4K | Vodíková Dekarbonizace na Peťovo Mazdě Mx-5 | + FAIL | M+H Chip tuning 

Ten zvuk je fakt hroznej, nedá se to poslouchat. Opravdu není rozumět, jinak by to videjko bylo fajn! Docela důležitý info

No tu značku jsi měl za krýt už při rozhovoru a né jen na konci jestli to má mít nějaký smysl 😀

Jako reklamních videí hafo na vodík. Ale proč neni vyfocená klapka pred a po? Sání před a po? Vnitřek válce pres minikameru?

Každejch 15 až 20 tisíc dělat dekarbonizaci, no to určitě :D Dobře jsem se pobavil. Dle těchto slov by už moje auto, jezdící každej den po Praze, mělo být totální šrot bez výkonu. Já do něj raději naleju kvalitní palivo a kvalitní olej (který tam rozhodně nenechávám 15 tisíc, jak má spousta lidí ve zvyku), pak nepotřebuju napravovat špatnou údržbu.

Čistá destilovaná voda to určitě není. Destilovaná voda je nevodivá, takže nemůže docházet k elektrolýze a tím i ke generování vodíku a kyslíku....

Výborné. Počul som veľmi málo

Prosím, příště někde zapjůčit klopáky, bude to sto a jedno ;)

Chcete mít čistý motor? Vypněte EGR, manuálně nechte vyčistit sací svody… a nejezděte jen krátké trasy a jednou za čas ho protáhněte. A můžete se vykašlat na tyto nesmysly. Mé Volvo D5 300k najeto bez těchto nesmyslu muže potvrdit :)

Zvuk se teda nepovedl 💁‍♂️. Jinak jak je to s těsností ventilů po takovém čištění?

Za mňa bg epr do oleja. Sanie+ EGR vyčistiť mechanicky + chémia a sacie kanály+ ventily suchý ľad alebo orechové skrupy. To je u mňa dekarbo ;)

koho napadlo natacat na dilanici ??? kks strasne peklo zvuk

Ta baterka byla vybitá při prvním měření, nebo až druhým ? Pokud u prvního, nedivím se 5Nm a 3kW navíc u druhýho 😀

Zvuk peklo, to se nedá poslouchat - nedodíval jsem to sorry

RZ v nahledovce a na konci zamázlá?! :-)

15:50 zlepšila se ta spotřeba oleje?

dekarbo vodíkem Ok, ale určitě to nestáhne 95-100% karbonu... holý nesmysl už jen z principu věci = karbon se usazuje nejen ve spalováku.. takže buď rovnou komplet chemii nebo GO motoru.. Cena je taky celkem úlet, chemii to zvládneš komplet za stejnou cenu a výsledek je úplně jinde...

Skoda ten zvuk pri takejto teme 😏😏

Jj ten zvuk to děsně degraduje

Ahoj ty jo super :-) určitě přijedu díky moc díky kluci :-)

moc sa VÝRAZNE nezlepši-.---len kompresia bude lepsia a maličko kutak... vyčisti to motor od karbonu ...karbon moze sposobovat problemy na ventiloch na kruzkoch, pripadne predzapal.....emisie to mozno zniži dymivost pevne častice..urcite nie Co2 - to zavisi od spalovania a ucinosti katalizatora a lamdy.. Pochybujem ze by to dako pomohlo tryskam to asi nie..Ale urcite pri velkom najazde to ma zmysel...a cena je prijatelna. Ludia veri ze ked neprejdu cez emisnu pre vysoke CO2 ze toto vyrieiš ich problem..ja by som tomu neveril. Bolo uz vela testov aj emisi na tuto temu. na temu aditiv do benzinu...pomaha aj to ale treba vyjazdit vela nadrzi..a je otazka učinnosti, toto vycisti jednorazovo...a priamo vstrek urcite ano po 100 000 km

To si hovori len pre seba😁

Jen takový dotaz, kde se ten vodík v té mašině bere? má to vyvíječ nebo je v tom láhev ?

2:28 - ponozka v sandaloch :D

To je nějaká 1.6ka? Dobrý šidítko ta kára.

Opravdu je to blbost, byl sem tam na dekarbonizaci a absolutne nic, vyhozene 2900kc. Nejradsi bych to reklamoval ale nemel jsem rozebrane a vyfocene sani a ventily jak vypadaly pred a po... No nic zkusenost pro ostatni je to blbost.

15:40 docela styl ty ponožky v sandálech :)

a to nejduležitější?....cena?

cooo ona je ve 4X4 ja myslel že je na zadek

Řve to, nejede to.

