5 заблуждений опытных водителей. 

Меня больше всего бесит что если новичок затупил/заглох/долго трогается, ему начинают упорно и настойчиво сигналить. Да вашужмать, ну не поедет человек быстрее от в нашего бибист, у него уже стресс.

За рулем человек такой же, какой он в жизни. И никакой стаж его не изменит. Понты, хамство или интеллигентность и аккуратность - все на дороге проявляется

Почти 30 лет за рулем. Несколько туристических поездок в Европу на дальняк. Довольно много туристических поездок по России. После этих поездок, начал замечать изменения своего поведения за рулём. Я просто перестал суетиться и начал замечать, как жители моего родного города Москвы претендуют на звание самых безумных водителей. Справедливости ради можно сказать что не только Москвы, всех крупных городов, где я был. Рекомендую каждому проехаться хотя бы раз, хоия бы до Сочи. И понять что равномерное размеренное движение со скоростью 100 - 110 км/ч. Значительно экономит вам нервы, а стало быть самочувствие на протяжении всего пути. Я постоянно вижу что меня кто-то обгоняет на безумной скорости, если есть 2 полоска в одну сторону, или, что ещё хуже, нервно обгоняет меня на одно-полоске, и через час я его догоняю на заправке или в заторе. Перестаньте суетиться! Жизнь для этого слишком коротка. Наслаждайтесь поездкой, не создавая проблем ни себе ни окружающим. Ни гвоздя ни жезла.

Главная беда - это не отсутствие навыков вождения, а общее неуважение к другим людям. Такие водятлы прут напролом, не давая разъехаться, не ждут, не пропускают, отжимают. И никогда не включают поворотники. Люди, будьте добрее друг к другу! (К отрицателям поворотников это не относится. Их надо пороть на конюшне!)

У меня тесть - профессионал. 53 года стажа, возил послов и консулов в Пакистане, Австралии, Венгрии, Индии. 1 авария за 53 года. На второй год езды. Едешь, как на корабле плывешь. Не дергается ни машина ни тесть) иногда кажется, что он вообще тормозами не пользуется. Да и колодки он меняет где-то на 100 тыс. пробега. И до 150 км/ч может ехать. Не скажешь, что ползет по трассе. Всегда поворотник включит. Домой не уйдет, пока не протрет машинку тряпочкой) каждый скол подкрасит, все оперативно чинит, машинка-то не очень свежая. В общем, на мой взгляд- вот настоящий профи.

Здравствуйте! Как раз по совпадению у меня 30 лет безаварийного стажа и всего 5-6 мелких штрафов ,тем немение я подписан на этот канал ,чтобы быть в теме вождения,по принципу век живи ,век учись!!! Это жизненное кредо! Пару советов для начинающих автомобилистов: Имейте чувство самосохранения и тренируйте в себе чувство предвидения дорожной ситуации. Всем удачи и везения!

Я давно понял, что если ты за несколько лет не попадал в ДТП, то это не всегда значит, что ты хороший водитель, а это, возможно, значит, что тебе везло с окружающими людьми, которые умеют читать дорожную ситуацию и избежать столкновения с тобой 😂😂

Сергей умница, подписываюсь под каждым словом. За исключением пожалуй тезиса *не судите по машине. Сюда хотелось бы добавить следующее. Если видишь наглухо тонированную китайской пленкой приору/старый таз в наклейках, с громко орущей музыкой/ревущим выхлопом, то это все же многое говорит о водителе. И здесь применимо правило трех Д - дай дорогу дураку. Это, кстати одно из первых правил, которому меня учили в автошколе году так еще в 2007.

3 опасных заблуждения водителей: 1) вы полагаете, что если ВЫ знаете правила, то и ВСЕ вокруг знают правила. А это не так. 2) вы полагаете, что если ВЫ соблюдаете правила, то и ВСЕ вокруг соблюдают правила. А это не так 3) вы полагаете, что если ВЫ всех видите и контролируете ситуацию, то и ВСЕ вокруг видят вас и контролируют ситуацию. А это не так.

