5 CAMINHÕES QUE SÃO PÉSSIMOS CUSTO-BENEFÍCIO (Parte 3)

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Fala pessoal! Beleza?
Caminhões podem ser um meio muito lucrativo, que há anos coloca o alimento na casa de vários braileiros. No entanto, também são veículos que vem com muitos gastos, como combustíveis e manutenção, e algumas vezes, esses gastos ultrapassam o "aceitável", e eles se tornam apenas uma bela dor de cabeça para seus donos.
No vídeo de hoje, reunimos 5 desses caminhões, que são um péssimo custo-benefício. São eles:
Número 5 - Ford Cargo 2042.
Número 4 - Matra M22
Número 3 - Mercedes 1625.
Número 2 - Volvo FM10 320.
Número 1 - Scania P270.
Não esqueça de se inscrever no canal, deixar seu joinha e clicar no sininho!
Até o próximo vídeo!

Авто/Мото

Опубликовано:

11 июл 2024

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Комментарии : 142

@andersonmg1822 Год назад

Ford cargo 2042 ,motor ftp, tenho um 2015 ,excelente veículo, já está comigo à 5 anos ,ótimo caminhão

@wellingtonabc7503 Год назад

Esse p270 só vejo fazendo trabalhos internos nas empresas. Pelo que vi, ele concorre com as empilhadeiras.

@SouzaFabuloso Год назад

Usado apenas para deslocar cargas em galpões ou nos portos. Pra colocar na rodagem, só transformando em trucado.

@angelomiquelaocapitao1785 Год назад

Tenho um 2842, realmente o conforto não é sua maior virtude. O maior defeito fica por conta da parte elétrica, muito frágil para um caminhão. Porém o conjunto mecânico é competente, sobe muito, anda bem e, na categoria dos 420 cavalos ele rende muito mais que os concorrentes. Não sei o que ele tem, mas não perde pra nenhum outro da mesma cavalaria, sobe muito mais. Se precisar tenho vídeos.

@SouzaFabuloso Год назад

O maior problema era a cabine mesmo, isolamento acústico ruim e porta-objetos pouco ergonômicos.

@rsrs8870 Год назад

Para de piada irmão o Ford 2842 não chega nem perto do Volvo 420 e o Scania G420

@Omaiorcampeaointernacional Год назад

@@rsrs8870 para irmão si não sabe das coisa não fala bobagem ultimamente só fala de scania e volvo scania e volvo por esta na moda. Conheça um pouco de outros caminhões esse cargo aí não está no topo por conta desses problemas que ele tem mas se tratando de motor é muito bom já vi pessoalmente dando pau em um volvo 420 o cargo estava com mil kg a mais e mesmo assim subiu bem tem até vídeo no RU-vid

@SouzaFabuloso Год назад

Esses Cargo (2042 4x2 e 2842 6x2) mais pesados da Ford usavam motor FPT de 10,3L. Na prática, era um Ford com coração de Iveco. O Cursor, que ficava abaixo do Stralis da época, usava outro motor, também da FPT, mas não o mesmo que o Cargo usava.

@Dazvanu Год назад

Aaah! Esse scania, uma vez com a firma que trabalhei fui de ajudante em uma entrega em um destes. Mesmo carregando menos que o peso máximo que dava ele não venceu uma subida, até mandaram outro motorista achando que era falta de experiência do .motorista que estava no início mas nem mesmo o outro motorista bem mais experiente conseguiu fazer o caminhão subir a lomba. A empresa se desfez do caminhão em menos de 1/2 ano.

@jg_minis Год назад

Talvez esse Scania a etanol hoje (09/2022) esteja compensando com a baixa no valor do litro do etanol EM RELAÇÃO ao litro do diesel (?). Seria interessante uma pesquisa mais técnica.

@SouzaFabuloso Год назад

O FM10 usava o mesmo motor do B10R (chassi de ônibus), e pecava pelo mesmo problema (subdimensionado pra categoria). Somente em 2003 que a Volvo trouxe o B12R para concorrer com o Scania K124IB e o Mercedes-Benz O-400 RS(D). Já quanto ao FM10, pelo curto tempo em que fora produzido, virou raridade.

