Felicitări, și te rog să continui cu noi experiențe pentru a ne învăța/ socializa cu noile tehnologii auto! În occident Dacia Spring cu toate reducerile Bonus Eco etc. prețul de achiziție rămâne la 13-15.000€ cu timpi de așteptare de până la un an, iar în România la cca. 8.000€, prețul este excelent!
Felicitări,ai arătat că se poate merge cu ea din A in B și în afara Bucureștiului sau orașului în ROMÂNIA.DAR 6 încărcări și dintre care doar una a fost de 12 ore fiind seara restul le putem pune de o oră deci 5 ore sa o încarci pentru un drum de 300 sau 300 și ceva de km.Este vina statului român că noi nu avem infrastructura la nimic,dar pai sa facem stații de încărcare din 50 in 50 km că în afară.Romanul de rând va prefera gpl ul și benzina pentru că sunt eficiente și și ieftine (gpl). Oricum bravo și felicitări continua cu aceste detalii.
Vă mulțumesc! Dar nu am încărcat 5 ore, ci doar 2 ore pentru un drum de 450 km. Da, așteptăm stații de încărcare mai dese. Pentru mai multe detalii despre Fălticeni - București te invit să citești acest articol -> electromobilitate.com/pe-dn2-e85-de-la-falticeni-la-bucuresti-cu-masina-electrica/ .
Din pacate Dacia Spring e o masina destinata deplasarilor urbane si periurbane. La drum lung te forteaza sa mergi cu viteze mici ca sa ai o autonomie cat de cat. Banuiesc ca la o 130-140km/h pe autostrada autonomia e sub 100km. Vrem nu vrem viitorul in domeniu sunt masinile electrice dar parca nu merita sa-ti iei o masina electrica care nu are cel putin o autonomie reala de 250km in regim de autostrada la 130-140km/h.
Corect, Dacia Spring e o mașină destinată și deplasărilor urbane și periurbane. Nu trebuie să mergi la drum lung cu ea. E o țintă bună 250 km pe autostradă!
244 de lei? Cu 30-35L de gaz poți să mergi liniștit 400+km. De 244 lei bagi cam 60L de gaz și mergi minim 800km, dar nu ai limitări de genul "Dacă merg cu 100 km/h consumă de 2 ori mai mult" și nu stai ore să încarci mașina.
Salut. Mulțumesc de comentariu. Dar nu am avut bani pentru mașină cu motor pe gaz. Limitarea că ”mergi cu 100 km/h consumă de 2 ori mai mult” e un fake news pe care îl răspândiți fără să fi condus vreodată o mașină electrică. Și hei, nu stai ore să încarci mașina, stai 30 de minute o dată la 3 ore la un drum mai lung.
Salut. Nu ne-am permis mașină pe GPL. O electrică a costat 9000 EUR. Am și confort, și putere, și siguranță în Spring. Nu consider că am pierdut timp. Ai condus vreo una?
@@mihaitudosa la 44 de cp… nu ai putere… nu poti spune ca ai putere…si tocmai pentruca am condus, am vazut cum se inclina la o curba cu 40 la ora… am vazut ca daca fortezi pe giratoriu ai senzatia ca te rastorni la 35 km/h…. Nu vobesc aberatii….
Din păcate financiar clar nu merită... Consumul e foarte aproape de cel al unui Clio diesel, care e o mașină mai mare, mai confortabilă și mai sigură. În afară de asta, în cazul Clio nu ar fi fost nevoie de nicio oprire.
Nu merita sa faci drumuri lungi cu ea, de genul Bucuresti-Falticeni. Dar ia calculeaza ca te duci la serviciu zilnic 35km dus, 35km intors, total 70km zilnic cu incarcare casnica la 0.75 lei/kw. Cum e acum?
@@ddd9803 Cel putin pana in martie anul viitor, eu unul. Considerand ca pana atunci am sa fac 7500 km cu un cost de cca 10 lei/100km....tot sunt pe profit, indiferent de ce se va intampla din martie incolo.
@Marius R. Este strict părerea ta. Când mai am drumuri spre București, tot electrica voi lua. Cu Sandero cheltui 450 lei. Cu electrica mă încadrez sub 250 lei. Am confort, am tot ce-mi trebuie. Spring e mai sigură decât un Clio diesel (nu ai specificat anul). Verifică standardele NCAP. Dacă reușești să mergi 440 km fără oprire, înseamnă că ai vezica tare!!
@@mihaitudosa Păi nu pot emite decât propria părere... Nu se poate compara la capitolul siguranță nici măcar cu un Clio 2. Eu mă gândeam totuşi la un Clio 4. Golirea vezicii durează doar câteva minute, spre deosebire de încărcarea Springului.
![[4K] EV Trip Dacia Spring Bucuresti - Falticeni. Am cheltuit 103 lei.](/img/logo.svg){kind=logo}