Я работаю менеджером по продажам 14 лет, проехал по разным городам на разных автомобилях в любое время года и в любую погоду около 1млн. км... И я дилетант, я чётко осознаю, что не владею ни одним методом контраварийной езды кроме одного - снизь скорость. Но им я владею в совершенстве)) Зимой, когда я по заснеженной трассе еду 30-40 км\ч и меня обгоняют более опытные водители, я не переживаю что они обо мне подумают. Зато я точно уверен - пусть дольше, но я приеду домой и приеду целый и невредимый, а на остальное плевать. И про среднюю скорость я тоже давно понял на собственном опыте - между двумя стилями вождения (спокойным и агрессивным) на финише при пробеге 160-200 км разница будет максимум 10 мин. и это не стоит того

Вот Вы инструктор, абсолютно правы. Я водитель такси с 12ти летнем стажем, за моим багажник ом около 2м пробега, в своём городе я знаю когда и как переключается светофоры, но когда я приезжаю в воронеж(соседний город) я чувствую себя чайником - я не нарушаю и не косячу - но на принятие решения у меня уходит гораздо больше времени . Удачи тебе, автор, ты благое дело делаешь.

У опытных водителей только одно заблуждение- что он опытный.

Я уже почти 50 лет за рулем. И каждая не предвиденная ситуация чувствую себя новичком. Всем добра и уважения друг друга на дороге.

😅Я учился на шофёра - профессионала 3- го класса четыре месяца, затем две недели вождение и экзамен. Вот в чём отличие шофёра от любителя - это знать машину и уметь её отремонтировать самому ! Шофёр 1- го класса, стаж 55 лет.Совет : за рулём важнее не только то, как ты ведёшь машину, а как едут окружающие тебя водители и стараться предугадать их манёвр . Это называется - профессионализм!

Как быстро не едут некоторые, обычно все на одном светофоре встречаются 😂

1. Опытный водитель -- водитель с опытом, тот, кто долго водит. 2. Профессиональный водитель -- тот, для кого вождение это источник заработка, профессия. Нас же интересует самый редкий тип: 3. Высококлассный водитель -- тот, кто владеет дорожной стратегией и навыками вождения, соблюдает ПДД и не ведет себя как мчудак на дороге.

Недавно получила права, буквально 2 недели назад. И уже насмотрелась на этих "опытных водителей", которые поворачивают с крайней левой полосы направо, без поворотников перед капотом резко перестраиваются, не держат дистанции на подъемах, при этом видят наклейку" начинающий водитель" , круговые движения проезжают на "пофиг". А если круг еще и регулируемый, то вообще некоторые в ступор впадают и творят полную хрень. И большинство таких "опытных" на своем примере почувствовали, что некоторые водители, знающие пдд, на них просто зарабатывают. Так что , если перед вами едет "лох" на старом Volkswagen, и вдруг вам захотелось показать какой вы крутой , то в голове прокрутите вариант, что лохом можете стать вы, буквально в мгновение. Ведь у этого Volkswagen в отчете выплаты со страховой уже перевалили за 350К за последние лет 5. Радует то, что есть адекватные водители, которые к наклейке "начинающий водитель" относятся с пониманием. Им просто огромнейшее спасибо.

После чтения комментов: да, опытный водитель должен предвидеть действия окружающих. Но прежде всего, он сам должен вести машину так, чтобы его намерения при движении были понятны окружающим. Это залог безаварийного вождения.

Такой Человек должен на центральном телевидение выступать и желательно каждый день.Респект.

Эх брат , твои слова всем бы этим " опытным дятлам " в уши ... Культуры вождения и этикета на дорогах совсем не осталось .

Так же, как и жизнь начинается после 40, так и обучение вождению начинается после получения водительского удостоверения. Всем доброй дороги👍

Про уважение на дороге, я со знаком езжу, подрзают, сигналят, думают лох, может на дороге я плох и я только учусь, но эти "профессионалы" м/б на дороге хороши, но зато я хорош в ринге... так, сто пожалуйста аккуратнее ездите, не вмегда "лох" ща рулём 😅🤷

Очень раздражают торопыги, сигналящие начинающим водителям\ученикам автошкол. Спасибо за ролик!

