5 cosas que nos ponen en riesgo al manejar 

Excelente video, soy colombiano y me mude a Alemania hace 2 años, y apenas conseguí mi licencia de conducir hace pocos meses, el proceso para obtener la licencia es bastante riguroso, creo que este es un factor determinante, se aseguran de quien tenga una licencia esté apto para conducir en todo sentido. Sería bueno hacer un video indicando todo el proceso de obtener la licencia en Alemania y compararlo con nuestros paises en latinoamerica, un abrazo.

Lo que hace falta en México es educación vial, que sea una materia obligatoria desde la primaria, no solo para automovilistas, desde peatón. Bicicleta, moto, auto, transporte.

Gracias por la excelente información profesor Alejandro. La educación vial debería ser desde la primaria; a mi me tocó que a la primaria asistía una persona de tránsito del entonces D.F. ahora CDMX cada 3 meses a impartirnos cursos de educación vial y hasta había una "patrulla" de alumnos donde vigilabamos en el recreo que no tirarán basura y a quien lo hacía lo correteabamos, lo hacíamos levantar la basura y tirarla en el bote😂. Ahora los padres ya no enseñan valores a sus hijos, nuestra cultura es muy mediocre, la gente prefiere gastar en unos rines vistosos y las llantas más baratas y malas posibles, un sonido estruendoso y la pintura del auto se cae a pedazos; tenemos esa cultura del que "no tranza no avanza" no nos ayudamos ni tenemos empatía, la gente busca cualquier oportunidad de fregarse al vecino en lugar de ayudarle y nuestros gobernantes sólo buscan llenarse los bolsillos y el pueblo no les importa. Mientras no comencemos por nosotros mismos a hacer un cambio aunque la gente nos tache de tontos y se burlen de nosotros, vamos a seguir en la misma mediocridad y las desgracias no van a parar. Una frase que atesoro de usted profesor Alejandro es: "No hay sistema de seguridad más efectivo que la PRUDENCIA.

Aquí en Colombia pasa igual, es un atraco el tema de peajes y las vías en mal estado :(

En Alemania es otro nivel muy diferente a México, no solo hay autos muy seguros y estables si no que también todos traen sus autos impecables mecánicamente de tal manera que no sean inseguros en un viaje a altas velocidades por carretera, eso es por regulación, no puedes traer un auto en malas condiciones o no circulas así de fácil pero aquí en México todo mundo le vale madre tanto conductores como autoridades. Aquí ves versas, o autos similares en carretaras a mas de150 kmh , ya piensan que traen deportivos, y como usted dice al menor error no te perdonan y puede ser fatal.

Don Alejandro, su realidad en México es igual o peor en todos nuestros países latinos. El tema económico que influye en nuestras selecciones de repuestos y servicios deben compensarse con mucha prudencia y experticia al conducir.

Buen video, espero que hayas disfrutado tu estancia en Alemania y en Bélgica. En efecto son factores que marcan la diferencia. Yo pondría en primerísimo lugar el hecho de que en estos países es obligatorio hacer exámenes teóricos y prácticos para obtener la licencia y son exámenes realmente difíciles y costosos. Por eso los conductores conocen el código y saben que hacer en la carretera. Es cierto que no hay peaje en Bélgica y tampoco en Alemania y algunos otros países pero los costes de mantenimiento vial están incluidos en los impuestos que cada ciudadano paga. Gracias por tu vídeo y saludos a la comunidad!

Buena tarde maestro. Lo que dijo me dejó impresionado y de verdad estoy totalmente de acuerdo. Es más deberíamos organizarnos para poner el tema en los congresos de nuestros estados para que TODOS deban cursar en la Universidad una materia de conducción. Y de verdad que sí cambiaría mucho la cultura del buen manejo en México. ¡Salvarán muchísimas vidas! Es una excelente idea maestro, hagamos algo para hacerlo realidad. 🙌🏽

Felicidades excelente video de lo mejor que vi. Muy buenas recomendaciones

Gracias por sus comentarios y experiencias señor Alejandro. El gran piloto Juan Manuel Fangio aconsejaba que cuando uno maneje en ciudad siempre esté vigilando los tres espejos retrovisores y asumas que los conductores frontal, posterior y laterales pueden cometer cualquier error, lo que puede llevar a accidente. En resumen: manejar previniendo lo impensable. Saludos.

