意味が分かる昭和のおっさんの自分がいる。ワイパーはあのスイッチが一番、かわいい。オイルでアスファルトが汚れていたあの時代を知っているのは、昭和のおっさんしかいない。

@D.5596 Год назад

期待通りの返答してくれるバタやんが好き

@よっしー-r5v Год назад

ついに、あの時のミニカに着手ですね‼️

@こじまひろやす 3 месяца назад

車検通るのかなで気になるのが排ガス規制ですね、当時の規制で点火時期を少し遅らせて当時の規制をクリアしていたと思います。それをしたことにより出力も少し落ちたと記憶しています。

@Motors-Gian Год назад

意外とあっさり始動しましたが、部品が無い今後が大変そう・・・頑張ってください！

@higatm2926 Год назад

ゴムを数回押してね、ゴムの水鉄砲的なものですね。水が出ます。スイッチじゃないんですよ。すでに誰かが書いてると思うけど＾＾；普通に知ってる俺ってジィちゃんになってしまったんだ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

@infectedpersonsuzufungus4058 8 месяцев назад

キャブ車イイですね‼️ 安定すると確かに落ち着くけど、それまで「あわわ…。」となります。あとオイル交換も大事‼️で、やみくもにフラッシングできないものなんですね😩

@itabyu Год назад

杏仁さんすら探り探りのレストアワクワク感半端ない。このシリーズとっても楽しみにしてます！

@HIDETOSHI1024 Год назад

樹脂ホースなどが、意外と柔らかさを保ってることに驚き。

@nmmsdYZF Год назад

「おじいちゃんの形見」と言われたら、へんなことは出来ないぞ！オリジナルのままの復元して、おばあちゃんの若き頃の記憶を蘇らせて下さい。おじいちゃんも、おばあちゃんの側に寄り添ってくれるはずですから。｡♥･♡ 杏仁さんなら、必ずやおばあちゃんの想いに答えてくれる。

@十倉勝彦 Год назад

サングラスじゃなくて　面白いメガネがあるじゃないですか。目の表情が描かれたタレ目とかキラキラ　オメメ　　とかさぁ！眼球だけくり抜かれた変装眼鏡

@十倉勝彦 Год назад

もう一つは眼の良くなる穴だらけの視力回復と歌ってたサングラスも販売されてましたよ。

@acura75 Год назад

待ってました！半世紀か…生まれる前だけど…ギリギリ走ってるの見ていたかも…360の車ごく稀に走ってるのみるとホント大事にされてるんだと思う。下回りが大丈夫だから問題は油漏れとブレーキくらいですかね…車検通すのは部品は…ネットの力で集まらないかな… 自分はKTCとkokenと偶にsnap on使ってましたけど…高いよね…まさに一生モンのツール…杏仁さんが言う通り工具がないと何もできないので工具は大事に使いましょう☺️ オイルは安くてもいいから3000とか5000で交換してやると車長持ちします☺️