Я езжу 3 года, на Нексии. Наклейку не снимаю. 3 штрафа за всё время. Есть неуважение от других участников движения - Нексия же. Был бы Мерс - так бы не позволяли выскочить под колёса, подрезать и т д. Только в этих понтах не думают, что у меня в машине дети, и разбиться могут все - и они и другие. Меня дома ждут 9 человек, весь дом на мне, а для таких понтанутых я "дешёвая Нексия". А Нексия показала себя: Пробег 200 тыс, из них 85000 за год. Ни разу не стояла нигде сломанная. В пекло ездит и в мороз -42 заводится и ездит спокойно день за днём. Даже когда поломка была - ездит до последнего. Почти год я ездила 6 дней в неделю, порой с 5 утра до 2х ночи, с небольшими перерывами на обед. Это верная рабочая лошадка. Глядя, сколько в морозную неделю стояло сломанных машин на обочинах и как "вымер" мой городок, я ещё больше полюбила свою скромную машинку. Крутизна, в простых машинах люди, у которых дети, родители больные, может инвалид у кого никого больше нет. Неужели так важно показывать свои " превосходства" перед кем-то. В конце жизни будет важно не то, на чем ездил, а как поступал с людьми и что сделал доброе или худое, живя на земле.

Опытный и профессиональный водитель - это тот, кто при управлении автомобилем во главе всего ставит безопасность движения, кто понимает, что он несет ответственность за жизнь и здоровье не только свою, но и пассажиров, а также других участников движения

Странное рассуждение что "не знаешь кто за рулем сидит поэтому не надо подрезать". Да кто бы там не сидел, в принципе не надо быть мудаком на дороге и подрезать кого угодно, независимо ни от чего.

Самое большое заблуждение ВСЕХ (и не только водителей) - неуважение к окружающим!

Доброго времени суток всем! На дальней поездке, я заметил, что тебя или ты обогнал автомобиль, в итоге через 100-200 км вы встречаетесь где нибудь на заправке или в движении, осрбенно это заметно на двухполоске. Видео "не бровь а в глаз". Спасибо Вам Сергей🙏🤝

Я пол года за рулём. Муж вот такой вот "опытный"😄Постоянно меня куда-то гонит: то на моргающий зелёный "не тупи, полетели!", то "видишь место в соседнем ряду, не тупи, перестраивайся!"🤦‍♀Сам ездит, вот прям как Сергей описал, резко, дёргано, выйти хочется! И от меня того же требует. По началу слушала его, пару раз чуть в аварию не попала из-за него! Теперь не пускаю его в машину😄и не слушаю советы. Наблюдаю за другими водителями на дороге и езжу как все. Уже чувствую себя спокойно, не теряюсь) А таких вот "опытных" на дороге из далека видно)) Спасибо за видео!

А зачем подрезать начинающего водителя? Он же с большей вероятностью вам в бочину или бампер и приедет, оно вам надо?

К машинам со знаком ! Всегда отношусь с пониманием и опаской. Никогда их не чмырил.

Мой папа всегда говорил:"думай за другого и читай дорожную ситуацию"

Училась и сдала , вместе с Вами❤❤❤❤Жду с нетерпением, когда у Вас будет ЗОЛОТАЯ КНОПКА 🔳

Это насколько надо быть отбитым чтоб подрезать знак "у" или "!"? Для нормальных людей эти знаки говорят "ВНИМАНИЕ" держись подальше, может исполнить все что угодно.

Мне, можно сказать, повезло. Когда получил права в 98 году, был у меня хороший знакомый - Юра. Юра был водителем губернатора, в то время. Я его спрашивал, про манеру вождения. Два его простых совета, помню до сих пор. - веди машину, так как будто пассажир у тебя очень важный человек, отсюда возьмётся плавная манера и расчет времени поездки - всегда включай поворотники, доведи этот навык до автоматизма. Где бы ты не совершал поворот: в гаражах, в лесу на трассе - всегда, не думай - просто включай.

Отдал жене машину, она с воклицательным знаком после автошколы ездит, беру у нее иногда машину, могу сказать, что этот знак влияет очень плохо на людей, такое ощущение хотят самоутвердиться что ли)

Мой папа ездит 30 лет, но ездит ужасно, к сожалению😢. Нарушает, аварии, штрафы, не аккуратно, торопится, машины у него всегда убитые. Так что годы не показатель успешной езды.

Согласен с вами полностью. Я 3 года назад получил водительское удостоверение. Теорию с первого раза сдали меньше половины группы(включая меня). Потому что не заучивали билеты, а учили ПДД. Удачи на дорогах.

Спасибо огромное! Какую бы тему не раскрывали, всегда вселяете уверенность и желание идти дальше

Про новичков же всё гораздо проще, даже самый дофигаопытный водитель должен стараться создавать новичку максимально идеальные условия. Т.е. подрезать восклицательный знак или У это двойной зашквар, кто бы там не сидел в этот момент за рулём. За момент, что 90% было стрёмно первое время управлять незнакомым механизмом - прям респект, мне кажется это важно проговаривать.