@iohangeier1747 Год назад

Motor do edc 320

@SouzaFabuloso Год назад

@@iohangeier1747 sim, o D10A. Esse motor era fraquíssimo nos ônibus rodoviários…

@fernandorocha8459 Год назад

@@SouzaFabuloso por isso que o Volvo FM12 e agora FM 13 está sendo produzido até hoje

@FlavioSpirit Год назад

Quanto ao pior Caminhão dessa lista, sem dúvidas é a "Pêzinha" à Álcool. Sou morador de Suzano e sou Caminhoneiro. Eu éra Motorista da Transportadora Cotralti, que carrega esses Isotanks da Clariant. As Scaninhas à Álcool que transportam os Isotanks por dentro da fábrica que faziam o nosso carregamento. Me lembro de várias vezes conversar com os operadores delas e acabava ficando sabendo dos problemas que eram muitos e os custos de manutenção, maiores ainda. Aí no vídeo, elas aparecem novinhas mas se for filmar hoje em dia, dá até dó....... Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.......

@ApaixonadosPorEstrada Год назад

🔥👍

@FlavioSpirit Год назад

Boa tarde !!!!!! Primeiro vídeo que eu vejo e já me inscreví no canal na hora. Muito bom mesmo. Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.......

@ApaixonadosPorEstrada Год назад

Muito obrigado

@Daviflogueiro Год назад

O 1625 da Mercedes é praticamente um 1519 só que mais novo por ser bom só se for no truck baú ou carroceria

@SouzaFabuloso Год назад

Na prática era um L-1525 da família HPN. O motor era 5 cilindros turbinado tal como o equivalente da família AGL (os interculados eram os LS-1630, que puxavam mais carga, e ainda havia o hoje raro LS-1635, que usava quase a mesma mecânica do LS-1935).

@marcosmacedo5062 Год назад

Boa noite 😴

@victorvictor7308 Год назад

já tive o desprazer de andar num Matra M22, na época trabalhava num 1620, e fui ajudar um colega que trabalhava num Matra M22, inferior ao 1620 em tudo, e no final do dia consumiu 35L a mais que o 1620, mas com era um caminhão bem mais antigo imagino que na época não era tão ruim assim, já que concorria com os 1113 da época

@SouzaFabuloso Год назад

O Matra M22 era um Chevrolet D-14000 com outra carroceria. O projeto era mais defasado em relação à família HPN da qual o Mercedes-Benz L-1620 fazia parte.

@FelipeSantos-fv5pl Год назад

O sinotruck tem que aparecer em todos os vídeos da série kkkkk

@FlavioSpirit Год назад

Bom dia. Realmente, é ruim demais. Já ouví várias histórias de caras que "quebraram", perderam tudo, até casamento por causa do Sinotruck.

@FlavioSpirit Год назад

Na verdade, nunca em toda minha Vida, eu fiquei sabendo que alguma coisa da China é de qualidade. Tudo, mas absolutamente tudo que vem da China é uma porcaria. Grande abraço......

@mohamedmomade1085 Год назад

Sinotruck e bom camião actualmente sem muita electrónica o motor e igual da Mercedes da ser OM antigas a única diferença é o motor de arranque, injectores e o turbo

@eudesguedes868 Год назад

Caminhão do Neni, o gamba no Iveco! min 04:30

@riclenon1 Месяц назад

Tomara que a Scania consiga dar um jeito no sistema à Etanol, pois é um ótimo combustível menos agressivo ao meio ambiente

@KibeFFC Год назад

Acredito Que o MB 1625 Para Toco , Truck ou Bitruck Sendo Rigido É Uma Boa ... Já Como Cavalo é Fraco Mesmo, Tipo o L1519 Que Como Cavalo é Ruim Mas Rígido era Ótimo

@joseivooliveira9334 Год назад

por ter uma tara muito alta o 1625 no truck ele ficava[fica] ruim de balança, mas nos primeiros anos do seu lançamento[1990/93] era facil de ve lo rodando nas cegonhas

@SouzaFabuloso Год назад

@@joseivooliveira9334 era a principal aplicação do caminhão em questão, pois carga de automóveis é bem leve, só é volumosa. O erro era querer colocá-lo pra puxar carreta 3 eixos, aí o bicho não aguenta mesmo. Pra carreta 3 eixos, tinha o LS-1630, o LS-1635 e o LS-1935.

