Otra que agregaría a no frenar ni acelerar abruptamente, es no mover el volante (timón) también abruptamente. Siempre movimientos suaves y anticipados.
Un aporte importante es que ni frenen, ni aceleren para responder a un "coletazo"y giren el volante hacia donde quieren que el coche vaya. Eso lo salva a uno de grandes problemas.
Muy buenas,efectivamente llevar cadenas para la nieve,buen consejo,pero le faltó decirles que sepan ponerlas,parece una tontería pero conozco a muchos que las llevan y no se han preocupado de aprender como se colocan,gracias por su video y saludos desde Madrid España
Hola, gracias por tus breves consejos, pero muy útiles. Me gustaría que explicaras que hace en caso de que los frenos no te respondan y cómo maniobrar rápidamente para evitar un choque con el de adelante. Yo soy nueva manejando en la nieve y hoy casi choco, porque yo creo que no fui gentil con los frenos, por lo que no me respondieron rápidamente y por poco le pego al carro de adelante, que estaba esperando el cambio del semáforo para dar vuelta a la izquierda en una curva. Lo que yo hice fue poner rápido neutral y freno de mano, así como mover el volante a una montañita de nieve que estaba ahí y me funcionó y evitó el accidente. Sin embrago, no sé si fue lo correcto, pero realmente no tenía muchas opciones. Gracias y saludos desde Canadá 🇨🇦
Lo mejor es siempre ser gentil con acelerador y freno, es básico no asustarse y procurar seguir el movimiento natural del carro, procura manejar suficientemente despacio para no perder agarre con la carretera y anticipa tu frenada tanto como te sea posible!
lo que debes hacer si los frenos no te responden es abrir tu puerta y lanzarte fuera de vhiculo para evitar que te reviente el airbag en la cara. saludos... siganme para mas consejos
Gracias por los consejos. Te hago una consulta, si tengo cubiertas winter snow+mud, también recomiendas llevar las cadenas? Supuestamente no serían necesarias… gracias!
5 consejos con muy poca explicación creo que hay otros factores que se deben tener en cuenta aparte de lo básico la distancia y el frenado eso uno ya lo sabe pero como por ejemplo en que marcha circular y es obviamente de llevar cadenas de nieve
@@leonelbravomontero3407 no es recomendable ir a 90km h ... marchas largas es por ejemplo si es una velocidad que deberías ir en 1ra utilizar 2da para así no tener acelerones bruscos
Aventuras y Motores dice:5 consejos prácticos para manejar en la nieve!!! Yo digo: Yo solo necesito un consejo ..... Rezar a la virgen Lourdes que NO nieve o que nieve fuera de Zaragoza para que no me pille a mi y no tenga que conducir en esas condiciones, claro que si me pudiera permitir un Tesla eso sería un problema menor por las ayudas a la conducción de las que dispone, pero con un coche ordinario mejor que NO nieve