Sería importante que los conductores pasaran cursos prácticos y teóricos de actualización cada cierto tiempo. Los años pasan y es bueno refrescar conocimientos para la seguridad de todos. Un saludo Alejandro y felicitaciones por el canal.

Hola profesor, sería bueno que hiciera una serie de videos hablando acerca de las fallas comunes que van presentando los vehículos nuevos a lo largo de su vida útil, con su experiencia ayudaría mucho 👏🏼

Yo maneje en Alemania y es como ud dice, las autopistas son excelentes y los conductores también. Yo llegue a poner un MB 280 E nuevo con solo 3.mil kms rentado a 240 kmh por el carril izquierdo en una autopista a Nuremberg, y los autos que iban delante que irian a 170 , mucho antes de que yo llegara a estar detrás, se corrían a la derecha dejándome pasar , porque ellos van atentos al manejo y miran los espejos y el carril izquierdo es de sobrepaso , lo puedes usar si vas mas rapido que todos pero si viene uno mas rapido que tu debes correrte a la derecha, y es lo que me pasó cuando un Porsche deportivo mire por el espejo y vi que se acercaba muy rápido, me corrí a la derecha a tes de que llegara , y me.habrá pasado cerca de los 300 kmh. Por otro lado todo está muy bien señalizado y te avisa de antemano las salidas y a que diatancias están por lo que puedes ir orillando hacia los carriles derechos para ir saliendo sin problemas. Tambien te avisan las zonas donde si hay limites de velocidad que son pocas pero las hay. Es otro mundo. Yo soy de Argentina y aquí hay límites , pero también hay gente que ocupa el carril izquierdo y va a la velocidad maxima permitida y no se mueven de allí si alguien los quiere pasar porque creen que tienen todo su derecho de no dejarte pasar para hacerte respetar la velocidad máxima. Son policias de tránsito frustrados, pero eso si , en una situación no saben hacer maniobras evasivas rápidas y solo saben apretar los frenos pensando que eso lo resuelve todo. Son conductores muy básicos , mediocres.

Muy bueno el informe, gracias x compartir sus experiencias de buen conductor,reciba mis respetos.

Gracias don Alejandro por sus videos y consejos. Siga siempre así por favor.

Gracias hermano; Un vídeo muy bueno! Cómo siempre. Encantado de verlo. 🇩🇴👋👋👋👋

Muy buen video. Mi admiración hacia usted y también mi admiración al pueblo alemán por su gran sabiduría sobre los autos.

Desde Ecuador mil gracias al Sr Alejandro Torres, por sus sabios conocimientos, al educarnos para salvar vidas .

Excelente video Sr. Alejandro, hace 7 años un grupo de amigos hicimos un viaje por la Unión Europea, en 22 días le metimos más de 9mil kilómetros al vehículo que rentamos y tienes toda la razón es tan fácil manejar allá que de pronto se complica por la falta de cultura vial, aunque también en Italia 🇮🇹 manejan un poco brusco, hay muchas motos y son bastante poco precavidos; el viaje es toda una experiencia, a quien vaya a viajar para allá, consideren investigar qué significa cada señaletica, a nosotros nos costó $2000 ese desconocimiento y por increíble que parezca, allá te pueden detener si vas muy lento en esas súper vías, un fuerte abrazo desde León Guanajuato.

Excelente maestro, nunca una de sus recomendaciones sobra, antes bien, por simple que sea, perfecciona uno el manejo, muchas gracias.

Buen informe. Buenos consejos. Gracias.N Perú, sufrimos d 2 cosas fundamentales: (1) Mala formación y capacitación d conductores.D esto se encargan Escuela d manejo, privadas. Y la mayoría lo hacen mal. (2) Mantenimiento d vías: d Carreteras se encarga Min. d Transporte, lo hacen bien; pero n ciudades se encargan, Muni Provincial d Avenidas principales y Muni Distrital d calles, ambos lo hacen mal. Falta señalización y hay calles n tan mal estado q provocan desperfectos n vehiculos. Además, el parque automotor, s antiguo. Hay unidades, q superan su vida útil, + d 20 años circulando, cuando ya están para eliminarlas. 🤔🤔