@joseivooliveira9334 Год назад

@@SouzaFabuloso esse 1635 so foi lançado em 2012

@SouzaFabuloso Год назад

@@joseivooliveira9334 rapaz, eu achei que existisse o LS-1635 nos anos 90… devo ter confundido com outro caminhão (possivelmente o LS-1630).

@raronesttor6976 9 месяцев назад

Haa faltou o glorioso Bob esponja, 19-370 que quase acabou com a reputação da Volkswagen!!

@gutorocha3239 Год назад

Saiu tantos modelos MB q nunca sabia blz

@marcioalvesfernandes8218 Год назад

Faltou o sinotruk achei que ia ocupar o primeiro lugar.

@operadorcampos5716 Год назад

No seu vídeo onde fala MB 1625 aos 4 minutos e 31 segundo mostra caminhão do Claudemir Gigliotti (NENI) no estacionamento

@rodrigosouza2289 Год назад

👍

@francysluizpereira9284 Год назад

Trabalhei 2042 sobe bem .mas da muito problema mecanico

@tom.van. Год назад

Fala pra gente sobre o Scania movidos apenas com GNV.

@nelsonnelsinho4356 4 месяца назад

outra bomba....

@DiogoFilms_ Год назад

4:21 ao Hi-Way do Meni encostado lá embaixo kkk

@JoaoVictor-ol5hh Год назад

Não é o Hi-Way e o stralis 440

@johnmaiconguerini5092 Год назад

4:32 gente olha lá o canarinho que era do neni

@maiarabarreto9287 Год назад

COMO que vc percebeu eu nem desconfiei

@Liminha_-jd8pv Год назад

VOCÊ TAMBÉM É O CARA QUE FALA NO CANAL "SABE TUDO", EU NÃO SABIA

@genildosantos5184 Год назад

BLZ

@DaniloSilva-iz1wj Год назад

A marca matra andou bebendo na fonte da Scania

@chocolate9672 Год назад

5:06, meu amigo não exite 1930, vc confundiu ele com o 1630 amigo

@brasilbluepill Год назад

Toda linda Mercedes até 2006

@guilherme-vx5df Год назад

Rapaz a scania fez o caminhão a etanol pra atender as usinas de canas nada mais

@joseivooliveira9334 Год назад

o 1625 era pra cegonha ou bau de 2 eixos mas um 1630 ou 1935 na mesma aplicaçao andava/subia bem mais e consumia menos diesel

@SouzaFabuloso Год назад

Tinha o LS-1635 também, que tinha tudo do LS-1630, exceto o motor, já que o LS-1630 usava o mesmo motor do LS-1625 mas turbinado (OM-449LA de mais de 300cv), e o LS-1635 usava o mesmo do LS-1935 (OM-447LA). Esse modelo "renasceu" em 2001 como LS-1634, inclusive usando o mesmo motor do LS-1635 e LS-1935, e, em 2006, recebeu o mesmo motor da linha Axor (OM-457LA), que tinha chegado ao Brasil 8 anos antes, no LS-1938.

@caverafree Год назад

@@SouzaFabuloso 1625 é turbo, diferença entre a 30 é intercooler, cubo reduzido, e 16 marchas

@SouzaFabuloso Год назад

@@caverafree era o OM-449A, eu estranhei porque foi citado apenas OM-449, mas era o OM-449A, sucessor do OM-355/5A do L-1525. Mas de resto, o LS-1630, pra aplicação ao qual ele foi concebido, atendia melhor que o LS-1625. Muitos LS-1625 viraram caminhões trucados, até LS-1630 eu já vi transformado em caminhão trucado (sem ser caçamba) e com o cubo redutor mantido. Também existiu o LS-1635 que era o LS-1935 mais barato, pois usava o mesmo motor OM-447LA da carreta maior.

@caverafree Год назад

@@SouzaFabuloso 1635 e 1634 usa eixo dianteiro comum, usado no 1620 , enquanto na família 19 usa eixo dianteiro mais reforçado

@SouzaFabuloso Год назад

@@caverafree acho que o LS-1630 e o LS-1635 eram encaixados na categoria semipesado (43T)…

@gilbertolucio1310 Год назад

Achei os argumentos para colocar os caminhões nessa lista bem fracos. Tirando o Ford, as argumentações são fracas, na minha opinião. Até o caminhão a etanol hoje, com o preço do Diesel muito mais caro que até a gasolina, se torna mais interessante.