Всегда удивляют клоуны, которые несутся до красного светофора, а потом тормозят в пол

Я уже спокойно отношусь К тому если кто то затупил на дороге. Улыбнешся да и все. А некоторые ругаются матерятся. Особенно заметил женщины. Те вообще матерятся За рулём им все виноваты все едут не так. Смешно наблюдать. Всем добра езды без ДДП.

Вожу буквально первый месяц, на некоторых развязках теряюсь и действую неуверенно. Потом, бывает, проезжаю эти же места на такси и думаю "Надо внимательно посмотреть, как на этом разъезде будет действовать профессионал и взять на заметку". И тут таксист пересекает сплошные, подрезает кого-то, сразу думаешь - неее, лучше за таким профессионалом не повторять.

Классно подмечено обгоняет всех и на светофоре мы рядом стоим 😄

Да, есть у нас на дороге тупое "чинопочитание", торможение перед камерами и прочая дичь. Особенно бесит, когда машина попроще, то некоторые начинают хамить...Это всё от невежества и недостатка воспитания.

А кого-нибудь бесят водители,которые находясь за рулём ещё и в телефоне втыкают?😊

Самый любимый, классный инструктор. С таким можно и с первого раза сдать экзамен.

7:25-а вот это вообще моя любимая СНГ фишка на дорогах,которая,кажется,только у нас в стране существует и больше нигде в остальном мире.Что человек на простой машине заведомо "лох",не умеет водить а вот щас Вася на БМВ ему покажет как надо водить,поучит еще по дороге,потому что Вася статусный,у него машинка подороже.Господи,как это смешно.Только у нас в стране натурально боятся таких штрафовать,эвакуировать такие машины и так далее.Доходит уже просто до смешного-их даже не останавливают сотрудники иной раз.Потому что если машинка дорогая-значит есть деньги,а если есть деньги-значит человек имеет какой-то вес/власть,а если есть все это-значит он автоматом прав,просто де факто.Вот примерно такая логическая цепочка у нас почему-то существует,причем очень давно.Откуда это вообще берется не понятно.И таки езжу по дорогам и вижу следующее:чем дороже машина-тем больше гонора,понтов и неуважения к другим.И такая же мерзкая как и сам водитель манера его вождения (рваная,не пропущу никого и нарушу все что можно и нельзя),и наоборот-чем проще машина тем адекватнее водитель за ее рулем,который аккуратно ездит,не нарушает и так далее. Мне порой кажется что у людей на дорогих машинах какие-то комплексы,которые они пытаются восполнить покупкой дорогой машины и устраивая беспредел на дороге. Как говорится в народе про таких-чем дороже машина тем половой орган меньше и комплексов больше.Однозначный факт.Только у нас в стране,к сожалению,все вот так делится на черное и белое на дороге.И по поводу восклицательного знака тоже-это вообще отдельный прикол.В той же Европе не посмотрят какой автомобиль по стоимости-там если нарушил-получи и распишись.Видел неоднократно и в видео и своими глазами как штрафовали за парковку водителей феррари,ламборгини и прочих дорогущих гипер каров.Просто офицер подходит и выписывает ему штраф,все.Никакого метания бисера перед свиньями,все четко и по существу.А у нас боятся к таким даже подойти,потому что там царек за рулем сидит,не дай бог чего там еще))Это просто бесконечный сюр,наша российская действительность.

Много раз замечала, что тех, кто меня обогнал - я все равно догоняю в спокойной манере вождения на светофоре или круге

Абсолютно с вами согласен, постоянно нужно повышать квалификацию, в независимости от стажа, и плюс сомодесциплина.

Обогнав на трассе все попутные фуры, на туалете при АЗС наблюдаю, как все эти фуры проезжают и уезжают.. 😅

Скажу может быть смешную вещь,но возможно,она кроме смеха сможет немного освежить мозги водителей.Она в том,что подсознательно (и интуитиво) мы смотрим на знаки как на "врагов,за которые нас наказывают", хотя ведь эти знаки как раз сделаны для того,чтобы сберечь наши жизни!!! Они-наши друзья! Представьте дорогу в городе вообще беэ знаков!? Ужас!

Ещё один неочевидный совет. Если паркуюсь на узкие парковочные места, например на подземных парковках магазинов да и на улице такое бывает, то часто автомобили стоят "валетом", то есть водительские двери выходят в один коридорчик между автомобилями. После такой парковки я выхожу и смотрю насколько далеко отодвинуто сидение водителя соседнего автомобиля. Если в нём ездит очень крупный человек, то лучше дать ему ещё больше места, он тупо не сможет сесть в свой автомобиль.

