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4K / JR西日本 JR東海特急 / 能登かがり火ひだ通過詰め合わせ / 683系 HC85系力走ジョイント音響く / 七尾線高山本線 2024年5月

オタクもん鉄道 / Otakumon Railway

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5 сен 2024

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Комментарии : 7

@otakumonrailway6078 2 месяца назад

2024年5月の休日に昼から夕方時間帯にJR七尾線とJR高山本線の特急を収録した動画の注目シーンをピックアップしました。 6:37　683系（3両）の特急能登かがり火8号が千路駅付近の直線区間を通過します。　　　能登かがり火号は3月のダイヤ改正後から2000番台の更新車が運用されています。　　　次は羽咋に停車します。 10:39　HC85系（4両）の特急ひだ7号がトンネルを抜け、直線の踏切を通過します。　　　踏切の後は鉄橋とまたトンネルを走行して行きます。高山本線の沿線には　　　絶景の撮影地が数多くあります。鉄道ファンには3度の飯よりも　　　美味しい所です。 15:10　683系（3両）の特急能登かがり火7号が南羽咋駅を高速で通過します。　　　2000番台の更新車3両です。七尾線は単線ですが、電化していることもあり　　　線形が良い区間は100km/h程度の速度で走行します。

@るなかもR_kano10_Momu 2 месяца назад

特急「能登かがり火」も福井延伸したらちょっと良さそう新幹線よりも安く

@otakumonrailway6078 2 месяца назад

るな(長阪)チャンネルだおさん　ご視聴コメントいただき、ありがとうございました。仰る通り能登かがり火号は金沢止まりのままとしておくのは勿体無いと思います。福井や富山に延伸し、北陸新幹線や特急ひだ号、ハピラインの快速などに接続させることで、利用者側の用途も広がり、鉄道回帰の流れになるかもしれません。

@user-lc4zh1ry8m 2 месяца назад

JR西日本の七尾線で走る能登かがり火。北陸新幹線延伸開業前はサンダーバードの1往復もありましたね。一時期は金沢より和倉温泉へ向かう特急はもう少し多かったですか？サンダーバード、しらさぎの富山行時代では魚津行があったのは知っています。

@otakumonrailway6078 2 месяца назад

青木大地さん　ご視聴コメントいただき、ありがとうございました。仰る通り3月のダイヤ改正前までは和倉温泉に直通するサンダーバード1往復がありました。北陸新幹線の長野～金沢開業前までは現在よりも1往復多い 6往復が運行されていました。それぞれサンダーバード4往復、はくたか1往復、しらさぎ1往復です。魚津発着のサンダーバード1往復もありました。

@jjstylin3440 2 месяца назад

👍👍👍

@otakumonrailway6078 2 месяца назад

Thank you for watching and comment ! In this video, It combined the limited express Noto Kagaribi and the limited express Hida. A short train runs through a scenic section.