En nuestros países la calidad de nuestras carreteras es muy limitada por falta de recursos y malas gestiones con las empresas constructora. Excelente su video, nos aclara nuestras grandes diferencias con los países desarrollados. Saludos 👍🇨🇷

Excelente explicación , gracias por compartir su conocimiento 👍👌

Hola 👋 don Alejandro yo he mandado desde DFW hasta Destin Florida y pues las carreteras aquí en 🇺🇸 USA pues por el testimonio de un visitante de chihuahua mexico que me dijo que las carreteras aquí en usa son de buena calidad y seguras y pues creo que si porque a diario manejaba hasta 120 millas diarias cuando yo trabajaba en mi negocio de remodelación y tenía clientes o proyectos por todo Dallas FortWorth y desde el 2003 que empecé por mi cuenta a trabajar usando un Chevrolet Silverado de 5 velocidadades manual miré muchos accidentes que en mexico hasta el más mínimo hubiera sido fatal pero influye mucho el tipo de situación por ejemplo las carreteras la condición del vehículo respetar el límite de velocidad y reglas de tránsito y no ser el clásico cafre mexicano valemadrista que ya con una caguama ya se creen pilotos pero de la nasa 👀los hijue madre ojalá algún día tomemos conciencia del privilegio de manejar…Saludos don Alejandro pensé que quizá iba andar aquí en Austin tx en el circuito de las americas que ayer domingo se corrió el GrandPrix de 🇺🇸 USA

Buen día señor Alejandro saludos desde Perú. Siempre veo tus vídeos y cada vídeo tuyo es muy importante, tus consejos y mucho más. Aprendo mucho de los vídeos de UD. Muchas gracias por compartir tus experiencias.👏👏👏

Muy triste nuestra realidad. Manejamos "como Dios nos da a entender" y además somos de poco entendimiento. Algo interesante de tu video: Los camiones van por la derecha, no van obstruyendo a los demás y se ven en excelente forma, no los camiones destartalados echando humo y aventándole su enorme carrocería a los demás. Excelente vídeo. Abrazo fraterno, maestro

Gracias nuevamente Don Alejandro Torres por sus sabios y reales consejos para nuestra seguridad al conducir,Saludos desde CURICO,CHILE séptima región del maule...JOEL ( el transportador)

Desde Quito - Ecuador muchisimas gracias Don Alejandro como siempre exelentisimos videos los suyos , con Usted si que se aprende , es que Usted si que sabe , bye - bye ......

Usted está muy cañón! He aprendido mucho de RU-vid el estacionarme, rebasar, pasar topes, etc. Porque yo no tuve el papá que supiera manejar bien y que me enseñara pero gracias a estos videos he mejorado y a clases de manejo. Cada vez me siento más segura. Gracias

Excelente don Alejandro. Gracias por compartir sus conocimientos.

Saludos Don Alejandro desde Bogotá Colombia nos gusta mucho sus videos los comparto con my familia.

Maestro Alejandro, muchas gracias por compartir tan valiosa información, tiene razón la pericia es muy importante, saludos y siga disfrutando su viaje.

Excelente análisis y video Muchas gracias Sr Alejandro por su dedicación e interés en la divulgación y seguridad del prójimo

COMO SIEMPRE MAESTRO TORRES,ES UN PLACER APRENDER MAS DE USTED, QUE HACER Y QUE NUNCA HACER EN CARRETERA, PORQUE DE ANTEMANO ESTÁ NUESTRA VIDA DE POR MEDIO, GRACIAS A USTED POR TODOS SUS CONOCIMIENTOS TRANSMITIDOS. DÍOS LO BENDIGA SIEMPRE,MUCHOS VÍDEOS MÁS POR FAVOR!!!!! UN CORDIAL SALUDO

Excelente observación. Sr. Alejandro. Mucho saludos desde Morelia.

Que bueno que comparta esta información para que la gente se tome más en serio el manejo. Para obtener la licencia en Alemania las pruebas son entre 20 días y un mes, te programan pruebas en superficies deslizantes, con lluvia o neblina si se da la oportunidad además de las de señalización y control del automóvil así que la licencia no se la dan a cualquiera, como ocurre en la cdmx que sin hacer examen te la dan.

He aprendido mucho con este señor.