Профессиональный и опытный - это, наверное, всё-таки разные вещи. Профессиональный водитель - это когда вождение является его профессией - когда он водит каждый день будучи водителем (автобус, такси, что угодно), при этом он может не быть опытным. А опытный - тут уже более сложная (и вообще, абстрактная) метрика - это и умение видеть дорожную ситуацию, и водить безопасно, и тысячи шаблонных ситуаций в голове. Т.е. вообще, что угодно - параметров можно насочинять тысячу.

У меня муж водитель-профессионал, 40 лет стажа, дальнобойщик. Когда он за рулем, я отдыхаю. Я езжу со знаком и он тоже говорит, чтобы не снимала. Советы дает всегда адекватные и нужные. Но многое я узнала именно из роликов Сергея, так как муж уже не помнит как это начинать водить. Спасибо Сергею!

Я год за рулём, по городу стараюсь ехать со средней скоростью потока, но чаще получается медленнее. Иногда боковым зрением вижу, что какой-то торопыга шашочник, пытается меня обогнать и влезть передо мной, я плавно торможу, пропускаю его вперёд, а потом мы с ним вместе стоим на ближайшем светофоре. И вот зачем ему это надо было?

20 лет стажа. Приклеил пару лет назад восклицательный знак ,что бы не прижимались ссади . Сработало, бояться 😁😁

ставил эсперимент один маршрут ехал 100-120 км потом этот же маршрут 120-140 км. разница 2 мин смысла топить нет

Я, конечно, не отношусь к опытным водителям (всего пару лет стаж), но из-за работы курьером катаюсь довольно много у себя в городе и по соседним городам. И, даже повторяя ПДД периодически, в некоторых моментах вообще не понимаю что на дорогах происходит. Допустим, у меня в городе есть 4 места, которые я вообще не понимаю, как проехать нормально. Чисто из-за того, что по ПДД вроде бы нужно "так" проезжать, но абсолютно все окружающие водители делают по-другому. Моменты с "уступи трамваю" - вообще отдельная тема. Трамвай едет с второстепенной дороги, в пдд написано "Трамвай имеет преимущество при равных условиях"(дословно не помню, конечно, но суть в том, что если авто и трамвай едут по главной - уступаешь трамваю, если авто и трамвай по второстепенной - уступаешь трамваю, а если авто по главной, а трамвай по второстепенной - то трамвай уступает авто, если это не поменялось за последний год). Так всем водителям на это наплевать с высокой колокольни. И в незнакомых городах довольно часто встречаю какие-то "местечковые правила" и вот это да - это нервирует.

Раз в полгода нужно пробежаться по билетам, освежить правила, посмотреть изменения. Сейчас есть удобные приложения..

Я тридцать лет вожу автомобиль и до сих пор бывают ситуации как в анекдоте про человека, читающего орфографический словарь)

Опытный водитель тот,кто Осознаёт свою Ответственность.

Сергей! Я, с Украины. Это так же моя тема. Я инструктор центра выживания и спец подготовки SEAL. Не буду говорить о своих званиях и заслугах, но Вам скажу слова благодарности за профессиональный подход к теме безопасного управления автомобилем. Желаю здоровья и мирного неба.

Преподаватель в автошколе нам говорил следующее: как только вы начали себя считать профессионалом и крутым водителем, то сразу отдайте ключи от автомобиля своим родственникам, т.к. вы одной ногой уже в могиле

За рулëм с 1976 года, считаю себя опытным водителем, но постоянно стараюсь совершенствоваться, изучаю изменения к ПДД. Всем нужно быть внимательными, не зазнаваться, помнить, что и на старуху бывает проруха.

Раздражали советы опытных водителей по поводу выбора первого авто: «покупай на первый год старый дишманский автомобиль - все равно ушатаешь его в ДТП» 😂😂😂 Ну с чего это вдруг??? Личный печальный опыт наверное… С чистой душой и наилучшими помыслами купила бмв 😊 публика была в шоке… стаж чуть больше года и ни дня без вождения… от поездки в магазин за хлебом до отпуска на море… до сих пор ползают периодически вокруг машины и ищут воображаемые сколы и царапины😂😂😂

Сильно и не в лучшую сторону изменилась сама атмосфера в нашей стране. Такие понятия, как взаимопомощь, дружелюбие, сочувствие, да просто совесть стали архаизмами. К сожалению. На съезде с набережной пропускаю "через одного" машину , следом прорывается молодчик на BMW джипе. Выглядываю в окно - лето, спрашиваю у него: ну, вот куда ты? совесть у тебя есть? , а водитель из машины рядом комментирует: зачем ему "совесть", у него BMW есть...

