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4K / Limited Express Thunder Bird, Shirasagi high speed pass at Hosorogi, Harue, Maruoka station 

JAPAN_TRAIN_LAB
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6 окт 2024

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Комментарии : 10   
@mau_TravelBoost
@mau_TravelBoost 2 месяца назад
683系も悲しいだろうな 約半年前までは金沢まで、数年前までは富山まで、それより前は越後湯沢まで行っていたのに
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 2 месяца назад
活躍の場を急激に減らしましたよね。
@toyohashicho
@toyohashicho 2 месяца назад
1:10この景色、美川駅にめっちゃにてる😊
@流線型のアイツ
@流線型のアイツ 2 месяца назад
もう懐かしいな‥
@青木大地-d5d
@青木大地-d5d 2 месяца назад
俺も北陸新幹線延伸開業前まで運行されていた当時のサンダーバードの金沢.大阪行では京都と敦賀、今庄、湯尾の各駅で増結、所定編成を和倉温泉行も1回だけ南今庄で見れました。
@-crzkaichannel0710
@-crzkaichannel0710 2 месяца назад
懐かしいですね!
@氷咲時雨_スノラビ
@氷咲時雨_スノラビ 2 месяца назад
681,683系もいずれ廃車ですよね… 在来線最速だった車両が新幹線に よって駆逐されてしまっている…
@Osaka_Ai
@Osaka_Ai 2 месяца назад
成田空港用のスカイライナーはまだ160km/hに達することができます。
@hutuuawaraonsen
@hutuuawaraonsen 2 месяца назад
681は怪しいけど683は新しいからJR西のどこかの特急になりそう。
@転生したらラフレシアだった賢
0:01 多分127キロくらいだと思うのですが... 間違っていたらすみません💦
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