5 CAMINHÕES QUE SÃO PÉSSIMOS CUSTO-BENEFÍCIO (Parte 2) 

o internacional 9800i aqui na rota do mercosul (Brasil, argentina e chile) são bons caminhões pois no Chile principalmente tem uma boa assistencia lá, peças mais baratas e mão de obra que sabe lidar com a maquina.

A Cummins vende motor pra todo caminhão, esses motores são muitos bons.

Uma pena o Cargo 2429 automatizado ter esse problema no câmbio, pq o manual é um baita caminhão. Extremamente robusto, confiável e confortável. Ótimo custo benefício.

Tive um Ford cargo 2842. Um excelente caminhão, mas devido a Ford ter fechado a fabrica me senti obrigado a vendê-lo justamente por achar q seria difícil a reposição de peças, principalmente a parte eletrônica. A Ford sempre teve caminhões bons, mas com o fechamento fica inviável comprar um Ford.

Hoje em dia é relativamente fácil achar peças do sinotruk , eu tenho dois A7 420 , o que incomodava bem é o chicote eu acho que pelo fato desses caminhões viajar muito tempo em navios a maresia fode com a parte elétrica , tive que comprar outro chicote novo cada um saiu por $ 8,000 Reais , vieram bem embalados e não deram mais problemas , esses caminhões não são aquelas Brastemp mas me atendem e da um bom dinheiro.

Trabalho em um Cargo com torqshift, já a quase três anos. Até agora nada a reclamar. Agora uma coisa é certa: se engana quem acha que caminhão automatizado é só acelerar e frear.

Melhor truck foi e é o 24.250 worker eletrônico.Esse é fera!

Faltou o Mercedes Actros 2646 pela cara manutenção e pelo número excessivos de sensores

Tudo que e novo e bom depois vem os problemas se vier algo muito tecnologico pro Brasil tem 2 problemas primeiro o alto custo das peças segundo os mecanicos sem qualificação

Trabalhei com um 9800 O e uma baita caminhão ,potência ,robustez e motor excelente .não tenho de que reclamar .

Minha opinião sincera o sinoptruk A7 foi um caminhão excelente

Que seu final de semana seja cheio de paz e alegria a todos!!

Esse GMC aqui em Moçambique 🇲🇿 é Isuzu FTR bom camião

Pelo menos a 1620 1634 escaparam!!! Graças A DEUS

Faz uma série dos caminhões que "não sobe bem" tipo a mesma "potência" de outra marcas só que "mancos"

Eu trabalhava num restaurante, no centro de Itajaí, SC, quando vi chegar pelo porto da cidade e descarregar os caminhões Sinotruck, que passavam de cegonheira á noite pela avenida principal da cidade. Só de olhar, dava de ver que os caminhões imitavam descaradamente no design, os caminhões da Mercedes-Benz. Só que a qualidade, dava de ver de longe, que era de rir: que caminhão vagabundo ! Isso foi lá por volta dos anos 2010. Caminhão chinês? Tinha tanta marca de caminhão pelo mundo e vão trazer logo caminhão da China? Já os caminhões International, quem tiver um hoje, sabe que colecionadores logo vão cair encima e vão valorizar muito !!

Exatamente concordo com o alto do vídeo muitos veículos antigos que eram para dar um milhão de problemas em comparação aos veículos novos não dão , passam no mesmo lugar e não quebram.

Eu tenho um aqui no Brasil e acho o caminhão muito bom só trabalha,mais não deixo de cuidar trocas de óleo filtros

Trabalhei muito com Ford , inclusive um Ford cargo 2431 cambio torque shift,nada a reclamar,.

Já tive um cargo 2422e ,2008 um ótimo caminhão só mim deu alegria. Meu irmão tem um 2428,2012 à oito ano não tem de q se queixar

Falou tudo 🇧🇷👍🏿

Primeiríssimo lugar esqueceu constellation 25370.

BOA REPORTAGEM POREM TODOS CAMINHÕES DA LISTA NÃO TEM ANO SEUS DONOS JA REFORMULARAM SEUS CAMINHÕES E ADAPTARAM A SUAS REALIDADES ATUAIS PS SOBRE O MOTOR D 12 DO SINOTRUCK E O MESMO MOTOR DA VOLVO DE MESMO NOME MAIS ADAPTADO PELA SINOTRUCK .....BOA NOITE PARABÉNS 🤔🤔🤔🤔😁🤗🤗🤗

Como tu me fala mal de um caminhão como o 9800i, que tem mecânica Cummins, meritor e Rockwell, e por 120 mil pega um traçado 2012, preço de 113 ano 94... Pode ter muitos defeitos, mas custo benefício não é o problema do 9800i

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏

Mas já trabalhei com Fort cargo é um excelente caminhão é um trator de força trabalhei com um 16.17/ 16 22. E um 24 28. É bom mesmo

Cargo é ótimo! O problema foi a última versão , com a cabine remodelada , muito plástico , quebra tudo .

