은근 벤츠쪽이 우월하고 렉서스는 아래라는듯 말하는것처럼 들리는데 진짜 차 잘 아는 사람들은 렉서스가 훨 좋은차라는걸 알고있죠! 화려한 디지털보다 직관적인 아날로그 방식을 고집하는건 다 이유가 있는거고 내장재 재질들만봐도 렉서스의 압승임! 오디오도 마크레빈슨이 다른 브랜드 압도하는것도 알려진 사실이고, 계기판부터 전부 꼴보기싫은 디지털로 떡칠해가지고 비상깜빡이조차도 터치방식으로 작동시키는 차가 과연 운전자에게 편리하고 좋은차일까?
해외는 특히 미국은 대중교통이 없잖아요? 타고다니는 목적 자체가 대중교통을 대신하는 단순 이동수단으로서의 개념이 강하고, 단순 이동수단으로서 최고의 덕목은 차값 싸고, 유지비 싸고, 별다른 편의기능은 없어도 되니까 그냥 신경안쓰이게 해주고, 그런거라서 그 부분에서 인정을 받는거죠. 렉서스는 거기에 대중교통이지만 고딩들 중고로 타고다니는 도요타랑 분리시켜주는 역할을 해주는거고. 근데 한국은 대중교통이 너무 잘되어있어서 단순 이동수단보다는 편의성, 공간활용성, 인테리어 디자인의 만족감, 운전의 즐거움, 하차감 등에서 일본차가 까이는게 당연하죠. 왜냐하면 한국은 공임비도 싸고, 어디에든 정비소가 있는데다 빠르게 정비가 되서 평소에 편하게 막타고 다니다 정비받는게 낫지 엔진성능 동급차량보다 70%수준으로 다운시켜서 운전의 재미 제로에다, 정숙성도 밀리고, 편의성, 공간활용성 모두 딸리면서 뭐 20년 30년 탈것도 아닌데 내구성 타령만 하는게 니즈가 맞지 않는거죠.
Es300h, x7, 911 오너입니다. 지금 es300h 타고있고 이번에 풀체인지된 E450(에어서스+6기통) 계약했습니다. Es300h vs E300 4기통 끼리 비교하면 Es300h 승 이겠지만, E450은 넘사입니다. 오히려 E450은 G90이랑 비교해도 손색없을 정도로 E450에 손을 들어주고 싶습니다(S500에 들어가는 동일한 엔진에 에어서스펜션 생각하면 E450은 승차감 최고입니다..) E450가격이면 S400도 충분히 구매 가능하지만, 이미 큰 차량(X7) 보유하고 있고, 시내에서 편하게 탈 차량으로 보고있기에 E450 계약했습니다.
@@프진이 아니요~ 저는 주말에 x7(패밀리카) 을 가족이랑 타고다녀서 애초에 대형세단은 고려대상이 아니였어요. 집안에 굳이 큰 차 두대는 필요없다고 생각되서요. E클은 저 혼자타는 경우가 대부분일거에요(지금 Es도 혼자타요). 차량 교체주기가 4년이라서 보증에대한 부분도 걱정없어요.
22년식 E350과 아버지 차로 22년식 ES300h 타고 있는데, E350이 넘사입니다.. E250도 시승 기회가 있었는데 ES300h가 더 좋았던 기억이 나네요.. E200,250300까지 m274엔진이고 350에만 m264엔진을 장착했고, 하체가 알루미늄합금이라서.. 단, 실내 가죽은 렉서스의 천연가죽이 벤츠의 나파보다 좋고, 렉서스의 세미아닐린은 S클래스 가죽보다 좋더라구요. 정체구간은 ES300h 압승입니다. 전기모드로 저속주행하는건 미션 달린 차와 비교가 안되죠.
@@Jackie-5447 그러게? 도요타도 펀카로 만든 GR86이랑 수프라는 고장 겁나나는데...GR86은 변속기가 고장나서 기어가 들어가지도 않는게 다반산데 고장날걸 왜 민들었는지 좀 물어줄래?? ㅋㅋㅋ 아니 그리고 다른것도 아니고 기어가 고장나서 1단이 안들어가서 출발을 못하는게 이게 말이 되는 기술력이야??? 그냥 하던데로 할부지들 장보기용이나 만들면서 고장 안난다고 속이면 되지 뭐하러 달리는걸 만들어서 고장나는걸 들켰냐고 점 물어봐주라. 나도 궁금하네?? 아니 그럴거면 그냥 대중교통 이용을 권장하면 되지 왜 쓸데없이 출퇴근용 차량을 만든데?? 그냥 만들지 말라고 전달해봐. 대중교통보다 빠른것도 아닌데 뭐하러 환경오염 시키는걸 만드냐고.
@@우식아 응~ 아니야~ 일본 살다왔고 아버지 차 렉서스임. 렉서스 좋아하는 사람들이 하는 말 미국에서 인기있다는 소리 ㅋㅋㅋ 당연한거 아냐? 미국은 대중교통이 없는 나라라서 대중교통을 대신해줄 차값도 싸고 유지비 싸고 신경쓰고 싶은 않고 오래가는 차에 대한 니즈가 가장 많으니까 도요타 같은 차가 인기있는게 당여한거임. 한국은 대중교통이 발달된 나라라서 도요타같은 차가 안팔리는거고. 그나마 사는 사람들은 과거 일본이 잘나가던때 기억으로 객관적 근거없이 그냥 사는거고.
64 은퇴자 입장에서 이번에 E300 AMG & BMW 530e MSP & ES300h 를 비교했는데 가격적인 차이에서 부터 비교불가 개인적인 차원에서 실용성측면 렉서스 디자인측면 벤츠 가성비측면 BMW 계속 수입이 있다면 벤츠를 하지만 연금수입이라 BMW 선택, 트렌드 렉서스는 캠리와 95% 부품공유 다만 마감재 차이, 아날로그 감성 오직 개인적인 판단임
승차감이 절대적으로 좋지 않는 이상.. 너무 실내가 올드하고 너무 오래 돼서 벤츠 타고 싶을거 같아요.. 그래서 전 비엠,렉서스,아우디 등등 사고싶은 모델은 많았는데 실내가 너무 이쁘고 맘에 들어서 벤츠 샀는데 승차감이며 실내 디자인이며 묵직한 문짝.. 사운드 편의 기능들 너무 좋아요..
@@jake1395 지금 당장 도요타 사이트랑 렉서스 한국 사이트 들어가서 캠리랑 ES 스펙띄워놓고 비교해보삼. 엔진부터 변속기, 기어비, 마력, 앞뒤 서스펜션, 브레이크, 휠 타이어까지 완전히 동일하다는걸 알 수 있을거임. 그리고 인터넷에서 캠리XLE 엔진룸, ES300h 엔진룸 이렇게 검색해서 엔진룸 어떻게 생겼는지 비교해보셈. 엔진커버만 바꿔놓고 파이프라인 하나까지 완벽히 동일한걸 볼 수 있을거니까 ㅋㅋㅋ 이렇게 서민차를 택갈이해서 고급차로 파는 회사는 전세계에서 도요타밖에 없음. 현대로 치면 소나타 껍데기만 바꿔서 제네시스 G80으로 파는 거랑 같음. 이건 사기라고 봄. 이걸 모르니까 무슨 ES300차준데! 벤츠보다 훨씬 좋음 이 즈럴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