Good day sir! Watching lahat ng upload videos mo..well done idol...very inspiring and very informative videos.ty very much appreciated ko mga uploads mo idol.....
Boss anu kya dhilan pg e rebulosyon mo xia my palyar knti sa starting bgong palit rutor head ang injection pump ko pti injector bgong calibrate din 4be1 makina rotary type
good evening boss,, boss ang aming ginawa 4be1 na overhouling nahirapan po magpa andar,, tama po ang timing.. ndi po namin kung anong trouble nito boss
Nagawa nio nb boss un mga basic na dapat gawin kapag bago overhaul? Subukan nio start ng tanggal mga heater plug... Antayin nio maglabas ng diesel sa mga butas tapos balik nio na heater plug tapos start na
Mgandang tanong yan boss. Yun piston ring po pinabili ko ay 0.25. Yun piston po at liner ay STD pa. Bale sikip po sya sa liner kapag hindi ihahasa.. So ngaun po bakit hindi STD na piston ring ginamit ko.. Ang STD piston ring gap po ay 0.11 to 0.13 ang gap.. Ang kelangan ko po na gap clearance ay 0.07... Sana po ay makatulong.. By the way salamat po
Idol ano ba pagkakaiba ng 4BE1 at 4BA1 at ano ang mga palatandaan neto para masabi mong 4BE1 O 4ba1 ang isang makIna at pangalawang tanong ay, alin po sa 2 ang mas maganda at mas latest model?
May palatandaan yan sa makina sa gilid ng block.. Don nkalagay kung ano model ng makina.. Nauna lumabas ang A kesa E...yun lang masabi ko.. Salamat boss
Ung pinagkakabitan ng radiator hose upper sa part ng makina, water manifold kng tawagin.. May 3 bolt un na nkakabit don, nasa loob po non ang thermostat