Někdy až bude větší klid , tak bych si to poslechl znovu !!!

kvalitni reklama se pozna :D (neni slyset aspon)

Alespoň je to pro neustálé pochybovače i změřeno. Díky za video. 😃

Jo zvuk je hroznej

Čau Robine, je mi jasný proč propaguješ okolí Plzňa, ale třeba by poradili, nebo doporučili M+H, nějakou firmu. Jsem z Králové Hradeckého kraje. O své auto se snažím pečovat a chci, aby vydrželo co nejdýl, abych nemusel kupovat nové srač.kojdní. Seat Toledo 1.9 TDi 66kw motor AGR rotačka. Co všechno by bylo fajn udělat? Je moje otázka. Chip už mám a při rychleším sešlápnutí plynu mi začalo víc hulit z výfuku právě při tom sešlápnutí, pak se to uklidní, emise taky nic moc, ale to mi mechanik řekl, že to je spíš už naftovým čerpadlem, že nedává stejné množství nafty.

Od kdy je destilovaná voda vodivá a dá se zní vyrobit čistý vodík ???, tvl to je do nebe volající , z vody elektrolýzou dostaneš vodík a kyslík , první ať si z opakuje fyziku nebo ať o tom mlčí radši. Najděte si tady na youtube videa HHO a uděláte si doma dekarbonizaci za pár švestek

BG 210 a BG 211 nic jiného nefunguje.

Kvalita zvuku posílá toto celkem užitečné video do kopru :-(

jaaaaaj ten zvuk je parada :/ taky jsem to nedal sry

zdarec teď jsem byl s jednim mechanikem co má mnohaletou zkušenost se podívat na jednom autě audi a4 b8 1,8tfsi quattro 2012 ty motory žerou olej už z výroby protože mají konstrukční vadu a říkal že prostě jediná možnost je až se to začne srát typu že to začne hulit a padat výkon tak je potřeba nebo že je prostě lepší udělat go motoru co se může prý pohybovat od 35 až třeba do 100tis a že dekarbonizace není řešení jen se to o chviličku prodlouží a že je to prostě nesmysl názor ?

Ten zvuk je šílenej

zvuk na ho...

Dekarbo vodíkem nefunguje …. Dekarbonizace vodíkem ⤵️⤵️⤵️ Vážení přátelé, Na trhu je konkurent s dekarbonizací vodíkem. Tady jsou některé detaily a poznámky o této technologii z centrály BG Products ČR od hlavního chemika: 1) vodík, jako hořlavý plyn, může motor udržovat v chodu, ale jeho čistící schopnosti jsou minimální. Tento plyn neobsahuje žádné detergenty, které by měly karbon nějak atakovat a rozpouštět. Pokud by se někdo pokusil do něj přidat detergenty, tak by bylo nemožné ho udržet v plynném skupenství. 2) Je možné, že hoření vodíku může spalovat úsady? Nikdy nebylo vědecky, ani prakticky, prokázána schopnost vodíku odstranit uhlovodíkové úsady. Jedná se pouze o spekulace založené na působivém slovu VODÍK - HYDROGEN. 3) Existují i videa, kde není patrný moc čistící výkon, ale vyšší výkon motoru na výkonové brzdě. To je dáno tím, že vodík produkuje vyšší množství okamžitě spalitelné energie, ale po spotřebování se opět vše vrací k původnímu stavu. Takže čistící funkce minimální a výkon motoru pouze tehdy, pokud je použit vodík při testování. 4) Jejich prodejní metoda je založena na tom, že klamou zákazníka vyšším výkonem a spojují to s nepříbuzným problémem úsad. Máme vyšší výkon, tak úsady zmizely. Ovšem nikde v testech není ukázán úbytek karbonu. Obrázky na letácích jsou silně zavádějící a podvodné. 5) Důležité je říci, že pokud by tato velmi levná metoda fungovala, tak by zaplavila svět. Tím, že výsledky jsou pouze na papíře, tak se vyskytuje velmi, velmi minimálně.

Bola to nuda

Je I jina cesta jak udrzet motor bez karbonu. Staci primychavat vodik v sani do motoru, lepsi spalovani usetri u naftaku pres 90% emisi, benzinaki okolo 70%emisi a zvysi trochu vykon s krouticim momentem. Jezdim s Tim v aute I kamionem pres 10 let, nikdy jsem me musel menit EGR ani katalizator. Je to I patentovane a homologovany, zadne zasahy do elektroniky nebo motoru. Odebira to okolo 50W tedy zadny veliky odber.

Vodík se prodává i v lahvi...

to je reklama na šrot

Dekarbonizace naprostý nesmysl :)

Reklama na vodíkovou dekarbonizace, která v podstatě nefunguje!! Jedině chemická, když už :)