Siempre encuentro una guía profesional con seriedad ,conocimiento y pasión en cada nueva entrega, muchas gracias Don Alejandro por compartir esa amplia experiencia y don de gente 🙏🏻👍🏻

Gracias x tus profesionales consejos, la puedra angular de la seguridad vial: Prudencia, buenos Frenos, suspensión y Llantas🤝🏼🇨🇴

Excelente reflexión Alejandro, aqui en Argentina la mayoría de rutas nacionales, provinciales, etc. se encuentran detonadas, con decir que en algunos tramos se debe transitar por la banquina(un peligro). Luego esta la imprudencia de los conductores. Saludos

Muchas gracias, cuando conocí tu canal me dí cuenta que no sabía manejar, solo pasar cambios. Eres muy elocuente y este canal es totalmente necesario

Alejandro muchas gracias, por todos tus SABIOS consejos, manejo un clásico Cutlas eurosport caja manual y aunque lo traigo al centavo de cabo a rabo, siempre manejo con precaución porque sé que es un auto antigüo y no responde como un nuevo, siempre manejo dentro de los límites permitidos, obvio también depende que tanto conoces tu auto😊, de nuevo gracias Alejandro y que envidia de la buena que hayas conducido en esa pista tan hermosa y peligrosa al lado de tú hijo, vieja y nueva escuela 👍, un abrazo enorme y larga vida para toda tu familia 🙏🙂

Excelente video, gracias por sus comentarios, experiencia y recomendaciones, muchos conductores de México necesitan ver sus videos.

Excelente información. Yo tengo la "suerte" de ser de la República Dominicana, donde poseemos el récord negativo de ser el país del mundo con más muertes por accidentes de tránsito (5 muertes diarias en un país con 10 millones de habitantes) y, ahora que estoy por comprar mi primer carro, me ayuda mucho saber qué es lo primordial para un vehículo y para mi como conductor. Gracias por éste tipo de videos.

Excelente video don Alejandro espero que todos los que veamos este video y seguimos su canal de velocidad total aprendamos a manejar con seguridad y respeto a los otros conductores y así hacer los caminos más seguros y reportar cualquier torcido que pueda afectar la seguridad de todos 👋😊👋

Excelentes recomendaciones y observaciones maestro, sin duda muy útiles para considerarlas en nuestra seguridad y de nuestros seres queridos 👍🏽

Aquí en México el mayor problema es que la gente no sabe manejar, pero les otorgan licencia sin un buen examen de manejo, yo tengo 43 años manejando y conozco muchísima gente que no saben manejar pero ya traen licencia.

Saludos desde Queretaro México. 🙏🇲🇽🌎

Buen video Maestro, acá en Lima Perú, tenemos que pagar peajes para entrar y salir de la ciudad 😅 y todo en menos de 40 km, y ni que decir de los huecos que hay en las pistas. Saludos maestro y nos vemos.en ruta!

Buen video gracias soy colombiano y la verdad tenemos muchos peages, las vías son muy malas

Excelente video y de gran importancia, sigue así amigo siempre nos guías por buen camino.

En Alemania no es como aquí, en el sentido de rebasar, aquí sacas la direccional y esperas a que puedas incorporarte al carril de alta; allá la direccional es para avisarte que se va a salir, allá no esperan

Eso es cierto en nuestra región no respetan los límites de velocidad, en especial en el mío, pueden ir hasta más de 100 km/h

Muchas gracias Don Alejandro, aquí en Chile hay carreteras buenas y otras no tan buenas y vías de ciudad con baches, hay de todo y también peajes muy caros y como el país es largo y angosto sale costoso viajar dentro del país. Por otro lado los castigos a infractores de leyes de tránsito como por ejemplo en estado de ebriedad se sanciona fuerte, licencia de conducir suspendida y para que decir si fallece alguien producto de un borracho conduciendo ahí si que es cárcel segura. En cuanto a los neumáticos como los buenos son costosos el que tiene dinero compra los mejores y el que no toca comprar más barato y quizás inseguro por consiguiente. Los alemanes son ejemplo a seguir en muchas cosas y claro por su economía que también es superior a este lado del mundo. No me pierdo sus comentarios y enseñanzas. Un gran abrazo a usted y su gran equipo y que siga disfrutando de su hermosa experiencia por allá, saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱.😊

Hola. Buen video, buena información. Noté en el video que los camiones siempre van a la derecha. En mi país encuentras a esos cuadrugómanos en cualquier carril y provocan muchos accidentes

Excelente trabajo, tu canal es refente para quien se interesa y le gusta manejar. Pienso que nuestra cultura vial necesita una gran educacion y autoridades sin corrupción.

