4K | URYCHLOVAČ ČÁSTIC | NEJVÝKONNĚJŠÍ FERRARI HISTORIE | SF 90 | 1000 KONÍ!!! 

Auto hezké, ale obsahově za mě nic ….( můj názor ) doporučuji mrknout na ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s0n4LWo4QVY.html

Až jak si to napsal sem si uvědomil že já možná taky :D

súhlas :D

měl jsem ho 2x pujčeno jednou na 3 dny pak na týden , nedalo mě to - bez problémů, jen je nutno dat kauci - oproti německu kdo to není vždy vyžadováno. , nemaji dobré zkušenosti s mladejma řidičema, ale pokud vidí že máte zkušenosti s podobným typem vozů - tak na vše na domluvě. Měl jsem v červené ale tohle gray vypadá o dost líp.

@@michallu2031 tak tolik penez asi nemam no :) ta kauce bude v radech 100k ne?

@@cubalak jako kauce se dá brat i VAše vozidlo pokud je psané na Vás a není to leasing,nebo jiný majítel v papírech. Jinak myslím že požadovano je něco k 800 000. Poprvé jsme to měli pracovně na reklamu - focení kalendáře - to nevím jak byla kauce řešena,, podruhé už soukromě - jako zástava byla přijata panamera 2018))

Jak pro koho, ale baví mě taky. Jinak mám o trochu oblíbenější pořady.

Taky upřednostňují pořady, kde o autech moderátor něco ví

@@bmidarbmidar At zije Martin Vaculik :D

Tak ono to je uprostřed, tak jedna strana holt v protisměru musí být :D

@@jiricapek6717 to nebyla úplně podstatná část té mé informace, ale to je jedno 🙂

To by prvně někdo musel brát vážně zrychlení z 0-50... z 0-100 už tam je rozdíl o 0,6s a z 0-200 o 3s. Ono 0-50 nedává skoro vůbec smysl v tom, že to hraje v prospěch slabším autům.

Tak, ono je to trochu aj o inych veciach ako len z 0-50, atd. Porovnavat BMW M a toto auticko je trochu mimo. Resp. toto auto sa nekupuje len preto aby som si s niekym mohol dat zavod na cervenu, poprehanat to na okreskach, nasledne si skocit nakupit potraviny, atd. :) To ze vyrobca povedal ze to ma byt kara na denne jazdenia treba brat trochu z ineho uhlu pohladu ako u BMW. Ved sa jedna o super sport, skor mozno az hyper sport, to snad nemozete porovnavat s BMW, aj ked maju podobny cas. Supoer sportove auto nie je iba o akceleracii ale celkovo o jazdnych vlastnostiach. Ak opomeniem veci ze si tu kupujete samozrejme znacku, prestiz, unikatnost, tak zoberte to auto spolu s BMW na okruh a uvidite rozdiel. :))) Su to jednoducho uplne ine zazitky, emocie. A z 0-50 ako to uz vela ludi napisalo je tak trochu uz nezmysel pri tychto vozidlach kde sa vo vacsine pripadov nedokaze prejavit ani vykon vozidla. Pozrite si 0-100, 0-200,300 atd. a tam uvidite trochu iny vesmir. :)

Ještě by mu to Mates pokreslil

Ale chtělo by to.

Myslim si že takový pořad je pod jeho úroveň. Přijde mi jako trochu machírek a hlavně to nemá zapotřebí...

Praha, nedokončený MO u Modletic (Říčan).

@@Live4Someone a to se na něj dá normálně dostat? 😎

@@vasekfrana2093 ne to je jako v kobře 11

McLaren 765LT to dá za 1,4

Hezka teorie. A kdyz ti povim ze da pade na jednicku, stale to bude razenim?

😂😂😂 na F40 nemá žádné z nich..

Myslím si že ne je jich zatím hrozně málo a pochybuju že by to daly někomu který není známý celosvětově jako třeba carwow

A je to aspon neomezeny km na celý den ?

@@johnychicken5052 to sice jo, ale já nemám 15 000 na jeden den

To mi přijde jako docela dobrá cena, pokud je to komplet se všim.. když vezmeš že blbá motorka za 300k stojí na den třeba 3k.

@@Spazik86 jakože oproti cena vozidla a cena půjčení to je dobrý ale jako cena na půjčení o proti výplatě to je hodně drahý

@@sotouszkamene2149 Tak to mi dej víc info pls reálně si to někdy půjčim, jelikož já sem nejlevnější našel Huracan za 30k na den neomezeny KM

Je pravda že oni turbo testovali v chladných podmínkách.

Bože! Při 0-50 neni potřeba řadit. To auto to dá na jedničku! Dvakrát za sebou na setinu stejnej čas nestačí 🤷🏼‍♂️

Možná to bude tím že zrychlení z 0-50 je relevantní možná tak u aut které mají jako nové hodnotu do 1mil.

@@dariors1298 podla mna to je uplne jedno ked je auto rychle tak je rychle,, chcel som len povedat ako je mozne ze tazsie auta o pol tony a slabsie o 400koni maju skoro rovnaky cas.

@@Cangarian Ne, to opravdu jedno není, auta co mají takový výkon pří nižší váze jednoduše ze začátku prokluzují a celkově to auto je přizpůsobené na zrychlování ve vyšších rychlostech, reálně lidem co konstruují tyhle auta je nějaké zrychlení z 0-50 úplně u prdele. U takových aut se začíná řešit až 0-100 kterou má mimochodem ferrari lepší o 0,6s a z 0-200 o 3s, což už jsou docela velké čísla.

Pretoze sa jedna o rubriku 0-50 co je pri takto vykonnych autach nezmysel, nestihne sa prejavit ani vykon auta, nie je na to cas. Uz pri klasickom 0-100 je rozdie 0.7 sekundy. SF 90 2.5, M8 3.2. Pri 0-200 SF 90 6.7, M8 11.1 co je sakra rozdiel dlzok niekolkych aut. :) Zoberte to auto na okruh kde sa da vyzmykat celi vykon a uvidite rozdiel voci M8 velmi jednoducho. Nehovoriac o presnosti riadenia a dalsich aspektoch ktore sa na okruhu pri plnej zatazi prejavia.

Nemají spz jen když stojí když jedou tak ji určitě mají

jestli myslíš tu část od 1:23 tak ten úsek měli jistě uzavřený pro sebe kvůli natáčení,tak tam to taky nemusí mít...jinak v provozu v druhé polovině,už ji určitě měli.

Nemudruj a pozeraj

To jsou starosti ... ty mě vždy zabíjejí ...

Ty máš Škodu 1.9 TDI,tak ty si Tragéd