Szczerze, nie mogłem się doczekać tego odcinka. Kocham oglądać jak Polska kolej przechodzi transoframcję, oraz są oddawane nowe linie z nowymi przystankami kolejowymi a może też całymi stachami. Dobra robota Awizo, oby tak dalej. Życzę wszystkim miłego dnia!
6:00 Wólczańska, pod Włókniarzy przechodzi mała tarcza PS Do Łodzi to możesz przyjechać na spokojnie za 5 miesięcy jak znam ich tempo to nic nie stracisz.
Awizo, myślę, że możesz skontaktować się z PLK i z wykonawcą. Myślę, że bardzo chętnie dadzą Ci znać, kiedy będzie przekładana tarcza TBM na drugą stronę torów. Do przekładania Faustyny mają być użyte ponoć dwa dźwigi.
Rozpoczynają się prace nad komorą rozjazdową Fabryczną: wzmacnianie fudamentów Łódzkiego Domu Kultury oraz budowa ścian szczelinowych komory. Tutaj dwa TBM-y będą kończyć pracę i będą wyjmowane: TBM Katarzyna drążąca tunel średnicowy aglomeracyjny i TBM, który będzie drążyć tunel KDP od Retkinii.
wyjątkowo merytoryczna relacja. z relacji na relację coraz bardziej profesjonalna .dużo krótkich i treściwych treści. powodzenia.ps. mieszkańcy Łodzi wierzą w tą inwestycję bez względu na czas jej zakończenia. opóźnienia w wykonaniu to nic dziwnego w Łodzi ponieważ to Warszawa daje pieniądze.
Jestem optymistą, że uda się wykonać prace w terminie. Najgorsze są odbiory, bo długo się ślimaczą, ale na to już nie mamy wpływu. W sumie przebieg budowy robi dobre wrażenie.
Jako Łodzianin, lokalny patriota apraszam na kanał Pana Piotra, który dokumentuje wszystkie postępy Łódzkich remontów, a zwłaszcza budowy tunelu średnicowego. youtube.com/@piotrpapiernik?si=pKTagmwauI_nytmT
@@Awizonosz Wiem i bardzo doceniam część merytoryczną materiałów, ale myślę, że Pan Piotr dla widzów, którzy jeszcze go nie znają będzie równie wartościowym twórcą.
Dziękuję za wyjaśnienie i pokazanie pojazdu który nazywa się mulicar. W pierwszej części filmu była mowa o tym że w tunelu jeżdżą multicary i szczerze mówiąc byłem zaskoczony że takie pojazdy na tej budowie występują bo multicar dotąd znałem tylko jako mikrosamochód ciężarowy wywodzący się jeszcze z NRD a produkowany do dziś w nowych, ulepszonych wersjach.
Są one powszechnie wykorzystywane głównie na budowach z wykorzystaniem TBM, na budowie Metra w Warszawie też były i są wykorzystywane na budowie całej drugiej linii
Obfita siec trawmwajowa w Lodzi ostro sie zmieniejszyla przez ost 20 lat tramwaje podmiejscie do Ozorkowa,Lutomierska,Pabianic .Konstantynowa Lodzkiego,Zgierza,Aleksandrowa ,Tuszyna,Rzgowa,Kruszowa mogly by spowodzeniem dogonic GOP czesc lini juz nie istnieje takze petli tramwajowych czy sieci torowisk zobacyzmy co czas przyniesie rozbudowie kolejii
No nie obrażaj ty chłopa i robotnika kturen jest zdrowom czenściom łodzkiegho proletariata i dumom carycy po-papranego stronnictwa zdrady i zaprzaństwa zbudowanego na bazie agentury gru za kasiore nsdap, a już wzieni i ostwarli bimbe do Zgierza i do Pabijaniców cud cud cud choć było sporo trudności żeby wybudować mosteczek na smrudce która płynie bez nowe gdynie bo nad torami PKP mosty wziena i załatwiła spółka adzia badzia pkp ?
Łódz -dziwna nazwa dla miejscowości która nie ma żadnego kontaktu z wodą.Pamiętam Stary Fabryczny i Hotel Centrum w którym zdarzało się mieszkać.Pozdrawiam.
Koncepcje są różne, ale pewności nie ma, dziś dominuje pogląd, że miejscowość należała do rodu herbu Łodzia, który miał włości w różnych częściach kraju. Wioska - zanim otrzymała prawa miejskie w XV w. - nazywała się Łodzia, tak też długo określano miasto, czy raczej miasteczko.
@@AwizonoszTo nie jest to wina RU-vid tylko tak jest zrobione aby swój film ważyła o dużo mniej pamięci, np. swój film przed wysyłanie do RU-vid będzie ważyła 5GB i aby zmniejszyć rozmiar pamięci to przechodzi do przetwarzanie do HD, czy tam 4K to będzie zajmowało dużo mniej np. 2,5 GB. To się nazywa Kompresja filmu i to nie jest wina RU-vid bo każdy tak już robi aby nie zajmowało tyle miejsca na serwera.
Tunel w Łodzi z całą infrastrukturą 1,8 mld. Pajac Saski z przyległościami - 2,5 mld. Co tam planował Najjaśniejszy Przywódca i jego klakierzy? Bursztynową Komnatę?