Тридцать лет это не показатель професионализма.Профи это тот кто постоянно учится .Не только на своих ошибках но в первую очередь чужих.Это содержание авто на уровне инженера.Это когда пдд священая книга.это тот кто не конфликтует с гибдд.это тот кто поможет в дороге топливом прикурить.Это тот кто не пытается учить или наказывать того кто ошибся .Хто мой принцип поведения.Стаж 53 года.ктото хочет поспорить.?

Я считаю, что наши законодатели с нынешней обстановкой на дорогах, должны уже принять закон о том, чтобы злостных нарушителей с определённым количеством штрафов лишать в/у на 2-3 месяца с последующей пересдачей ПДД. И порядка на дорогах станет побольше.

Права у меня давно, но автомобиль вожу третий месяц, был большой перерыв в вождении. Сильно напрягают разного рода торопыги. Стоит чуть замешкаться или трогаешься медленно (на механике), сразу начинают гудеть в зад, как будто пара-тройка секунд что-то решит. В основном истерят те, кто на дорогих тачках с коробкой автомат. На механике (лично для меня) на светофоре на подъёме не так то просто сразу с места резко взять без отката. Сейчас конечно уже немного наловчился, но один фиг быстро трогаться не получается. Недавно один кадр мне сигналил полдороги, пока я ехал по мосту через Волгу (примерно 60 км в час). По одной полосе в каждую сторону, швы на мосту проблемные, перед каждым притормаживаешь, колеса жалеешь, а этот ещё на нервы гудком давит. А на этом мосту любое дтп или поломка создаёт огромную проблему. Мост федерального значения, соединяет два берега. Если какой затор - трындец. Т В итоге я слегка повелся, пришлось увеличить скорость, хотя не стоило. Ну и толку? Обогнал он меня при съезде аж через сплошную и встал на красный на светофоре. Чуть позже и я подъехал и так же постоял.

Здравствуйте работаю водителем автобуса 14 лет общий стаж 22 года И то паркуя автобус в грядку выхожу и смотрю не задену ли соседа в парке Работал и на фуре но все равно лучше выйти посмотреть чем попасть на зарплату Я сначала думал что я науч раз не могу в правое зеркало определить расстояние но мужики на работе со стажем по 40 лет говорят правильно делаешь тут выделываться не перед кем А на линии прошу не подрезайте общественный транспорт ибо нога сама на тормоз жмёт а тут падение пассажиров и последствия Хотя нам на занятиях говорят если тебя подрезали бей Резко остановить автобус с 10 км до нуля салон ляжет Вот этому ещё бы учили в автошколах Я уже провидцем стал на работе кажется что знаешь что тот или иной водитель выкинет!!!

Для меня, профессиональный водитель, это если водитель - профессия. Например, водитель автобуса или дальнобойщик.

У меня папа был (царствие небесное) профессиональным водителем и на моё высказывание О папа ты же профессионал! он скромно отвечал: «Для любого профессионала каждый день может стать неожиданностью, нужно быть на чеку. Каждый день это новый день.»Очень любил правила на дороге, аккуратным был. 👍❤️

Профессиональный водитель это тот, кто за вождение получает деньги. Любитель ездит за свой счет 😁😁😁

Сергей, здравствуйте, респект и уважуха вам. Я за рулём с 1995года, было время когда тоже почувствовал себя всезнающим, всё умеющим, а как выехал в другой город, вот тут-то осознал что это всë "пшик".С тех пор стараюсь быть максимально вежливым, внимательным, и. т. п. Ещё раз спасибо за Ваш очень полезный труд, мира, здоровья, удачи во всëм.