Boa tarde

Todos são bons,só tem que usar corretamente e fazer as revisões e manutenção correta em boas oficinas e usar peças boas,,,

9800 ele não é ruim mas o problema é só as peças que não são fáceis de encontrar se o dono do caminhão for bem cuidadoso saber manusear pode provar o contrário que esse caminhão é muito bom para estar Brasil aqui na minha cidade tem um

Eu queria ter um internacional 9800i mais não tenho condições se tivesse eu teria um muito bom caminhão .

Tenho um international 9800i e não tenho queijas dele, já faz dez anos que está comigo não encomoda

aqui em na rondobras de PVH tem um sinotruck desses que tá encostado a quase dois anos..

Deu uma dor no coração quando vi a 1620 depois da intro kkkkkk levei logo um susto kkk

Boi Tatá é uma máquina, bruta mas é forte.

Quando forem fazer um vídeo assim melhor se informar melhor sobre as mecânica, NUNCA O CAT 3116 Que equipou o GMC foi HEUI, era um motor muito bom e robusto, HEUI só veio apartir do 3156 que não foi aplicado no mesmo caminhão

eo mercedes actros importado da alemanha tambem foi pessimo custo benificio

Caminhão belíssimo

Pode até num presta ou fabricar mais,mas é o segundo 2429 que tenho e só me dá lucro! Ainda vou comprar um 3031, o que n presta é o atego 3030, temos um aqui tirado zero uma viagem no Ceasa e uma visita na oficina,com 300mil km já fez motor! Sem falar o tanto que é duro...conforto nota 0

Faz um vídeo mostrando , os estilos de suspensão que são usada nos caminhos

Cargo e o 9800 são excelentes caminhões, o cargo pra quem conhece, eh superior ao Volks ....mas no Brasil existe um modismo por marca, vc pega uma marca e queima ela por conta de um produto q deu errado, aí tdo q eh lançado por essa fábrica não mais terá valor, no caso da Ford, vejo como má vontade msmo, pois o caminhão eh mto bom, confortável, confiável e praticamente divide a msma plataforma dos Volks, mas a Volks sempre teve a seu favor, a boa vontade do mercado brasileiro, falam mau da Ford pelo 2429, mas pouco citam o 25370 da Volks, aquele sim o maior golpe já dado por uma montadora num país, sem contar o golpe do sistema de arla q a Volks usou de malabarismo e picaretagem para burlar a legislação brasileira sobre poluição por veículos automotores, mas o caso foi abafado, a Volks continua firme e forte no mercado e não me lembro de nenhum dono de 25370 ter sido ressarcido, enfim, novamente a montadora se livrou, o caso do internacional eh tbm de má vontade do mercado brasileiro para com o produto, motor Cummins, transmissão Eaton, forte, confiável e seguro, mas o empresário brasileiro tem aquele negócio de desconfiar de tudo q eh novo, pois o caminhão tem sua espinha dorsal formada por sistemas q todo mecânico brasileiro conhece, então não tem essa de ter problema com manutenção, mas infelizmente o nome conta mto mais por aqui do q simplesmente o produto em si ......o mercado tendo mais opções, traria maior concorrência e traria um preço mais baixo das marcas consideradas tops, mas o brasileiro tem problema em entender isso, prefere continuar morrendo na mão das mesmas de sempre do q abrir o mercado para novos produtos e empresas ....bem como fez o Collor em 1991 ao abrir o mercado brasileiro para importados, coisa até então impossível no país, mas um dia eu espero q o mercado brasileiro de pesados possa tbm se abrir e assim outras marcas poderem entrar aqui e disputar com as queridinhas dos frotistas .....eu dirijo um Scania, mas conheço bem os 2 citados aí no comentário e afirmo sem medo de tratarem de ótimos caminhões

BOMBA E MAIS BOMBAS, COITADO DE QUEM COMPROU.

Esse Ford 2429 é igual o 3030 da Mercedes é só tirar o câmbio automático e colocar um manual e resolve o problema.

O VM com cambio automatico è bom ?