Saludos Señor Torres, tiene usted razón en todo lo que dice. Y es verdad, las carreteras Alemanas son carreteras para disfrutar la conducción. Siga disfrutando su viaje!

Tiene toda la razón, tenía pensado meter un sonido BN bueno a mi carro pero me acordó de las llantas que traigo MRF y mejor opte por cambiarle las llantas ❤😅

Esos países son otro nivel en mi país hay que esquivar baches y frenar bruscamenta por los tumulos o topes. Gracias por ilustrarnos

Yo he circulado en algunas carreteras de mi país México, y no entiendo cómo en algunas de ellas hay deficiencias en su mantenimiento. Por ejemplo la que va de Huehuetoca a Chalco por el Circuito Exterior Mexiquense, que es un tramo como de 100 km y fácil son como 500 pesos de casetas. Y la carretera con muchas irregularidades en su superficie. Caray.

Gracias profesor, por seguir compartiendo sus conocimientos de conducción, que sigan los éxitos.

Soy argentina y estoy totalmente de acuerdo con vos. Acá tenemos las rutas que son un desastre

Muy bueno, en Argentina también todos los días accidentes, manejamos mal, también noto poco mantenimiento en los autos, las cubiertas o llantas muy deterioradas

Excelente video lo recomiendo , es cierto los estándares viales de los países del primer mundo deberían ser replicados en nuestro países, claro tomando en cuenta la realidad social y económica de los países latinos.

Excelente reflexión maestro Alex 👍 siempre aprendiendo de ud.

Presioso informe,estuve en Italia y también son bastante buenos en seguridad...vivo en Uruguay y somos muy descuidados a la hora de adquirir un auto......

Buen vídeo, has dado muchas claves dónde se pueden evitar los accidentes, luego creo que cualquier país, te pongo ejemplo España, no se derivan los impuestos directos de los vehículos que son muchos miles de Euros no se invierten la totalidad a mantener el Estado de las vías de circulación en perfecto Estado. Gracias

En Jalisco, la gran mayoría de autopistas de peaje, están concesionadas a particulares. Lo cual implica un costo elevadísimo, por otra parte, hay estados como Zacatecas, cuyas carreteras están en muy mal estado, lo cual se agravia en época de lluvias y por si esto fuera poco se atreven a cobrar por carreteras en malísimo estado.

Muchas gracias mi querido maestro , por compartir por compartir sus experiencias cuídese mucho.

Es lo que ago. Hoy en día adiario tránsito 120 km y efectivamente es tu seguridad del día a día saludos profesor excelente reflexión

Exacto..la calle es un elemento que influye😢. He tenido que bajar velocidad y controlar para no caer en hueco

Don Alejandro, buenas noches Excelente video, yo creo que es educación vial, y tener excelentes carreteras, como dice en buen estado, saludos y siga disfrutando ese gran país, saludos y abrazos 🚗🚗🚗🚗🚗

Magnífico el vídeo y la información y ojalá la gente de verdad quisiera mejorar en sus hábitos de conducir la verdad en México somos pocos los que somos concientes y nos preocupa para bien este hecho

Gracias gracias gracias Alejandro por enseñarnos a los mortales como viven los teutones con sus naves de lujo y el placer de escuchar tus consejos

Excelente estos videos de repente a uno se siente muy seguro por manejar por mucho tiempo y se descuidan los buenos hábitos sin darse cuenta . Grandioso contenido saludos

Muchas gracias Profesor Por estos pequeños pero grandes consejos que nos regalas para nuestra seguridad y la de los que nos acompañan día a día en los caminos que transitamos . Gracias

Gracias por esos sabios consejos, experiencias y técnicas de manejos, saludos desde villahermosa tabasco, con tus videos aprendí a conducir y aun sigo aprendiendo... gracias, pongo a diario en practica tus consejos de manejo... saludos!!!!!!

La verdad que excelentes videos.... Considero que mas que informar o compartir conocimiento lo que hace Velocidad Total para las personas que manejamos un vehículo es toda una labor social que ayuda a cualquier conductor a proteger su integridad y la vida de todos los actores viales. MUY MUY AGRADECIDO.