У моего старшего брата 40 лет стажа, понятно что все везде проехал, у меня 15 лет, не считаю себя профи, как же трудно с ним ехать по городу, постоянно какие-то срывы, высказывания в адрес новичков, дергания, все плохие водители, тормоза, никак не дойдёт до человека что дорога для всех одна, и для новичков и для прфессионалов

У меня был случай, зимой, снега полно, машина низкая (Мазда 3), опыта мало, пыталась припарковаться около дома. Стоит группа мужчин и общаются и тут я пытаюсь как то заехать чтоб не снесло в соседнюю машину, обращают на меня внимание и начинают просто ржать, я открываю окно и прошу помогите ребята! В ответ - как купила права так и езди! 🤦‍♀️ Спасибо за совет, парни! Я понимаю, что такие не все! Ну ведь все водители на дороги и пешеходы на тротуаре и доброту никто не отменял. Благодарю вас, за хорошие ролики !❤

Ещё одно важное замечание. Одна частность. Всегда смотрите вперёд(здесь на канале есть об этом видео). Смотрите, есть ли место за перекрестком для вас. Многие бездумно в пробке трогаются на зелёный и потом стоят посреди перекрёстка. Учитесь читать дорожную обстановку наперёд. И никогда не думайте, что вы уже всё знаете и понимаете

20 лет за рулём, Ставрополь. Наоборот, если поблизости девятка-десятка-акцент-Приора, и особенно если регион начинается с 0, надо быть особенно осторожным и внимательным. За рулём может быть молодой житель соседней республики, как пишут в сводках происшествий ГИБДД.

Все верно! Перенял у знакомого привычку, он раз в год решает актуальные билеты для сдачи теории, куча сайтов, где можно это сделать бесплатно и забытое вспомнишь и нововведения не пропустишь. А со стрелками и доп. секциями у нас прям бяда, в районе где живу, часто поворачиваю на право по доп секции с основным красным на Т-образном перекрестке, машины, которые идут на разворот под свой зеленый не понимают, почему я останавливаюсь и пытаюсь их пропустить, товарищи сзади меня начинают сигналить, это не победить, сдался))

Большинство ДТП на дорогах случаются без участия машин с буквой "У". Ученица автошколы, 42 годика)

Окидываю свою водительскую жизнь и вижу все эти заблуждения в тот или иной периуд моей деятельности. Воспринять, понять и измениться.

Профессионал это лишь коммерческий водитель, который зарабатывает вождением. Лучше использовать слово опытный/неопытный/хороший/плохой

Прямо мои мысли слово в слово. Хотя я всего год езжу. Регулярно встречаю таких вот "опытных". Иногда в слух всей машиной считаем сколько нарушений правил мы увидели. Очень полезно, не забываешь правила))))

Один из главных, на мой взгляд, показателей способностей водителя - это ощущения пассажира рядом.. Если пассажир напряжен, то ты ездун бесстрашный, один из тех, к которым применяют правило 3д ( дай дорогу дураку )..

Комментарий в поддержку канала и автора! Скоро миллион подписчиков.

Больше всего меня бесит, когда сидят за рулем и пялятся в смартфон. Особенно это нетерпимо, когда за рулем дорогущей машины сидит молодая женщина и смотрит в смартфон даже перед самым перекрестком. Я профессионал и я себе этого не позволяю.

Я всегда думала,что профессиональный водитель - тот,который учился в училище и всю жизнь работает водителем (шофером)

Да, я согласен с вами на счёт того на каком авто ты перемещаешься.... Первый автомобиль был ВАЗ 21074i, отношение было так себе. Потом был Опель Омега Б и отношение стало получше... Сейчас я езжу уже 8-ой год на БМВ 525 Е39 2002 года в чёрном цвете...и о чудо!!!!!!!! Не знаю что изменилось, но пропускают даже тогда, когда это совсем не нужно!!!!!!!!! Мне 44 года и я осторожный водитель, но в то же время уверенный!!!! Я никогда не отменял правило трёх Д и это не раз меня спасало от ДТП!!!!!!!!!! Главное-это быть человеком на дороге, а не быдлом.....