@lazarolima431 Год назад

4:29 quem viu o caminhão do neni

@joseivooliveira9334 Год назад

neni na verdade e um ator que finge ser caminhoneiro so nutelagem

@caioaraga Год назад

Pode incluir o 25-370 da Vw

@givaldoferreirabarboza9711 Год назад

Verdade

@helderaraujo7136 Год назад

Já tem na parte 1 ou 2

@jamersonsouzarocha7484 Год назад

MB 1625 é igual a 1519 só presta no truck

@SouzaFabuloso Год назад

Era o sucessor natural da "brejeira" da família AGL (L-1519, L-1524, L-1525), inclusive usando um motor que era sucessor de outro (OM-449A, sucessor do OM-355/5A).

@SouzaFabuloso Год назад

No truck ou no toco, ele vai bem.

@yaanpolimentos Год назад

Falou tudo kkkkk

@joseivooliveira9334 Год назад

nem isso mais agora e pra colecionador

@SouzaFabuloso Год назад

@@joseivooliveira9334 a nova “brejeira” atende pelo nome de Scania P.

@fabianooliveiramec-oliveir1406 Год назад

A matéria tinha que ser de veículos da atualidade não de caminhões antigos que raramente vemos nas estradas!

@RhyanSamuel792 Год назад

Mais eo mercedes 1941 foi também teve defeitos e péssimo custo benefício nele igual ao vw constellation 25370 vai fazer vídeo parte 4?

@SouzaFabuloso Год назад

A manutenção do LS-1941 era a mesma do LS-1935, as peças eram intercambiáveis, a mecânica era a mesma. O 25-370, citado em vídeo anterior (parte 1 ou 2), foi um erro absurdo de projeto, pois usava um motor 9 litros subdimensionado para a potência e torque ao qual fora projetado.

@joseivooliveira9334 Год назад

o unico defeito do 1941 era o consumo

@SouzaFabuloso Год назад

@@joseivooliveira9334 cavalo que corre mais, come mais também.

@joseivooliveira9334 Год назад

@@SouzaFabuloso problema que o 1941 usava o diferencial 3,70[muito curto para o 1941] o ideal para seria um 3,08 que nao existia na epoca

@SouzaFabuloso Год назад

@@joseivooliveira9334 será que os 1941 que sobreviveram tiveram o diferencial trocado?

@mistercrisghostrider Год назад

Meu colega tem um 124 que vive vazando aquando nao é agua é óleo

@lieciodasilva8517 Год назад

Na verdade o Mercedes não era 1930 e sim 1630, um abraço

@SouzaFabuloso Год назад

Saiu errado, mas todo mundo entendeu. 😁 Também tinha o LS-1635, que misturava o LS-1630 com o LS-1935, pois usava o motor de 6 cilindros (OM-447LA) do cavalo mais caro.

@eduardokelvim6410 Год назад

Caminhão msm só tem MB 1113

@cascaoseboso Год назад

Constellation 24/370

@helderaraujo7136 Год назад

Já tem vídeo com ele

@megaplay4902 Год назад

Conte a história do Mercedes 1625

@PedroHenrique-zj7ib Год назад

pra min ficou faltando nesse vídeo falar do 1113 muriçoca

@eldersalazar6585 Год назад

Vc quer falar de um caminhão de 40 anos atrás. Pqp .

@helderaraujo7136 Год назад

@@eldersalazar6585 40? 1113 existe desde a década de 1960!

@joseivooliveira9334 Год назад

1113 foi e e um dos melhores caminhoes nacionais

@JuniorCNunes Год назад

Conforto nunca foi a prioridade dos Ford. São caminhões urbanos.

@TerezaMamede-ht9sl Год назад

No minuto 4.32

@Zakrota116 10 месяцев назад

2042 automatizado é complicado

@ailtonmageladelima432 Год назад

Aí ti.pergunto?qual deles e quantos deles você tem????

