Тёмный

[4K] [CABRIDE] Tampereen ratikka - Linja 3 Sammonaukio - Hervantajärvi 

Tuukka Varjoranta
Подписаться 1,1 тыс.
Просмотров 9 тыс.
50% 1

EN:
A cab ride on board the new tramway in Tampere. I this video you will see the route of tramline 3 (Pyynikintori - Hervantajärvi) between the stops Sammonaukio, near the railway station and Hervantajärvi in the eastern suburbs. The rolling stock seen here is the Skoda Transtech ForCity Artic X34 tram. The Artic X34 is manufactured in Finland at Skoda Transtech's plant in Otanmäki, Kajaani. The tram consists of three carriages (complete length of 37m) with freely twisting bogies making the travel very comfortable. Tampere tramway began its revenue services on 9th of August 2021 after 4 years of construction. The tramway system has currently a length of 16 kilometres and there are two lines in operation. The line 3 runs from Pyynikintori to Hervantajärvi and line 1 from Sorin aukio to Kaupin kampus (TAYS hospital). These two lines share the same tracks at the city centre between Koskipuisto and Sammonaukio stops.
FI:
Ohjaamovideo Tampereen raitiotien linjalla 3 (Pyynikintori - Hervantajärvi) Sammonaukiolta Hervantajärvelle. Videolla matkustetaan Skoda Transtechin ForCity Smart Artic X34 -raitiovaunun kyydissä. Vaunu on 37 metriä pitkä ja koostuu kolmesta vaunusta, joissa on vapaasti pyörivät telit. Tampereen Articien huippunopeus on 70 km/h. Tampereesta tuli virallisesti Suomen toinen raitiotiekaupunki elokuussa 2021, kun Tampereen ratikka avattiin neljän vuoden rakentamisen jälkeen 9.8.2021.
0:33 Kaleva
1:49 Uintikeskus
2:40 Kalevanrinne
3:47 Hakametsä
6:59 Turtola
7:55 Tampereen kehätien / valtatie 9:n ylitys
8:25 Hallila
10:06 Pohjois-Hervanta
10:56 Opiskelija
12:03 Hervantakeskus
12:55 Hervannan kampus
14:11 Etelä-Hervanta
16:06 Hervantajärvi päätepysäkki/terminus
See my photos on Flickr: www.flickr.com/photos/7425114...
Follow me on Twitter: / tuukkavarjo
© 2021 Tuukka Varjoranta

Авто/Мото

Опубликовано:

 

8 сен 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 26   
@garethtrooper
@garethtrooper 2 года назад
I'm very glad that tram system is spreeding in the towns who had no one.
@TuukkaVarjoranta
@TuukkaVarjoranta 2 года назад
Yes that's what I'm thinking too, Tampere really needed this new tram system as the line 3 buses were always super crowded during rush hour.
@timosha21
@timosha21 2 года назад
I'm a train and I approve this video! Choo choo!
@abus3562
@abus3562 Год назад
I enjoyed the ride, thanks for taking me along.
@TuukkaVarjoranta
@TuukkaVarjoranta Год назад
No problem
@Myrtone
@Myrtone Месяц назад
@@TuukkaVarjoranta Have you noticed that the interior floor is not completely flat? The pivoting bogies might provide a more comfortable ride (especially on curves that are not properly spiralled) but they come at the expense of a slightly higher interior floor and thus a slight incline next to each door, they also come at the expense of slight slopes in the aisle over the bogies.
@TuukkaVarjoranta
@TuukkaVarjoranta Месяц назад
@@Myrtone Good notice, yes I've seen it. It's also a design in the first generation Artic trams in Helsinki.
@BorisLu
@BorisLu 2 года назад
Nice video!
@TuukkaVarjoranta
@TuukkaVarjoranta 2 года назад
Thank you!
@SpotterCrazyperson
@SpotterCrazyperson 2 года назад
Nice tram route!
@TuukkaVarjoranta
@TuukkaVarjoranta 2 года назад
It is ;-D!
@BeavKsam
@BeavKsam 2 года назад
👍
@eetufossi5330
@eetufossi5330 3 месяца назад
On tämä Tampereen ratikka vähän erilainen kuin Helsingin ratikka
@Bussikuvaaja
@Bussikuvaaja 2 года назад
Noniin sulla on nyt 1K tilaajia! Tuleeko spessua sen kunniaksi
@TuukkaVarjoranta
@TuukkaVarjoranta Год назад
Päässyt hieman unohtumaan, ehkä mahdollisesti.
@ZeppoIlmari
@ZeppoIlmari 2 года назад
Miksi noin hidas vauhti?
@samuttaja
@samuttaja 2 года назад
Ollaan KAUPUNGISSA😆
@TuukkaVarjoranta
@TuukkaVarjoranta 2 года назад
Tampereella ei otettu käyttöön tasoristeyksissä/tienylityksissä puomeja, joilla nopeuksia ja turvallisuutta olisi saatu nostettua helposti. Ja kaupungissa ratikan nopeus on usein sidottu vieressä kulkevan tien nopeusrajoitukseen, joka on Tampereella, Sammonkadulla esim. 40 km/h.
@womanfinland2018
@womanfinland2018 2 года назад
Sisko ajaa täällä manses ratikkaa 👌 se ei kyl aja hiljaa 😂
@kaijatuuna9566
@kaijatuuna9566 Год назад
Mittasuhteet ovat jotenkin vääristyneet. Esim. pysäkkialueet lyhyitä ja myös vastaan tuleva ratikka näyttää kovin lyhyeltä.
@TuukkaVarjoranta
@TuukkaVarjoranta Год назад
Tässä on käytetty hieman zoomia jotta sain radan selkeästi koko kuvaan ☺️
@Tuppoo94
@Tuppoo94 Год назад
4:30 Mikähän järki on nostaa nopeutta neljästäkympistä viiteenkymppiin tuon kurvin ajaksi, kun heti sen jälkeen pitää hidastaa puoleen siitä? Melkoinen kirskunta ainakin kuuluu.
@TuukkaVarjoranta
@TuukkaVarjoranta 11 месяцев назад
Tuossa on laskettu kai, että raidegeometria sallii tuon nopeuden ratikalle. Tampereella rajoituksia on pyritty nostamaan siellä missä pystyy liikenteen nopeuttamiseksi.
@ollum1
@ollum1 10 месяцев назад
Tossa ei oo asutusta lähellä niin kirskunnalla ei oo kauheen suurta merkitystä
@lissu2217
@lissu2217 Год назад
Miks tää ajaa näin hiljaa
@intervrt
@intervrt 7 месяцев назад
Koska video on zoomattu, laajemmalla kulmalla näyttäis nopeemmalta
Далее
Tampere - Ennen ja Nyt
5:40
Просмотров 9 тыс.
TAMPERE TRAMS /Tampereen raitioliikenne 2023 [4K]
23:43
Raitiovaunun väistämissäännöt
6:08
Просмотров 33 тыс.
Sotilasjuna Niinisalosta
8:30
Просмотров 14 тыс.
Tampere. The best place to live in Finland?
9:06
Просмотров 29 тыс.
Tampere Finland City Tour with Tram: Line 3
17:37
Просмотров 5 тыс.
РЕМОНТ ДОРОГ В ШВЕЙЦАРИИ
0:17