Стаж 20 лет. Нет ни одного штрафа, ни одного ДТП. Две машины и на механике и на автомате. Езжу по Ставрополю, близ лежащие города в окружности 300км, дальше нет необходимости. И вот не согласна с тем, чтобы почувствовать себя профессиональным водителем нужно обязательно покататься по чужим городам, а если мне туда не нужно? 😁 фсё я никогда им не стану😭🙂. И чаще всего меня добивают на дороге не отечественный автопром, а всякие бмв, которые едут не в потоке, а 20км в час и сидит там дядя или тетя и базарят по телефону, не зная о том, что у них есть БЛЮТУС🤬 и вообще, если не можешь делать два дела одновременно, то либо останавливаешься и разговариваешь, либо кладешь трубку и едешь. Всегда при парковке думаю, хватит ли места другому водителю, не поставлю авто как многие, где встал там и 💩, не поставлю два колеса на тротуар, не паркуюсь вторым рядом, пропущу авто, если вижу что реально надо, а не тот который всех объехал и лезет вперед всех, нет. Не выезжаю на перекресток, если спереди затор, как многие делают и не понимаю, что сами виноваты в пробках. И да, я не знаю в чем прикол, если еду я за рулем, то попадаю практически всегда на зеленые светофоры, если муж -то на красные🤦‍♀️ в чем прикол, не знаю. У сестры моей стаж тоже 20 лет, за 2023 год 36 штрафов, практически все за скорость, дети ездят не пристегнутые. У меня авто не тронется с места, пока все не пристегнуться, даже во дворе пристегиваюсь, без ремня руль кажется не так крутится🤣 настолько всё до автоматизма довела)

Опытные водители теорию давно забыли!😂😂😂😂

Интересное рассуждение, если есть наклейка «у» или «!» значит можно его подрезать, посигналить или обматерить. Нет, нельзя, стараюсь держаться от начинающих водителей подальше. Что касается знания ПДД, да, действительно, получал в/у в 2006 году и теорию заучивал, несмотря на это чувствую себя очень комфортно в любом большом городе, ездил за рулем в разных странах таких как Польша, Латвия, Литва, Беларусь, Казахстан, Грузия. За все время не было ни одного ДТП. Главное правило которое я соблюдаю это правило 3D «дай дорогу дураку» Не важно если ты едешь по главной дороге и видишь, что едет олень на высокой скорости по второстепенной, обязательно пропущу его, на том свете будет неважно кто прав, а кто виноват. Обязательное условие это соблюдение дистанции и скоростного режима. При этом профессиональным водителем себя не считаю, но всегда пытаюсь читать теорию по контр аварийному вождению и закреплять это на практике. Потому что без практических навыков теория не помогает. Всегда нужно учитывать на каком автомобиле вы передвигаетесь, будь это передний привод, задний либо полный, нужно учитывать метео условия, дорожную обстановку и время суток. И всегда нужно помнить о том что от ДТП никто не застрахован, если вы будете хоть 300 раз идеальнейшим водителем, не факт, что в вас не прилетит высоко ранговый «профессионал» p.s. Не забывайте правильно пользоваться световыми и звуковыми приборами. Окружающие вас водители и пешеходы должны понимать ваши намерения и маневры.

Люди обгоняют и играют в шашки не для того чтобы быстрее добраться . Они вымещают злобу , психуют за рулём.

Да, всё точно. Мой отец профессиональный водитель. Все категории в правах. Всю жизнь отдал этой професии. Водил и спецмашины, а автобусы под заказ в другие города. Он по трассе идет даже на своей легковушке 90- 100 км/ ч. На дальние расстояния расчитывает время чуть ли не до минуты. Машина , когда он управляет ей идет плавно, без рывков. На поворотах кажется, что дорога сама стелится ему под колеса. . Водителей оценивает по их поведению на дороге. С ним постоянно обсуждаю дорожную ситуацию. В знаках и применении на практике дает ценные советы. И журит за дело. Да, это профессионал. Правду говорите. И да, аварий у него не было. И даже догадываюсь почему.

Всегда ржу с тех, кот обгоняют тебя только с той целью, чтоб на светофоре стоять впереди тебя.😂 крутышки.

Опыт и стаж - абсолютно разные вещи.

Начинающий водитель видит на 2 машины вперёд, а опытный следит за 10 машинами спереди и 5 сзади, способен предугадать их действия. Проще говоря, начинающий думает за себя, а опытный за себя и тех дураков.

бесит одно если водитель опытный начинает перестраивотся без поворотника и этим в водит в заблуждение других участников дорожного движения

Да как в аварию то не попасть... И так едешь вангуешь за каждого водятла и всё равно последние две аварии по вине других. Я не профессионал, стаж 25 лет я просто стараюсь ездить аккуратно Но на дорогах творится просто хаос люди с осложнениями на мозг после ковида творят просто дичь.

Благодаря хорошим блогерам-автоинструкторам я обновляю и пополняю свои знания теории и практики, хотя стаж вождения в городе-миллионнике и на трассе хороший! Отдельное спасибо Сергею! Данное видео охлаждает темперамент)