GMC e muito bonito

Não sabia os tais câmbios modernos dos caminhões dão tanto problemas quanto os dos carros kkkk

O brasileiro fala mal dos chineses mas tem três caminhões americanos aí na lista máquina é igual história do Eletro doméstico tem que ter sorte !!!

eu teria qualquer um...

É meu sonho ter um internacional

Oi 😇🙏❤️

A cabine do shacmam é a mesma do mam, e a do sinotruck é a do volvo

meu pai tem um cargo 2429 mas n da nenhum problema, meu pai tem o caminhão a anos ja

Existe um clubismo nesse Brasil que dá nojo essa e a verdade o cara que sempre trabalhou com determinada marca muito tempo fala bem daquela marca essa e a realidade e como curinthiano flamenguista assim por diante não sabem ser sincero quando o adversário e melhor

Conhece muito de caminhao. Cargo é im hom caminhao

Na minha sincera opinião , tem de passe na balança qual marca e qual caminhão comprar sem assistência técnica , de difícil manutenção , peças de reposição caras de mais zero a zero.

esse gmc tem chassi de sobra , mas a parte mecânica dele era um pesadelo hoje quando se ver um nas estradas maioria colocaram mecânica Mercedes , já internacional famoso boi Tata é bruto parte de lataria da cabine toda arrebitada em alumínio mas não vingou por aqui , pecaram na parte de assistência técnica .

Um dia compro um inter. 9200. Nem q tenho q trocar a mecânica toda

Ford cargo é um ótimo caminhão manual é ótimo.

E eu achando que o 2429 Tork shift não dava problema kkkk

Bem que eu já notei que o internacional é bem mais barato que os outros caminhões de sua mesma faixa de potência e ano, agora sei porque 😅

O sinotruck a7 parece um fh chines

Caminhão MAN o que diz dele?

Hoje em dia a Cummins resolveu entra na linha do constelation

Manda sauve

Eu não intendo tecnologia de hoje a Ford faz um caminhão 2429 que dá problema vai lá intender cando fala que a Mercedes e volvo iscania é melhor caminhão do Brasil acham ruim

Na Ford nenhum câmbio automático presta nem no altomovel.

Faltou o fuscão, a Scania, a vorvo e a Mercedes.

Eu acho que brasil le falta mais mercado do camiones por que estos camiones som optimos so que.brasil mercado es muu poco variado

Internacional 9800ié máquina bruta é pra motora raiz não pra Nutela ali é caminhão

É o maior defeito é da própria fábrica que não dá assistência ao consumidor.

Tenho caminhão internacional e não me incomoda não pois e um excelente caminhão em robustez e economia tive várias caminhão vendo o meu 113 porque não aguenta nem a metade do que o inter aguenta que faz a fama do caminhão e o motorista modinha que nao sabe nem que e uma chave combinada se quer trocar uma mangueira de interculer o caminhão e bomsimpose comprar sem medo

Não existe caminhão ruim só motorista despreparado e mecânico sem estudo motorista que não sabe o que um chave combinada e mecânico que não sabe até hoje pra serve um scaner

Em 2008 eu entrei num posto da Rod. Dos Bandeirantes há noite e vi um shacman vermelho, acho que dá giovanella. Dei uma olhada de longe e pensei que a Agrale estava testando algum cavalo mecânico. Sei lá, de longe pareci um Agrale bombado.

Particularmente nunca gostei da Cunmins na linha automotiva.

Todo 29 Ford é bolacha cremecrak

Mudou o narrador é?

Faltou o IVECO

FERNANDO

Scania vende até hoje cavalo "sem " freio motor e com cardan torto e o povo baba...

😪

Ford Caminhaozao pena esse câmbio automatizado fumo

Esse fordao é so troca o câmbio e por pra trabalhar

um chevrolet perkins e melhor que um 1513

Caminhões e carros chineses jamais!

A shacmam pegou em bomba por causa do sinotruck . Poderia vim com cabine diferente!A semelhança com o sinotruck,ferrou ela!

Primeiro.

Comprar Ford e com câmbio automatizado é ser burro duas vezes kkk

9800i caminhão ruim kkkk só pó cu de quem fala só fala mal quem não tem daí a inveja fala alto 👏😁

Muita desinformação nesse vídeo ! Isso sim , caminhão não e cabine etc e motor caixa e diferencial o resto meu amigo e pouca coisa ,

Esses caminhao daqui pra frente, uma merd# elétricos

Isso é uma praga de Caminhao, Chinês