Gracias Alejandro por tus consejos y eso es cierto descuidamos el mantenimiento llantas.frenos y amortiguacionn y en mi pais El Salvador hay distraccion con el celular. Invasion del carril .exceso de velocidad y borrachos . Hace unos meses un accidente de un trailer clon exceso de carga mato e hirio personas arrastrando varios metros los vehiculos lamentable.Saludos y que disfrutes de Alemania

Don Alex: Gracias por compartir estos consejos. Llevo más de 20 años conduciendo autos y cada vez que veo uno de sus vídeos aprendo mucho. Un abrazo desde Ciudad de México

El mejor maestro, con experiencias reales de la vida

Buenas tardes Don Alejandro, le escribo desde Chile……….recién hoy lo he empezado a seguir, pues, me encanta conducir……lo hago hace cuarenta años ( en eso salí a mi padre, que por cierto……ya partió de éste mundo) gracias a Dios no he tenido accidentes, pero cuido mucho mi vehículo, me refiero sus mantenciones, siempre pienso que es mi seguridad, ahí voy yo y mi familia me espera en casa. Lo felicito por su trayectoria, me gusta como Ud habla y cuenta detalles de la conducción, yo analizo y reflexiono en mi forma de conducir……..pienso, y veo que no estoy mal. Me he suscrito, así es que seguiré viendo sus vídeos. Felicitaciones para Ud.

De acuerdo contigo Alejandro Maneje casi 5000 km en Europa y coincido Buen estado de carreteras Señalización Pocas intersecciones y salidas , me explico las tiendas y baños no están pegadas a carretera y los carriles de desaceleración están adecuados para salir o ingresar a pista No vi patrullas en curva deteniendo vehículos como en México Carreteras limpias y sin pedazos de llanta de tráiler

Ehh , muy buen video mi querido master, tienes mucha razón en cada aspecto que describiste, y también cabe mencionar que muchos creen erroneamente que "manejar mejor es manejar más rápido" cualquier piloto profesional y hasta los amateur como yo sabemos el primer paso que es "tenerle absoluto respeto a la velocidad" . Te mando un abrazo mi querido master , así como toda la comunidad de velocidad total.

excelente como siempre maestro !!! saludos desde republica dominicana lo seguimos mucho por aca !!! bendidciones !!! aqui en rd existen autipistas de buena calidad pues nos cobran la caseta como le dicen ustedes sumamente costosa aqui le llamamos a la caseta peajes !!!! aqui en la zona este principalmente las autopistas tienen buena calidad y uno que otro trayecto de la zona norte !!! y demas zonas y es asi hay que tener siempre en cuenta el factor de las llantas y de las pastillas de frenado que tambien influyen bastantes en la calidad del frenado y la reducción de velocidad .... es una lastima que aqui tambien la mayoria de la poblacion no suele comprar estos aditamentos de las mejores caldiades

Muchas gracias maestro Alejandro, gracias por el vídeo. En lo personal manejo una camioneta Windstar, imagínese , ya es carcacha como decimos y disfruto más en carretera en donde no he tenido percances y si he tenido choques en CD. Gracias por sus consejos y observaciones, me son muy útiles. Saludos

Completamente de acuerdo maestro; parte de la infraestructura de carreteras es también la iluminación de las mismas… en el sur de México sobre todo, hay muchas sin un solo foquito y con una oscuridad absoluta de no ser x los faros de tu propio vehículo. Podemos sumar los niveles laxos para dar una licencia de conducir (en México, solo tienes q tener la edad suficiente y pagar, es todo), y ya si nos vemos más exquisitos, también relacionado al parque vehicular, aquí te encuentras varios con calaveras fundidas o que simplemente no prende el stop, ni una sola patrulla los detiene, y si lo llegara a hacer, con unos billetes, los dejan continuar. Triste la situación del tercer mundo…

Muchas gracias don Alejandro, siempre usted poniendo el punto preciso en el debate. En país, Perú, lamentablemente la calidad del asfalto de las vías es mala en la mayor parte, hay muchos baches, hoyos y un exceso de gibas o estos aparatitos para frenar a la fuerza los vehículos. Otro problema aquí es que muchas de las carreteras son de doble via, un carril de ida y otro de vuelta, hay muy pocas autopistas propiamente. Pero lo que me parece mas relevante -y usted lo dice- es la pericia o debería decir mas bien la impericia, de aquellos colegas conductores que arriesgan mucho con sus maniobras o su velocidad. Saludos

Que increíble ver a todos los camiones por la pista lenta, acá en Santiago de Chile usan hasta la tercera pista por qué corren como locos, además las autopistas concesionadas de acá tienen unos telepeajes carísimos, si bien están en buen estado es absurdamente caro, prefiero evitarlas ya que es un gasto importante. Por cierto; excelente video!