@eu9988 Год назад

kkkkk vc tem quantos anos 5? kkkkkk

@TerezaMamede-ht9sl Год назад

Alguém notou o caminhão do NENI ali atrás do 1625

@elsnasab6115 Год назад

Falar que twm motor Perkins já ferra tudo

@bona250 Год назад

O que precisa é treinar os motoristas e os donos de caminhão..a famosa pecinha atrás do volante.....

@cesarluis8470 Год назад

O video está mostrando os defeitos dos caminhões ,e não dos condutores .

@GabrielFerreira-vr6bc Год назад

A Mercedes-Benz errou feio em relação au 1622

@SouzaFabuloso Год назад

O L-1622 foi citado em vídeo anterior, acho que na parte 2. Mas o preconceito era mais com o motor em si, que era o OM-924LA 4 cilindros. Esse motor seria usado e bem aceito no transporte de passageiros, pois é o mesmo usado no OF-1722M, no OF-1721(L) BT5 atual e no OH-1621L BT5.

@andersondossantosmesquita6305 Год назад

Olha, com o atual preço do diesel, o Scania P270 deixou de ser tão ruim assim. Talvez rodando com Etanol e GNV ficaria mais interessante ainda para médias e curtas distâncias.

@jg_minis Год назад

Pois é. Gostaria De saber isso. O litro do etanol está bem abaixo do diesel. Talvez colocando na calculadora quem sabe hoje, em setembro de 2022, esteja valendo a pena.

@andersondossantosmesquita6305 Год назад

@@jg_minis Etanol aqui na minha região está abaixo dos 3 reais, e o diesel acima dos 7. Se este cenário se manter, esses caminhões não serão tão mau negócio assim. O ideal era ser GNV/Etanol.

@jorgeluizpinto6505 Год назад

Quem reparou o carneirinho do neni nós fundos do 1625

@IgrejaBrasilBem-aventurado8193 2 месяца назад

BR trans-cargas 💚 🤍 💛 💙

@First.exe_Brazil Год назад

Melhor custo benefício = Jacaré e uma vanderleia

@valmormendes1565 Год назад

@Magnata-no4sv Год назад

Iveco bebe não dá aula

@nelsonnelsinho4356 4 месяца назад

caminhao a etanol? kkkkkk deve beber mais que o mussum...

@michelsoares5895 Месяц назад

Kkkkkkk

@mohamedmomade1085 Год назад

Para um camião motor a etanol nunca iria dar certo porque o camião requer muito torque ERRO GRAVE DA SCANIA

@ebersantana4058 Год назад

Iveco kkk

@trsampaio241 Год назад

Pra mim o FORD CARGO só prestou do 2428 de 2005 ao 2011

@fabiomelo3112 Год назад

Falou tudo o cargo e bucha viu

@pauloafonso9428 Год назад

O pior caminhão que eu ja possui e o tal ford nao quero nem de graça

@opalaf_bomb Год назад

Esse é uma rocha

@joseivooliveira9334 Год назад

os ford 1422/1622/1722/2422 fizeram bastante sucesso em 1992/2005

@ellenhayclen5872 Год назад

O impressionante é que tem um Volvo nessa lista.

@SouzaFabuloso Год назад

Um Volvo mal-projetado, ou mal-aplicado. Detalhe que eu nunca vi um FM10, já vi vários FM12 (340, 380 e 420). Se existir FM10, é raridade, e provavelmente foi modificado (virou chassi rígido).

@bernardo8466 Год назад

Claro que tem amigo, todo mundo erra, nada é perfeito

@helderaraujo7136 Год назад

Pra vc ver que até mesmo a VOLVO faz suas "caquinhas"!

@SouzaFabuloso Год назад

@@helderaraujo7136 vide o Volvo B10R rodoviário.

@gustavocaravan1 10 дней назад

Ou o 1625 é tão ruim ou o criador do canal esta sem conteúdo, pois aparece em varios videos da sequência do canal.

@antoniocarlosjacintho8562 Год назад

OM449 e não OM499 e isso?

@gilbertonazareno8495 Год назад

Motores fpt e ruim, colegas meus do corpo de bombeiros fica mais com os iveco tector novos quebrados por falta de peças , quando precisam ser acionados coitados cadê a viatura