Bendiciones estimado Alejandro, gracias por sus oportunos y profesionales consejos. Saludos desde Ecuador.

Siempre muy buenos consejos de un especialista experimentado. Totalmente de acuerdo en todo. Me gusta este canal por qué siempre me hace mejorar en la conduccion. Gracias.

Este man sabe carajo, y lo comparte de la mejor manera. Un abrazo desde Perú!!! A apoyarlo 💵 porque se lo merece!!!

Gracias Alejandro! Sin duda los aspectos que mencionas en seguridad son críticos! Aca en Chile la gente (80%) se decanta por neumáticos chinos …. Si asi es, esta claro que ahorran al máximo e invierten el mínimo en seguridad. No ven que por guardarse dos pesos eso les puede costar la vida. Un saludo y a disfrutar ese paraíso automotor 🇩🇪 🏎️

Viví en Alemania dos años. Y lo que pude percibir en mi estadía en ese país, fue que ellos se preocupan mucho por la seguridad en todo. Es un país con un alto sentido de la responsabilidad. Es muy limpio y ordenado. Fué una experiencia muy enriquecedora!

MUY BUEN VIDEO Y CONCEJOS PROPIOS.MI HIJA TIENE 15 AÑOS VIVIENDO FELIZMENTE CASADA EN aLEMANIA Y ME HA HECHO ESTE TIPO DE COMENTARIOS,DESAFORTUNADAMENTE LA ECONOMIAllATINA EN MAS DE LAS VECEZ NO DA PARA MAS,ES DECIR CARROS DE BAJA GAMA, LLANTAS DE CALIDAD MEDIA Y SI A ESTO LE AGREGAMOS PESIMAS CARRETERAS AUN SIENDO DE CUOTA.NORMALMENTE YA PENSIONADO HE TENIDO LA OPORTUNIDAD DE DIEZ AÑOS A LA FECHA DE VIAJAR EN COMPAÑIA DE MI ESPOSA(NORMALMENTE UNOS TRES MIL KILOMETROS ANUALES EN CARRETERA)Y DOY FE Y CONSTANCIA DE LO QUE ESTE SEÑOR NOS ESTA DICIENDO AUNADO A EXPERIENCIAS PROPIAS...SALUDOS

Hola, saludos gracias maestro por sus consejos siempre trato de llevarlos a cabo y me han funcionado demasiado para la conducción en la CDMX.

Excelentes recomendaciones Don Alejandro, como usted bien lo comenta la difusión de estas medidas y concientizar a la gente principalmente a los jóvenes de la importancia de la cultura vial en todos los aspectos es crucial y muchas veces está en juego. Un saludo!!

Wow wow y doble wow información bastante útil saludos cordiales y un fuerte abrazo desde Chimalhuacán Estado de México 🫂🙏🍀!!!

Excelentes consejos, yo manejo en carreteras del sureste un promedio de 2000 km / mes y las carretera son digamos aceptables para el estándar de México, con todo lo que acertadamente comentaste, baches, reducciones de carril etc, pero lo más aberrante son los autos en malas condiciones y a velocidad mayor que la recomendada, luces altas continuas, no usan las direccionales, se pegan al auto de enfrente para presionar y creen que el espacio de seguridad que se deja entre vehículos es para que se metan en un rebase, eso hace que se tenga que frenar y pueden causar accidentes, he manejado muchas suv en es5os caminos, pero definitivamente subaru creo que es la mejor por so awd simétrico más todos los demás sistemas de seguridad, su mantenimiento es relativamente más costoso pero valen la pena Gracias por los tips.

Don Alejandro, gracias a usted, he sido mucho más precavido en mi conducción, al igual de enviar al auto a revisión regularmente. Sus videos los comparto con familiares y amigos. Un abrazo!